Обявиха „Вера Су” за потънал

Корабът не може да бъде спасен, предприема се акция за изваждане на потънало имущество

Обратно в новината

Коментари - Обявиха „Вера Су” за потънал | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Драги сънародници, той президента не е виновен за нищо. Този льош Бойко, той е виновен. Радев е толкова мил,честен, неподправен.Истинско херувимче. Дайте пак да си го изберем за още 5 години да му душкаме зелените чорапи.

Всичко е с цел,още една дестинация за водолазния туризъм.

Сега и моряците да спретнат едно протестче, и на триъгълника на властта(на деса вуната) ще има трактор и Рибарски кораб

Кое, да дочусне държавата, да няма необходимата техника за спасяване. Всички кораби бяха брзцеремонно нарязани на скрап, по времето на ББ, докараха морска администрация да разчита на частни фирми за наемане на влекачи, имат само няколко пръдливи катерчета. Кой наряза всичко. Радев и служебното правителство ли съсипаха морска администрация? Нямало да допусне, с ръце ли щеше да го вади от там или с джипката?

В сряда там ще са миньорите

И налято чакаме туристите! Нали Другарю педеразидент?

И пРезидента май потъна

Хора,пРезидента е зает сега.Ако не го изберем сега,ка да извади кораба?Обещал е че в първите две години от новия мандат ще го извади или ще му стане някак.

"Вера Су" потънал?! Ми той стърчи над водата!? Наш ли стана - я го дайте на концесия за 10-20 год., като туристическа атракция!

Навремето избягах от комунистите, но си идвахме всяко лято със семейството и ходихме на море. Сега некадърното Радево правителство и това затри. Даже нямате идея, какъв проблем е това. Туризма в България умря.

Мунчо Кауня каза, че " служебното правителство е направило спрямо кораба това, което прави с държавата - да се опита по някакъв начин да сложи нещата в ред." Това би било смешно, ако не сме изправени пред реална екологична катастрофа. При това положение, тези които ще гласуват за този нагъл Фатмак или са си загубили акъла, или никога не са имали такъв.

Ето приятели докато гледамИ корабчето, уж всичо е под контрол и стана Андибу Радев. Викам му нИдей са слагай ве чуек, нямаш мозък за грипен. Викам нИдей, ама нИ мЪ чува. И к’во стана си’я стана Андибу Радев.

Ей, тва Бойкикев с гумената лодка да го разтварваше, за 20 дена щеше да го е свършил

Ядрена централа имаме за саботаж, Руменчо-педал-прост пусни и там шпионите. Само там не си осрал. “Тя България ще ти прости и ще гласува за теб” Със риба, яйца и жълти павета ще те закичи народната любов.

А защо тиквата беше при Ердоган преди няколко месеца и случайност ли е, че кораба е турски?

Потънал и достигнал дъното е мунчо ви.

Някой компетентен ли е да каже лятото като се къпем в морето от торта дали няма да получим обилно окосмяване? Не е приятно да вълнясаме като маймуни.

Няма проблем, ще ти отива. На всичките ще ви отива всъщност

Гледйте сега колко пара ще се свлече от гърба на данъкоплатците,естествено срещу интересите на България

Както винаги, справихме се със ситуацията по нашенски - без нищо да направим!

Радев потопи държавата, а вие за Вера Су мислите. Огледайте се ! Промяната така ще ви изпромяни, че ще ви се разпромяни фамилията. А казват това е началото на низходящата спирала.

Е тая гемия накъде повече да потъва

Какво да направим. Какъвто Радьо, такова му Правителството. Хвани единия, удари другия!

проблема е че БГ е васалка колония. Морска Администрация чака нареждане от София, София чака заповед от Германия, Германия не й пука в казва на кораба няма опасен товар. А на бас че ако това се беше случило покрай немски, френски или испански бряг, този кораб вече щеше да на док, арестуван и напълно разтоварен. И който има претенции към него ще трябва да плати всички разходи по спасяването и солена глоба са пречинените главоболя. Но в БГ администрацията чака, заповеди от шефовете в Брюксел на които изобщо не им пука за такива дреболии.... е те там е заровено кучет, а не в Радев или Морска Администрация.

проблема е че БГ е васалка колония. Морска Администрация чака нареждане от София, София чака заповед от Германия, Германия не й пука в казва на кораба няма опасен товар. А на бас че ако това се беше случило покрай немски, френски или испански бряг, този кораб вече щеше да на док, арестуван и напълно разтоварен. И който има претенции към него ще трябва да плати всички разходи по спасяването и солена глоба са пречинените главоболя. Но в БГ администрацията чака, заповеди от шефовете в Брюксел на които изобщо не им пука за такива дреболии.... е те там е заровено кучет, а не в Радев или Морска Администрация.

Усещаме я във въздуха даже. Цели 70 процента. Всъщност не го усещаме понеже отдавна сме свикнали. От поне има - няма 1 000 000 години. Ама азотът пак си е там

Пилот потопи кораб и изби рибата.. чрез показно "управление".

-си мамата, ам направете го на подводница и ще спестим цифри.

нерези,... Що не помислите,че за 12 години любимият ви Буци потопи България а сте ревнали, като разпасани кобили за х. . срещу президента. Идааат избори...тролове гробарски

Остана да чакаме екокатастрофата. От 30г. тая държава се крепи само на молитви да не стават бели. Догодина лятото ще се успокои морето , за да смукнем товара ако е останало нещо. Поне от кораба музей може са се направи. Музей на нямането и разрухата

Паметник на некадърността на служебното правителство назначено от пРезидента Радев. След като обезглавиха цялата администрация и назначиха техни хора за да контролират държавата, резултатът е видим и ще си го гледаме там доста дълго време.

Това е урея, изкуствен тор. Екокатастрофа няма, няма и да има.

Целта е да се омаловажи периода на управлението на тулупа и да се изкара друг виновен за положениета в България. На чужд гръб и 100 тояги са малко!

Кораба щеше сам да излезе, ако не му бяха пречили нашите управници. Ако не го бяха открили туристи и не му беше забранено в последствие да се движи щеше отдавна да е отплавал. Защо мислите, че няма подаден сигнал за бедстващ кораб?

Радев няма с ли да отиде да види какви ги свършиха неговите управници или пиара му е казал да не ходи там, че да не му се отрази на рейтинга?

Така е - и в Синеморец лайната не се изсипват в морето но само в герберясалите ви глави...

Един метод, който е бил предложен за отстраняване на въглероден диоксид (СО2) от атмосферата е да се "оплождат" океана за насърчаване на фитопланктон (водорасли) цъфтеж. Едно скорошно проучване има очерта екологични, правни и социални последици от мащабна оплождане на морето с карбамид в Сулу море край бреговете на Филипините. Повишаване на растежа на фитопланктона е предложен като метод на секвестираща СО2; мощта на въглероден след това да бъдат заключени, когато умират водорасли и мивката до дъното на океана. Обикновено, хранителни вещества под формата на желязо или урея (предоставяне на азот) се прибавят към морето за насърчаване на растежа. Въпреки че е имало океан изпитания на желязо, Малко се знае за влиянието на океана урея оплождане в голям мащаб. Има опасения, че океана оплождане биха могли да повредят морските екосистеми: например "мъртви зони" в океан може би е създаден през мащабна разлагане на мъртвите фитопланктон, или оплождане може да промени състав на видовете намерени в цъфтеж на водорасли евентуално насърчаване леки видове, като цианобактерии и динофлагелати, които не са склонни да мивка и така няма да доведат до дългосрочна поглъщането на CO2. В допълнение, карбамид оплождане може да навреди на водорасли индустрия, която разчита на екологично чисти среди. Съгласно схема търговски урея оплождане, карбамид ще бъдат произведени, се смесва с други хранителни вещества и доставени на океана чрез тръби или пелети форма. производство на карбамид е енергоемко, което би трябвало да се счита при оценяване на ефективността на техниката за оплождане за компенсиране на CO2 емисиите в атмосферата. В сравнение с желязо оплождане, подходяща за открито море в международни води, урея океана оплождане обикновено би било извършва в крайбрежните води. Всички засегнатите съседни държави ще трябва да се споразумеят за управлението на всяка торене на предложения, включително и споделяне на разходите и ползите от такъв проект. Не е известно каква е ефективността на оплождането ще е в премахването на атмосферния въглероден. Въпреки инструменти, като например сателитни изображения, за да следите на фитопланктона, цъфтеж, е трудно да се определи състава на цъфтеж и колко въглероден всъщност се изнася в океанските дълбини и поради това да се провери колко въглероден действително е била отделено. Една търговска компания твърди, че те са извършили урея торене проучвания в Сулу море през 2007 г., въпреки че, за да Досега няма резултати от експериментите са публикувани в рецензирани литература. Тази фирма предлага, при Освен отстраняване на СО2 от атмосферата, оплождане на океана може да увеличи рибни добиви чрез осигуряване на засилено източник на храна за риби - и потенциално може да бъде част от предприятие за аквакултури. Въпреки това, има Опасенията за риболов в рамките на оплодената зона, например, местните рибари ще трябва да получат риболов лицензи от оператора на инсталацията за оплождане, за да ловят риба в някои части на оплодената морето. Изразяват се опасения, че местните общности, където тестовете бяха проведени, не са проведени консултации преди изпитанията. Местните рибари и общности ще бъдат най-засегнати от подобна схема, така че е важно, че е налице ефективен консултативен процес, който позволява на всички заинтересовани страни да изразят своите притеснения. Международна рамка за оценка за научни експерименти върху океана оплождане се създава от Лондон Protocol1 , Който регулира замърсяването и изхвърляне на отпадъци в морето, но в момента има една неприложима мораториум върху океана оплождане, с изключение на законен научни изследвания. 1. Вижте: Международната морска организация - Най www.imo.org/home.asp?topic_id=1488 Лондон протокол Източник: Mayo-Рамзи, J. (2010). Опазване на околната среда, правните и социални последици от океана урея оплождане: Море Сулу пример. Морска политика. 34: 831-835. За контакти: jpmayo@utas.edu.au или jmayoramsay@bigpond.com Тематични (и): Изменението на климата и енергетиката, Морските екосистеми

Корабът потъва, също като държавата на Мунчовците. Някой е изненадан?!

Какви ги плещиш бе кестен, Кой управлявяше досега, Кой украде и разпродаде България, Кой я напълни с боклуци от запад - еднокнижника.

Че нали го изчегъртахте, бе, кестен?! И от 6 месеца цъфтим и връзваме. А тази зима съвсем ще цъфнем

Смешници, един кораб,това е просто един товарен кораб и държава която не може да се справи с него.

Червения кораб потъна,без шансове за спасение!

За мен това е поредния умишлен удар върху туризма на страната. Да не повярваш, че един товар не може да се разтовари толкова дни. Чудя се на съседката Турция ли нарушихме интереса, че ни спретна тоя номер или Б. Б реши да натири за пореден път правителството и Радев, за да се издигне отново. Малко са му 10 г. управление, за което пороби страната.

Още щом създадоха комисия беше ясно че ще потъне. А щом се качи и наш капитан вече беше въпрос на дни .Радев и луна президенти

Единствения, който може да обяви кораба за потънал, или да обяви т.н. Обща Авария (General Average) и Пълна Загуба (Total Lost) това е КОРАБОСОБСТВЕНИКА. Какво считат нашите власти е абсолютно без значение от гледна точка на Международното Морско Право. Има ли право държавата да предприеме действия по изваждане/преместване на кораба/останките независимо дали корабособственика го е обявил или не за потънал/пълна загуба? - ДА, има право, но само тогава когато кораба/останките/товара/имуществото представляват директна заплаха за ... живота, здравето на населението, екологична опасност която не може да се елиминира по други способи, и опасност за корабоплаването (т.н. навигационна опасност). Единствения коз, който държи в ръцете си нашата власт е да пледира екологична опасност, нищо друго, обаче дали наистина съществува такава отчитайки, че товара не е категория опасен/токсичен, отчитайки че горивото е източено от кораба, а за батериите пък въобще не ми се ще да ги споменавам, то нашите наистина се намират в много сложен казус и то благодарение на еколозите, които видяха катастрофална опасност за екосистемата (А ТАКАВА РЕАЛНО ОТСЪСТВАШЕ) от това че изтича част от товара (уреята) във водата и блокираха облекчаването на кораба и своевременното му изтегляне от скалите, когато времето позволяваше.

Полудях от компетентни критики. Какво ило, как щяло и прочие. АУРЕЛИЯ се запали в Лисобон. Твоите "Специалисти" я провлачват далече от брега с влекачи и я изотавиха. Пишете за да не умрете от тъпотията си

На всички нива в управлението безхаберие и некадърие . Само си прехвърлят топката, прости няма такава измислена държава.

С един кораб не могат да се оправят, а ако стане някое природно бедствие, какво ще правят. Само си взимат заплатите и отбиват номера, че работят нещо. Сега се вижда на какво ниво са всички тия държавни органи. Измисленяци!

коментар досега !

Ми то нали затова слязоха моряците,защото няма как да пребивават в потънал кораб,чак сега ли разбрахте.