Млада шофьорка спаси по чудо себе си и своите приятели в тежката катастрофа на АМ "Тракия"
"Учил съм я, за да я пусна сама до морето и обратно, значи й имам доверие", разказа бащата на 19-годишното момиче
Обратно в новинатаКоментари - Млада шофьорка спаси по чудо себе си и своите приятели в тежката катастрофа на АМ "Тракия" | Днес.dir.bg
Коментари
Итересно как ще заспиш по тези ями? Упоен да си ще се събудиш.
Коментира се се, че "няма мантинела, която да удържи ТИР..." Да така е, но все пак направете си труда да сравните новите мантинели със старите от бай Тошово време, разликата е огромна.
Младата шофьорка не е спасила никого . Просто е извадила луд късмет .
На боко “магистралата” е двулентов път, който ти дава усещане че се возиш на влакче в лунапарк.
Пострадалото дете най вероятно е било на задната седалка без колан, щом на родителите им няма нищо, а то е в тежко състояние. Дано се оправи милото, а тези младежи просто са извадили късмет. Преди 3 години и аз както карах за Бургас един от лентата за София прелетя през мантинелата и падна в канавката до нас беще чудо че не нацели никой.
Колкото и да е усилена, метална преграда не може да спре ТИР от навлизане в насрещното при авария. Единственото работещо със сигурност решение е бетонна преграда с елипсовиден профил, който те връща в пътя, както е на повечето магистрали в Гърция примерно...
Това не е вярно, мантинела от съответния клас може да издържи камион с 90. А тук говорим за 2 мантинели дори
Сутринта показаха, че мантинелата е стара и ръждясала. Няма как да издържи каквото и да било.
В Турция няма тахографи и карат по колкото издържи шофьора. Това се знае ама всички се правят на ударени. Колко такива случаи със заспали шофьори убийци имаше досега.
Скъсал е 2 броя мантинели, не 1 мантинела. За последните десет години се дадоха стотици милиони за магистрали, но мантинелата, която трябва да издържи, се е скъсала. После и тази от другото платно също.
На олигофрени те от апи, да видят как подскача тирове те по тоя селски път... Като пружини и докога тирове уикенд бе, градове мръсни...
Жалко за починалите хора. А това ли да магистралите на оня от банкя. Това в участъка с неравностите ли е, където ограничението е 90 км а полицаите чакат на хранилка на всеки паркинг там . Парите за качествена мантинела и добро строителство го търсете в прасето и спалнята.
Сега пак шофьора е виновен.Заспал ,уморен ,карал с висока скорост и никой няма да каже истинските причини за повечето катастрофи в държавата с най-хубавите пътища на земята.
Напразно търсене на герои в тази трагедия. Извадила е късмет момичето, тя и нейните спътници... Бог дано да прости загиналите...
Много ми се иска да набедя Баце , но този път не е виновен ! На всяка магистрала това може да се случи ! Затова е виновен ЕС , че толкова късно приеха пакета Мобилност ! Кой знае колко часове има навъртяни този шофьор ! В този случай косвено е виновен Баце ! Бори се срещу пакета Мобилност !
Що говориш глупости?? Има си тахограф, контролут е жесток.
Пакетът мобилност ще има едно единствено следствие. Повечето фирми ще си регистрират камионите в чужди държави и ще плащат данъци там. Да не мислиш, че някой в ЕС се интересува истински от преумората на шофьорите?!
Скоростта на камиона не била малка, колко пък да е голяма, като камионите са ограничени на 90 км/ч по закон г-н Комисар. Най-лесно е да бръщолевите редовните глупости за скоростта и виновни водачи, а фактът, че магистралата в този участък от над 40 км е напълно негодба и изключително опасна за движение е леко пропуснат. Искам да подчертая, че в тази отсечка дори камионите шофират в лявата скоростна лента, защото ако дори някой си направи труда да погледне какво се случва, като камион е в средната лента е направо плалещо, гумите федерират с по30-40 сантиметра. И ако трябва престъпното ни управление да се оправдава кой го бил направил този участък, да не забравяме и те от колко години са вече на власт и отказват да го ремонтират...
Допустимата скорост на камионите по магистрала е 110 км, което е основание повечето от тях да карат със 120. Друг е въпросът, че в този участък разрешаната скорост е 90 км заради лунния пейзаж.
Камионите карат като луди по магистралата, кой спазва 90 ???? Карам с 120 и Те ме надминават, най-шокиращото е ,че извън магистралата при ограничение 90, аз карам с 100, камион ме притиска, сметка и след това ме задмина и изчезна с висока скорост....това след Микре, посока Ловеч/Троян
Отново нагли лъжи, които герберите разпространяват по медиите! Този участък от магистралата е известен с неравностите си, които го превръщат в селски път с дупки. Там шофьор не може да заспи, тъй като дупките го подхвърлят като футболна топка. А за мантинелата може да се каже само това, че тя е бутафорна - сложена е само за окраса. Типична герберска работа - кражба на пари, в резултат на което и пътят не е път, и мантинелата не е мантинела. Защо отново заблуждавате, крадци и убийци!
Типовете спокойно могат да се товарят на терминал във Виена и да се разтоварват в Одрин, ама сръбският дупесар Пеевски нема да взема тол такси!
..."пътят известен с неравности...".Важно е уточнят , какъв е асфалтът там.Ако е станало в зоната с "вълните" там така друса , че не можеш да заспиш, а след като камионът е бил в лява лента на дали е спазил ограничението на скоростта , което има в този участък
Хора, погледнете внимателно снимката и мантинелата Ами тя и мотоциклет не може да спре, та камо ли ТИР. Това е престъпно бездействие, и то след инцидент като този край Своге
Пътят е калпав. Така е в Бг, който не му харесва вратата е широко отворена. Просто се внимава повече. Това е. Ако си мислите че БСП строи по - добре или корупцията е по - малко, сигурно сте си загубили акъла. Те са ги създали тези схеми.
Излизайте на площада довечера, за да свалим тези престъпници от власт, да отидат на съд и после в затвора. Да си платят поне малко за кражбите и невинните жертви
И кой ще ги вкара в затвора? Най-глупавото в момента е да се иска оставка и да се правят избори, които така или иначе ще се правят след няколко месеца, но по съществуващата изборна система.
Как да не е виновен лошият път, след като в дясната лента в този участък е невъзможно да се кара. Поради това тирът е карал в лява лента и е бил по-близо до мантинелата. Може и да я е закачил без да е заспивал и тогава да е изгубил управление. В този участък си принуден или да караш с 80 в дясна лента и да се друсаш като в лодка в бурно море, или да се състезаваш с бързите в лява лента, за да не се налага да минаваш вдясно.
Преди години се чудех защо италианците са забранили на товарни камиони да се движат през уикенда по шосетата ! Ето сега го разбрах - 6 жертви за един ден ! Да почиват в мир, а Вие българчета помислете !
Мантинела от станиол. Отговорността е на марсианците, Орешарски и Станишев, както и на комунистите , убили дядо му. Народе????
Без да твърдя какъв е бил участакът точно там, като цяло пътуването по Тракия е като във ферибот- непрекъснато лашкане от неравности поради омекналия асфалт от жегата и впослведствие нагазен от тировете. Като застине стават едни коловози, в които като влезеш с 130 не знаеш как ще излезеш....Явно доста е икономисвано от качеството
Коловозите са от кофти основа, а не толкова от некачествен асфалт. Стане ли това спасение няма. Трябва да се рине цялото и да се поправя основата. АПИ го знаят отлично и затуй не искат да се захващат, защото означава да затворят магистралата. Съответно трябва да се ремонтират обходни пътища и т.н. Демек разваля се рахата на Баце...
Загиналите да почиват в мир! Въпросите: 1. Какво прави тира в активната лента? 2. Апи или толула ще поемат отговорност за лошата мантинела. Тя все пак не е вечна. Отделно апи трябва да отговаря за това, но пък селянини от банкя редовно прави инспекция на магистрала. Та кой ще поеме вината? 3 случая Своге птново беше трагедия заради лоша мантинела поставена проста за да в има. 4. Какво е развитоето по случая Своге. Кой от държавата е осъден за престъпно поведение Боклуци!
Дира трепе рибата с такива тъпи и малоумни статии.. Явно нивото ом е дотам. 19 годишно дете прочетох и стига толкова...
Идете в Гърция и вижте какво значи магистрала . По Хемус до Ботевград е руска рулетка , всеки път трябва да палиш свещ преди да тръгнеш. Оставка, съд, затвор!!!
"Учил съм я, за да я пусна сама до морето и обратно, значи й имам доверие", разказа бащата на 19-годишното момиче.. Отиди и запали една свещ, че момиченцето ти се е отървало живо и здраво. Защото в този живот всичко е един късмет. Той шофьора на ТИР- се учил да кара камион и шефът му сигурно му има довери да го пусне на дълъг път, ама изби сумати хора.......
Мутрата вчера уби 6 човека на магистрала Тракия! Само за един ден!
С участък строен средата на 90 те? Що се излагате?
БОКЛУК
Ръц, боклука е ясен , кой е не сме, ти или аз. Съвсем наскоро журналист (не мисирка) го попита , защо не се ремонтира точно този участък, от Тракия. Точно този, отговора на ББ бе защото Станишев го е правил и хората трябва да видят и да направят сравнение. Сякаш неговите магистрални участъци са нещо по-добро (край Своге видяхме, какво стана) видяхме и вчера какво стана. Кражбите водят до смърт.
След всеки такъв случай, винаги съм писал,че трябва да се отнеме правото на турски шофьори да управляват возила на българска територия -колко народ затриха тези изроди! Аз лично два пъти на косъм съм се спасявал от турски тирове,и то след като излязох рязко на поляната с колата...!
Пряк виновник за тази (и много други укрити) тежки катастрофи на тези 30-40 км път е ОПГ "Герб" и нейният вожд Бойко Борисов ! Вече няколко години участъкът е негоден и опасен за шофиране и се използва за намаляване на числеността на българското население ... Защо Баце не го ремонтира ? Защото този участък е построен в условията начудовищна корупция и откровен бандитизъм. Строителите - малки местни фирми -са смазани под тежестта на рушветите, които трябва да платят предвартелно ! Те си "оставят" ръцете на този участък, а след това Баце не им плаща нищо - обира ги. Сега, когато се разбира че подава основата на пътя Баце няма кой да обяви за виновен и да рекетира за ремонт защото всичките тези малки фирми са фалирали и несъществуват ! Помните ли протестите на строители от тогава ? А Баце, който стопи животът на едня от трите военни хеликоптери (Кугърите) за да облита участъка преди изборите ? Не могат лесно да ремонтират участакът защот магистралата там трябва да се стори отново - толкова е тежък проблемът. Така, че ОПГ Гевп - България отново няма нито една завършена магистрала, а на вождът не му пука за убитите на пътя по негова вина българи !
Мантинелата е монтирана 1996 година, ходи се лекувай, търси помощ!
Станишев се хвалеше, че ще пусне магистрала Тракия ДО Чирпан. Станишев кога беше министър председател бе герпав троле ? Или може би този участък е направен предварително в нищото ? Кой пусна колелото на Стара Загора където завършват неравностите ?
излизайки от политическия контекст да мантинелата е стара но въпроса е кои носи отговорност за подръжката и?
Не упреквам Борисов и ГЕРБ. Не упреквам пътя или водача на ТИР-а... В този Свят има неща, които е имало да се случат.... Тежки катастрофи са ставали, и ще стават и в България и на всякъде по Света. Важно е да се установи причината, за да може при възжмоност да се избегне в бъдеще, но..... Това, което ме изумява е мисленето на някой хора - "Не съм го правил аз, значи не съм аз виновен!" Като е поставена мантинелата 1996-та, до 2020-та е трябвало да бъде на произвола на съдбата ли? Ако пътя е строен 1990-та (честно казано не знам кога е строена дадената отсечка, и не знам кога за последно и е правен ремонт), това значи, че както е построена, така и ще трябва да си остане?!?!? Кой отговаря за безопаността на инфраструктурата, този, който я е построил преди 30 години или този, който я стопанисва в момента???? Пак казвам, не упреквам никого и не соча виновен с пръст, не съм разлседващ и не мога да комнетирам, но съм на мнение, че трябва да се проведе щателно и безпристрастно разследване и по възможност да се отсранят причините довели до катастрофата.... Може да прозвучи грубо, но - случилото се се е случило и никой не може да го върне назад, но можем да се поучим от грешките си, че дори и от грешките на другите и да избегнем подобни случки в бъдеще!
Той смята, че не пътят, известен с неравности, е причина за тежкия инцидент. - Това не са ли пътищата която мутрата се хвали че ни строи?
Голяма трагедия, пази боже. Коментарите обаче пак са бг стил...ББ, РР, АПИ, Корнелия, Доган..."Учил я бил" - оня пък вместо комплексарски изявления да прави, да вземе да благодари на бога че не е била метри по-напред...
“ Катастрофата стана на един от най-тежките участъци на магистралата, по който от години има неравности.” Тежки участъци на магистрала??? Това да не е някой черен път през Андите. Международен път е това. Онзи Тулупа нали все пътища строял.
Те двулентови пътища магистрала та магистрала. На запад обикновенните пътища са им с по две платна магистралите с по над 4 в посока
На този участък е изключено да заспиш.Причината най-вероятно е авария на ходовата част.
https://www.google.com/maps/@41.3667254,23.3583273,3a,75y,190.12h,86.68t/data=!3m6!1e1!3m4!1sk-M-L848HmNRgw7s7T-BAg!2e0!7i16384!8i8192
Не знам какъв е новия асфалт, на ремонтирания участък в посока София на Тракия около Вакарел, но аз там тотално губя сцепление и свалям скоростта от 140 км/час на поне 90-100 км/час! То усещането на колата върху него е като на ледена пързалка!Миналата седмица минах два пъти от там към Пловдив, същата работа, но там поне е изкачване, не се усещат нещата толкова зле, а на спускането към София е някакъв ад! Ако завали, предполагам ще има инциденти от типа на този край Своге! Не знам някой следи ли за качеството на асфалта или се гледа само бързия ремонт?Не знам и хората, които всеки ден минават от там как усещат настилката, но...не мисля, че е с нормални свойства за автомагистрала! Бъдещето ще покаже, аз мисля да избягвам минаването си от там известно време, докато покритието остарее малко!
С моят автомобил се усеща съвсем нормално, но аз не карам гуми повече от 3 сезона. В момента съм с Goodyear Eagle® F1 Asymmetric 3.
Вчера го минах тоя участък и никъде не съм падал под 180.И не го пиша да се хваля. Мойто не е за хвалба. Просто пътя е ок има отлично сцепление.
Корумпираните катаджии и ДАИ как се чувстват днес ?
В Гърция на магистралите между платната за различните посоки няма мантинели а огромни и тежки бетонни стени-високи вероятно около метър-при заспиване, инцидент, грешка не можеш да преминеш в срещуположното платно. Не само предпазват от преминаване в срещуположното платно, но и предпазват от заслепяване от фаровете нощем.
За да добиете представа-разгледайте магистралата в гугъл стрийт вю, веднага след Промахон(не главния път, а точно магистралата). Вижте какви бетонови ограждания разделят платната за различните посоки.
Бето не "гние" от лугата и солта която се хвърля зимно време. Металните елементи се стопяват като захар във вода, от лугата и солта, която се ползва от снегопочистващите фирми.
Не е лесно да оцелееш в Булгаристан.
Съд за мутрата Борисов,тази построена от него магистрала уби над стотици хора,некачествено строителство и крадене!Затвор
До кога ще карат тирове в събота и неделя? Това нещо трябва да се спре, дали ще има воля някой да го направи?
Каква магистрала бре, това си е най обикновен слоростен път с две ленти в посока! Магистрали са само на Бойко в мечтите. А те реално и за второкласен път не стават, месец след рязането на лентички, те вече са за ремонт. Защото трябва да откраднем едни пари, лошия матриЯл, да мре, аз нали си пълня сметките. И оставка няма да дам и следващите избори пак ще си ги купя, е с ваши пари много ясно, аз от краденото не давам.
До кога ще карат тирове в събота и неделя? Това нещо трябва да се спре, дали ще има воля някой да го направи?
Пътната отсечка още е в ГАРАНЦИЯ и тя е 10 години -защо никой не търси строителя и надзора ??????????????????????????????
тая мантинела един тир ако не може да задържи в платното му за какво е там въобще???
40 тонен тир да задържи минаващ напряко през нея???
Ами щеше да се разкъса, да го наниже като шиш и да го спре поне отчасти да не е през целият от. Поне една от двете. А тук бутафорията е полегнала е Тодорка.
Е и..., какво като е 40 тона тир?????? Ти знаеш ли колко тежат огромните кораби (танкери, круизни, контейнероводи и т.н.), които минават през каналите (като напр панамския)????? Тежат стотици хиляди тонове и въпреки това не могат да разрушат преградите, щото хората са правили всичко с мисъл за безопасност, а не като тиквуций - да окрадем квот може пък за другото майната му!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}