Коментари - Новият бул. "Витоша" - по една лента за автомобили и паркиране на заден ход | Днес.dir.bg

Карането на колело е личен избор, хоби.

Тези са за бързо изхвърляне на боклука! Малоумни гейчета, къде пипате , без грам представа да си нямате от инфраструктура ..и не само!

В славните соц. години по погрешка се набутахме с колелета по ул. Секвоя. Та там ни спряха едни цивилни , любезно ни помолиха да слезем от колелета , да си изпуснем гумите и да продължим пеша по улицата.

Оставете ги ! Както са тръгнали скоро време целият широк център ще е вело и пешеходна зона ! Много яко !

Е па оти само на заден ход паркирването, на преде не може ли?:)))

Престъпници

На паркинг местата може да са разположени и диагонално

Кире, след месец ще ходим на избори, върви да укротиш полезните идиоти от местната коалиция! Важно е!

Много хора напред не могат да паркират,а на заден..не знам.

Спасете София от тези! Какви пешеходци ще облекчи, като там тротоарите са достатъчно широки и освен това градинката на НДК започва там ?

Спасете София от "Зелените Идиоти"! През последните години в България завършиха много архитект-идиоти, които не са проектирали и кенеф, но за сметка на това се намърдаха в разни НПО-та! Ето ви го резултата. Освен продажници и некадърници, са и неграмотници! Ако това го види моя преподавател по паркова архитектура и дизайн, проф. Булев, ще се гръмне! Дано е жив и здрав!

велосипедиста на ден да отделяш цяло платно - безумие.

ВАРВАРИ!!!!!

За да излезеш назад, чакаш трафика, но за да паркираш назад, трафика чака тебе. Много умно-красиви тапи ще станат в района.

никой не е длъжен да се съобразява с няколко хиляди мързеливци, които държат да преминат през най-централната част на София с коли. Има буферни паркинги, сини зони и така нататък. Бул. Витоша е за пешеходци и велосипедисти. Оставили са ви 2 ленти и места за паркиране от едната страна - много ви е.

Колко точно коли задръстват целия бул. Витоша от малкото НДК до Патриарха? Струва ли си? Там минават десетки хиляди пешеходци на ден, а ние се съобразяваме с нуждите за паркиране на 100 души.

Ако паркоместата са по средата, влизането и излизането може да се организират оптимално. Тъкмо ще се разделят и лентите за движение.

За това има път там - за да минават коли. Хората плащат данъци за тези коли и акциз на горива, за разлика от велосипедистите.

Изненадан съм от част от коментарите. Вие какво очаквахте като гласувахте за тях?!? Така ще е - велоалеи, тротинетки, розови понита, драг кралици, арт инсталации за стотици хиляди....

Не съм специалист и само питам ? Как ще минават линейките с предимдство при една лента и паркиращи коли ?

Паркирането назад не е проблем когато няма трафик. Някой опитвал ли е да паркира назад при трафик и при една лента. Колата първо трябва да спре . При трафик следващите коли застават зад нея , образува се колона и движение назад е невъзможно.

Абе ще пуснеш аварийките като видиш мястото и тези отзад ще спрат, но ще е туткаво

Затварят булеварда за частни автомобили, оставят само градски транспорт и автомобили на специален режим, махат паркоместата изцяло и всичко е точно.

Добре, ако спреш напред и после трябва да излизаш назад, това не спира ли трафика пак? Само където нямаш добра видимост излизайки назад. Според мен паркиране назад е по-безопасно

Моли се да не стане пожар или да имаш нужда от линейка

Решението облагодетелства само живущите в района баровци-да си паркират скъпите коли! То в никакъв случайне улеснява трафика в района! Никакви велосипедисти, някой добре плати в Общинския съвет за тази глупост!

За какво са тези велоалеи по платното на булевард Витоша и Патриарлх Евтимий, когато има такива широки тротоари от двете страни. Трябва да се спасим от тези ненормалници от спаси София.

За да не газят велосипедистите пешеходци. Два пъти съм виждал колело или тротинетка да удря пешеходци.

Както минават и по други двулентови улици. Там няма голям трафик. Не разбирам за какво реват всички и най-често хора, които не минават от там.

кур за велосипедите? Нека си дишаме изгорелите газове, да слушаме дъртите резачки и даже обществен транспорт не ни трябва, нали така бай Иване?

В софийската община има Организирана Престъпна Група, която "усвоява" милиони за реорганизиране на движението по бул. Витоша и Патриарх Евтимий. Трябва Прокуратурата да се сезира за незачитане мнението на Общинския съвет и гражданите против тези действия на зам.кмета по транспорта и инициаторите, които водят до анархия в движението и замърсяване на атмосферния въздух.

Веднага да се спре малоумното преустройство на бул. Патрирах Евтимий с две велоалеи на пътното платно. Поставили са вече пътен знак и колчета. Така се пречи на колите на бърза помощ при нужда. От Столичиния общински съвет - Помагайте!

Айде пак се изказа неподготвен - мини по Витошка, точно в реорганизираната отсечка в час пик да видиш що е то ужас. Сега ще е ужас на втора степен (и в двете посоки). Ако се появи линейка, просто ще си се движи с трафика и ще си чака в задръстването. Защото и да искат няма на къде да се отместят да ѝ направят място.

Ти живееш в някоя спалня, нали? Я да видим какво щке стане, ако в Младост или Люлин забранят да се спира пред блоковете и трябва да ходиш на две спирки на тролея, за да си вземеш колата? Междувременно да ти вдигнат данъците, защото в центъра плащат доста по-височки. Накрая да турят няколко кръчми под прозореца ти, та останалите пияндета да ти пикият по входа и да ти реват до 11 вечерта. Друга песен ще запееш.

Нововъведенията натресени на софиянци, са отречени, незаконосъобразни и твърде опасни

Абсолютно вярно, само че.. за по-малко от 48 часа генерираха такива проблеми, че утре като се върнат масата човеко-народ черно ще им се види ежедневието (особено в пиковите часове). Дано някой да успее да ги спре тия крупни дебили да не посегнат и на П.Евтимий!

Думичката е "дистанция". Опитай да паркираш назад, когато селяндура зад теб е опрял в бронята ти, и надува клаксона, "щот бърза".

Много лошо изпълнение. 1. При ПТП затварят целия "булевард." 2. Лентите са много тесни, защото изнесоха велоалеята на пътното платно и при маневриране назад с по-голям автомобил се навлиза частично в насрещната лента. 3. Зимата, като минат снегорините и затрупат паркиралите коли и почне боксуването, влизане и излизане ще е допълнителен купон. А междувременно, зимата не знам някой да кара колело, не знам и велоалеите по Борис и България да са проблемни, но неясно защо реших, че тази при НДК е проблемна и неудосбтвото от нез на тротоара е по-голямо от това да се стеснят двете останали ленти. Лично аз очаквам повече ПТП-та особено зимата и съответно затварян на "булеварда," повече трафик по обходни маршруити в квартала и постоянно жужене по околоните улици и защо? Толкова ли бе трудно просто да оправят паркингите под НДК, вместо да правят центъра още по-задръстен?

Най-голямата корупционна сделка е преустройството на булевардите Патриарх Евтимий и Витоша. ДАНС и антикорупционния разследващ орган да си влязат във функциите.

че плуването е по-полезно за здравето от колоезденето трябваше да направят плувен коридор от Южния парк до Централна гара. За да не замръзва зимата може да се пълни с минерална вода от Централна баня.

Фандъкова да прекрати идиотскште промени от спаси София и ПП на булевардите Патриарх Евтимий и Витоша, и да измете същите за финансова злоупотреба в големи размери.