Коментари - Опашки от автомобили в първия ден след затварянето на тунела за "Люлин" | Днес.dir.bg

Тоя тунел свързва Люлин с цивилизацията, оправяйте го бръже!

""" Опашки от автомобили в първия ден след затварянето на тунела за "Люлин" """ Класика в жанра,но защо не ползуват метрото. Където съм бил на специализация ,даже и да живее на 30-40 км от града,в който работи ,чужденецът с кола достига до съответната спирка ,която е в периферията на града и след това с метро се добира до работното място.Не се тътрузи през града с кола и не се вайка от задръстванията, а и те не са като нашите

Браво на Фандъкова.

Може и да ви оправят тунела , но ако кметица въведа такса за старите автомобили ! Искаш да караш стар таралясник в центъра - 80лв/ден ! Щом е над 10г значи 80лв/ден ! Да видим колко от вас ще стъпят с таралясниците си в цивилизацията !

Има миризливци ве, затова, карам си дръгело, а ти се оправяй

А ако се въведе такса за тъпота направо ше го позлатим тоя град

Тоя тунел е 450 метра, бре, КАКВО ЩЕ ГО ПРАВИТЕ ШЕСТ МЕСЕЦА??За толкова време в нормалните държави ще направят по ЕДИН ТУНЕЛ ПОД ТОЗИ И ЕДИН МОСТ ОТГОРЕ...Баси и некадърните фирми..!!!

Не задължавам никого с мнението си, но... Аз пътувам всеки ден до работа с метро, а след това 15-20 мин пеш. Имам и кола, но не я карам в града. Извън София селяните и идиотите са пак толкова, но гъстотата е по-малка. Колкото до Люлин, винаги съм се учудвал как можеш да направиш квартал с големината и населението на средно голям град - по статистически данни в Люлин живеят около 100 000 души, който е свързан с останалата част от София само в две точки - Люлинския тунел (с по едно кръстовище в двата му края) и булевард СЛивница, който след Орион е с качеството на междуселски път. Като добавим и "гастарбайтърите" от Перник, които всяка сутрин идват и всяка вечер си отиват. И картинката става "6 без 10". "Гастарбайтърите" ги разбирам, там няма как. Но "софиянците" всеки яхнал по едно дизелово кюмбе, купено "на тънко" и "нов внос", ето там вече нещата са по-сложни. Защото наистина Люлин има едно нещо наречено метро. Ако не вярвате на мен, вярвайте на цените на имотите. Центите на имотите на една-две преки от оста на метрото са осезаемо по-високи. Освен това за разстояние над 3 спирки, метрото просто няма равно като скорост. Живея близо до Люлин, а работя до "Тhe Mall" (иначе известен като "Мол'ло") и с годините съм пробвал всичко без хеликоптер - цената няма значение, от метрото по-бързо няма. По цена също бие всичко, особено с карта. Но остава гъзарията, нали? Едничкото удоволствие в този живот - да си купиш "бегачка" (Ауди, Голф и т.н.), да ти я пипнат леко в сервиза и да ги "дърпаш" на всеки светофар и да ги "минаваш" в задръстванията. Защото само там - на пътя, ти контролираш нещата, само от теб зависи, никой не ти казва, ти си шефа, само тук и сега. А на това цена не можеш да сложиш. Или както е казал Вапцаров - "Народът прост. Животът - тежък".

съгласен съгласен съм за карането на колело, но от Люлин към центъра няма велоалея !

Всичко е заради шибаната селяния къде ми се навря в хубавия град. По Сливница са само шибани селяни прости да си стоя и да копат доматите, а не да ми цапат Столицата.

Именно от Люлин до дъМолл си е приключение в транспорта, бутай се у смрадльовците без никакво възпитание и хигиена ти, аз че си карам дръглеро, все пак има и некоф вирОс, така казват

Това което съм го написал не съм си го измислил ! Това го има във всички големи европейски градове ! Искаш да караш в центъра - плащаш си затова ! В Лондон този кеф ти струва 80 паунда ! Знам , че го има също и в Париж и Мадрид ! Просто нашата кметица явно много държи на таралясницте !

Всеки ден пътувах с колело или пеша до работа, но когато ме пратиха в Люлин, просто ме качиха на колата, защо, ами защото кварталът, в който живея няма метро, най-близката спирка е на 15-20 мин. пеша /или пак толкова с рейс, заради чакане, светофари и пр./ и не, не ми е това проблема, обичам да ходя пеша, проблемът ми е, че трябва да гоня определени часове, в които да си оставя и съответно взема детето от детската градина, а и метрото ми е също с прекачване ...ей за това ме качиха на колата, а никога не би била изборът ми за ежедневно придвижване до работа. И още нещо, с две метра и евентуално рейс в посока, да си призная с колата ми е по-евтино, на газ е.

Едно уточнение... След дългогодишен опит в пътуването с метро мога да ти кажа, че между 7 и 9 в метрото физиономиите са коренно различни. Това са културни хора с подходящата хигиена и култура. Далеч по-често ми се е случвало да кихна от нечии парфюм или афтършейв отколкото от лоша хигиена или пот. Но след 10 сутринта и след 8 вечерта, каретата наистина се превръща в тиква. И то от смрадливите. И още едно... Е точно от Западен Парк до Мол'ло с кола е ебати приключението. Истински "Hell Ride"!

Оф, писнахте ми, честна дума. Омръзна ми да слушам как е в белите държави, нека стандарта ми на живот, т.е. заплащането на труда ми, да е както в белите държави и тогава със дигурност ще имам и по-хубава кола и възможност да си организирам нещата така, че да не ползвам кола. Сега не мога, няма кой да ми взима детето от градина в определени часове, т.е. или трябва да закъснявам за работа или за детска, ако не съм с кола. Моля да спрете да ръсите мозък, защото вече нищо не ви е останало.

Така... Да си представим следното: Живееш в Люлин 5 и си с 2 деца на 5 и 8 години. Работиш в МОЛ България, а не на Цариградско, където има метро. А защо не за разнообразие в Костинброд, Казичене? Сутринта трябва да закараш малкото дете на градина и голямото на училище. Поради особености на София градината ти е на 20 минути поне път пеша, а училището е на 10. Най-близкото метро е на около 4 спирки от вас или 30ина минути пеш/толкова с чакане на автобус. За работата трябва да прекачиш метро(5-10 минути отгоре) и да хванеш трамвая или да вървиш 30 минути пеша. Пътят ти стана има-няма 2 часа. Сложи същото вечер с условието да трябва да прибереш децата, т.е. към 3:30-4:00 да си се изнесъл от работа, за да смогнеш до 6. С колата си примерно за 30-40 минути разкарал децата и отишъл на работа, като по пътя вечер може и да натовариш покупки и да не ги носиш на ръце. Дали би говорил глопустите си за метрото? Защото много хора в София не живеят и не работят на 100м от спирка на метрото, като най-добре да нямат и деца за разкарване. Докато градският транспорт реално излиза по-скъпо или близко до цената с кола, разписанията са редки и се чака, особено зимата, автобусите са препълнени и смърдящи, не очаквай хората да не си ползват колите. Короната и тя заби пирон в ковчега на градския транспорт- хората се уплашиха в гъчканицата да не се заразяват. И на запад по време на мерките масово почнаха да купуват коли втора ръка за придвижване в града, за да избягват обществения превоз. Сега и с карти 9 евро за месеци напред не могат да ги върнат да го ползват.

Така и не разбрах колко време ще продължи ремонта?

... и околовръсното го бяха затворили за ремонт тази сутрин (след Люлин в посока Нови Искър), тЪ пътуването си беше приключение.

Така е!

... до 02.2023 или поне такава е официалната информация.

До вас няма ли детска ?! Поне аз не си спомням мен да се ме водили на детска с кола !!!

Супер, значи юни.

... много вероятно.

...и колко ще продължи традиционният ремонт на ремонта.

Като стигнем стандарта на белите държави, тогава ела да обясняваш кое как било там и трябвало и тук така. Байгън от дървени философи, които винаги сравняват едностранно как било в белите държави.

Ти нещо сънуваш ! Без да караш деца и т.н. ! За да отидеш на работа от Света Троица(някъде около Кауфланд) и работата ти е около хотел Хемус 45 мин няма да стигнат с кола ! Ако прибавиш към това училище и детска градина която не са в Света Троица не ти мърдат 2 часа !

Манталитет ! Така се стигат белите държави ! С този манталитет си оставаме тук !

Сега като чета коментарите,разбирам защо сме на такова ниско ниво,най бедните в ес.ами с такава интелегентност от тук пишещите къде да сме,как е възможно от прост човек да се роди нещо хубаво.Селянин се ражда извън града,и не е лошо,но селянията и простотията виреят навсякъде и тука се доказва в коментарите.Софянец по паспорт,но по интелект- прост-ак.за жалост България се ръководи от такива като тях

Ми тогава какво се тикаш да въвеждаш правила, произтичащи от манталитет, който липсвал тук.

Точно така се изгражда манталитет ! Като си плащаш и ти се променя манталитета ! Иначе ти бърка дълбоко в джоба !

Да се чудиш тогава на манталитета на латвийците с безплатния градски транспорт. Да се чудиш на манталитета на германците, които рязко намалиха плащането в градския транспорт.

Няма какво да се чудиш ! Я се пробвай там да паркираш върху тревни площи и ще спреш да се чудиш !

Харесва ми как сам се опровергаваш и после сам плюеш по себе си.

Нещо ти се изплъзна темата за това как манталитетът се е изградил с намаляване на плащането.

Егати ужаса, за 10 лампи х 10 кръга да ги сменят 7 месеца.... Трамвайното платно може да го сменят и линия по линия без да се спира автомобилното движение, ама пусто все калинки в тая община. Платете на 1-во курсници във Техническия или ВТУ, по-добра схема за ремонта ще ви направят а и почти без пари ще е. За какво ги имат там тея професори. Пълно бзхаберие. Същото като ремонтите в БДЖ-то, вече 3 години две линии между София и Казичене не могат да вържат, Пътуваш 8 часа с влак. Луди за вързване, за едни кражби живеят.

Ти да виждаш някъде да се намаляват глобите за нарушенията в ЕС ! Безплатният градски транспорт и евтин такъв е стимул да не си купуваш таралясник !

Именно. Глобите за нарушения нямат нищо общо - нарушителите винаги са малцинство спрямо всички останали ползватели. Кое не успяваш да схванеш?

Ти не схващаш ! Глобите възпитават ! Глобите градят манталитет ! Ще ти дам пример ! Имаха навик на тротоара пред блока да си паркират колите ! Е откакто ме вбесиха и не само мен ! Всеки автомобил който се появи на тротоара бива качен в приложението гражданите ! От 1г тротоара е чист и майките спокойно си разхождат децата и бутат колички по него ! Не знам колко са глобили , но явно са глобили достатъчно за да знаят , че там не се паркира !

Живея близо до Люлин, а работя до "Тhe Mall" И ходиш пеша от мола до Младост 1 по два пъти на ден? Извинявай, но не всички са луди като теб!

За нарушителите - да. В случая става въпрос за манталитет на мнозинството от граждани, които не извършват нарушение. И ти посочих примерите, които демонстрират точно обратното на това, което ти твърдиш за "плащането". Да те открехна на още нещо, което не успяваш да загрееш - ако имаше достатъчно паркоместа, които да не са безумно скъпи, тези, дето "те вбесявали", въобще нямаше да ти паркират пред блока. Или ако градският транспорт беше достатъчно удобен и евтин за всички.

Трамвайните релси от Руски Паменик към кв. Княжево ги ремонтират поне от пет години.

Бъркаш се ! 2г !

Поредното изказване доказва , че въобще не вдяваш ! Въобще не опира до паркоместа , на селяндура каруцата да му е пред входа и да покаже всички колко е велик ! Тогава уж не намираха паркоместа , но вече намират ! Защо ли ?!

Хибав град? Определено имаш чувство за хумор

Фандъкова, ти кога си ползвала бул. Сливница при натоварен сутрешен/вечерен трафик, без да е затворен Тунела? Фандъкова, сега дали ще използваш алтернативния маршрут по бул. Сливница, при затворен Тунел? Фандъкова, алтернативния маршрут по бул. Сливница, не никаква алтернатива. Ааа, Фандъкова и Околовръстния Път, също не е никаква алтернатива. Фандъкова, кой нормален човек ще затвори/редуцира за 7 месеца най-използвания изход от над стохиляден квартал/град?

ДъДзвер-че, не глобите, а неизбежността на наказанието има възпиращ и възпитаващ ефект. Големината на глобите у нас са дъвка за пред вярващите и Илектората. С други думи, обикновено поради някакви съзнателни или не технически неуредици, те най-често падат в съда, но не съзирам особен ентусиазъм във всякаквите властимащи това да се коригира и промени...

Бих изкъртил шибаните релси на гладните и умрелите трамваи

*гадните

Хе хе хе, ти обясняваш как манталитет се изграждал чрез глоби и плащане, докато НЕ осигуряваш на гражданите възможност да спазват закона така, че да не се налага да ги глобяват, ама иначе мучиш по-горе как било в белите държави, а? Абе дървеният философ си личи отдалеч!

Два дни си е своеобразен рекорд за работата на Фандъка. "Козлодуй" се прецака буквално същия ден, в който прерязаха лентичката. Акулските перки пребиха човек на следващия ден, а преди 2 години след масивната авариа на Топлофикация, която остави "Младост" без парно и топла вода, пак изгърмя тръба също един ден след ремонта. Въпреки "профилактиката" през лятото.