Коментари - Магистрала ”Струма” ще е най-скъпият и най-сложен път у нас | Днес.dir.bg

Другари смотаняци, не исках да ви обиждам. Това го иска шести американски флот и подлогите им в Б-я и през магистрала тракия като сухоземна връзка с Черно море защото турците са обещали на китайците да не ги пускат през Босфора. Откъде у нас толкова хеликоптери или такъв поток от коли.

ХА ХА ХА БЪЛГАРИЯ СИ ПАТИ ОТ БЮРОКРАТИТЕ! ЦЯЛА БЪЛГАРИЯ ЩЕ РАБОТИ ЗА ДА МОЖЕ СОФИЙСКИТЕ НИ БЮРОКРАТИ ДА ХОДЯТ ПО БЪРЗО НА ГРЪЦКИТЕ КУРОРТИ! САМО КАК НИ ЗАЛЪГВАТ! ВСЯКА ВОЙНА СРЕЩУ БЮРОКРАТИЗМА Е ОБРЕЧЕНА НА ЗАГУБА!! ХА ХА ХА

махнете техниката. Изпратете 50 000 безработни с кирките да копат - хем по-евтино, хем рязко намаление на безработицата. Ако пък не им и плащате, като на бригада.......еша няма да имате. Даже може със спестеното да направите още една тръба...за резервна. Скапаняци!

да, страхотно! северна българия сте забравили че съществува! вие 3 км не можете да прокарате под шипка, а искате 15 при кресна! нещо за автомагистрала хемус и русе-търново ??? а, след 2222

нищо не струва тоз проект, щом няма да има летище. То хеликоптерни площадки всеки може.....майката му е и един аеродром да се цвъкне.....еле пък, ако го намърдате в тунела...

Да не се строи, че да не се краде?! Премъдро решение. Ами тогава не яжте, че ще огладнеете пак!

Мисля, че 15 км тунел е малко пресилено. Все пак не сме Швейцария, не се преминават нито Алпи, нито е тунел под Балкана. Тия милиарди биха били полезни по малко друг начин.

Български тунел 15 км!!!! Това ще си е най-голямата масова гробница. Не влизам там за нищо.

е как сте стане готов през 2015...15км тунел :) може би 2025?

Имам чувството, че тази нова инфраструктура се прави с идеята след като изселят българите с подходящи икономически и социални стимули (да се разбира , безработица и престъпност), новодомците да имат нужните удобства. Защото е много по-необходимо развитието на селското стопанство и промишлеността. Но българите мислят едно, а управляващите , които в голямата си част не са такива друго. И как няма , като данъкоплатците нямат контрол върху решенията на политиците, които издържат. Ако това не е абсурдна система, здраве му кажи. Тази система обслужва архимаймуните изостанали по дух и разум в развитието си.

Това да го видя няма да го повявам. Дано е истина и стане реалност но не след 10-15 години а до 2-3.дано през това време се работи и по "Хемус" и "Черно море" та и ние поне с пътищата да заприличаме на нормална европейска страна.

Аз си мислех че магистраладжията боко виче я е направил

Браво, браво на министрите, браво на правителството. Супер сте, започвайте да копате тунела, че ви се пада по половин километър на ден. Като се има в предвид, че сте до изборите през май. След което дим да ви няма...

И колко излиза ,..за 1 километъркато цена? Бойковите километри нали бяха мноО скъпи ,...а тези цени защо са 10 пъти по-ВИСОКИ?

Надявам се, че ще бъде направен на висотата поне на гръцката "Егнатия Одос" в участъка Верия-Игуменица. Там е истинско удоволствие да пътуваш през многобройните тунели. Единственото, което не одобрявам там е липсата на места за отдих-2 отбивки за 400 километра.

как ги определиха тия Разбойници ТИЯ ЦЕНИ? От сега знам КАКВИ ще са им търговете - с предизвестен победител... И ЩЕ БЪДАТ АНУЛИРАНИ ОТ ЕК - като търговете 2008 за АМ-Тракия... Който смее да се хване на бас... :-)

за най-скъпия вярвам :), ама за най-сложния :) посмали манго.

С ТЪПАНАРИТЕ НАПРАВЕТЕ ТУНЕЛИ ПОД СТАРА ПЛАНИНА И ПОД ДУНАВ!!! КАКВО СВЪРЗНАТЕ ТУРИСТИТЕ ОТ СОФИЯ С ГРЪЦКИТЕ КУРОРТИ.

По същата логика трябва сега оградата с Турция да има поне следните елементи: 10 ракетни полигона, пет яхтени пристанища, десетина къта за отдих и развлечение, по една джамия на всеки петдесет кола, яхтено пристанище, ракетен полигон, казино, хотелски комплекс със спа. А за цената не питайте, тя и без това вече е разпределена, на квотен принцип (по милион на депутат).

А Варна ще я свърже ли някой със София, или да минаваме към Република Крим?

Ако този обект се строеше в Западна Европа, вероятно коментарите биха били-"какви чудеса правят като имат пари, имат и инженери". А от друг ъгъл погледнато, при преминаване през такъв участък в същата Европа,едва ли преминаващите злобеят как техните си управляващи и фирмите са се "налапали" и с парите си изкупили имотите в Испания, България и на Куковите о-ви даже!

Верно ще е ,..най-СКЪПАТА А.ДОГАН ПОТРИВА РЪЦЕ---КОНСУЛТАНТ,КОНСУЛТАНТИ,ВСИЧКИ ---''ТЕ'',от ДПС . А пък бсп,..СЛУГАААА..

до края на 2015 !? зора е да го почнат до тогава за да почнат да варвят парите от ес, иначе до края на 2025г. ако го има ес или балгаря. нали тунела под шипка беше приоритет както стартегически така и транспортно за бг, маи че ес ни е насочил отново на юг.

Ама вие нали знаете? От тия 1,7 милиарда еденият милиард е хонора за консултанта. Как кой консултант? Ами видният специалист по язовири и по хеликоптерни площадки Ахмед Доган! Ще му ги плати директно държавата, с декрет на Народното събрание, без данъци, естествено. След което парламентът ще приеме закон, с който задължава всеки патрулен полицай на пътя при проверка на колата на доган да му прави по минимум една свирка (документирана с протокол).

до 132 Искаш да кажеш че сега е ваш ред да крадете народна пара, Колко сте родостен,

ЗАГЛАВИЕТО Е СУПЕР ВСИЧКО СТРОЕНО ОТ КОМУНИСТИТЕ ИМ СЕ СТРУВА МНОГО СЛОЖНО, А НАКРАЯ Е ИЗКЛЮЧИТЕЛНО СКЪПО (за справки оградата с Турция)

Хубаво е, че се намират средства за такива мащабни инфраструктурни проекти. Надявам се, че ще се направи в близките години, а не само да говорят по медиите като за оградите при границата с Турция.

Колкото и да струва, ще си оправдае парите, защото този път съкращава пътя към Европа , а на нас ще позволи да пътуваме с час и половина по- бързо до Атина. Разстоянието от 180 километра до Кулата, което се забавя от пътя през Кресна и около Благоевград ще помогне скоростта да се повиши. Този проект може и да заприлича на водното огледало в Кърджали, но ще си струва всеки лев.

Я си ги премерете отново... на кого му е по-дълъг, че нещо в статията е абсолютна медийна каша!!!

Толкова бензиностанции и места за отдих, че и паркинги. Много добре. Обаче колко българи ще я ползват тази магистрала? Това е за 64км! Ами за Тракия и Хемус сумарно няма толкова глезотийки. Тя едната няма и да бъде завършена докато сме живи, но да не издребняваме. Е, къде са 64км, къде някакви си там 400км...

как така най-дългия тунел в европа /15 км/, като по-долу посочвате, че норвежкия е по - дълъг или Норвегия не е в Европа

на нас (народа заспал) не ни трябват такива Мега проекти (имаме 1+1/2 магистрали и всички останали пътища с кал и дупки до номера), по-добре с тия пари да се оправят повечето пътища, а до Гърция (ходил съм няколко пъти) ако се кара по-бавно - пак се стига ...

Гербери колкото и да ревете, вие повече народни пари няма да крадете. ОДИТЕ ДА СЕЙТЕ КОМПЕЛИ И ДА ПАСЕТЕ УФСИ У БАНКЯ

хидроинженер - пътен инженер - ДРЪН -ДРЪН - няма значение КОМИСИОННИТЕ СА ВАЖНИ И ФИНАНСОВИТЕ ЛОСТОВЕ И ПАРИЧНИТЕ ПОТОЦИ И ОБРЪЧИТЕ ОТ ФИРМИ !!! СЕГА Е РЕД НА ДпС ДА ИМАТ БАТКО И БРАТКО !!!

Строиха я Хемус гадните комунисти, защото нямаше кой друг да я строи. Избиха опозицията без съд и присъда.

Колкото се може по-рано да започват. Трафикът е ужасен не само през лятото както към Черноморието, а и целогодишно, тъй като е важен европейски коридор. Чета разни коментари и не мога да повярвам колко злоба се е натрупала в хората, макар че има за какво. Но единственото решение за нашата икономика да върви напред е колкото се може повече магистрали - езно он малките ни предимства за сме на важни коридори. Някой смяташе колко паркинги места за отдих ще има. Ако беше попътувал в Европа, нямаше да го учудва. А и това са доста нови работни места/ не само за проститутките/.

Дрън, дрън! Тия хора за да се праскат етат книги от 70-сетте. Статистиката показва друго, ама то трябва да се размърдаш, за да провериш. Пък и защо ли? Като няма коректив, каквото кажа, това се пише! Lrdal Tunnel Norway Lrdal - Aurland, Norway 24,510 m Zhongnanshan China China 18,040 m Jingpingshan China Sichuan China 17,500 m Gotthard Road Tunnel Switzerland Lepontine Alps, Switzerland 16,918 m

Европарите от марсианците ли идват? Аз си мисля, че пак от моя/нашия джоб се вземат. Затова е много важно с НАШИТЕ пари да се "върши работа", а не "да се усвояват"!!!

Другари -тъпанари-говедари, вървете си вижте инфрраструктурната гордост за цели 4 години при първата тройка/2009/ разширението на хаинбоаз от батко и братко! И досега незаконен,с троен бюджет и през 3 месеца редовни ремонти! за това време Бойко направи 2 готови магистрали,марица и струма наполовината,цял мост и 2/3 метро!

ЦЯЛАТА тази магистрала трябваше да е готова ПРЕДИ Олимпиадата в Атина през 2004 година. Олимпийските отбори на държавите от други континенти ЩЯХА да се аклиматизират по нашите стадиони и България ЩЕШЕ да печели милиони... МЕЧТИ, МЕЧТИ... Като тунелът под Шипка... Ха дано, ама надали...

Как така ще строят магистрали без мен? Ще са оплача на арменския поп.

ЕЕЕ ВЕЧЕ Е ЯСНО КОЙ ФИНАНСИРА! ЯВНО ЗА ГЪРЦИЯ МОЖЕ ,АМА ЗА СЕВЕРНА БЪЛГАРИЯ-НЕ МОЖЕ!! ВСЕ ПАК И ТАМ ИМА ГЪРЦИ!

Искам си Борисов! Тия сегашните ще ни е..ат майката за поколения напред!!!

15 км тунел!Готино!Остава Ганьо да се научи да спазва дистанция и ограничението за скорост.При катастрофа в такъв тунел става ад,от който трудно се излиза.

на Евросъюза тоя тунел ще им се види златен, на Бай Ганья вече пари за мост не му дават - затова сега ща праим тунел ..

Ето един модерен курс по тема "Как да крадем така, че правнуците ни да станат още днес милионери". ТРИ ХЕЛИКОПТЕРНИ ПЛОЩАДКИ!!! АЛОООО, СПИТЕ ЛИ БЕ, ОВЦЕ БЪЛГАРИ??? Абе защо ми се губи нещо, оххх, нещо ми се губи... А! Сетих се какво липсва: поне два космодрума за изстрелване на совалки трябва да има, как може така, елементарни неща са изпуснали! И още нещо - яхтите, къде ще си паркираме яхтите, поне три крайпътни пристанища трябва да има, по едно преди и след тунела, и едно на вилата на Доган! Вижте, дайте да не гибим време с глупости, направо да кажем един милиард хонорар на Доган, който ще участва като световно признат експерт по хеликоптерите и площадките, и да приключваме, човекът има още сараи да вдига, не може да ви чака три години да се правите че строите магистрала...

Няма лошо, стига парите да останат в български фирми, а не в турски.