Първо четене: Връчват фишове и на пътниците, забрана за нощно каране на нови шофьори
Общините ще получават 70% от събраните с камери глоби за нарушения на пътя
Обратно в новинатаКоментари - Първо четене: Връчват фишове и на пътниците, забрана за нощно каране на нови шофьори | Днес.dir.bg
Коментари
Срамота, полицейщина и незачитане правата на хората! Оправете си контролните органи, институциите, службите и правосъдието, а не изсипвайте всичко на главата на нещастния гражданин! Пътуването с кола ще се превърне в кошмар за добросъвестните шофьори и хранилка за корумпетата!
трябва и закони за коли с десен волан не трябва да бъдат регистрирани в БГ, коли над 30години за скрап, строги ГТП та и шофьорски курсове, чак тогава ще е наред всичко
МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ
В европейските столици, Пътната маркировка е светлоотразителна, и е видима от 50 - 100 метра! А в България ще слагаме думени колци, които обикновено са видими до 10 метра Пешеходните пътеки не са светлоотразителни, защото боята е скъпа, а явно колчетата не?
Превръщаме контрола по пътищата в бизнес - КАТ ще ползва общинските камери, но ще превежда 70% от събраните глоби в общината. Защо общината не си събере глобите от стотиците хиляди неправилно паркирани автомобили и да напълни бюджета? Точим бюджета, за да слагаме колчета, противотанкови огради…
Пак недомислици... ОК, спира те катаджията, а ти си с още 3 твои колеги. И се започва една дъъъълга проверка на всички 4, един по един, дали имат нарушения, какви, глобите платени ли са, колата изрядна ли е... Това ще отнеме повече половин час. В същото време край катаджията ще преминат стотици други коли и той няма как да реагира дори на нарушители. Пак недомислици, пак излишна пара в свирката...
абе,ти от нестинар с "английската книшка"кво очакваш .....той не е шофьор закони и правилници кове
въпроснит нестинар няма английска книжка - щото едва ли ще може да вземе английска книжка. Този е бил с провижънъл лайсенс, тоест такова нещо се дава за всеки решил да става шофьор , преди да е минал дори теорията. С тази L книжка нямаш право да шофираш без придружитул с минимум 3 години шофьорски стаж и трябва да е над 21 години. И още нещо, докато се учиш да караш, щото в Англия може и родата да те учи, не да плащаш на инструктур, ако изпростееш и направиш някоя свинщина или нарушение, ти бутат наказателни точки и на този провижънъл лайсенс и познай кога че минеш теста, за да вземеш вече валидно свидетелство за правоуправление - ми никога..
Животът в България става все по- безмислен. Високи цени, ниски заплати, липса на инфраструктура, липса на закрила за гражданина. Все повече и повече глоби от всякакъв род. По-добре човек да си крета в някоя западна държава на спокойствие.
Повярвай ми, там на запад от глобите свят ще ти се завие, ще си ,като агънце и тук така трябва да бъде, 30г стигат!
МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ?
Добра идея - да се връчват фишове при представяне на сметката в ресторант. Голям зор да се събират пари ей.
Колкото по-тежки са шофьорските изпити толкова повече хора ще шофират без книжка или с фалшива такава. В нормалните държави няма нужда да ходиш с месеци на курсове и да те изпитват шофирайки по час в интензивно градско движение. Курсът е да се научиш да контролираш колата и да спазваш правилата за движение. Курс за каране сред джигити дебили още не е създаден. Реалността е, че трябва да има постоянен контрол и повече инвестиции в инфраструктура. Просто няма държава в ЕС с магистрали в толкова лошо състояние. За второкласни и третокласни пътищата не отваряме дума.
За какво ми сложи минус? Джигитите са такива, защото характера им е такъв , а не защото не знаят правилата за движение. Това се оправя само с последващ контрол. За много хора днес автомобила е необходимост. Да не говорим и за корупцията при изпитите - преди 20 години искаха по 150 напред , днес вече се носят слухове за хиляди. В малките градове има хора с години каращи без книжка. Това по-добре ли е? И не може за всичко да са виновни водачите - инфраструктурата на много места е леш. Да спират да крадат ! Това е решението, ама ...
Аз съм в Англия и мога да говоря за тука само, и изпитите не са леки, дори напротив и изпитващия може да те скъса за неща кто толерантност и етика на пътя инай-вече безопаснтосст на пътя за себе си и околните, това е дори главното което се гледа от изпитващия , може да имаш перфектен с контрол над автомобила и познание на правилника, но ако те усетят че имаш тенденция да си рисков шофьор си дотам. Например мен ме скъсаха щото се доближих повечко до колата прд мен тоест, не спазих дистанцията от 3 секунди при около 70 мили/ч, която е записана в правилника им. И да може да минеш само 2 часа кормуване при професионаен инструктор и дори може и да не ползваш професионален инструктур а само роднинит ти или пирятели да те учат, но практиката показва, че тези хора в 90% от случаите ги късат, щото или са прихванали лоши навици като поведени на пътя и безопасно шофиране. Затова повечето си минават при професионален инструктур и си допълват с каране с мама или тате, за да си затвърждават.. А защо всички роднини ми казват абе ела тука ще вземеш книжка за два месеца без проблем , що с бъхтиш там - сам си отговори на въпроса..
Придворните шутове от итн и изрожденските овчи глави са много прости, хората се чудят как дя спрът и опазят младите, защото манталитета за 30г на селския бек е ,като детето му стане на 18г да му купи кола 350к.с и да избие невинни на пътя, това трябва да спре. Но нормално, първите бяха първа сила, а сега имат 1-2 клоуна в парламента, а за вторите изобщо да не говорим!
Този неприятен натегач Ананиев още от времето когато се мазнеше на Кунева се опитва да прокарва всякакви нелепици в тази сфера, акъла не ми го побира от къде тази самоувереност при положение че от километри се вижда що за комсомолец е ...
Във всяка кола по един служител на МВР или общинска полиция и жандармерия. Мисля, че това е напълно приложимо, като се вземе предвид броя на ченгетата в тази територия. Както и достъп до сметката на всеки простосмъртен. Да си теглят на воля и за бъдещи нарушения. Ами !
завишени санкции и зъдалжение на контролните органи да спират на пътя електронни фишове за нарушения и неплатени глоби и застраховки, дори на пътниците в колата, а не само на шофьора. Пак пре@@@ха електронните фишове...
Тошко като говори през косматия си гъз смята, че от маймуна ще еволюира в човек, ха ха, пълен нещастник е този ямболски макак.
Сега ако някой млад водач се прибира и да кажем някъде стане задръстване и се стъмни какво правим? Много голяма глупост е това с нощното каране, особено зимно време никой няма да може да се прибере с колата от работа
пътищата,неадекватните знаци,махнете така наречените хранилки-забравени от някой ремонт пътни знаци,дето хранят десетилетия катаджийските семейства! Па после правете безумните си закони,които будят смях и потрес в нормалните люде!
Никакви мерки срещу шофьорите-убийци на пътя не са това. Тези мерки са само за пълнене на хазната с грешни пари.
Все повече си давам сметка колко много работа свърши боко сравнено с всички останали дебелосерци от целия период на капитализма. А хем беше тъпак, все за магистралите дрънкаше, а едновременно с тях направи ремонт на безброй междуградски пътища. Та да дрънкат шушумигите от подмяната, нямат и 1 км магистрала при всичките бтр-и и други простотии.
- Мама ви да е... неграмотна!!!!! Към дИпУтАтИТЧИ: - Оправете пътищата, премахнете малоумните ограничения, създайте условия за нормално движение по пътищата и тогава налагайте глоби!!!! Пияните да остават без книжка. Дрогираните също, но създайте условия да могат хората спокойно да си пият лекарствата!!
Тва със забраната за каране в тъмната част на денонощието го бие само дебилизмът за 60-те дни интимна връзка...Абе верно, че ние си ги избираме , ама не ми се вярва само дебили да има останали в тази дъжава, щото сред наще съседи, роднини, съграждани и съселяни си ги избираме..
Грешшк поправям се , има дебелизъм който да бие забраната за шофиране по тъмно...тва за пиенто ---абе дои да го погледнеш чито физиологически - то като си млад повече държиш , организмът ти се спавя по-бързо с токсините, като одъртееш и станеш хроничен алкохолик те хваща от по-малко ..А и сетих се а зимата от 5.30 следобяд ли ще им забраняват да шофират на младите шофьори?
Абе какво стана с княгинята ......
Толкова ли сте неграмотни в на и кат? Човек или става за шофьор или не. Ама днешните "инструктори" раздават книжките ей така. Няма елементарно възпитание. С никакви поредни закони и санкции няма да се постигне нищо. Колко глоби кат не си е прибрал? Много и то много. Ама на кой му пука. Няма кат, няма глоби, всичко е карай да върви.
доказаха, че за нищо не стават. Поне да вземат да препишат от другите държави, ама не само текста, но и как се прилага. Тази година полупроводници, догодина пълни проводници, после пълни идиоти и след много години може и да се оправим.
За отварянето на вратата на нискоемисионните зони вече писах. С този закон се узаконява общините да могат да си злагат знаци , да следят и да налагат глобиу. Чесатито на всички. До няколко години ще си плааме, всеки път като влезем в София или някой по-голям град. За наше добро разбира се. Да не си помислите друго!
Точно вечер и сами младите шофьори могат да се научат да шофират, без да пречат на никого и при работещиу светофари и малко трафик. Това е най-лесния начин да се пречупят и да започнат да карат сами, какъвто е най-големият проблем на повечето млади шофьори. Да, ама откъде логика в депутатите. Само глупост, след глупост!
Вече започвам силно да се съмнявам в менталното здраве на т. н. избраници на народа...
Значи взимаш книжка, не караш една година и си ок, макар и забравил и тези умения, които си усвоил по време на курсовете. Има сумати народ, които не са карали с години и са много по зле от пресните шофьори, но.... депутатски акъл.
Тоя Настимир е яко просто парче - 0,1 промила алкохол може да имаш след изяждане на плод, в зависимост от бактериите, които има в стомашно-чревния тракт. Само марули ли да ядат младите шофьори?
Само да питам, ако шофьор на кола на НСО или на гаража на НС наруши правилника, на возещия депутат ще връчат ли фиш? А колко пъти е глобен някой депутат или министър возещ се без поставен предпазен колан? Рибата се вмирисва от главата, а в случая всички тези не само са се вмирисали, а направо вонят!
Яко гушене ке падне!
Всички тия глупости са като да вкараш всички в затвора, защото сред тях със сигурност има и престъпници. Проблемите по пътищата се решават просто, ефективно и целесъобразно. Не с дебилски популизъм и импровизации. Първо се оправят всички глоби и то логично и смислено. Сега ми пипали прелезите. Утре щели да пипат нам-си-кво-си. Алоуу?? Сравнете глобата за минаване на червено и глобата за каране без винетка, например. Кое създава по-голяма опасност за движението? Второ, оправят се всички нецелесъобразни и идиотски ограничения. Ако не знаете как, разходете се в нормална държава. Само тук можеш да видиш изневиделица ограничение 40 на главен път. Караш си с 90 и изведнъж скачаш на спирачките. Така ли? В нормалните държави има адекватна сигнализация, маркировки, заграждения, осветление и т.н. Или не е така? Трето, контрол и ефективни наказания. Без това нищо няма да стане. Проблемът с джигитите на пътя не е размера на глобите, а чувството и увереността, че няма да те хванат. Или ако те хванат "ще се оправиш". И докато това работи, нема оправия. При сегашната ситуация, вдигането на размера на глобите само вдига размера на рушветите. Нищо друго не прави. Иначе не е сложно. Това е движение по пътищата, не е ядрена физика и не трябва нашите кратуни да го изобретяват всеки път.
Електронни фишове за пътниците в колата ??? Защо само за колите, въведето го и за автобуснуте превози. Ако фирмата е неизрядна, глобявайте пътниците ! Друг път да питат платена ли е застраховката преди да се качат !
Да попитам нещо за талигите, каруците ще приемат ли, конфискация на кон, каруца? Колоездачи по тротоара, в насрещното
в много страни по света има ограничения за млади водачи, но не забрани. Например през тъмната част на денонощието могат да управляват придружени от водач с дълъг стаж, като това в различните страни е дефинирано по различен начин, но като цяло повече от десет години или в автомобила не може всичките да са под двадесет и пет години. По този начин се дава възможност да придобият безопасно опит.
Нещо някоя улица да пооправиме, нещо дупчици милиони да позакърпиме, някоя лампа да монтираме, или само глобички, а говеда?
Тотално са изперкали! Аз викам да забранят колите изобщо, да вадим талигите! Вместо да накарат полиция у съд да работят, те измислят простотия след простотия. И карайте внимателно бре, хора! Един живот е все пак! Умната!
На теория: Днес ставам правоспособен шофьор. Една година - книжката на трупчета, волан не пипвам. Закона ме ограничава... И след тази година, вече неограничен - на бентлито, в 2 през нощта .... и с 200 в насрещното. Заради натрупания през годината опит... Къде ги намират подобни идиоти?
на хартия ще бъде - реално почти никой няма да контролира, както всеки път. Личната отговорност (човешкият фактор) е големия проблем в Бьлгария: - от страна на шофьорите (нехаене за ближния на пътя) - от страна на изпълнителните органи (полицията - рехави контроли по пътя и корупция) - от страна на съдебната власт С тия промени в законите се реагира на симптомите, но за съжаление не на причините за проблемите!
МВР И МО се състои от 7200 пенсионера на двойна хранилка, пенсийка 1400 лв+ заплата 2200лв+ извънреден труд 450 лв+ празнични. Накрая по 4000лв чиста пара на месец. 50000 на година ,1 милион за 20 години чиста пара. ДОБРЕ ЛИЕ , ПИТАМ?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}