Коментари - Министър: Тестовете за винетките минаха без проблеми, гафовете дойдоха при старта | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

А, знаете ли, че: Управата на ТОЛ системата се намира в сградата на "НИСИ", където за кратко управител беше В. ДавидOF, а после Б. Крумов. Случайно съвпадение.

Как да хакнем нещо, което предварително си е хакнато?

Кое е тръгнало добре! Системата очевидно не - работи. Няма достатъчно пунктове за закупуване. На границите проверките трябваше да направите преди 01.01.2019. Единствено купихте автомобили за контрол и назначихте хора, които да генерират разходите. Хората са в информационно затъмнение.

Освен другите проблеми е имало и масирана хакерска атака тип DDoS-отказ от услуга. Така че комунистите пак подкрепят мнението на Макиавели:целта оправдава средствата. Най често се използва когато става дума да се използват всякакви средства.

Система от този мащаб и с такива технически възможности може и да има сегменти които е необходимо да бъдат донастроени. Желанието и стремежа на потребителя да "прецака системата" не ни помага да ползваме модерна толл система. По европейци ли ще се чувстват всички ако се редят на опашки по магистралите за да плащат пътна такса? На мен лично ми се случи във Виена да си платя билети за Метро и автомата да не ми пусне билети. Но тук без проблем си купих он-лайн годишна винетка!

Система от този мащаб и с такива технически възможности може и да има сегменти които е необходимо да бъдат донастроени. Желанието и стремежа на потребителя да "прецака системата" не ни помага да ползваме модерна толл система. По европейци ли ще се чувстват всички ако се редят на опашки по магистралите за да плащат пътна такса? На мен лично ми се случи във Виена да си платя билети за Метро и автомата да не ми пусне билети. Но тук без проблем си купих он-лайн годишна винетка!

Система от този мащаб и с такива технически възможности може и да има сегменти които е необходимо да бъдат донастроени. Желанието и стремежа на потребителя да "прецака системата" не ни помага да ползваме модерна толл система. По европейци ли ще се чувстват всички ако се редят на опашки по магистралите за да плащат пътна такса? На мен лично ми се случи във Виена да си платя билети за Метро и автомата да не ми пусне билети. Но тук без проблем си купих он-лайн годишна винетка!

Система от този мащаб и с такива технически възможности може и да има сегменти които е необходимо да бъдат донастроени. Желанието и стремежа на потребителя да "прецака системата" не ни помага да ползваме модерна толл система. По европейци ли ще се чувстват всички ако се редят на опашки по магистралите за да плащат пътна такса? На мен лично ми се случи във Виена да си платя билети за Метро и автомата да не ми пусне билети. Но тук без проблем си купих он-лайн годишна винетка!

Система от този мащаб и с такива технически възможности може и да има сегменти които е необходимо да бъдат донастроени. Желанието и стремежа на потребителя да "прецака системата" не ни помага да ползваме модерна толл система. По европейци ли ще се чувстват всички ако се редят на опашки по магистралите за да плащат пътна такса? На мен лично ми се случи във Виена да си платя билети за Метро и автомата да не ми пусне билети. Но тук без проблем си купих он-лайн годишна винетка!

Система от този мащаб и с такива технически възможности може и да има сегменти които е необходимо да бъдат донастроени. Желанието и стремежа на потребителя да "прецака системата" не ни помага да ползваме модерна толл система. По европейци ли ще се чувстват всички ако се редят на опашки по магистралите за да плащат пътна такса? На мен лично ми се случи във Виена да си платя билети за Метро и автомата да не ми пусне билети. Но тук без проблем си купих он-лайн годишна винетка!