Коментари - Очевидец през сълзи за ужаса на АМ „Струма”: Чувах спирачки, удари и писъци | Днес.dir.bg

Да плаче един мъж не е добре. Той се разплака, когато трябваше да говори в защита на пожарникарите и лекарите, като се видя, че почувства някаква несправедливост от отношението към тях. Всички живеем в такава несправедливост, срещу която сме безпомощни. Но. Не е добре да се плаче и да не се показва мъжественост. Представям си, ако около този човек гърмяха бомби как щеше да се държи пред телевизията? А тогава какво ще каже като трябва да изпълни задача и после да се страхува и плаче? Не, не е добре така и държавниците трябва да видят до къде докарват българина, за да чувства несправедливостта и да е безпомощен пред нея.

Не забравяй на Евроизборите на благодариш на ЦАР Бойко и неговата ГЕПИ ГРУП!!!!

А колко е коефициентът на интелигентност на чиновниците от Агенцията "Пътна инфраструктура"? На онези от Пътна полиция? Не им ли идва на ум да отидат до Австрия, до Германия, да погледнат как са означен пътищата в планините за условия на мъгла. И да се върнат. Един ден им стига. Па да го направят и в бедна България. Означенията съществуват от десятки години, не са измислени от вчера.

Единственото, което може да се направи, са мркерите отстрани за подсештане на дистанцията в мъгла. За всичко останало са си виновни самите шофьори

В ЗДвП има текст (не ми се издирва сега), който постановява скоростта при намалена и ограничена видимост да се съобрази с това, спирачният път на автомобила да е в рамките на видимостта. Не претендирам за буквалност на описанието, но това е смисълът. Е, при видимост от 3 -5 м, нормална ли е скорост от 90 км/ч, само защото пътят е магистрален? Къде е приоритетът на закона пред всякакви табели, знаци и маркировки? Или инструкторите на тези хора не са им обърнали внимание на това?

Май ще добавям вувузела със сгъстен газ към оборудването в колата. И ще помисля за мощен червен светодиоден лазер.

Как изобщо са карали като няма видимост, да карат и то с висока скорост виждат но човек на платното не виждат и го убиват, други коли не виждат но продължават да карат и да се нанизват. КОЛКО Е КОЕФИЦИЕНТА НА ИНТЕЛИГЕНТНОСТ НА ТЕЯ ХОРА.

"Мъж" през сълзи... в непрогледна мъгла намалил от 80 на 60 км/ч. Този льолю не е ли чувал, че в мъгла се шофира със скорост, която да позволи пълното спиране на колата при забелязано препятствие на пътя? Ако трябва и с 15 км/ч да се движи. Аз съм имал случаи в които не мога да разбера къде е пътя и къде е банкета, такава гъста мъгла, обаче покрай мен профучава някой идиот. В магическа стъклена топка ли гледа къде е пътя? Всъщност такива като налетят на мантинелата на някой завой и стават първопричината за последвалото меле от налетели други такива идиоти като тях самите.

На тоя човек дайте някакъв отговорен пост щото са рядкост българите , които обективно отразяват причините за събитията , а не винаги другите да са им виновни.

Карат като ненормални, после друг им е виновен, те никога.

Този знае ли какво е 2-3 метра видимост!? И да, шофьорите са си виновни! Едно, несъобразена скорост! Всеки се надценява и като види, че някой профучава покрай него, си вика и аз мога така! Да, ама не можеш! Съвсем различни са способностите на различните шофьори! Освен това и колите са с различни възможност! И две, шофьорите имат много забавени реакции пред опасността! Гледам ги, вижда се опасността, вместо кракът да им отиде на спирачката, те чакат да стане супер напечено, и чак в последния момент натискат, когато вече може да е късно!

когато се обърне колата пътища много, температурната инверсия е много характерна за долината на река Струма и обграждащите я планини Беласица на юг и Кожух на запад, израснал съм 20 километра по надолу в подножието на планината Беласица в един не голям град, мъглите са често явление от ноември до април включително и наистина са много гъсти, така че трябва много да се внимава, човешкия фактор е основен, никаква интелигетна система не може да ти помогне, просто това трябва да се знае от всеки шофьор поел на път през този участък през това време на годината, може би едни огромни знаци в жълто предупреждаващи за гъста мъгла ще имат по добър ефект, и разбира се през летния период трябва да се демонтират, защото ще изглежда неловко и смешно, но като дойде края на октомври задължително следва да се монтират отново.

По магистралите в света има едни точки в аварийната лента, които са да прецениш каква дистанция да спазваш при определени условия. АПИ си е виновна за инцидента.

При такава мъгла освен да отбиеш, пускаш всички видове светлини и да бягаш по-далече от платното, друго спасение няма.

Скоростта трябва да е такава, че да може да спреш или най-малкото да намалиш съществено в зоната си на видимост.

докога ще се кара с несъобразена скорост в тази страна ? докога ? ??? ??? ???