Коментари - Навършват се 10 години от откриването на "Дунав мост 2" (снимки) | Днес.dir.bg

Съсипаха го и тоя град!

Така, няма и дума за сумата събрана от такси, не е ясно този мост изплати ли се, носи ли доходи за БГ. Кой събира таксите и каква е ефектвноста на направената огромна инвестиия?

Дунав Мост 1 го строи Св. Цар Константин Велики през началото на 4-ти век. По този мост, през Доростолската епископия на епископ OYPФIЛА, са върнати над 300000 наследника на бягащите "оттатък Дунава" през 165г. Това е гръбнакът на армията на Св. Цар Константин Велики и синовете му Констанциите. Императора и най-голям български Светец, Създателя на днешна България чрез закон за автономност на българите в Мизия в рамките на Римската империя, има невъзможни днес, дори и за ЕС, финансови и технологични възможности: той строи Дунав Мост 1, фортифицира старите тракийски градове Плиска, Преслав, Доростол и Томи(бъдещият Констанца), строи пътища между тях, строи военните валове по Истъра (чак до "онгъла"). И това само в един живот, по време на непрекъснати войни и борби за трона.

Мост,без пътища да строиш е като кооперации без улици / кв.Кръстова Вада в София/. Явно откъм инженери го закъсахме!

видинчани бяха сложили плакат "МОСТ КЪМ НИЩОТО". След 10 години нищото пак си е нищо. Е влака до Калафат успя да направи един курс повече по него. Спрямо авиона на просто Кирето до Скопие.

И до сега инфраструктурата от двете страни не е готова. Моста се строеше 10 години и има километрични задръствания. За разлика в Сърбия САЩ бомбардира и разруши три моста на Нишката магистрала, магистралата Сегет Белград, мост над Дунав по-дълъг от този на Видин и всичко това без евросредства и за три години.

Прекрасно е съоръжението, но без магистрала от София до Видин се обезсмисля. Трафикът е принуден да излиза от ЕС при Калотина и да влиза в Сърбия, после пак в Унгария и т.н. Или пък въобще трафикът от Солун да ни заобикаля през Македония и Сърбия. Идеята беше стоката като влезе в ЕС от Турция или от пристанищата на Гърция и оттам да кара само в ЕС, без граници, с лесен и бърз контрол. И магистрала от Гърция няма и няма да има скоро ... Не можем да се конкурираме с магистралата от Гърция, по долината на Вардар, после Морава и през мостовете на Дунав в Сърбия през равната Войводина до Унгария. Кой ще тръгне да минава през Кресна и Витиня, че после и Карпатите ... Но нищо, той Петков ще построи още 4 ли бяха, моста ... :) Важно е, че спряхме Южен поток и Белене ... Благодарим ви САЩ, благодарим ви ЕС ! Цъфнахме с вас !

И още път НЕМА!!!