Коментари - Неравностойна битка: защо Турция се наложи над България | Днес.dir.bg

или WV. Даже не знам кое е правилното. Решението на 'Фолксваген' може да има единствено финансово -икономическа мотивация. Ще вземат своето решение и ще направят това, което техните експерти, на базата на своите способности, им препоръчат. Тук политически, морални и още куп други хуманитарни тъпизми нямат никакво значение. Ако толкова държим, заводът да е у нас, трябва да предложим подходящи условия. Или пък, като бай Тошо, направо да си направим наш завод. Само че, мото и това, след моето поколение, се научихме да се издържаме от унищожение на създаденото, а не от създаване на нови източници на доходи. Какви са последствията от това, хем го виждаме, хем го предвиждаме. Само не можем вече да го оправим.

Добре, защо не коментирате българските фирми, които развиват бизнес с Турция? От къде на къде германските фирми да не развиват дейности в Турция при положение, че няма такава забрана?

Много наивно и повърхностно обяснение.

Стига сте дискутирали тъпия Фолксваген, ясно е че с Турция няма как да се съревноваваме!!! За съжаление вече и със Сърбия няма да има как, и с Македония дори - по-ниски заплати, не са в ЕС, но са асоциирани членки и това ги освобождава от доста проблеми!

Фолксваген избра да направи завод в държава, която започва мащабна и дълга война със съседите си. На това отгоре е заплашена от САЩ, че икономиката им ще бъде съсипана. Не изглежда мъдро решение, но и германците не изглеждат глупави хора. Ще видим.

Защо ли? Ами защото интересът клати феса. Ама вредяло на ЕС - ми да, и кво? Стойте си тука в кочината четвъртоторазрядни европейци, трайте и слушайте лакърдиите на тоя - оня от ЕС, на Чехлю Плевнелиев - пастирката, на Борисов и Горанов! И трайте, търпете! А сте четвъртоторазрядни европеци, щото класацията н ЕС е: 1. Новдошли от Азия и Африка ислямисти и други. 2. Западноевропейци. 3. Вишеградци 4. Ние тъпите българи, румънци и западнобалканци.

В някои европейски страни управляват политици, които искат народа им да живее добре! За това си правят Северен поток 2 (въпреки европеските правола), а фирмите им инвестират там, където им е изгодно, без да се интересуват дали там се спазват т.н. евроценности! При нас управляват политици, за които е важно да се "позиционират глобално", което обикновено е за сметка на народа!

Сега и Северна Македония ще се наложи над България.

Колкото и лошо да го изкарват нашите политици все по-добре ще е от тук. Никой не иска да инвестира в бандитска държава с робски и мързелив народ. Как беше?: " Те ни лъжат, че ни плащат, ние ги лъжем, че работим". Коя дума се повтаря? Лъжа. Народе кога , ще спреш да се лъжеш, за да разбереш, че те лъжат? Когато спреш да лъжеш ти самия? В момента България е като едно лайно покрито с целофан което всички заобикалят. Според медиите и управляващите говорят как всичко ни е наред и колко сме добре, но като се вдигне целофана се вижда беден и измъчен народ без бъдеще. Разбира се всичко това може да се промени от този народ, ако има воля за това...

"България не се предава в битката за "Фолксваген"? Това негово изказване ми напомня за един колоездач в миналото,който се е насрал,но бодро върти педслите!

Докато ни управляват такива, като Плевелиев и Борисов, България все повече ще затъва. Тези индивиди служат на Вашингтон, а не на България. Заради Вашингтон пожертваха проекти с национално значение, като Южния поток и АЕЦ Белене. Пожертваха и съдбините и бъдещето на България, като позволиха на Македония да влезе в ЕС и НАТО, с което признаха македонските българи за отделен народ с отделен език. Превърнаха страната ни в марионетна държава, поради което никой не уважава България, нито я взема насериозно. Ето защо не бива да ни учудва, че Фолксваген предпочете Турция пред България!!!

"Ердоган не се придържа към европейските правила, хиляди са в затворите, а сега ще бъде подкрепен с една милиардна инвестиция от Германия". Политиците със своите изкривявания не могат да разбират, че това не е инвестиция на Германия, а на една германска компания. Разликата между двете е от земята до небето. След като няма ограничения от държавата за инвестиции в Турция, то всяка фирма на пазарен принцип има право на свободен избор. Тя трябва да направи собствен бизнес план и да изчисли възвращаемостта на инвестицията.

не ни трябва този завод. 2.40 ЕВРО на час по 8 часа работен ден по 22 дена = 800 лева на месец преди данъци. !!!!!!!!!!!!!!! Толкова ли са го закъсали в Турция? Кой работи там за 800 лева?

АЗ не знам откъде ги намират тия мениджъри - с връзки ли са, какви са. Да правиш голяма инвестиция в Турция при положение, че през месец два от Вашингтон по Туитър се сеят заплахи от санкции.... То и днес има. И то съвсем сериозни. Ами що не направят в Сирия завода - там още по-ниска цена на труда...

Кажете истината ! Нашите малоумници предложиха кофти дестинации за завода - Сф и Пд ! Те търсеха комуникативно място със евтин транспорт ! Няма по евтин транспорт от водният ! Ако бяха предложили нещо по морето или по р. Дунав нещата щяха да са други ! Явно хората на Боко там нямат парцели за продаване и ето го резултата ! Измир има пристанище и железница и точно това трябва за такъв завод ! Икономика , никаква политика ! Никакви субсидии !

Автомобилите, произведени в Турция, са некачествени, често дефектират и аварират, опасни за цялото движение! Автомобилните концерни, особено германските, допускат груби маркетингови грешки, като си пренасят производствата там. Щетите вече са налице, въпреки че турските автомобили се произвеждат само за Източна Европа, Близкия Изток и Африка. Никой нормален човек не би си купил турски мерцедес, даже нов да му излиза по-евтин от германския. Дори албанците, които са заклети почитатели на немските автомобили предпочитат мерцедеси и БМВ-та втора ръка пред нови турски. Над 90% от "немските" марки автобуси в България са произведени в Турция, нямат нищо общо с "оригиналите" на Запад, където също има изнесени производства(напр. Испания). Стъклата, произведени в Турция също са порнография, макар и не чак толкова видна, гумените уплътнения са трагедия, особено мембрани! Никога не си купувайте турска газова, ако някой е решил! Турска гумена мембрана на изпарител изглежда добре в опаковка, само докато е нова и все още неупотребявана, след много малко време се втвърдява, напуква и нацепва, изтича газ отвсякъде! Добре, че никога не съм ползвал турска АГУ! Голяма тревога ми е този Турски поток, като се вържем за него, някакви компоненти по него да не са правени в Турция, че да се взриви нещо! Колко коли с турски газови се взривиха, колко турски автобуса се запалиха в движение, поднесоха на магистралата от напречен вятър и се преобърнаха!? Вчера, една турска Сетра се блъсна в автогарата, нищо чудно помпата на съединителя...Предстоят фалити на реномирани автомобилни марки, чийто авторитет е граден с десетилетия и стотици милиарди, само заради калпавото турско качество. Турците са добри в производството на локум, баклава, мусака, кадаиф, тюрлю-гювеч, имам баялдъ, долмички, но не ги бива с колите! Алчните "инвеститори" сами ще се закопаят в Турция!

щото ердоган има топки а бате бойко има... началници те затова

Най-лошото е че вагенците ни врътнаха да купим рапидите за полицията с надеждата че после и завода ще е тука ама стана "човека взе парите и каза ще видим" Дано не ни врътнат така и северномакедонците.......

Явно и "Фолксваген" гледат далаверката и тънката лайсна и бягат от ограниченията на ЕС.

В България работната ръка е еФтина.. За заплата от 3,570 лв, които е готов да даде инвеститор.. ДЪРЖАВАТА ПРИБИРА 47,8% от преки данъци и ДДС, БЕЗ ДА БРОИМ акцизи, мита и местни данъци и такси. За работника остават - 1862,96 лева.. Държавата прибира 1708,24 лева ОТ ВСЯКО РАБОТНО МЯСТО... Къде е еФтинията в България?

цитирате глупаво данни за нищожни надници на час от да кажем средно 2 евро, колко прави това на месец ? Около 500 евро и то за най-най ниско платените. Та, дайте ми сега информация има ли у нас и колко такива работещи има ? Има и те не са мнооого !!? Пишете за тях, борете се за тях ! И си спомнете, че ние сме държава от ЕС, където цари демокрация и благоденствие ??!!

Турция е 80 милионен пазар от млади хора ,а България е 6,5 милионен пазар от бабички и милиционери! Кой ли ще избере Фолксваген?

Ай стига сте ревали. Не виждатели за какви пари става въпрос. Не стига че щяхме да олекнем с 250 милиона ако бяха дошли, ами после щяха буквалнп да се гаврят с работниците в завода : 1.4х1.95х8х22= 480,48 лева месечна заплата. Кой ще им работи на тия за тези пари в София? Нормални ли сте?

Сме дупедавци , и целият свят го разбра . Всички партии от прехода до сега , герб също - упропастиха България . Изгониха народа навън , и безвъзвратно унищожиха всичко . За съжаление нещата ще стават по - зле . Това е полужението , но като чета коментарите , превържениците на ГЕРБ не осъзнават това . Жалко за България .

всичко живо около старите трако-илирийски народи са претопени и поробени и без дух, а повечето и без душа. Малкото бели ора на запад са конйеве с капаци. Нали сичкото германец и французинйе и нагличаните и там запдняците са демократи и се изказват мнението и удри по площадите протестират, за да си изкажат демократично мнението. Защо сега ги нема? Защото ги боли дедовия за нас източноевропейците. Понеже в миналото сме им били буквално богове и учители им се е закодирала омраза към нас. Да го ядат рязаняи и да го спонсорират колкото искат. Ние на мангалите от юг сме се нагледали иляда годин. аре

Факта, че 16 000 000 Истанбул си пада по "немски" мпста е много силен коз в тяхна полза. Ами те Перник и Враца общо едва събират народ колкото на един негов малък квартал.

Няма компания която да инвестира и да се остави да бъде управлявана от местни мутро-комунета. Изключвам няколко, които в БГ са представени от такива, независимо че са големи международни компании. С извиване на ръце и рекет не става.

Плевню няма да го коментирам. Ако VW се бяха навили за България, къде щеше да им бъде завода? В София, разбира се - гетото трябва да се множи и разширява. В Турция къде ще е завода? Нейде си из провинцията. Турците за разлика от нас си имат акъл. Много няма да са съгласни с мен за това, но моето мнение е - добре че не станаха работите за завод на VW до София. Щеше да има още едно значително оголване на провинцията от що годе читава работна ръка. Още по голям хаос в София, още недостигащи училища, учители и детски градини. Още повече смог и прахоляци из въздуха. Стига толкова ненормалност, създавана и поощрявана от нашите пишман държавници.

Ердо винаги си е бил нагъл и безкруполен диктатор и сатрап ... к'во се чудите?! А и умее да се мазни и подкупва където трябва.

си остава корупцията. Направете съдебна реформа, установете върховенство на правото, и не само VW ще дойдат, ами и хората ще се върнат да работят и живеят тук.

По стар ориенталско-азиатски навик, българите смятат, че с вярност, раболепие и подчиненение ще постигнат привилегировано положение, което могат да осребряват. Така е било в Османската империя, така беше в Живковска България и номера минаваше при азиатския съветски режим. Сега при англосаксонската протестанска култура този номер не минава, защото тя е основана на практицизма. И с подобни номера българите могат да получат единствено заслужено презрение и снизходителни комплименти.

Всъщност най-удачното щеше да бъде Фолксваген да отворят завод в Гърция ако не се съобразяваме с печалбите на компанията. Имаме страна с 18% безработица, която дължи пари на останалите страни от еврозоната. Обаче никоя корпорация не се интересува от нищо друго освен от своите печалби. И като казвам всяка това означава , че няма значение дали е немска, американска, китайска или руска. Демокрацията няма нищо общо с корпоративното управление.

Росенчо дядовото, признай си - хванахме дядо Господ за шлифера и здраво го държим. Боко е пръв, зад него и шайката.А ти пак си сънувай розови сънища.

Росен п е една пионка на Борисов от глупаци мнение не искаме

Ох този политичеки елит некадърен докога ще го пурпим 100 години на главите ни да се упражняват.... Не ти трябват тежки производства защото ще се напълни с малограмотни емигранти бачкатори... В Германия 25 % от населението е тотални чужденци по произход... Леки и високо технологични производтва трябват...храни, лекарства, ИТ технологии, смарт технологии, инжинеринг, химичеки производтва, ...

Като гледам Турция от едно известно време много им се води война. Сега с кюрдите са решили да воюват, преди това с"справедливост" в Сирия раздаваха, може би и други чакат на опашката.... Страхотна среда за бизнес - територия, по чиито граници се водят войни, радикални групировки, които ненавиждат Турция и Ердоган. Развитие на дружбата Турция-Русия, копиране на приомите на Путин.... Шантаж на ЕС чрез мигрантите..... Чудно място за бизнес е Турция. Ние може да не сме цвете, но те са направо помийна яма.

Чехльо пастирков, въобще няма да го коментирам, той не е фактор, който заслужава даже и коментар, друго ще кажа! Защо изобщо се коментира още тая тема? Само искам да ви напомня, че мигрантите дето бягат уж от война, заобикалят от далеко мутро територията, пък ние Фолксваген чакаме да дойде....Ще дойде, ама точно никога!

Някой сеща ли се за пример, в който при наглед равни условия Турция да не е била предпочетена пред България? И от условния Запад, и от Изток. Гравитационната сила е атрибут не само на материалните тела, а и на държавните такива. Трябва да го знаем, да не се изненадваме от това и да търсим специфични, категорични собствени предимства. При равен старт ще ни избутат.

Кой кого е победил - Давид със пазар от 400 НОВИ ФОЛКСВАГЕНА НА ГОДИНА. Продавани в страната окупирала де що има последни места в класациите на ЕВРОСТАТ ЗА БЕДНОСТ И СТАНДАРТ НА ЖИВОТ.. Със стриктно спазване на санкциите срещу пазар за VW, в който VW e на първо място сред немските концерни - по ФОРБС.. Или Голиат - обещаващ пазар за 100 пъти повече коли и без задължителното спазване на санкции срещу Русия..

А защо GreatWall се изнесе по терлици / избяга от България?

И ВАГ групата ще финансира войната в Сирия Ебаси европейския съюз Ама то и Епъл прави заводи в Китай а не в канзас или мисури ама....

никой не инвестира където нпм адържава... а още по малко в територия управлявана от мафията

Аз не съм съгласен бюджета да подпомага частници с по 250 милиона евро нито по европейски, нито с по 400 милиона евро по турски. Такива " инвеститори " , марш от тука!

Наложи се, заради мръсната политика на германските курви - като се почне от Шрьодер - пудела на Путин и се стигне до Меркел - предателката затрила генетично Германия. ФВ - престъпниците бяха глобени в САЩ за измами, а сега пристават на тиранин, защото им обещава субсидии и помощи. Мислят така да прецакат европейските си партньори. Нищо ново под слънцето - немците предадоха първо Полша със северен поток, после нас - с южен, сега ще ни цакат още веднъж - машала! А на предателските курви от Дойче Веле - Андреев и компания, пожелавам да ги стигне Божието наказание

Ами и Саудитска Арабия не спазва "европейските ценности",ама САЩ ги подпонагат всячески! Какво казва г-н Президента затова?Дали той няма някакъв пряк интерес от едно евтл. идване на V W в България-все пак ще има и голямо търсене на бизнес-офиси....

Действията на Плевнелиев са: не е важно ние да сме добре, важно е Турция да е зле. Вместо да обясни и посочи ние с какво бихме могли да бъде по-атрактивна страна за инвестиции, той обяснява защо Турция не са. Еми няма да стане така, другарю. Направете така, че тук да се работи законно, без корупция, без комисионни, без 50% от заработеното да отива в джоба на управляващата мафия и тогава да гледа в чуждата паничка.

Разходите за труд при модерното автомобилостроене рядко надвишават 10-12% от стойността на колата. Ако предположим, че една Шкода Сюпърб има EXW цена около 15 килоевра (сметката базирам на продажна цена около 25 килоевра за базова конфигурация и обичаен маркъп), то за труд са отишли около 1500. При това тук е калкулиран всичкия труд, далеч не само при сглобяването. Следователно разлика в часовата ставка от Турция около пет лева на час до България около 1200 лева на месец брутно (базирано на ставките в заводите на Теклас) не е и не може да бъде ключов фактор при вземането на решение за толкова грамаданска инвестиция. Най-вероятно обещанието за сигурен пласмент е наклонило везните повече от всичко друго.

Българите са така обработени вече пропагандно, че всичко ще обърнат сами срещу себе си и сами ще си направят сепуко, че са необразовани, корумпирани, некултурни и т.н. и ще оправдаят немското безобразие. Всякакви безобразия към България, че и ЕС вече намират рационално обяснение. Прав беше един коментар, че това което прави фолксваген е опустошителен сигнал за българите... поне за тия дето още мислят нещо

Българска редакция на BBC World Service: "Междувременно президентът Плевнелиев заяви, че очаква до 2020 г. в България да се инвестират 45 млрд. евро. „Не се страхувам да прогнозирам и да нося отговорност за това”, храбро отсече той. Носи отговорност за прогнозите си. Каква - юридическа, математическа, ясновидска. Защото морална в България никой принципно не носи. Напротив. Онова, което преди години е изглеждало заслужаващо негативна морална оценка, сега се възвеличава. "Убедени сме, че след като повече от 20 години всякакви политици се подиграваха с надеждите на хората, българските граждани повече няма да позволят да бъдат лъгани от псведоуправленци, новопоявили се проекти със съмнителни цели или провалени политици." Всякакви политици са се подигравали през последните "повече от 20 години". Точно 23. Което значи, че онези отпреди 23 години не са се подигравали."

Над България се наложи не Ердоган, а мутро-комунистическата мафия, която прогони милиони и сега няма кой да работи. И изучените и неизучените роби се разбягаха.