Първи полет по линията София - Скопие след 13 години (снимки)
Самолетното свързване между столиците на РСМ и България е първата конкретна стъпка в договоренето сътрудничеството между двете държави на 18 януари
Обратно в новинатаКоментари - Първи полет по линията София - Скопие след 13 години (снимки) | Днес.dir.bg
Коментари
Прилъгали са Gullivair, като млада и търсеща развитие компания, да вдигне самолет за безмислен полет срещу малко снимки и популярност в медиите. Но! За 15 минутни полетно време не виждам коя авиокомпания би се вързала на акъла на нашите псевдоминистри, освен ако не получава държавна дотация за разходите - линията ще е на брутална загуба! Важното е да се тупаме в гърдите как казахме, че ще има директни полети между двете столици и ето, спазихме си обещанието! Между другото, Скопие е толкова мегастратегическа дестинация, че до там има общо 8-9 полета...
Гъливер са българска компания на едни приятелчета на Киро и Асен. Полетите са предплатени от дотации. Който се качи е бонус.
София Скопие 30 мин, София Плводив 3 часа с допотопно БДЖ, София Варна 1 ден по магистралта през 2032
по новините съвсем между другото споменаха, че линията преди била нерентабилна и затова я спрели, но сега държавата видите ли щяла да я субсидира....ако е така - нека излезнат и си кажат в прав тескт. Как държавата все няма пари за животоспасяващи операции на умиращи деца, но за светлото бъдеще на "братята" смакедонци има?!?
Всички разбрахме, че въпросната авиокомпания е с участие на някой от вас, защото онзи ден основните и първи точки на дневния ред в министерски съвет бяха свързани с нея. Явно това са най-важните проблеми в България на дневен ред - да разпределим полетите им! Сега сте снимали самолета от пет страни, за да си направите и рекламка ... вие сте по-нагли и от предишните, които вече стават позитивни личности на фона на това, което виждаме!!!
Видяхме кога е първия полет. Сега остава да видим кога ще е последния такъв. Ама едва ли ще е далеч във времето.
възможно е още следващият да е последен. Като от двете страни са само гащници, които предпочитат да въртят геврека 5 часа по завоите за да спестят 100 кинта....
Гъливаир може и да успеят в начинанието си за прякя линия до Ню Йорк и довеждащи полети като този от Скопие, но за чив Киро им предоставя субсидиране за експеримента им? Също като субсидията за албанските електрички, от които намазва Гела. Всички тези експерименти на Киро се пишат на нашия гръб. Всичката мара втасала, че и Гълиаир да дотираме разработките...
Ако не се децинтрализира държавата и тези папагали ще си заминат безславно. Полети от/до Скопие трябва да има до Варна и Бургас. За да се развива туризма, а и полетите ще бъдат по близо час.
Абе кой я бута само тази компания, на някой от мутрафон ще да е! То реклама ли бе, то чудо! Други авиокомпании пускат маршрути, които никога не ги е имало, ама социален отзвук няма.