Магистрала ”Струма” ще е най-скъпият и най-сложен път у нас

През лятото и до средата на следващата година ще се обявят търговете за цялостното строителство на лот 3 на магистрала "Струма".

Обратно в новината

Коментари - Магистрала ”Струма” ще е най-скъпият и най-сложен път у нас | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Е такова лапане на пари до сега май няма да е имало... :)

Канцлера Борисов харчеше колкото трябва,а комунярската сган колкото могат!

Така ли му казвате вие ГЕЙберастите? Харчеше колкото му трябва, ама на него ли? Явно е заделил и троловети си, ти нали знаеш?

Че той си е от тяхното котило! Запознай се с миналото му, пък и в правителството му беше пълно с деца на видни БКП кадри и техния персонал!

Яка лапачка ше падне.

Няма,пак ще им спрат европарите .....

Пичове, не е хубаво да се ръсят глупости, като не сте запознати. Парите за изграждане на лот 3 са по ОП "Транспорт" на ЕС. Строи се тунел заради Натура 2000, такова е изискването на ЕС, а именно да не се замърсява и унищожава дефилето. Тунелът няма да се строи от БГ фирми. Ако не се завърши ЛОТ 3 от автомагистрала"Струма" връщаме парите за цялата магистрала. Цената на тунела, "дългия" се изчислява на около 1,1милиарда лева. На по "късия", към 200 милиона лева. Останалите 400 милиона са за трасе около 50км. което значи 9,5 милиона лева на км. За сравнение 1км. магистрала тип А29, в Германия е 810 милиона евро.

да се чете 8 - 10 милиона евро.

Надай се к..е ,на пияна булка! Белким да сме от Марс и да не знаем за какво става въпрос ,та да им се хванем на ментите, за 20 години комунягите нямат един кол за домати набит някъде -само цап царап! Таз магистрала може да стане ама само при Генерала , не става с боклуци като момата,сачмата и капута! При бат Бойко -як форсаж,при тройката яваш,яваш!

Kalin

Когато Борисов правеще безумни неща траехте а сега .....плюете.Чудна работа.Когато се оказа че за Дунав мост 2 нашия участък са изхарчени 5 пъти повече пари отколкото румънците за тяхната част пак траехте.Ама като крадът нашите бива като крадат другите е резил.Аз съм против и двата случая ама явно само аз.

Дунав мосн 2 е строен с евросредства, а не с пари на бюджета! Там контрола е доста сериозен и всеки един разход се одобрява, ама това няма как да го знаеш! Иначе си "наясно" колко повече сме платили от румънците!

magit@abv.bg

няма 100% финансиране с евросредства. Винаги има пари от бюджета

Другарите не са много по строежите :) Всъщност дали хидроинженера Доган го бива и в строителството на пътища ?!

Нещо да сте чували България на три морета или виждате само до върха на носа си, или повече от думата кражба не сте чували. То не е като кражбите на циганите, релсите директно във вторични суровини. Оттук идва и понятието че се краде.

StamOff

Бати малоумниците, за къв чеп ще правиш на магистрала хеликоптерна площадка, като в случай на инцидент хеликоптера може да кацне на самата магистрала !

е по-малаумен коментар не прочетох за тази новина....

Не му се сърди "снайпер-е", тоя "стамофф" очевидно не е шофьор и не е наясно какво за какво служи магистралата, затова дава такива предложения и коментари!

Стамоfff! Абе пий си шльокавицата и подхванете друга тема в кръчмата бе! Примерно дали е по-малко отровна тя / бъркоча/ в чаша или в юзче и дали с мезе или не! Съвет - недей с консерва копърка! От копърката се ослепява!

StamOff

Ти си тъп ве глупак. Хеликоптерни площадки се правят на места където хеликоптер не може да кацне - На покрива на сгради, на кораби и др. Идеята е хеликоптера да кацне на магистралата директно тъпак, иначе кво ? Линейката ше кара 20 км до хеликоптерната площадка дето я чака хеликоптера. Бахти глупавия народ, то бива неграмотност и простотия ама то това извън границите.

Това може би е на немски? Аз съм по английския където няма tsch и това изобщо не може да се прочете разбира се ! Добре тогава Пейч/така добре ли е/,ама хората се хващат и за малкото бе! Кажи как да избереш отново Тиквата когато замрази всички доходи цели 3,5 години при инфлация от над 15% и обеща че ако го изберем пак ще е така докато не построи магистралите! Ай това ми обясни някакси... Не му се сърдя че е тъп, но да ми обещава такова светло бъдеще, при изминалото светло минало някак не ме кефи!

За сметка на това всички ядем един голям от доста дълго време, къде края на Втората Световна!

Кресненското дефиле е земетръсна зона!!!! Трябва да смените трасето!. От гледна точка " оценка на риска" и "практически" по удобно е да има повече на брой но по къси тунели

Kalin

То друга алтернатива няма в тази посока ако познаваш картата на България де или поне си ходил натам;-)

така плюхте и Тракия, но сега ви е кеф да стигате до Бургас за 2.5 часа

Щом с магистралата се занимава тази некадърница и комунистическо-манаВските фирми със сигурност ще бъде най-скъпата.

Магистрала "Струма" не трябваше ли да е ИЗЦЯЛО завършена за Олимпиадата в Атина през 2004 г.? Ако зависи на 100% от комунягите и до 2040 г. няма да има магистрала...

Трябваше да е готова през 2000г. за Олимпиадата в Гърция. Но гърците не успяха да я вземат в 2000 г., австралийците ги прекараха,затова остана остана за 2004,

"След завършването си през 2015 г. тунелът през Кресна ще стане може би третият по дължина в Европа." Какво завършване ви гони в 2015 г. ?! Темповете на пътно троителство в България са трагични.

А.Доган отново показа ,че е КУКЛОВОДЪТ в Бе-ГЕТОТО на Европа....

ще викаме браво след пускането му в експлоатация- а дано е преди 2020год. иначе идеята за момента е добра, но трябва да се осъвременява със изоставането в сроковете.

"ще е най-скъпият" То това по дефиниция бе, братчета! Като всички останали пътища в БГ.

Това, до което са се докоснали комунягите, със сигурност се опорочава и съсипва. Те се интересуват от краденето по време на строежа, не от работещата магистрала. Все пак добре би било да започнат проектирането, а когато дойде време за търговете, да се правят в Брюксел. Иначе ще стане като със северната тангента - изгониха избраната италианска фирма, защото не била приложила някаква измислена хартийка, че техническите им ръководители били "магистри". След като ги изгониха, дадоха без търг обекта на фирми на "магистрите" и "държавниците" Д. Пеевски и Ц.Василев. Няма по-долна и крадлива паплач от комунягите!!

Що бе - отсечките които Баце откриваше през месец наистина ли струваха толкова пари колкото глътнаха ?

и вече са за основен ремонт

Герберастите беснеят. Кеф.

Ами сега кой ще реже лентички?

....ТУНЕЛИТЕ... Особенно тези над 500 метра...

Ако струва 100 единици лайняното правителство ще открадне 500!Така че що ли не се радвам!Поне министъра на финансите е красавец!!АХХАХАХААХАХАХААХ

Е не е като предишния - хем убав, хем гласовит

Вдянков харесваше ли ти? Защото като финансист беше кръгла 0!

Да де ,но Дянков не е теглил КРЕДИТИ ,...НАЛИ?

Как така ще строят магистрали без кратуня? Нали само той беше най-великия строител.

Той ще бере кокичета на Кресна.

Боко тиквата беше най-видният резач на лентички! А това не е етап от строеж!

ами кой ти каза, че ще строят? няма да строят. ще видиш

сега кратуня от бес ще изкопа с голи ръце тунел Банкя- Правец та да ходи по-бързо до Златевия на отчет. Тунел и около него блок с 6 апартамента...

23 февруари 2011 Социалистите: Хората не ядат асфалт, вдигнете заплатите "Социалистите поискаха социалният министър спешно да индексира доходите, да увеличат пенсиите, минималната и средната заплата, а ако не изпълни заръките да си ходи. Този ултиматум към управляващите постави парламентарната група на БСП."

Ясно е, че Бойко сън не го лови сега и е пуснал платените младежи да творят. Не исам да защитавам комунистите, но те имаха предвид, че Бойко всички пари влага в магистрали, а не вижда социлания проблем. За Бйко магистралите бяха фикс идея, но Европа няма как наведнъж да изплати всички средства и затова Бойко започчна да взима от бюджета, Здравната Каса и каквото му падне. С една дума, той полагаше асфалт с други пари, един вид, с чужда пита помен прави. Докато сега тези средства са по ОП-Транспорт и не може да се влагат другаде, иначе БСП щеше да ги намести като Бойко на друго място, никой нямаше да се занимава с този тунел.

Ще ядете асфалт,няма къде да ходите ,и на кой да се оплаквате....

най-дългия шосеен тунел в Европа и втори в света с обща дължина над 15 км*. След завършването си през 2015 г. тунелът през Кресна ще стане може би третият по дължина в Европа. Последно втори или трети в света ще е тунела по дължина господа журналисти....

Комунистите ще окрадат парите и нищо няма да построят. Този филм вече сме го гледали...

ЕЕЕЙ,..най-после още едно КОНСУЛТАНТСКО МИЛИОНЧЕ..... БСП ,.......прости,прости,...слуги,слуги ,ратаи,изтривалки,подлоги ......

Само Бойко може да то направи.

Магистрала Струма тогава сигурно ще е САМО най-скъпият път в света.

ОБРЪЧИТЕ ОТ ФИРМИ НА ДПС ще строи ,...във всички търгове са назначени ---ЛИЦА И ФИРМИ на ---ДПС . Н-А-З-Н-А-Ч-Е-Н-И! ТЪЙ РЕЧЕ ,СУЛТАН-ДОГАН БСП ще слугува....,показ го и ще продължава да го показва още 26 години. ваш:ВЕЗИР-Местан

тук няма да мине без Хидростроителя и изписване на бетон - иди докажи после под земята колко е налято ...

... голямо крадене и лъгане ще падне. Спор няма!

Тиквата колко ли открадна?

Аз мога да кажа едно БРАВО и колкото се може по-бързо и качественно да се завърши магистралата. Пътувам, често до Гърция и трафика винаги посока кулата и обратно е много интензивен. Ще остане и стария път покрай дефилето, което ще позволи на водачи който не бързат да се наслаждават на хубавата природа.

Просто спри да пътуваш и мърсуваш в Гърция.

Що, ти у вас ли си свикнал да мърсуваш?

А така, дай шанс на позитивизма!

Аз съм съгласен, че трябва да има нормален път/магистрала към Гърция. Но не съм съгласен да плащам милярди за да имаш хеликоптерни площадки, и не знам какво си още, защото си пътувал често натам. Аз пък не пътувам - трябва ли да зарабовам децата си с поредните милярди за нещо което не използвам, а и е доста скъпо по отношение на дереджето в което се намираме.

magit@abv.bg

Знам, че така стана в България, че стане ли въпрос за пари всеки настръхва. Но както съм посочил има интензивен постоянен трафик. Това включва тирове и автомобили. Плюс това магистралата ще е в полза и на малки производители на земеделски култури. Да не говорим, че ще помогне и на туризма. Плюс това 80% от магистралата се финансира от европари. Трябва да се стои, да се прави за да може да се развива тази държава.

защо тунел а не мостове !?!?!? с мостове (виадукти) е по-евтино и по-безопасно вероятността от замръзване зимата е малка

и гледка ще има ...

дааа пожар в тунела и евакуация с хеликоптер ще измислят тъпанарите и подземни хеликоптери

Хора, Вие в тази държава ли живеете, или падате от някъде. Този лот не се строи от 10 години заради Натура 2000. Трасето минава през резерват Тисата, ако си чувал изобщо. Еколозите скочиха още преди 15 години и затова се препроектира това трасе няколко пъти. Няма друг вариант, от запад е Македония, от изток Пирин Планина, къде да мине магистралата?

требе да има от къде да се краде всички фирми на наши момчета ще се облажат а ти - яж ми тунела

мостове там къде ще направите бе???? В облаците ли????

Национален парк "Пирин" с резерват "Тисата".

Моят коментар ще подържа трдицията, да се говори с шега за сериозни неща. Обявяват търг за тунела. Първи швейцарски проект-срува 200 милиона, строителство 2 години.Копае се от двете страни и срещата на центъра ще е с 2 метра разлика. Втори проект на инж. Ганев-Балкански. Същите условия, но ако е рекъл Господ, срещата на двата тунела в средата ще е с точност до сантиметър. А ако не е рекъл Господ-попитали го от ЕС? Още по добре-тогава ще си имаме два тунела.

... два тунела на 10-торна цена :-)

Пуснат ли и този тунел, ще се ходи до Гърция на море за уикенда без проблем! Откога чакаме!

Бая скъпо ще ти излезе това море :-)

НАЛИ РЕВАХТЕ, ЧЕ АСФАЛТЪТ НЕ СЕ ЯДЕ! 26 Март 2011 Сергей Станишев: Хората не ядат асфалт! "Тракия", хубаво - обаче хората не ядат асфалт", каза Станишев и визираше пенсионерите, безработните, социално слабите, съкратените и въобще всички 24 февруари 2011 Корнелия Нинова Хората не ядат асфалт от магистралите, заяви Корнелия Нинова от БСП на брифинг в парламента. Ненко Темелков, лидера на БСП Перник, посветли последните две години от живота си на фразата, че асфалтът не се яде, стана шеф на магистралите в България. А Ето го сега Темелков-асфалтът-не-се-яде - стана шеф на асфалта. НИКАКВО СТРОИТЕЛСТВО! ВСИЧКИ ПАРИ ЗА ПЕНСИИ и СОЦИАЛНИ ПОМОЩИ!

kondofri

До сега не се ядеше но Тиквата от както каза че ще вземаме от Албания асфалт, не се знае защото техният е с чеснова подправка.

Тия само си говорят колкото да не заспят, пък и да изхвърлят излишния баласт от пяна!

..айде сега не се яде - я го виж тиквоча как се е угойл от асфалта...

Лятото го почват и след 25г. някой друг го довършва! Ще има Софийско метро 2 серия. Тези БОКЛИЦИ не може да постоят и кучешка колибка!

ujabg

Могат, могат! Я виж Станишката какъв хотел си избаца в панчерево...

При тези обявени цени - магистралата излиза 26 млн./км - по-евтино от магистралата на бойко от АМ Струма до кръговото на Сливница, която излезна над 28 млн./км., а нямаше нито един тунел ! Но злобните мижитурки не могат да смятат - те могат само да мразят ! Това са робите на бойко ...

Абе ти не гледай какви са обявените цени, защото може много да се различават от договорените от една страна и реално изпълнените от друга!? А дано не го строят другарЕтЕ, щото ако я подкарат с темповете на останалите магистрали и метрото, едва ли ще доживеем да видим довършени пътища след 30-40 години....

Хората не ядат асфалт! 23 февруари 2011 Хората не ядат асфалти от магистрали. Социалният министър спешно да индексира доходите, да се увеличат пенсиите, минималната и средната заплата, иначе по-добре да си ходи, подгряха градуса на финала на парламентарния ден социалистите. Корнелия Нинова и Меглена Плугчиева отделиха време, за да активират управляващите за драстичния ръст на цените на храните. Те съобщиха, че хората харчат 40 % от доходите си за храна. НАЛИ РЕВАХТЕ, ЧЕ АСФАЛТЪТ НЕ СЕ ЯДЕ! НАЛИ РЕВАХТЕ, ЧЕ БОЙКО ВМЕСТО ДА СТРОЯЛ ПЪТИЩА, ПО ДОБРЕ ДА БИЛ ДАЛ ПАРИТЕ НА ПЕНСИОНЕРИТЕ!

КАКВО СТАНА С ТУНЕЛА ПОД ВРЪХ- "ШИПКА"?

kondofri

Инженерите сега търсят решение, въздушен ли да бъде или подземен.

а магистралата черно море-Бургас- Варна

Абе тези нормални ли са?!?! Кому е притрябвал този тунел ???? 15 км ще си караме по стария път. За мен не е проблем, ама няма да има какво да се "усвоява" (КРАДЕ). Малоумници !!!!!!!!!

Вярно е както и асфалт, но поне някой лев ще им дадат, докато Боко тиквата не даде нищо!

НЯМА ЛИ НАЙ ПОСЛЕ ДА ОТПАДНЕ ТОВА ЩЕ,ЩЕ,ЩЕ, И КОЙ КОЙ КОЙ. ИМА ЕДИН СТИХ ОТ КОМУНИЗМА: ЩЕ СТРОИМ ЗАВОД, ОГРОМЕН ЗАВОД, С ЯКИ БЕТОННИ СТЕНИ. МЪЖЕ, ЖЕНИ, НАРОД, ЩЕ СТРОИМ ЗАВОД НА ЖИВОТА. ВИДЯХМЕ ДОКЪДЕ НИ ДОКАРАХА С ТОВА ЩЕ. А ЕДИНСТВЕНИЯ КОТО НАПРАВИ НЕЩО БЕЗ ЩЕ, БЕШЕ "МУТРАТА "БОЙКО!!

Лъжец ! България има над 500 км. магистрали - твоят бойко построи малко над 60 км. от тях ! Метрото го започнаха преди него, магистралите също ги започнаха преди него - той само им режеше лентичките ! Тази магистрала също ще я започнат сега, но ще я открият после - означава ли, че тези които я откриват са я построили ? Защо толкова ви е страх от истината бе лъжци ?

Е по-голяма глупост не бях чел!

драги ми посерко, едно е да правиш нещо 50 години, и само да започваш, а друго е да го направиш. ако бяха строили не по 60 а по 6 километра, сега за това време щяхме да пътуваме като хора, а на като аборигени!

kondofri

По голяма простотия не можа ли да измислиш.

Цялата Мара втасала.. Държава, която няма тротоари, тръгва да строи магистрали. И защо е този тунел, който е твърде опасен при нашенската поддръжка.Направете обход, като в Испания, срежете баирите и насипи. Такъв тунел ще бъде вечно затворен за ремонт, а колко джигити ще загинат там не ми се мисли.

Тцъ-тцъ.. аз се чудя защо герберите пак са скочили да злословят, че била скъпа магистралата! Не е скъпа! Освен площадка за всеки вертолет на Армията ни, ще има и басейн за фрегатата Дръзки! Така, ако ни нападнат гърците, ще им вземем акъла с корабна атака по суша! Просто не сте на нивото на Експертите, за да прозрете дълбочината на Плана Орешарски!

хахахахаха,това беше добро!

Както няколко пъти вече съм казвал в този форум под различни теми(от Варна съм), докато не възстановим що-годе нормални търг.контакти с Русия, икономическа полза от магистрала с такава дължина(до София) няма.В момента основната ни търговия е ориентирана запад-югоизток и север-юг, така че не мисля че скоро е възможно.

БСП са царе, правят малки отсечки за страшно много пари и неизвестен срок от време!

Зажо лъжеш - 65 км. не е малка отсечка, твоят любим бойко толкова направи за 4 години ! Ако разделиш 1,7 млрд. на 65 км. се получава цена от 26 млн./км, която за този труден участък е добра ! За справка - бойко "построи" участъка от АМ Люлин до бул. Сливница за над 27 млн. на км. ! Усещаш ли колко си жалък ?

Още един ''експерт", следващ стриктно опорните точки. Както се вижда от форума, от всичо разбира. Така де , нали трябва да си изкара парите. А колкото до магистралите, не може да се сравнява направеното с обещаното. Дума дупка не прави. Имаме и пресен пример, елементарен - цената на оградата с Турция обещаната и действителната.

Спокойно бе.Стига сте се шашкали.На тия кой ще им даде да харчат пари :Д Успокойте топката.Приказки на вятъра-поредните.Оставка!

Вие пък в Бургас какво разбирате от тунели? Вярно е че ако имахте възможност щяхте да "построите" такъв и в морето, колкото да усвоите едни пари....:)

А КАКВО СТАНА С ХЕМУС? ПАК ЛИ СЕВЕРНА БЪЛГАРИЯ ОСТАВА НА СУХО?