Коментари - Очевидец през сълзи за ужаса на АМ „Струма”: Чувах спирачки, удари и писъци | Днес.dir.bg

Инж. Атанасов да пасе трева. Хората живеещи на 1запад от нашата територия слагат по магистралите светлинни табла и табели които се виждат при гъста мъгла от десетки метри и предупреждават водачите "при случай на мъгла, ограничение на скоростта 50 км/ч". Светлинни табла предупреждаващи на километри от мъгливият участък, за него и за евентуалната опастност, и да се намалии скоростта. Това го е виждал и знае всеки който е пътувал извън страната, сигурен съм,че и една част от тези които строят нашите пътища са го виждали и знаят за начина на сигнализация за подобни метеорологични състояния на участъци от пътя. Въпросът ми е защо нищо не се прави???. Защо няма активни светлинни табла които да информират водачите???. Пълни некадърници. Обаче електронни винетки си имаме вече и се хвалим колко милиона събираме.

факт е че водача е този който в крайна сметка управлява МПС, но да ми се оправдават че мъглата била такава онакава.... имало станции наблюдения, пари са харчени... те няма да кажат на водача... има КАТ... ще спрът движението още преди риска... Така се оправдаха за хлъзгавият път при верижната...не валяло. Ами спри движението...

Като има видимост 2-4 метра пък се замисли как ще спреш ако има нещо след миг.

Каква е съобразената скорост! Ами според видимостта, караш на разстояние да виждаш светлините на колата пред тебе което означава че в момент на натискане на спирачка и ти да маш възможност да намалиш и спреш овреме. По лошото е когато си първа кола пред тебе става екран; не виждаш абсолютна нещо (особено на силни фарове) И ОЩЕ НЕЩО, БЪДЕТЕ КОЛеГИАЛНИ, НЕ СКЪСЯВАЙТЕ ДИСТАНЦИЯТА С ПРЕДНИЯТ! вАШИТЕ ФАРОВЕ ГО ПРАВЯТ СЛЯП - а какво ще направи той; вероятно ще набие спирачки и ще влезете в багажника му

Каква е съобразената скорост! Ами според видимостта, караш на разстояние да виждаш светлините на колата пред тебе което означава че в момент на натискане на спирачка и ти да маш възможност да намалиш и спреш овреме. По лошото е когато си първа кола пред тебе става екран; не виждаш абсолютна нещо (особено на силни фарове) И ОЩЕ НЕЩО, БЪДЕТЕ КОЛеГИАЛНИ, НЕ СКЪСЯВАЙТЕ ДИСТАНЦИЯТА С ПРЕДНИЯТ! вАШИТЕ ФАРОВЕ ГО ПРАВЯТ СЛЯП - а какво ще направи той; вероятно ще набие спирачки и ще влезете в багажника му

"...дори да е имало действаща интелигентна транспортна система на АМ "Струма" в участъка на верижната катастрофа, тя е нямало как да предвиди мъглата" !? Тъпо и некомпетентно мнение. Тоя е направо за уволнение. Има си датчици за видимост, температура и влажност и мн. други параметри, плюс динамични информационни табла, които следва да се заложат в проекта за интелигентна транспортна система. Да не говорим, че всяка съвременна МТО-апликация дава инфо и аларма за видимостта и намалението ѝ.

При подобна пътна обстановка, полицията трябва да спре движението! Ама де толкоз акъл?!...

Мъглата е предвидим факт. Ако оглеждаш всичко пред себе си, няма как да не я забележиш. И тогава, а и преди това, ДОЛУ КРАКА ОТ ПЕДАЛА ЗА ГАЗТА. И това трябва да правят всички по трасето.

Трябва да си абсолютен малоумник, за да шофираш със скорост по-висока от 10-15 км/ч при видимост 2-5 метра. Дори и да спазваш, винаги ще се намери някой "отличник", който може да те отнесе.

Сваляш на 40, пускаш фаровете за мъгла, не се разсейваш и се молиш някой да не те джасне отзад. Новите коли имат радарни системи, които помагат, защото засичат колите отпред преди да ги видите. Т'ва е. Всичко друго е ала бала. Цяла Европа съм изръчкал, при мъгла съм се нагледал на катастрофи навсякъде.

Той си го каза, виновни са шофьорите! Ставал съм свидетел как автобус се движи със средна скорост от 110 и изпреварва с над 120 всичко дето му се изпречи на пътя в проливен дъжд, тапанара беше турчин, разбира се го изпортих на 112, нищо не пречи всеки един дето си мисли, че е на писта и кара с безумни скорости да бъде докладван на полицията ;)

На българите все някой друг им е виновен! А за това, че карат с висока скорост премълчават.

Задкормилните устройства са за 30 тояги на голо.

Всичко е толкова некъдърно направено като магистрали и пътища,колкото е и некъдърно това правителство което ни управлява вече 10г,и резултати няма във нито една свера,като образованиое,здравеопазване и раждаемост сред младото Българско население. Който е ходив във Сърбия ще каче,на няколко стотин метра на тяхните магистрали има осветителни табла,които показват да се движат автомобилите на не по малко от 100м автомобил от друг,та те така

Тъпаци, карайте с 200 в мъглата и няма да ревете.

Баси, като четеш коментарите - ще излезе, че 99% от българските шофьори са вещи при всякакви условия и отстрани виждат всички недостатъци на останалия 1% "малоумни", "селяци", "тъпаци" и пр. Акъл да даваме - номер 1 сме, спор няма. Да не дава господ някой от разбирачите дето коментират и съдят "професионално" да попаднат в нестандартна ситуация, ще станат веднага като тези които упрекват - ще почнат да обвиняват наляво и надясно. Бягоство от човешката природа няма.

Мъглата е непридвидима,факт.А онова красиво,голямо електронно табло,връз пътя,колко струва?Вместо да "ограничава"скоростта до 140 и да пожелава"Приятен път",при вече съществуваща мъгла,не можеше ли с големи,червени букви да пише"Внимание,влошена обстановка,мъгла,намалете до 50 км./ч!!!!!"Нещастници.

Не бе, коня и циганите са виновни, че тикволандеца е прост и ограничен!

единственото, което е могла да направи предупредителна система с големи видео табла а да покаже изображение на знак с максимално допустима скорост тип 30-40 км в час за участъка. Наричате я интелигентна защото може би на повечето шофьори в бг интелект им липсва и трябва някой да мисли вместо тях. Правилата за шофиране не са измислени само за нещастниците, те са измислени за вашата сигурност.

При моята кола от мястото на което седя до предната ми броня има 1,8 метра .... При видимост 2 метра, броено от очите ми, с каква скорост трябва да карам, за да не се ударя в нещо, намиращо се на 20 сантиметра от предницата ми ?! Какво трябва да "съобразя"??

Поредното доказателство че на тоя свят е пълно с безрасъдни хора.Немога да го проумея как така ще караш със 90 км в мъгла която имаш видимост по малка от 10 метра.

Караш по някаква "тъпа" магистрала в една ЕС страна и някакво "тъпо" радио постоянно ти съобщава къде има дъжд, къде преминава в сняг, къде има мъгла. Явно всичките тези "тъпотии" са измислени и внедрени от "тъпите" им институции, защото шофьорите им са "тъпи". После се замислих, че и проблемите с винетките може би са се дължали на "мъглата" , но кой от органите да се сети и да ни подскаже. .

Извън нормалната за БГ глупост, станала причина за катастрофата, интелигентната с-ма е просто още един пример/повод да се гепят пари. Помнете ми думата, това нещо ще бъде занемарено след някое време.

Научете се да карате бе калмуци, направиха ви магистрала и ще се изпотребите. И мъглата не ви е оправдание, защото се вижда отдалече. Трябва да се съобразявате с дъжд, със сняг, с мъгла, с температура, с вятър, със скорост, с натовареност. Това не са междуселските ви каруци, иначе ще има още не само да пищите, но и ще виете.

Какво палачите? Шофирате като неандерталците и като стане белята ривете... То не става само със селения трябва и малко акъл...

Факт е, че повечето хора очакват друг да мисли вместо тях и случи ли се инцидент, търсят вината извън себе си. А истината е, че ненапразно носим вроден инстинкт за самосъхранение. Другото е въпрос на дисциплина и самоконтрол. А и ако всеки има чувство за отговорност, бихме си спестили много неприятности. Жалко за загиналия човек, който спонтанно е решил да помогне, но погуби собдтвения си живот.

Интелигентната система за предупреждение,трябва да ви е в главите! Кьорави ли са били,да видят ,че има гъста мъгла и да намалят,ами трябва да чакат,някой да им каже !

Ау каква драма!Какъв обрат! Първата в света верижна катастрофа! Очевидци разказват, деца плачат, жени ридаят!

"Всеки шофьор знае, че магистралата не е най-безопасният път, защото скоростите са по-големи. " Напротив, магистралата е най-безопасния път, и според нашите, и според немските статистики, въпреки скоростта. А ако всеки е съобразявал скоростта, както цитирания очевидец, това нямаше да се случи.

а ти като се оплакваш - с каква скорост караше при почти нулева видимост в мъглата ?

Кой каквото и да казва, но мъглата е най големият БИЧ на пътя, а когато е в съчетание с тъмната част от денонощието, то това вече си е най екстремното и опасно изпитание за шофьорите! Умората, която се получава от едно половин или един часово зверене и взиране в бялата стена пред фаровете се равнява на умората от 400-500км. шофиране в нормална видимост! Ако разполага с повечко време е добре шофьорът да отбие на безопасна отбивка или паркинг и да изчака вдигането на мъглата, поне до по безопасна за шофиране видимост! Все пак и мъглата е временно явление, което маже да се избягва с времето! А ако времето неизбежно го притиска и задължително трябва да шофира, то е добре да намали скоростта до възможният спирачен път на видимостта и да се държи в близост до маркировката на пътя, ако има такава разбира се!

Продължава опита за колективно самоубийство на нацията!

Познавам отлично района и без да оправдавам никой от пътните служби съм съгласен ,че основната вина е на шофьорите които си мислят ,че като е магистрала атмосферните условия не влияят ,виждал съм на заледени участъци да карат със 120 ,както и на проливен дъжд ,в случая също са карали бързо за видимостта ,не са държали голяма дистанция и повечето не са осъзнавали ,че асфалта е мокър от влагата и мъглата и спирачният път е доста по голям ,в този район мъглите са много плътни за което допринася и близостта на Струма ,така ,че в такива условия трябва да се кара много бавно ,не повече от 50 км.в час ,да се пази по голяма дистанция поне 80-100 метра и дори да се пускат аварийните светлини.

И кабинета "Орешарски " има вина тука! И всички дето не скачат!

Така ще е . Всеки- от акъла си пати. Карате като ненормални. Не ви интересуват нито състояние на пътищата, нито трафик, нито състоянието на автомобила ви, нито метеорологичната обстановка. Карате безразсъдно и безотговорно! Един с гуми от битака за 20 кинта бройката, друг с феродо- тънко като бръснарско ножче, трети без парно и със запотени стъкла, четвърт- каращ със 150 и същевременно броящ си лайкванията и тагванията....АПИ ли ви е виновна? Ами тогава АПИ да ви казва и кога да ходите по голяма нужда? Знаете за окаяното състояние на пътната мрежа в Бугаристан, но пак нехаете. По магистралата карам с около 100, но покрай мен хвърчат безсмъртни богове- каращи с по 140 тирове, автобуси, камиони...колите хвърчат с по 160-180. Пак АПИ ли е виновна?

Ох, и аз съм карал в мъгла с видимост 150-200м, но през ноща и то със 140км/ч в Полша. Очите ми изкочиха от напрягане и следене за каквато и да била промяна на ситуацията пред мен. Не рзбирам как ТИР в такава мъгла през деня ще цепи с 90км/ч ?

А колко парички усвоихте за “интелигентната” ви тъпа система. Как в другите държави работи като има мъгла и във всеки друг случай, а само вашата не може? Парите - кой, къде, кога и как?!?!?! Да се намери и да се прати където трябва!

Добре, аз не мога да разбера, след като навлизаш в мъгла дори и на магистрала, не можеш ли просто да си намалиш скоростта и да караш с 30-40 км/час, вместо да пориш мъглата с видимост до 5 метра с 90?!?!?! Да не се случва нали, но честно казано, ако малко имаха акъл тези хора и караха с ниска скорост, дори и с 20 км/час това нямаше да се случи или поне не в тези размери. Имало "умна" система", трябва ли системата да ни "казва" с колко да караме?!....съжалявам, но докато не се научим да имаме култура на шофиране в БГ ще е така!

В ютуб има доста клипчета на верижни катастрофи заради мъгла. Търсете fog chain crash. Любопитно е да се види как от мъглата излиза поредният на когото му остава секунда до размазването във вече натрупаната планина от намачкани ламарини. И скоростта на всички е еднакво висока. Тук явно има нещо общо със стадното поведение при човека. Ако видиш трима че правят нещо еди как си, то точно ги копираш и правиш като тях.

Ние сме Мордор,спомнете си самозапалванията и самоубийствата при предишни периоди,колко нещастия и инциденти се случиха,при такова мракобесно управление ,хората подивяха и оскотяха!Сетете се каква беше България и българите ,вижте сега на какво сме заприличали!Над България и българите се упражнява вероятно умишлено унищожение,в Гържия,Италия,Испания,по-бедни страни членки минималната социална пенсия е 600 евра,цените на стоки от първа необходимост са 2-3 пъти по-ниски ,тука всички знаем как е...........Трудно ми е да обърна и другата страна на герберската шайка мракобесна

Да ме извиняват, но такава мъгла с 2-3 м. видимост няма! Така им се е сторило при тази скорост, ако беше 2-3 метра нямаша как да види колата която се е ударила в мантинелата преди и той да се удари в нея!!! Мъглата не е страшна, страшни са хората които нямат опит с високите скорости с които карат колите си. При силен снеговалеж например видимостта не е по-голяма!

Ааааааааааааааааааааааааа "Междувременно пред Нова телевизия инж. Дончо Атанасов - член на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" заяви, че дори да е имало действаща интелигентна транспортна система на АМ "Струма" в участъка на верижната катастрофа, тя е нямало как да предвиди мъглата." Е как бре!? Нали има камери, а тези камери някой трябва да ги гледа и да смени скоростта на знаците и да сложи предупреждение! Дебили!

Както винаги обвиняваме всеки и всичко друго, но не и себе си. В такава мъгла или се пълзи или се спира.

От Интелигентна система има смисъл ако се управлява от интелигентни хора. За съжаление не е така и тези думи го доказват: "дори да е имало действаща интелигентна транспортна система на АМ "Струма" в участъка на верижната катастрофа, тя е нямало как да предвиди мъглата." Интелигентната система разполага с камери и измервателни уреди за влажност, вятър и т.н. Интелигентните хора-оператори анализират тези показатели и сменят надписите. Вижда мъгла на камерата, поставя надпис за ограничение на скоростта. Това е.

Сменят само началниците на АПИ, а надолу не пипат. Този Д.Атанасов ми писна да го гледам и да му слушам приказките. В тази агенция всички са за уволнение. Защото както се казва в вица Нов бърдак със стари к.. не се прави.

Какво е виновна АПИ - ами решението дали един път е безопасен за движение е тяхно. Ако пътя е опасен то той се затваря до отстраняване на рисковете за пътуващите. А за несъобразеното шофиране е отговорна друга една агенцийка с зуучното име ДАЙ.

Тука много ербапи бе, но ако бяхте на магистралата.......

Много пъти ми се е случвало да навляза в непрогледна мъгла, при това на най-различни пътища. Моментално намалявам, ако е възможно карам на втора, ако пак не се вижда отбивам плътно вдясно, спирам и слизам от колата. Колата я оставям на фарове и аварийни. Един път ме удариха, но колата, не мен.

Какво са виновни АПИ, че пътищата се напълниха с малоумници. В такава непрогледна мъгла да караш с 90 камион е абсолютно малоумно - тоя човек не само трябва да бъде съден, а всички категории, освен В, трябва да му бъдат птнети до живот! Вчера така от Русе до Варна, мъгла, две не се вижда, аз карам с около 40-50, а тия малоумници ме изпреварват с поне 80! Жалко за човека, който рискува живота си за хора, които не биха дали и 2 стинки за неговия!!!