Коментари - Wizz Air пак свали пътници от самолет в София, дава по €400 | Днес.dir.bg

Изплащането на компенсация за забавен или отложен полет се дължи само в случай на форсмажор и по независещи от авиокомпанията причини - например, лошо време, технически проблем със самолета, затваряне на летище по технически причини, забавяне на полет поради заплаха и други причини, които са точно изредени в някаква директива на ЕК. Абсолютно предумишленото дублиране и продажба на билети изобщо не попада в групата на основанията за изплащане на обезщетения в тези размери. Компанията е знаела, че продават повече билети отколкото е капацитета на самолета и няма право да се позовава на някакви измислени неписани правила - виждаш ли те винаги не се попълвали местата в самолета. И точно тук е мястото на държавата в лицето на Министерство на транспорта и Дирекция ГВА да наложи една солидна глоба на УИЗЗ Еър равна на печалбата на компанията за последните 6 месеца с цел дисциплинирането ѝ и недопускане в бъдеще на тази " Лоша търговска практика", както и ангажимента на държавата да съдейства за изплащане на справедлива компенсация на свалените пътници.

Е то туй си е далавера ве ко ревете? Купувате си билет за 20лв. Чекирате се, минавате КПП-то, водят ви до самолета и Оооо Бинго дават ви 400€ ако се приберете в къщи без да летите.

Като летиш до Лондон за 30-40 лева не може да имаш претенции ,на който не му харесва да лети с Бритиш за 300 евро ....

Много ме съмнява, че билетите са дублирани, по-скоро да са пратили по-къс самолет.

смешко, не се пали толкова. някой ден като се засечем по летищата ше те поканя в лаунджа на първа класа и ше ми обясниш каква е разликата. въобще знаеш ли на кви самолети летят бритиш и булгария от Лондон до София? тва предполагам е единствената дестинация, която покриваш.

Само веднъж ползвах тази компания за полет от Лондон до Ибица. Скапана работа. Бях платил за Приорити, никой не го спази. От тогава и сложих кръст!

тва са пълни глупости. много от билетите на тази компания са стрували повече от 300 евро. Аз съм последния, който ще тръгне да защитава авиокомпания, но в случая фактът, че уиз директно предлага по 400 евро обещетение е прецедент - ако беше някоя компания като Луфтханза или Бритиш или провалената Аустриан никога нямаше да предложат толкова щедро обещетение - единствено ако подадете иск в съда.

Имала съм случай,когато полета от Лондон за София беше забавен с 8 часа. Платиха ми 400 евро обезщетение без проблем.

Това не може да се случи никога с Ryan Air защото използват само един тип самолети - лесно за поддръжка, оперативно заменяеми във всеки момент машини и екипажи. Никакъв риск да останат пътници без места заради смяна на модела на самолета.

Колкото пъти съм летял с тях, първо качват приорити билетите, после майките с децата, тогава масата.

Не, спим. Чакаме още медии да се разбучат, че да се събудим...

всъщност е точно обратното - забавянето от независищи от компанията причини като време, форс мажор и прочие са по-скоро причини да не бъде изплатено обезщетение. всяка компания в света прави овърбукинг - спомнете си за американския случай с делта или американ.

И по-тънък! Дебелият е останал за останалите на летището пътници...

аз тва не разбирам на мрънкащата паплач тук - не могат да разберат, че уиз е прецедент с изплащането на толкова голямо обещетение. аз бих бил много доволен ако бъда забавен 24 часа в София и получа и 400 евро.

Разликата между двата е 50 места.

може би сте забелязали, че бординга се прави от наземния персонал на летището, а не от превозвача? също този приоритет струва 10 евро в крайна сметка. Мога да ви кажа, че летя най-редовно бизнес с луфтханза и аустриан и на много летища също бивам нареден на чекин и бординг на основната опашка , а разликата в цената на моят билет и другите е няколко стотин евро.-

Дам, те летят с А321 и А320. Явно са продали бройка места за по-големия А321, но полета се изпълнява от по-малкия А320. Разликата между двата е точно 20тина места. За втори ден се случва това и са се натрупали вече 40 човека. Утре ще са 60 сигурно. Това е изключително лош удар по имиджа им обаче.

лигльо, на повечето, на които съм била, ако ти евтино иди се прехранвай там

Е да де, но да се продава два пъти една седалка е незаконно. Това е като да си продам два пъти колата на двама различни купувача.

мо мога да ти кажа, че кафе кроасан и вода могат да стигнат 30 евро на някои летища.

Много ми е смешно, когато някой полуграмотен цървул/цървулана започне да се изказва компетентно. Сам се определя като емигрантин, ама се мисли за много важен в това си качество. Кой знае какъв жалък живот води в Лондон, щом не може да си купи вода на Терминал 1 в София.

"бизнес с луфтханза и аустриан и на много летища също бивам нареден на чекин и бординг на основната опашка" А не трябва след като си платил! Не бих летят втори път с такава компания (при положение че имам избор..по някога нямаш). Като клиент, мен не интересува кой е виновен, наземни, подземни или надземни...това не е моя отговорност. Това е отговорност на компанията!

300 евро пари ли са бе батка? Напомняш ми за един мангал дето пътува 3 дена с кола и кораб през 3 държави и едно море, само и само да спести 100 евро! Ако неколко стотин евро са проблем и трябва да ги мислиш, е време да седнеш и сериозно да си анилизираш живота!

и хиляда евро да платиш има риск от неизпълнение на полета и тва го пише в договора .

да първите пъти и аз се палех, но накрая осъзнах, че това е все едно да се бориш срещу стена и да си съсипваш здравето за глупости. не ми свършва живота като чакам 5 мин повече. Ествено ако се случи огромна опашка се пререждам но обикновено не.

Е сега разбрахте ли защо трябва да летите с България въздух. На Wiz air 20 човека ще бъдат извозени с 8 часа закъснения, а България въздух ще извърши това за всичките 200 пътници. А бе коя държава е готова да се нарече въздух бе?

Е, щом е такъв проблем прехраната ти, значи нещата при теб наистина са сериозни.

В момента се експериментира с нов тип самолети. Пътниците ще са правостоящи, а когато пристигнат ще скачат с парашути в поляните до пистите. По този начин се пести време и на двете страни. Работата на граничния контрол ще е значително облекчена. Рязко ще се подобри физическата форма на пътуващите. Всички пътници, които са преминали подготовка в учебно-тренировъчния център за скачане с парашути ще ползват ВИП карти и значителни отстъпки.

Ма голям кеф след 3 дена какафония по всички медии, Wizz току пуснали по всички български дестинации билети по -20лв. (да се чете минус).

пич, ако беше този за когото се мислеше, щеше да пътуваш с частни самолети, както го правят всичките ми приятели, за които това е много важно за статуса им. мога да ти кажа, че тва колко пари изкарваш е малко свързано с качеството и щастието в живота ти така, че бих те посъветвал по-скоро ти да си анализираш приоритетите в живота.-

Въздух Франция, примерно.

ако не знаеш как се запазва частен реактивен самолет за полет - мога да ти дам съвети-.

На тези полети багажниците са полупразни , чудя се що не са им предложили да пътуват в тях.

разликата между двата е 50 места...

Е то това е френски въздух, демек парфюм.

Да, френският въздух е парфюм, а българският е обикновена пръдня, нали?

много неща, които правят в авиобизнеса са незаконни - като например факта, че ти си плащаш за секюрити проверка която трябва всъщност на авиокомпаниите... Но авиолобито в Европа е изключително силно и натиска парламента да си мълчи. Точно същото лоби е притиснало железопътния транспорт до земята.

Кога могат до го спрат за няколко дни?

Ми що продължаваш да ги плащаш тогава?

Ми аз съм инструктор по парашутизъм. Значи не отстъпки а даже трябва и да ми плащат а?-)

Българи, разберете: ТОВА Е НОРМАЛНО. Това е практика, която се случва в цял свят от 30-40 години. Дават ти пари кеш, чакаш друг полет. Дори много хора го правят доброволно. Повтарям: НОРМАЛНО Е! Неприятно е, но не е нищо ново. Дори в Съветския съюз е така.

политика на компанията :) плюс тва бизнес класата не е само приоритетен бординг чек ин - имаш достъп до много приятни клубове, където чакаш на спокойствие. слизаш винаги пръв, трупаш много мили. и най-важното - по удобни места.

Това не е вярно.Преди месец платих качване с приоритет-с бебе , но нямаше такова нещо. Отвратително държание,нагли и груби до безобразие!

"Той летял често с бизнес класа....", ама ще е доволен ако го забавят 24 часа и му дадат 400 евро. Хората дето летят с бизнес.. ще загубят много повече от 400 е за 24 часа бе смешник, и разбит график за дни нзаред. Верно си комунисто от наше село.

Остава въпроса - как и кога да се върнат парашутите

Излиза ,че ние сме ненормални:))))

виж какво смешко - казах, че ще съм доволен ако остана още 24 часа в София защото времето там никога не ми стига. И не, не съм терминатор който мисли само за работа и който се превзема, че светът ще свърши без неговото присъствие, но ако е толкова важно да пристигна - от София има още 4 полета същия ден - сигурен съм, че ще успея да се вредя в един от тях.

На дълги полети (особено ако го правиш често) по удбните места (често бизнес) са задължителни!!!

Точно така. Инструктурите ще получават възнаграждение. Има известни неясноти относно командировъчните за скокове над Франция към момента, но се работи по вариант да се скача в Белгия и от там пътниците да продължат пеша.