Коментари - Магистрала може да свърже Русе и Велико Търново през 2020 г. | Днес.dir.bg

Друго си е Герб да ни води, няма кражби, няма престъпления, пари бол.

За зле свършена работа да има глоби,уволнения и затвор....Нови пътища,струващи МНОГО ПАРИ са осеяни с ДУПКИ.....България цялата вече прилича на една грозна черна дупка....ако този народ не се събуди,нищо добро не го чака....

магистралата Русе Търново е най/големия дерт на България! Няма задравеопазване, образование, работа, НО МАГИСТРАЛИ НА КИЛОГРАМ, И при това ПЛАТЕНИ, даже и тези строени по онова време!

тези 800 милиона?

Толкова ли нищо не можеш да правиш?

Търново - Букурещ е 180 км. Една магистрала значително ще подобри връзката на Централна Северна България с Румъния. Там е потенциала. Хемус изобщо не ме интересува.

Абе що се пререждате и не я карате по ред на номерата. Първата започната магистрала е Черно море. Другото е ала бала. Довършете нея. Истанбул-Малко търново има две магистрали. Турчалята строят най голямото летище в света със 6 писти. Първите две писти ще са готови до 2017г. Констаца-Дуранкулак е скоростен път. Само по българското черноморие е теснолинека.

Неграмотен лъжец си!

Кой ще се движи по тая магистрала? Това е един от районите с най-бързо изчезващо население, беднотия, мизерия. И коя друга магистрала в България има достатъчно натовареност, за да бъде оправдано създаването й. Има може би смисъл от магистралата София-Пловдив- Свиленград. Но старият участък, до Пловдив, е в плачевно състояние. Няма население вече в България. И което население е останало, то е масово бедно, няма пари за бензин.

Ние пък си имаме кметица-та ни прави всичко.

имат бол пара

Недоумение за мисленето на някои хора, които нямат реална представа за какво натоварено движение става въпрос. Русе-Бяла е един от най-натоварените пътища в страната-входно - изходна артерия. Независимо,че беше изграден втори мост Дунав мост, трафикът на тирове, автобуси и леки коли не е намалял, а напротив все повече тирове минават-това статистиката го показва. Броят на ПТП, също е много голам-на второ място в страната по брой ПТП. Само хора, които не са пътували, могат да се изказват негативно и против този проект. Недоумение пък за русенци предизвиква магистрала Тракия като приоритет, но да не се отклоняваме. Разширението на този път е крайно необходимо и в годините тенденциозно е пренебрегвано от всички. Все пак София не е България- и в Русенския край живеят хора или някои бъркат Североизточна и Северозападна България?! Русе е граничен град, никога не е бил малко провинциално населено място. При положение, че се говори за четирилентов Дунав мост и още по-интензивно движение от и за Европа, не виждам причина да не се направи и четирилентовия път Русе-В. Търново. Доводи има много.

Няма работа. Никъде не съм пробван дали мога да го работя или не защото никой не ме е взел. Дори и за интервю не се обаждат. Всеки казва, че у нас е с приятелски връзки. Защото няма работа. А аз ги нямам приятелските връзки. Плюс това нямам още трудов стаж. И става още по трудно. А кажи ми в кой град да отида, на коя улица и кой номер, и името на работодателя който ще ме вземе на работа. ЧАКАМ....

Трасето Русе-Търново освен че е най-опасно за пътуване в България, снася една камара кинти за бюджета от транспортни такси. През него върви целият търговски трафик от Турция за Западна Европа, а това са сухи пари за бюджета. Държавата реално няма сметка от това дали софиянци ще отидат на море във Варна или в Гърция, обаче по това трасе се издържат една камара хора от турски паркинги и ресторанти+ проститутките.

Какво им се обясняваш на тези софийски цървули. Ти си от малката Виена, направо аристократка. Русенци бяха аристократи и по време на комунизма, докато не им прецакаха хубавия град, хората с белите якички от софиянското равно поле.

50% от тези софиянци са от Руси

Щом за проктиране /и за ощипване /са отделени 4 милиона,представете си колко ще струва крайния продукт / там ще има комисионни,концесионни и много други незаконни но знайни /. Както е тръгнало нищо добро да не чака племето българско.

Та докато чакам да ми кажеш, да добавя.......Плюс това никой на нищо не ме е научил. Не съм карал курсове по нищо защото нямам пари, и никой работодател не ме е взел да ме обучава, че да знам нещо и да мога да го работя. Иначе бързо се уча, но кой ще се съгласи да ме вземе на обучаващ период? А висшето образование в България не струва. Всички го казват. Много искам да имам работа, но къде? Нямаш ли връзки и Гуньо Простия ще предпочетат пред теб.

ОСТАВКА.

Дано не го направите като трилентовия път Русе - Шумен - 4 см асфалт. Останалия до 12 се е изпарил в джобовете на тоя и оня. Пътя вече се руши и крадливия изпълнител тичас ремонтния екип да запълва дупки. Докато е в гаранция ще е така. Ами после?

За 2220г. става въпрос. Лилето, тя нали си е голяма бяла птица, просто не знае да брои.

Ти изобщо знаеш ли какво е пътно проектиране ?

За Цената са се почесали и са я казали. Но тя е за отчуждаване и строителство. Има сложни терени около Русе, Бяла и ВТ. Би трябвало да пресича и зони от Натура. Магистралата е абсолютно задължителна предвид трафика и ПТП по Бяла - Русе. Бяла-ВТ е по слаб, но ако Хемус стигне до Крушето ще се изравнят. По мое мнение, Бяла-Русе е най-натоварения немагистрален път в БГ. С по интензивен трафик от варненската Хемус и Тракия след Пловдив. 4-те милиона са за идеен и технически проект и са около 15% от парите сабирани ежегодно като такси от ДМ1.

това, което мога да ти обещая, никой не може да ти го даде!

и тая тъпа кифла взе да се взима на сериозно!!2020-та година йо-хо-хоооо!

Потърсете, ако искате и ще разберете от Кои Времена датира и колко се "тътри" този Проект за "Пътя Убиец" в България. Може да Ви стане интересно. Любопитно е, че сега, това е Любимо "домашно" на всеки "двойкаджиия", който Дойде на Власт.

Миналата седмица бях командировка в Русе. По пътя, който обяснявате че е път убиец и най-натовареното шосе в България спокойно поддръжах 130 км/ч, това за да се случи включваше доста изпреварвания. И аз принципно карам бавно, шосето го позволяваше. Да се инвестира в северна България, абсолютно съгласен.Но не от магистрала имате нужда.

в родопите няма помаци ! ние сме ахряни .

Ще се изгражда трилентов път, който след реализация на магистралата няма да се използва?!

Тъпак. Следващия път, когато караш със 130, да се лепнеш в един леко задрямал турски тираджия,после да те стържат от тенекиите, и тогава приказвай няма ли нужда от магистрала.

Тя взе да си мисли че "Многая лета" е писано за ГРОБ ООД

Днес е един добър ден... за писане на ОСТАВКА!!! Лиле, занеси някой и друг бял лист на батя си Бойка и сядайте да пишете двамцата!!!

калинке* през 2020 извънземните мОжЕ да са вече тук и колите да фърчат из въздуха и магистрали няма да им трябват

Лиле я вземете първо оправете свлачищата и мочурищата и тогава мислете за магистрали. Един цикли, че няма пари за свлачищата, друг ще прави магистрали, трети пък без пари ще санира. ГоУем разнобой!

Лиляно,когато бяхте в правителството на Бойко 1,дадохте тържествено обещание ,че за два-три месеца ще довършите пътя пред с.Железница-кв.на София.Бойко преряза лентичката на отремонтираният път с евросредства Околовръстно--Бистрица-Железница -Белчин баня и рече авторитетно ,че има недовършени неща и около 800-1000м.неасфалтиран участък пред Железница ,но до месец всичко ще е о,кей.Наистина всичко е О,кей и участъка остана неотремонтиран ,а евросредствата свършиха за този недовършен републикански път.Къде отидоха парите Лиляно! Къде?

на които хоризонта им стига до носа. Пред очите им се мержелеят някакви километърчета магистрали, а големите проекти за милиарди, от които зависи просперитета на държавата ги загробват. До този момент тези кретени прекратиха 4 енергийни проекта, полезни за държавата, подариха ги на Турция, за да може тя да се развива по-успешно, а са започнали да ми говорят за някаква магистрала, която който и да е на власт, ще я направи.

Мила, граденето на каквото и да е в тази опоскана държава заслужава адмирации. Но с такива "идейни" проекти по - скоро дядо Коледа ще построи път , отколкото горепосочената институция, с така създадената по този повод организация.

ЗАЩО СИ ТОЛКОВА ЛЪЖОВНА БЕ ЛИЛИ? ИМА ЛИ ОЩЕ ПОВЕРВАЛИ ТИ ГЛУПАЦИ ДА ВЛИЗАТ СЪС СОБСТВЕНОСТТА СИ В ОБРЕЧЕНИТЕ НА ФАЛИТ ТКЗС-та НАРЕЧЕНИ СДРУЖЕНИЯ??! РАЗКАЖИ НА ПОВЕРВАЛИТЕ, ЧЕ ТИ ОТГОВАРЯШ САМО ЗА ОБЛЕПВАНЕТО НА ПРЕВРЪЩАЩИТЕ СЕ В СТРОЕЖИ СГРАДИ , НО НЕ И ЗА КОНСТРУКТИВНОТО ИМ УКРЕПВАНЕ! КАКВО ЩЕ СЕ СЛУЧИ АКО СДРУЖЕНИЕТО НЕ МОЖЕ ДА ПЛАТИ НА ИЗБРАНАТА ОТ ГЕРБЕРСКИЯ КМЕТ ФИРМА -ИЗПЪЛНИТЕЛ ЗА ТЕЗИ СКЪПО СТРУВАЩИ ДЕЙНОСТИ ПО СТРОЕЖА? ЕСТЕСТВЕНО, ЧЕ СРУЩУ ПРЕВЪРНАЛОТ СЕ В ТЪРГОВСКО ДРУЖЕСТВО СДРУЖЕНИЕ ЩЕ БЪДЕ ЗАВЕДЕН ИСК!!! ЗАВЕДЕНОТО ПО ТЪРГОВСКИЯ ЗАКОН СДРУЖЕНИЕ ПРЕДСТОИ ДА ИЗПЪЛНИ ОПЕРАЦИИ ПРЕПИСАНИ В КОИТО КАСАЯТ ИЗПАДНАЛА В НЕПЛАТЕЖОСПОСОБНОСТ ФИРМА!! ПРЕВЪРНАЛАТА СЕ В СТРОЕЖ СГРАДА ЩЕ СТАНЕ СОБСТВЕНОСТ НА ИЗБРАНАТА ЗА ИЗПЪЛНИТЕЛ СТРОИТЕЛНА ФИРМА!

си оставаш такъв. Износващ пласт 12 см. няма. Щото ако имаше цената на 1 кв. м. ще е много много по висока. Затова се проектира точно ,защото грешка от 1 см води до преразход и то голям. Дрънкалник !

ОК ! Взе ми думата от устата .