Коментари - Първо четене: Връчват фишове и на пътниците, забрана за нощно каране на нови шофьори | Днес.dir.bg

Съгласен съм за ограничението по мощност, но времево ограничение си е пълен дебилизъм. Та те ще забравят от къде се пускат дългите, бре !!!

Какво ще рече нощно време бе? Зимата в 16:30 вече се стъмва.

А разни димитърлюбеновци и подобни боклуци с 20 неплатени акта - те ще плащат ли или пак не?

Значи викаш си такси, бакшиша прави нарушение, куката го спира и глобява него и теб. Браус, само така.

240 лаици но избрани от 20% от българите се правят на законотворци.Щеше да е смешно но май е повече тъжно.Пътищата са ни отварт .КАТ не си върши работата.Съществуващи закони не се спазват и рушвета царува.Имаше един виц като дигнаха глобите че катаджиите до сега почивали в Гърция и Турция я с новите глоби ще почиват на Бали и Малдивите.Сега ще се включат и общинарите в тези почивки!Да трябвя дя има наказания за нарушителите но нека законите ги правят хора с юридически опит а и да вземат малко примери от други страни !

Дали сме на малоумници да правят закони. Заслужавате си мизерията.

Нали предишните не пускаха в Гърция ако не си си платил глобите, после това падна. Сега и пътниците. Значи Кат има право да ми изиска паспорт, лична карта и да ме глоби. Ако съм пътник в автобус вероятно също, ако съм пешеходец с какво се различавам от пътник в кола? Недоклатени идеи от нискообразовани хора. Половината неща ще ги сменят а другата половина в съда и ще отпаднат

Стига тъпи истории, хората които правят законите не знаят за какво става въпрос,и гласуват глупости.

Вече и фишове ще връчват на куфарите в багажника!

Вище какви политици правят законите ище разберете защо бг е превърната в кочина.

Тези са дебили. Значи издаваш свидетелство за управление на МПС на даден човек, обаче се оказва, че ако се прибере от ресторант след 22 часа и той няма всъщност книжка, ако баща му му даде неговата кола и тя се окаже, че е 220 к.с., човека чак няма книжка. Пълно малоумие. Значи имаш всичко по закон, а реално си за отнемане на книжката и сваляне на номера. Ей това е пълно малоумие.

На робите не им се полагат коли.......

Сега общините ще се юрнат да слагат камери по кръстовищата за да събират пари от глоби. Така общинския бюджет ще се пълни, кметовете ще се бият в гърдите колко много са допринесли за общината и нали се сещатае - ще има маси с ядене и пиене за кметове и верни другаре.

И на роднините може да изпратите фишове. Идиоти !

д-р Гълъбова да прегледа спешно г-н Насти/не/мир Ананиев.

Сега който се качва в кола,трябва да има дрегер в джоба и да проверява водача.

МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ?

Забраната за младите шофьори много ми хареса. Значи може през първата година да не е хващал волан и да не се е качвал да шофира, но от втората вече ще е много опитен и няма да има ограничения. И все едно с 90кс не може да се засили, ако му липсва опит, мозък и концентрация и да направи глупост. Кой ги мисли тези велики промени в законите не знам…

зъдалжение на контролните органи да спират на пътя електронни фишове за нарушения и неплатени глоби и застраховки Лошо, Щом ще спират и фишове….

Какво означава "преминаване през ЖП прелез в нарушение на правилата"? Ей такива текстове могат да се тълкуват всякак и да се прилагат както за сериозни (опасни) нарушения, така и за чисто формални такива. Редно ли е и за дребни формални нарушения законът да предвижда да ти вземат книжката за една година и да те глобят 3000 лв? Когато се мислят тези закони, трябва много да се внимава. Целта трябва да е така да се напишат текстовете, че за реално тежки и опасни нарушения наказанията да са тежки, но да не се поставят тежки и леки нарушения под общ знаменател. Често хората са много крайни в мненията си, но истината е, че всеки шофьор нарушава различни правила непрекъснато при шофиране. Който твърди обратното, вероятно не е шофьор или не познава добре правилника (или просто тотално не се усеща, когато ги прави - например спиране след стоп линията и т.н.). Но вероятно по-важното нещо е да се работи над превенцията. На младите трябва по всякакъв начин да им се набива в главите, че да караш опасно не е cool, а признак, че си тъп. Такова поведение не трябва да буди възхищение, а презрение. Един млад келеш не можеш да го уплашиш с глоби, ако той смята, че като кара опасно ще впечатли някоя мацка или другите келеши от компанията.

Импотентни законотворци сте вие,недомисленици на новородените юридически факултетчета! Къде си г-н Александър Джеров,да ги видиш твоите наследници е парламента?

Зъдалжение какво е, неграмотни джурналя? Пише се зАдЪлжение. Поне 4ти клас имате ли завършен?

Настоявахте за мерки,на ви ги. Глобяват и невинни хора.

МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ?

идея-идиотска ,като предлаганите в парламента. Контрольорите в градския транспорт да имат право да връчват глоби . Който не ги приема да го изхвърлят от автобуса ,трамвая или тролея.

7200 пенсионера точат МВР, 7 милярда за 10 години

Като отидат 70% в общините дали ще направят няколко подлеза или разминаване на булеварди на 2 нива..? Демек да е безопасно де, няма пешеходна пътека, няма кръстовище? Тава трябва да се постави за задача и срок до 1 год на общините. Още от утре

Каквито и закони да приемат, ако няма събираемост на глобите - все тая!

Ако искате да има дисциплина назначете повече полицай на пътя. като да имат право да глобяват на момента и да не са на заплата, а на процент от глобите. Променете закона , така че пешеходците да не бъдат с предимство никъде, освен на светофара. Със сигурност човек се пази най-добре когато се пази сам и не разчита другите да го пазят. Направете писти за подготовка на нови водачи както и на стари и неможещи и както е във Финландия докато не мине лосовия тест никаква книжка и излизане на улицата. Използвайте ги и за начесване на страстите на тези които се правят на състезатели по улиците за да се видят колко немогат.

Това за младите водачи и 0.1 промила алкохол е прекалено. Идеята вечер да не шофират млади шофьори е глупост, трябваше да включат шофиране с придружител /шофьор със стаж/. Например ако баща й син пътуват от Варна до София и бащата се умори синът му няма да може да го смени ако е вечер, същото е и ако колата на баща му е над 90киловата.

браво

В автобус на градския транспорт, ще проверяват ли пътниците, за неплатени глоби и застраховки. Защото пътника, все си е пътник, без значение къде се вози. В бдж също има пътници, и тях ли ще приверяваме. Абе, може ли да сте такива идиоти

Ококорения хАсен му трябват пари за Украйна.

Какво ще правят полицаите ,ако пътника откаже да му връчат глобите? Ще го свалят ли от колата , или ще я спрат от движение?

вместо да се направят/върнат полигони, те какво... колкото за мощностите на колите, те трябва да са ограничени ЗА ВСИЧКИ В ГРАДОВЕТЕ в които има активен градски транспорт.

Объркали са горната граница на мощността: трябва да е 70кW a не 90кW! И поне до три години от вземането на книжка през 12 месеца на проверовъчен изпит! Иначе ще бъде от пусто в празно.

защо не обвържете, НАЙ-СЕТНЕ, глобите с доходите, и минимални заплати, което е по-голямо. само след 3 години 2 хиляди лева спокойно може да на с много по-ниска покупателна способност.

гениално. Предлагам и личните лекари да бъдат задължени да връчват фишове. Също и застрахователите. И телекомите също.

Поредният напън на некадърните законотворци. 1. Младите шофьори като една година карат само на светло, след това автоматично ли ще знаят как се кара на тъмно? 2. Младите водачи, които не карат нищо, защото в семейството има една кола 130 коня, за година ще забравят и това което уж са научили на курса. 3. Камерите на общината дали имат сертификат от метрологията за точност?

Див популизъм,преминаващ в неизмерим идиотизъм.

Водач се става с каране, но на кой да обясняваш. Нощното каране е в пъти по-изтощаващо от дневното, особено по двулентови пътища, масовия вид в България. Какво ще се промени за тая една година? Нима ще са готови за нощно каране? Абсурд до абсурда, само отчитане на дейност без реална приложимост. Това за ЖП прелезите, но кой ще даде пари за оборудване и наблюдение? Те се един или два, ами хиляди.... Пак недосмислица...

Пак бая хора тръгнали да обясняват, ако вземели книжка на 40, ама ако трябвало да карат по-мощна служебна кола, ама ако мечтаната им кола била над 120 коня, пък те трябвало да си купят друга, когато изкарат книжка, ама, ама, ама ... Ама ако ви утрепе някой пиян, дрогиран, неадекватен, с усещане че е над закона, тогава ще има ли значение някое от изброените по-горе неща. Всички трябва да направим компромис с елементарни неща, за да може нещастниците по пътищата да намалеят. Въпроса е, че на тях си им е добре, а те са много, и пишат ама, ама по форумите.

Глоби и на пътниците ??? Качете се и по автобусите и по трамваите, знаете ли колко нарушители си пътуват ?? Значи, спират колата и проверка на документите за самоличност на пътниците, да им търсят стари глоби ???? Вие нормални ли сте?

Пълна зала непазарени дюлгери и току рекат на магарето "чош".

Докато не минат катаджиите от слънчогледови на тиквени семки, няма да се промени нищо.

Вместо да обучим новите шофьори да шофират, дайте да им забраним просто да шофират? 120 коня автомобил е повече от достатъчен за да развиеш скорост 150км/ч за под 25 секунди. За да има смисъл от високите глоби, те трябва да са задължителни. При 2000лв глоба, по-лесно ще бъде да дадеш 1000лв на полицая, а това е 1/2 от заплатата му. Имайки предвид, че връзват на 50лв, за 1000 ще правят ескорт и ще ходят за цигари. След всеки по-шумен случай започват промени в ЗзДП, но случаите след това стават все по-брутални. Проблема нито е в колите, нито в глобите, проблема е в това, че на хората им е писнало и не бръснат държавата за слива. А това е защото държава няма, не се прави нищо, освен ремонти на ремонти и тук не говоря само за пътища. Няма визия, няма идея. Докато разни съветници уволняват лекари, до тогава няма как някой да ме накара да спазвам закона. Няма как аз да живея спазвайки правилата докато този който диктува правилата си ги слага на оная работа.

Решението е цивилна полиция, която е с видеорегистратор и се движи в трафика- при 4то нарушение МПСто се конфискува. Няма значение кой го е шофирал, брат, сват- така няма да си дават колите и ще пускат и мигачи!

Поредна статия затвърждаваща два факта: 1. Тук пишат продажни дребни души за няколко копейки. 2. Вече няма никакво съмнение че Тошко и Копейкин са завършени идиоти. От комплексирано джудже и ром друго не съм и очаквал. Навсякъде по света има ограничения за млади шофьори. Колата е задължение, а не потребност. Писнало ми е всеки ден комплексари с 30 годишни гробници да карат като за последно. Те разбират само от едно - да им се бърка в джоба.

Тоя Тошко и оня Копейкин са егати и идиотите!

ще трябва да почисти след тия идиоти.