Започват да строят новия участък от магистрала ”Хемус”
До 20 дни ще започне реалното строителство на новия участък от магистрала "Хемус" - от Ябланица до пътен възел "Боаза", съобщи регионалният министър.
Обратно в новинатаКоментари - Започват да строят новия участък от магистрала ”Хемус” | Днес.dir.bg
Коментари
Има ли КОЙ да попита министъра, трябва ли пътищата в България да отговарят на международните стандарти т.е. - освен знаци да имат маркировка, банкети и канавки? Защо фирмите, които кърпят пътищата /по най-отвратителния начин/ никога не събират асфалта и камъните от дупките, а го хвърлят отстрани и там си остава завинаги??? Защо никой не чисти пясъка хвърлен през зимния сезон???
120 трябва да бъде ограничението и по останалите магистрали. Скоростта убива.
Нанков много си манипулиран и много манипулираш. Багер Хюндай и най-малко 2 самосвала работеха като отнемаха изкопа при мостовото съоръжение на 78 км. където свършва Хемус още на 25.02.2018 - неделя. Само ти даваш право на фирмата да работи по договора без да са пописани необходимите протоколи за строителство. Ти си се отправил директно към затвора на Ловеч, градът който ти даде административно-чантажийското нагаждателство на партията любимка, но идва времето и да ти покаже от къде изгрява слънцето на България.
явно комундетата пак са в шок заради това че пак ще се строи макар и некадърно,но поне по малко ще отива в батковите фирми
Ми Дир пише за магистрали, но не и за последните новини- руснаците имат доказателства, че американците се месят в изборите за президент на 18.03. в Русия.
"С новото проектиране спестяваме седем мостови съоръжения и три дълги тунела." Пропуснал си да споменеш, че без тези мостове и тунели трасето става три пъти по дълго и не спестявате нищо. Просто възможностите за крадене ще са повече. Крадлива паплач омайваща простия и невеж матриял.
а защо тогава от 1978 до 1989 бекапето не я направи тая магистрала бе,нали тогава не се краднеше и всичко беше държавно
Тогава се строеше със заработените средства, не се задлъжняваше и се строеше спазвайки технологичните изсквания. Тогава всичко това беше проектирано и беше икономически издържано. Тогава нямаха умствени затруднения да построят мостове, тунели и каквито е да други съоръжения - например построените тогава виадукти. А сега изменят поради умствена недостатъчност и страх, че ако построят мост то той ще се падне, ако построят тунел ще се срути. Защото сегашните фирми на ГЕРБ-ерската мафия и на футболисти и тенисисти е мноооого далече от строителството. Още малко факти - Бойко Борисов през досегашното си царуване има само един построен изцяло по негово време обект - завода за боклук край София - строителство с предпроектните и проектните процедури за 9 години! Ако и магистралите ги строеше изцяло без наследството от онова време щеше да започне чак през 2028 г....
По времето на социализма се изградиха магистралите Хемус и Тракия през най-тежкия планински терен с голяма стойност и качествено. Нещо, което "демократично" и с "помощта" на Еврейския съюз и САЩ все още не може да се постигне.
9 километра за 1 година и половина. Добро темпо. Хърватска построи 1000 километра за 4-5 години. За Германия не споменавам. Те са в друга лига, но Хърватска...
дъл ша замъглят далаверката с ТЪРГОВЕТЕ за тоз участък.. НЯМА да я дам на Прасчо, ДАДОХ я пак на Прасчо. И не само нея, а и.... Идете на "Редута" и прочетете "17 мига на НАГЛОСТТА".. Да видите какъв ВОДОПАД от "РАДОСТНИ" новинки ще ви засипе в близките дни, за да се лъска оср... имидж... Само с тази - няма да останем..
Доколкото усещам, тази магистрала няма да отговаря на всички критерии за магистрала. Сигурно ще са по-тесни платната или нещо в този дух. Как иначе ще спестят пари?
Явно предишният проект е бил на база "богата държава" , сега го проектират като за прецедатели на ЕС :-)
...а на Северо-ЗападнаЛА България ще дойде ли ред за магистралата Видин-Монтана-Петрохан-София поне до края на ТОЗИ ВЕК?
там срока е 2021,все пак трябва магистрала да се строи,а нинова пак ще свормира гражданска инициатива заради батковите фирми защо са извън проекта