Коментари - Жена е със счупен череп след побой от мотористи | Днес.dir.bg

И защо, (не)уважаеми господине, сметнахте, че заслужавам да бъда убит, само защото харесвам красиви машини и високи скорости. Карам мотор от около десет години. Карам така че да не преча на останалите участници в движението, да със сигурност е по-бързо от ограниченията, но на никой не преча, дори в повечето време ми се налага да се пазя. Та пак да попитам, защо заслужавам да бъда убит?

Вчера точно на тази магистрала, почти по същото време, един подобен моторист счупи страничното ни огледало с юмрук, след като връхлетя с някаква бясна скорост отнякъде и въобще не беше видим до момента на внезапното му изникване пред колата. Вината бе изцяло негова, но той, скрит зад каската си и мощния мотор, реши че може да раздава неговото юмручно правосъдие. Изглежда няколко такива индивида са си правили родео точно там, застрашавайки живота на останалите Пътна полиция трябва да следи не само за превишена скорост на автомобилите, но и на мотористите, които карат много по-безумно. Да не говорим за шума, който вдигат късно вечер по улиците на града, и никой - нито полицията, нито общината взима мерки да не тормозят гражданите в късните часове, когато хората, които ходят все пак на работа, спят, а не се развяват с мотори.

Иди в някоя бяла държава да караш над ограниченията, да видим колко бързо ще идеш зад решетките. В България обаче сте много силни щото няма кой да ги хване нали

Рядко виждам моторист който да спазва : - ограничения за скоростта - маркировка - да не се мушка между колите. после реват, че не ги предпазваме от собственото им малоумие и комплексарщина

Никой моторист няма да тръгне да се бие, ако преди това не са опитали да го УБИЯТ!!! Малоумници - всеки моторист има и кола - искате ли да зарежем мотори, скутери и велосипеди и да караме САМО КОЛИТЕ?!?! Тогава ще се прибирате за два часа от работа!!! Не мислите и това ви е корена на мизерията.... А мотористите които карат с непозволена скорост и крещящи ауспуси в града - трябва да се санкционират и да им се конфискуват моторите - те са 1000 пишлемета за цяла България и заради тях псуват останалите нормални мотористи////

И защо само инициали? Нека им видим имената и мутрите. Големи мъже ще да са, щом са посегнали на възрастна жена.

Подкрепям напълно. Войната не е между мотористи и водачи с автомобили. Войната е между, простите, нахалните и наглите срещу другите участващи в движението.

При 80%от загиналите мотористи са виновни колите завиващи на ляво.Водачи на автомобили мигача се включва не когато си завил а 100 метра предварително за да информиращ останалите участници в движението за своето намерение..Това е наруше ние за отнемане на книшка.При него възникват най много катастрофи

Давал съм мигач,със130, но каква полза като онзи зад мен идва с220

И защо си мислиш че 1 глупак шофира автомобил кротко а мотор дива.ами той все си е глупак

Напротив "фжфжр". Първия ми досег с мотористи за тази година беше изпреварване от трима, на пътя Габрово-В.Търново, на прав участък, при идеална видимост и... с насрещно движение. Тези хора (по-точно "идиоти"), нито намалиха, нито по някакъв начин сигнализираха, че имат намерение да ме изпреварват - просто минаха по осевата линия и всички останали трябваше да се съобразяваме с тях. Това, ще го направят ли с личните си автомобили? Ако са такива и като шофоьори, то е въпрос на време снимките им да се появят на нови паметници, край пътя. Но с тях ще си отидат и други. Вие се изживявате за Богоизбрани, а после ревете "Кой ми сра в гащите?"

AХааа... Познах те! Едно време, като че ли съм знаел какво говедо ще излезе от тебе и затова не съм те признал за мое творение...

И, какво ще правиш с нея?

Удрям го на здрав разум. Започната от мен маневра е започната при дадени условия, които изключват олигофрени на две колела и разни "батки", чиито ръчички са лепнати за лостчето/копчето "къси-дълги". След като маневрата е започната, длъжен съм да я завърша безопасно. Това изключва панически мятания, за да освободя път на дебила, който бърза и смята, че пътят е специално построен за него. И тъй като изпреварването Е маневра и Е временно състояние, означавам го с непрекъснато работещ ляв мигач. До мига, в който сметна за безопасно да се върна в дясната лента, за което подавам съответния сигнал. Така, че да си спестим напъните за обучение, за някъде, където то е нужно. Мерсим! Колкото до боя... видели сме и резултатът, под чертата, не включва мен, с напикани гащи :D Просто не се плаша лесно. Хич.

когато ,,маимуната,, се научила да кара на две колела си помислила че това е ,,скок,, в еволюцията и...!!! ,,човек се става не само ,,пазеики,, равновесие...,,!!! с тръпка очаквам ,,срещата.. с такива ,,питекантропи,,...!!!

и те подават ,,мигач,, но се движат по бързо от него...!!!

Ако броим Гърция за бяла държава(що се касае до глоби и налагането им, може да я броим) и там карам по същия начин. А да и номера на мотора ми се вижда и съответно съм си платил глобата от камера в нашата си не до там бяла държава.

p.s. Статистиката от тази вечер: 10.4 км. Цариградско, движа се в колоната в крайна лява лента, скорост на цялата колона - 80. Кола се включва на окръжна, идиота в дясното платно до мен тръгва да и направи място с маневра през мен, за да мине в лявата лента. Не, че не съм му до прозореца от близо километър и няма начин да не ме види. Идиот номер 2: ляв завой от Цар Освободител наляво към Александър Невски, жълти павета, скорост - около 40, щото имаше коли и пред мен. Пак не ме е видял сигурно. Едва спрях на тази настилка. Идиот 3 - Опълченска и Одрин, отделна секция за ляв завой, червен светофар. Първи и единствен съм там, седя и си чакам зеленото. Кретен с джип, от платното за ляв завой продължава с мръсна газ и клаксон почти през десния ми крак направо. Явно му пречех, за да скача на клаксона така. Питай ме как всеки ден оцелявам така 28 години и пак ми кажи, че ние с моторите сме опасни.

На моторите трябва да сложат ограничител на скоростта макс 60.

Няма изскачане изневиделица...има негледане в огледала...стига с оправданията и за протокола не съм моторист, шофьор на 4ри колела...аз как успявам да ги видя, а вие не или може би имам свръхспособности!

Толлкова си и шофьор начи ;-)

Когато видя някой с пистарка да ми се прави на безсмъртен из улиците, караща с 200км/ч, не знам защо винаги си мисля за чакащите трансплантация на органи! Харесвам рокерите с чопъри, но не и селянчетата с пистарки. Този мотор е създаден за писта, а не Гошо от Левски Г да си избива с него комплекса "малка пишка" по пътищата. Рано или късно Гошо става "донор".

какво става с каските ръкавиците ботушите и кубурите арестуваха ли ги и тях

Да ви пикая на моторетките! Навремето повечето българи карахме мотори,но нямаше ги "безсмъртните"? Товаса малоумници!

А ти имаш ли "книШка", негерамотнико, защото ако имаш трябва да знаеш,че съобразензта скороната скорост би ти спасила живота дори и автомобила првд теб да не е подал мигач! Никой не може да те опази ако си малоумен!

Случва се понякога да не видиш и автомобил идващ отзад та какво остава за мотор особено когато е с висока скорост. Известно е предполагам на всички ,че има "мъртва точка" . Друг е въпрса, че има перманентно разсеяни шофиори и такива които моментно са се разсеяли (нали всички сме хора), затова добре правиш, че се пазиш сам! Успех в оцеляването, мотористе!

Сомо че поотселно!!!

Че то си е забранено, колко по-ясно искаш да ти го напишат? "На водача на двуколесно пътно превозно средство е забранено: 3. да се движи в непосредствена близост до друго пътно превозно средство..."

Май пропусна да прочетеш останалата част, щото не ти изнася? :-) забранено е ДВИЖЕНИЕТО, не заобикалянето на спряло превозно средство.

Мисля си, че простакът си е простак независимо дали е на 2 или 4 колела.. Ако имаше адекватни санкции и респект към закона, нямаше да ставаме ежедневно свидетели на подобно поведение.

Буги, виж какво става !

Грешно е да се убива. Патроните са скъпи.

Малоумни донорчета!

Да, най-добре 10-ина километра по-рано ако може... Къде ги видя тия 100 метра? В закона пише: "Чл. 26. Преди да завие или да започне каквато и да е маневра, свързана с отклонение встрани, водачът е длъжен своевременно да подаде ясен и достатъчен за възприемане сигнал. Сигналът се подава със светлинните пътепоказатели на превозното средство, а за превозните средства, които нямат светлинни пътепоказатели или те са повредени - с ръка. Сигналът, подаван със светлинните пътепоказатели, трябва да е включен през цялото време на извършване на маневрата и се прекратява веднага след приключване на маневрата."