Коментари - Майор от база "Граф Игнатиево" е пилотът на падналия в Черно море изтребител | Днес.dir.bg

По какво разбрахте, че е паднал? А ако е свален?

А не бяха ли неотдавна ремонтирани миговете в Полша, а Руския производител предупреждаваше, че е опасно да се провежда ремонт не при оригиналния производител.

Голая киска хочет ласки - ｗｗｗ.BG17.ｃｌｕｂ

Голая киска хочет ласки - ｗｗｗ.BG17.ｃｌｕｂ

Голая киска хочет ласки - ｗｗｗ.BG17.ｃｌｕｂ

Дефакто имаме в морето една паднала жилетка, изтребителя и пилота ги няма.

от локатора сепоставя елементарният въпрос защо -да не би локаторите и самолета да са били радиозаслепени и кой има такава технология...

В ученията участва и ПВО. "Република Сърбия участва с разчети от зенитно-ракетни формирования и екипажи, и самолети от изтребителна авиация. Те ще извършат пускове "земя-въздух“ със ЗРК С-125 "Нева" и 2К12 "Куб", както и пускове "въздух-въздух“ със самолети МиГ-29. Сръбските екипажи на МиГ-29 ще оперират от летище Граф Игнатиево."

Бегай си да шофираш У Хамериката, боклук!

нали в Беларус ги ремонтираха съвсем скоро.за немалко пари.Вече ми е ясно как са били ремонтирани от Лукашенко.Най добре е да ги взривим тия самолетчета и да нямаме нищо общо с руски военни фирми.По добре 1 американски ф-16 отколкото 5 руски боклука.

Цитат от статията: "До момента в морето е открита спасителна жилетка, но без тяло в нея." Цепите тъпомера, ей.........

kade sa sega amerikantite da pomagat

Ганьо освен от политика и футбол, разбира и от изтребители ... голЕм смях :)

По време на социализма имахме 300 бойни машини, които летяха безаварийно. Всичките руски ... Сега имаме 14, петнайсетина вече я няма. И още 8 на картинка

Това е резултата от ремонтирането на изтребители в нелицензирани заводи. Цялата гробаджийска шайка бандити е за затвор.

Нищо чудно щом е руска тенекия....

Жалко за момчето, когато катапултираш над вода, при приводняването трябва да откачиш парашута, иначе те завлича към дъното. Ако обаче е загубил съзнание, няма шансовете не са големи..

Играем си на войници, вернопоклонни натовци... И губим изтребител и вероятно пилот/дано не е така/. Надеждата е последна

А имаш ли видео на идиота, който вместо да си стои там, дето му е мястото, тръгнал да се прави на прецедент и да изпълнява съветски поръчения.

Много добре написано, даже съм изненадан, че не са те засипали с малоумни коментари все още. Прав си, Грипен трябваше да се вземе. Много по-добър избор с много по-бъдещо мислене. И казаха глупости за него, че не можел да бъде интегриран с НАТО, че офертата е само за самолети, без въоръжение и с тези и други глупости (това с въоръжението не е изцяло неверно, но е глупост и манипулация) излъгаха простия ни народ, който, по изключително необяснима за мен причина, продължава да вярва на който и да е политик...

Как лети Радев с МиГ-29: youtu.be/xm5z3Qm3N7I Каква е тягата върху пилота с Радев: youtu.be/J4V2j0Nauz8

При катапултиране се подава автматично радиосигнал. Такъв не е получен, както обясняват военните. И това е лошо. За сега мястото на аварията все още не е уточнено и се търси.

Както се ремонтират пътищата, така и самолетите.

чета ви и не мога да повярвам какви неща пишете...замислете се малко за човека,избрал да ни пази всички..избрал да излиза в небето с каквото има само и само всички вие да спите спокойно и да можете да хейтите всеки ден.За тези хора самолета е част от тях...част от живота им...този човек има семейство..някой някъде го чака... чета ви коментарите.... и ви казвам вие не заслужавате такива хора..България ги заслужава...

Жалкп, че не е пилотирал съветския сопол-радев.

Да не са го респектирали по погрешка, пък сега нашите крият?!

Неприятно ми е да го кажа, но пилотът най-вероятно е загинал при удар в морето, тъй като не е намерена лодката и радиомяка, което означава, че не е имало катапултиране. Вероятната причина е загуба на пространствена ориентировка.

да е бил свален... ако мисията е била опасно близо до Крим....

Важното е пилота да бъде намерен жив,другото с пари се купува.

Нанков сега да дойде и да каже как е спестил пари за ремонт в Полша.

Всички ВЪН и ОСТАВКА на надупените!

варианти много: 1. Пилотска грешка, като при предният паднал МиГ-29, което било от нетренираност; 2. Техническа повреда: 2.1. Лоша поддръжка; 2.2. Стареене. Въпреки че на МиГ-29 някой части просто се подменят с нови; 2.3. Проблем с двигателите. Ще стане интересно ако са полските на Ненчев, където избра по-неизгодната оферта с 350 часа гаранция срещу 500, за около 3% по-евтино и да не са руснаците производители; 3. Свален с ракета по погрешка; 4. Друго. Нашите летят супер малко, защото е скъпо. Затова за нас бе най-подходящ Грипена, заради икономичността. Например Ф-35 тук би стоял само в музей, че е супер скъпо на час полет. Тук добре да се подчертае, че избора на Ф-16 ни ощети с над милиард лева, до неясно колко. Дори не посмяха да кажат цената с ДДС, както казваха на другите. Само от цената разликата бе около 600 милиона лева (примерно 2.1 къмто 1.5 милиарда лева без ДДС). После 2 самолета по-малко, които на цената на американците, макар и с други неща, е над 500 милиона лева. После междинно гласуваха 100 милиона лева за писти, точно заради капризност на Ф-16, които за Грипените са ненужни - те кацали и на магистрали. После на час полет цената за живота от около 8 000 часа (уж опитвали повече за Ф-16) или 40 години, може би още 300-450 милиона лева. За двигатели неясно, въпреки че първоначално на Грипените са също от на Генерал Електрикс правещи ги и за Ф-16. Но най-вече изпуснахме инвестиция от 110%, от която при добри обстоятелства можеше да печелим дори милиарди лева. Хартиени да бяха Грипените, пак трябваше да ги изберат икономически, а реално те са много по-подходящи за нас. Точно тази нетренираност, може да предизвика скъп за поддръжка изтребител.

двама души бедстват: 1. В планината - няма хеликоптер носят го на ръце. 2.В морето - хеликоптери, дрон, две фрегати и миночистач. Правете си изводите.

и аз имам един комшия военен пилот ... дори докато учеше за пилот нямаха нито пари нито възможност да се качват на самолети. след като завърши може и да има още 4-5 летения със самолетите. толкова за опита и летателните часове. турция и гърция вдигат изтребители през 15 минути ... в българия това става 1 път в годината на 3 ти март или 1 път на учение.

Дали имало значение колко машини са останали?! И този въпрос го задават военни пилоти?! Ако те не знаят, да им припомним - всички загубени самолети, както и хеликоптера Пантер са в резултат на пилотски грешки! И по-точно на ниска пилотска(летателна) дисциплина! И за сметка на българският народ. А тя, дисциплината, по принцип отдавна я няма в българската армия! Защото се определя от политиците. Още имаме генерали, които знаят и могат да я наложат, но явно не им дават и ги държат като заместници.

Това са на шкембе войводата ремонтите-самоделка на двигателите на МИГ-29-тките, дето не са сертифицирани от производителя и са гаражни доработки в някаква манифактура неизвестно къде в Полша... Жалко за момчетата в армията ни, които им се налага да летят в тия 40 годишни кошляци, невиждали читав ремонт от началото на 90-те, буквално са жертва на безобразните далавераджии и безродници начело на армията и държавата като цяло...

Едно семейство остана разбито, загубило съпруг, баща и опора в живота, друго семейство остана без син - завинаги. Всичко друго се възстановява, купува, поправя или каквото и да е. Жалко за сиромашкия човечец, дал живота си за да защищава постоянно набъбващата сган, наречена политици, олигарси и каква ли не още утайка от човекоподобни. Нация от таквиа изроди трябва да бъде затрита, защото не заслужава да я има. То всъщност това е въпрос на време де.

На времето БСП и ДПС крадоха и с гъзовете си, та така и не купиха 2-3 самолета. Не остана, изпапкаха ги. Герберастите последните години занемариха каквото беше останало и съвсем не останаха самолети. Да бяха купили 10 дрона вместо самолети, за които няма да има пилоти.

Тези самолети ги припалват веднъж в месеца. Летят с тях два пъти годишно. Как очакваме да поддържат форма пилотите? Отделно корупционните сделки по поддръжка, снабдяване с части ГСМ, ремонти. Отделно от това - кого ще борим с тези 14 (плюс евентуално 8) изтребителя? Русия? Турция? Щото от другаде не се очаква атака. Вие смешни ли сте, жалки ли сте? Жалко единствено за загубите на личен състав.

Тю да му се не видят и варелите, дано да има някакъв шанс да е оцелял пилотът!

в мирно време даваме жертви без причина и за какво? да следваме тъпата американска пропаганда и военни учения като папагали и да се караме с всички, и айде троловете с промити мозъци да ме ми обясняват глупости за лошите комунисти и т.н. абсолютно съм сигурен, че 90% от тея страхливи предатели ще избягат да си спасяват миризливите кожи ако стане война

Дано да го намерят пилота и да е жив и здрав! С техника се случва всичко без значение нова стара руска китайска американска.Дано да е жив и здрав

Руснаците и Путин се уплашиха от учението на НАТО с падащи 30-годишни съветски бракми. Пилотите на новите руски самолети от 5-то и 6-то поколение чакат с нетърпение американските щайги модел 1970-та, които Рапона от Банкя поръча, за да ги използват за учебни мишени над Черно Море

Хеликоптери падаха предните пъти. Ми като не ги поддържате, поне не летете. Всеки агрегат има живот. Не само мотора. Всяка една част....

като дадоха на полски специалисти да ги ремонтират.. Това е все едно f22 да го поддържат сърби да речем.. Да е фритюрник ок ама с това умират хора.

като е ви върви в авиацията най-добре не се занимавайте

"Според колегите на изчезналия пилот, в момента е нужно да се извършат необходимите процедури. Притесняват се обаче някой да не прави политика от случая и се опасяват да не започне хвърляне на вина върху невинни, като командир на авиобаза, командващ ВВС или негов заместник." Ама как бе, всички тия са невинни и не дай Боже да се каже дума срещу тях. По стара традиция, виновен е винаги загиналият пилот...

Щит 82: От това време са и разрушенията на древната крепост Русокастро край Бургас, когато по време на учебните маневри хеликоптери, БТР-и и минохвъргачни батареи са бомбардирали постройките и зидовете на възвишението като му нанасят непоправими щети.

имам познат военен пилот беше и инструктор имаше един период между 1994 и 1998, някъде тия години дето все ходеше на погребения на свои колеги последния път след такова събитие каза, че са останали живи 4 човека от тяхното класно и спира да лети падат си тия боклуци допотопни ковчези що пари за тях се изхарчиха за ремонти и колко момчета си заминаха

МИГ-29 - любимите самолети на Радев...