Коментари - Неравностойна битка: защо Турция се наложи над България | Днес.dir.bg
Коментари
Как така уж заплащането на труда в Турция е много по-ниско от това в България, пък като иде човек все нови коли по улиците се карат. Те и улиците изглеждат различно и пак не в наша полза. Но тук нова кола е по джоба на малцина дори в столицата. Проблем е дори храната и отоплението. Толкова за заплатите и покупателната възможност.
След изявлението на финансовият министър Владислав Горанов, че Фолксваген са имали прекалено много изисквания и затова накрая България реално се е отказала да иска те да инвестират тук, от немският концерн отговориха като пуснаха своето изявление до медиите в Германия. Публикуваме текста без редакции: ” Г-н Горанов истината е че ние, а вие и вашият министър председател Бойко Борисов имахте прекалено много изисквания към нас, като постоянно ни посочвахте парцели за завода, които са собственост на пряко свързани с вас лица. Фолксваген беше избрал терен, естествено вие казахте, че там не може да строим и си измислихте един милион причини с ясната цел да ни продадете точно определен терен, което нас не ни устройваше. Хитрите ви балкански номера може да минават пред българските граждани, но това няма как да стане особено пред компании от нашият ранг. Докато търсихме терен господин Горанов, вие точно на няколко пъти на намекнахте, че в управлението на завода в България, трябва да има човек, който е близък до правителството на България, за да може да ни се решават по-бързо, така и не посочихте име, но това, точно това там някъде ни отказа от България, защото господин Горанов, вашите корупционни намеци изобщо не ни харесаха, а и ако сме честни трябва да ви кажем, че ако бяхте министър на финансите в Германия, нямаше да изкарате и един ден на този пост. Съжаляваме, че избора ни не беше България, но преди да се изказвате от правителството на тази държава е добре да обясните на сънародниците си как и защо преговорите с нас, не само че зациклиха, а и в последният един месец изобщо не се случваха, дори бяхме подложени на политически натиск в Германия, заради вас, но когато показахме на нашите политици какво точно сте ни предлагали и какво сте си искали, то честно да ви кажем, мислим че скоро дори вие и вашият Бойко Борисов няма да сте на власт в България”
егати , това от Позитано 20 ли го писаха и разпространиха :) сериозно ли смяташ,че някой ще се върже ?
Това съчинение за неграмотните ли е? Ми те не четат dir.bg... Само се хабиш...Политиците и големия бизнес си имат съвсем различен, ама много различен изказ от твоя в това нескопосано "изявление"... " Публикуваме текста без редакции:" - ХА-ХА-ХА е това вече е Copy/Paste от някъде...
Веднага да се забрани на територията на БГ да се продават продукти на Фолксваген!Така действат държавите,които държат да ги уважават.
.. интереса клати феса, казваме тук.. но в Германия се оказва, че Феса клати интереса :) ..и в политиката им на силен ЕС възниква пробойна!
Ето ви нещоза размисъл - повтарям- за размисъл, емоциите настрана!;) "Дoкaтo ниe бългaритe oт гoдини cи мeчтaeм у нac дa имa иcтинcкo aвтoмoбилнo прoизвoдcтвo, нo тoвa пo eднa или другa причинa нe ce cлучвa, eднa другa бившa coц. държaвa пocтeпeннo ce прeвръщa в Мeкaтa нa eврoпeйcкoтo aвтoмoбилocтрoeнe. Cтaвa думa зa Cлoвaкия - cтрaнa c тeритoрия нaпoлoвинa нa нaшaтa и c нaceлeниe oт пeт милиoнa души. В мoмeнтa Cлoвaкия e eдин oт нaй-гoлeмитe прoизвoдитeли нa aвтoмoбили в cвeтa нa глaвa oт нaceлeниeтo, a рaзвитиeтo нa ceктoрa cъвceм нe e cпрялo. Тo прoдължaвa c пълни тeмпoвe и рeзултaтитe ca пoкaзaтeлни - нaд 70% oт брутния вътрeшeн прoдукт нa cтрaнaтa ce дължи нa aвтoмoбилнoтo прoизвoдcтвo. Cвoи мoдeли в Cлoвaкия прoизвeждaт Vоlkswаgеn, PSА Pеugеоt Сitrоën и Kiа Mоtоrs, a прeз 2018 гoдинa прeдcтoи oткривaнeтo нa гoлям зaвoд нa Jаguаr Lаnd Rоvеr. Oгрoмнитe фaбрики нa тeзи кoмпaнии ca рaзпoлoжeни в близocт дo грaдoвeтe Брaтиcлaвa, Търнaвa и Жилинa." Та, да попитам господин президента ни Плевнелиев, който орева орталъка с това, че ние "спазваме европейските правила, а Турция не" - а Словакия дали ги спазва?!;) Сигурно ги спазва, значи ДРУГАДЕ трябва да търсим причината на нас да не ни се получават нещата...
България и ЧехоСловакия бяхме долу горе на едно ниво по комунизма. Ама разликата е че ние продължихме да гласуваме за комунисти а чеите и словаците ЕДИН ПЪТ не избраха тяхната алтернатива на БСП... Един единствен път не ги избраха. Виждаш ли ряазликата между нормален народ и народ от олигофрени?
Фолксваген казаха "Порблема в България е липса на квалифицирана работна ръка. С други думи просто няма достатъчно образовани хора.... Ако са образовани, то те ще са зле образовани и Фолксваген ще трябва да ги обучава отново. И това е при положение че тези образовани кадри по някаква случайност решат да останат в кочината наречена България. Горките управници на Фолксваген. Как да го обяснят това без да обидят Бат Бойко пожарникаря? Как да обяснят че свободата на пресата в България не е по-различна от тази в Турция, а България в близките 10 години наливаше по-малко за образование от всяка друга държава. Също така е и единствената пост-кому нистическа държава без реална образователна реформа. Как да го обяснят това Фолксваген без да обидят Бойко ми кажете? Горките хора...
А Луфтханза що намира хора и е наела 2000 инженера и оправя самолетите тук?
А кой ти каза че Луфтханза са доволни от инвестициите си в България? До колкото знам Луфтханза е в огромни финансови затруднения, това е компания чиито персонал вечно стачкува и най-верочтно едвам вързва двата края. Така като гледам за 2018 Луфтхнза са на -2.8 милиярда евро... Може би точно поради такива малоумни инвестиции като в България.
Ами Роско да си направи сам изводите за ползите на България от ЕС. Освен това не се споменава нещо много важно - Турция ще може да продава в Русия и Иран, тъй като не е обвързана с ограниченията, наложени от ЕС за търговия с тези страни.
Защо завода няма да е в БГ! Не случайно премиярът ни Гробчу предлага нищо не предлагащото село Фелибе(Пловдив), дето няма нищо. Няма цивилизация- летище, пристанище и т.н. АЕЦ БЕЛЕНЕ Ю поток, Нефтопровода Бургас-Александруполис и завода на Вагена - Боко Турската Тиква ЛИЧНО ТОЙ и само ТОЙ ги провали в полза на любимата му Турция. Не случайно ТОЙ за първи път свърза с магистрала България и Столицата с друга страна и туй беше Турция за да могат турците да си внасят боклуците. Още няма магистрала свързваща ни със Запада. Герберастите са ориенталци и там подобните Дай България, костовци, Мостовци- една лоша дума за Туркия няа да чуйте от тях.
Защо само си чешете езиците, а не напишете очевидното - Фолксваген е най-големия производител на леки автомобили, но по отношение на печалба от един автомобил е чак на 14-то място. Това е причината да се изнесе производство в държава, която не е член на ЕС, защото там ще се сключват договори, договорчета и договорки без Европейските комисии да си навират носа. Отделно обучена и мотивирана ръботна ръка на ниска цена, няма стачки, има държавни дотации и ангажираност към това производство и т.н. И пазар. Всичко друго е празни приказки. Факт.
Сега разбрахте ли става дума за пари - и след като за Германия е изгодно да си прави там завода, нямат значение ЕС законодстелството, разпоредби, партньорски отношения. Надявам се сега сте разбрали защо сме в ес - за да ни щават и да имат лесен достъп до нашия пазар вкл. да ползват и концесиите....а вие вярвайте че в ес ни мислят добрро. Въобще не ги интересува нито демокрацията, нито сводблдата на словото нито корупцията. Само да ви питам нали не мислите че корупцията е измислена в Бълария след 1989 година.
Хахаха, колко наивна руска пропаганда! Ами като не ти харесва в ЕС, бягай в рашата, там е цветя и рози! Какъв пазар е нашия - малък, беден и нищожен. Не е фактор. А това, че България е най-корумпираната държава не само в ЕС, но и в Европа, е факт, който е известен на всички. Ако ще трябва да избират между две корумпирани, изостанали държави, от Фолксваген естествено ще изберат тази, в която законите на ЕС не важат - тогава наистина ще могат да правят каквото си искат.
Неравностойна битка: защо Турция се наложи над България
"Ердоган не се придържа към европейските правила, хиляди са в затворите, а сега ще бъде подкрепен с една милиардна инвестиция от Германия", казва Росен Плевнелиев пред "Ханделсблат".
Обратно в новината