Най-големият в света пътнически самолет гостува в София. "Еърбъс А380" кацна от Франкфурт около 13:00 часа и ще остане за няколко часа на софийското летище.
Обратно в новинатаНай-големият в света пътнически самолет гостува в София. "Еърбъс А380" кацна от Франкфурт около 13:00 часа и ще остане за няколко часа на софийското летище.
Обратно в новинатаГлупости. Най-големия е руски и се казва Самагонов-2000. Носи 2000 пътника и лети с 2000км/ч, НО.....лети само из Сибир за да не го копират западните крадци на високи руски технологии.
И нито дума защо направи два захода? Чудовишето ходи почи до Пловдив за да обърне за източен заход 27, мина над пистата, после се вдигна над София, направи доста стегнато обръщане почти до границата със Събия и успешно кацна от запад 09. Изполва цялата писта, скоростта ну падна чак накрая. Това не е търговски полет. Дали е имало някакъв товар или е бил празен? След кацането се паркира на ВИП зоната направо. Тест на навигацията ли беше или нещо друго? През времето на обиколките бяха опразнили цялото софийско поле и половин тракия. Един WIZ от Лондон го пратиха да прави осморки над Гоце Делчев.
Имаше си предварителна уговорка да заходи от 27, да направи лоу пас (ниско преминаване над пистата без спуснати колесници), да продължи над София по посока на пистата ( а не както другите самолети веднага с десен завой), да направи обратен над Божурище и да кацне по 09(от запад). Всичко си беше ОК. Това е демонстрационен полет и е на днешната дата - празника на авиацията ни. След него веднага прелетяха и два наши изтребителя. А всеки момент А380 си заминава от 09 и няма да го видим пак над София. Ще излети на изток и с ляв към Кремиковци.
алеманците удрят едно рамо на предателя буда , заради мигрантите, спомням си на минералните бани сливен, охраняваше един продажен дупетад, беше още чорлав и с анцуг, на маитап му чукнахме един белтък на г.ъ.з.ъ, седнахме да пием по едно булионче с водка , а праните гащи ни гледаше изпитателно-кои ли го е изхарлузил?!!
Ама сериоазно дъшеря ми дето учи в Лондон, всяка Коледа ходи с такъв до Париж и Хага при съученичките си. При това на някякви студентски цени 20-30 паунда. Идва и далеч, по ефтино да се връща чак до черноморието. Въпреки че има директен полет на Wizz. Правителственета еуфория ми се вижда някак тъпа след толкова години полети на този самолет.
А ти до Варна поне ходила ли си? С рейс де, че не си летяла със самолет не си, то е ясно.
все пак след като тука другарите подробно ни обясниха колко скапани са западните самолети, нека видим какви са постиженията и на конкуренцията: в гуглето : Саратовский авиационный завод или в гуглето : саратов+ авиозавод втория видеоклип - Саратовский авиационный завод сохранили в виде макета :)))
Щом не е руски - не може да е най-големият в света.
Радвайте се , братя, на Еърбъса, а аз не се радвам за това, че управницит на летище София не зачитат местата за паркиране на инвалиди, а оттам и правото им, но иначе развяваме байрака на евро-ценностите, нали !
Ние си имаме Пет касТи, като Хотелските звезди: 5-те са, ВИП-геберости 4-МВР, полюции, садии И така надолу, 1*-Калинки, проститутки А "00", е за Пенцйонери, от Полюция, или Военни
Статията ме изпълни с национална гордост понеже е видно как се радват БГ министрите на А380. А аз като още 2008 го посрещах на лет ОХ' ЕРА значи съм преди тез министри и по тая логика на ПРЪВ посрещач- трябва да съм и Прайм-министър!? Летеше по ешелон 1 -ЛОУРЪНС УЕСТ към конкурс 1 и пресичаше Менхайм на височина 50 метра. Това е да си посрещач на А380. Има голяма наплив за позицията Чистач леватори А380. Младши клинър $4000/мес, страши тийм ледаър клинър $5 000. Всичко е стерилно -машина, компресор и шлангове, но много трудно става уреждането. Само Поляците държат този бизнес, дават и бонус секратни, ако се спука маркуч и облее екипа клинъри / авио-леватори хигиенисти/
Класите са 2: economy и business. Самата машина освен, че е най-големият пътнически самолет е нищо особенно, като комфорт във въздуха. Машините на Боинг са по-добри.
Хе хе хе Летял бил а Еърбъс... Да не е бил "оня" еърбъс дето "излита" от Световрачане и "каца" във Войнеговци.... Хе хе хе Летял бил той с Еърбъс....
Правиш разлика м/у А-380 на Еър Франс примерно и на А-380 на Сингапур Еърлайнс или на Куантас??:)) И с какво един Боинг на ЛОТ(поляците) ще е по-добър,удобен,луксозен от един еърбъс на Търкиш??
Летял съм на всички видове пътнически самолети Без изключение. Затова твърдя с увереност, че Боинг нямат конкурент в сегмента на пътническите самолети.
катарците са страшни в презокеанските полети. предлагат страхотно обслужване и красиви стюардеси. американците са с много кофти стюардеси често, особено вътрешни полети на спирит или делта.
Мейт, Не те знам кога си летял и с какво си летял, но явно не знаеш, че различните авиокомпании имат различни конфитурации на даден самолет. И почти няма две компании, които да имат еднаква конфигурация. Едни избират само иконъми и бизнес, други добавят Първа, трети нямат стандартно иконъми, а примиум. Това зависи изцяло от авиокомпанията, а не от производителя. В тази връзка, ако говориш за интериор... това няма нищо общо с кой е по-добър Боинг или Еърбъс. Това се избира от авиокомпаниите. Характеристиките на един самолет, реално кое го прави по-добър не се измерват от това, драги ми смехурко!
"България бе определена като много важен пазар за "Луфтханза" от мениджърите на авиокомпанията и това е и причината самолетът да пристигне в София. " ------------е как няма да е важна...ние сме най-големия донор на емигранти от всички държави в Европа! Тъжно,но факт! В чужбина работят повече българи, отколкото българи в България. Това в никоя друга държава го няма.
но всеки изпраща парички на семеиството си в бг и парламента папка, по скоро браво на пилота, гордеем се с него, иначе титаник вьв вьздуха
Вече не всеки праща. Познавам много български семейства които вече със семействата и децата си са емигрирали и няма на кого да пращат пари. Записали са си децата в чужбина в училище, учат на чужд език (не на български) и изцяло вече са откъснати от България. В България ако се приберат за месец, само да идат до гробищата да видят родителите си. Иначе семейството с малките деца в чужбина устроени запостоянно. Един бг експерт беше казал,че за България е много по полезно ако българите работят в България и се осигуряват в България, отколкото ако работят в чужбина и пращат пари в България. Т.е. ползите за държавата България са много по големи ако работиш в България и работиш за нашата икономика, отколкото ако работиш за чуждата икономика в чужбина. Във финансово изражение ползите са доста по-големи.
"Кажи ми, кажи, бедни народе, кой те в таз робска люлка люлее? Тоз ли що Спасителят прободе на кръстът нявга зверски в ребрата, или тоз, що толкоз годин ти пее: "Търпи, и ще си спасиш душата?!" Той ли ил някой негов наместник, син на Лайола и брат на Юда, предател верен и жив предвестник на нови тегла за сиромаси, нов кърджалия в нова полуда, кой продал брата, убил баща си?!" Хайде, соросоидите, посочете кой е написал тези стихове: а) гениалният поет и революционер Христо Ботев; б) първият български комунист, поздравил Парижката комуна с телеграма през 1870 г.; в) верни (а) и (б).
Браво на Марио, че е осъществил мечтата на живота си и е станал първи офицер. Но идването на големия самолет 9 години след пускането му в експлоатация и отразяването му като супер-новина е меко казано комично. Трябваше да изкарат и кашони с банани от товарното отделение и да почерпят посрещачите Московски, Настимир Ананиев и останалата политическа сволоч дето ни докара дотам, че нямаме нормални нито военна авиация, нито родни въздушни превозвачи. А преди 22 години държавният Балкан летеше до САЩ директно от София и имаше най-младия имодерен флот в Източна Европа...
Да ама лакомата за пари и имане, ,приватизира''Балкан и заедно със съвецките си началници уеВа маата и на Балкан и на армия,икономика,селско стопанство и так далее...
9 години не е толкова зле. Виж ислямистите са 500г и усилено връщат часовника още назад... Е, да имат LCDтелевизор и GSM, но... 4 жени са дар, а издръжката на етническите българи изостанали с цели 9г :)
Да аз се качих на един от първите полети и о ужас: Самолета беше пълен до гора с безупречно облечени албанци. Прошляците ългари като мене бяха изброени едвам на двете ми ръце. Тогава разбрах, че сме най-бедната държава в Европа и на Балканите. Пих едно кафе и изадох един банан в New York и се прибрах.
1. РУСИЯ Е ДЖУДЖЕ И ЩЕ Я ПОСТАВЯ НА КОЛЕНЕ КАРЛ ХІІ, крал на Швеция , 17-ти век резултат : ШВЕЦИЯ ЗАВИНАГИ Е ЛИШЕНА ОТ СТАТУТ НА ВЕЛИКА ДЪРЖАВА 2. ЩЕ ПОКОРЯ ИЗОСТАНАЛАТА РУСИЯ ФРИДРИХ, Император на Германия , 18 -ти век резултат: ПРЕЗ 1759г. РУСКАТА АРМИЯ ВЛИЗА В БЕРЛИН 3. РУСИЯ Е КОЛОС НА ГЛИНЕНИ КРАКА НАПОЛЕОН ,Император на Франция , 19-ти век резултат: ПРЕЗ 1814г. РУСКАТА АРМИЯ ВЛИЗА В ПАРИЖ 4. ЩЕ ЗАВОЮВАМ СССР ДО КРАЯ НА ГОДИНАТА ХИТЛЕР, РАЙХСКАНЦЛЕР НА ГЕРМАНИЯ , 1941 г. резултат: ПРЕЗ МАЙ 1945г. СЪВЕТСКИТЕ ВОЙСКИ ПРЕВЗЕМАТ БЕРЛИН 5. РУСИЯ Е САМО ЕДНА РЕГИОНАЛНА ДЪРЖАВА БАРАК ХЮСЕИН ОБАМА, ПРЕЗИДЕНТ НА САЩ, 2014 г. резултат: ОЧАКВА СЕ
ФАЩ тук нямат нищо общо!! А-380 не е произведен в САЩ,Сиатъл в е сглобен в Тулуза(Франция),като двигателите му са английски Ролс-Ройс,опашата е произведена в Кадиз(Испания),фюзелажа в Хамбург,Германия... Няма какво толкова да се ядосваш на ФАЩ.Ядосвай се на английската кралица,испанския крал,Оланд и Меркел:-)))) Пилота е българин и спокойно може да се ядосаш на Корнелия Нинова или на Цецка Цачева:-)).
САЩ станаха велика сила след ВСВ,защото бяха далече и продадоха маса оръжие на европейците.Откриха втори франт едва през 1 943 г., когато видяха накъде духа вятърът. Великият Монтгомери се молеше на Сталин за помощ от чувала на Ардените, където немците го бягха хванали за гениталиите. Експортираха учени , специалисти, злато и картини от Германия.Чифутите сложиха чатала на Европа чрез плана Маршал и я заробиха. Дадоха на НАТО дефиницията Североатлантически, а не атлантически блок, много преди да се създаде Варшавският договор.Две армии има в НАТО, американска и английска/англосакси/.За да превърнат Европа в абсолютен васал, вкараха законодателен параграф в Евроконституцията, че ръководителите на страните членки са подчинени на НАТО. Така заробиха Европа. Наришкин е абсолютно прав.Говедарите вън от НАТО. НАТО трябва да бъде Атлантически, а не Северно-Атлантически пакт или да се разпусне, защото мирише на гнило..
Първо да те поправя...ако е удобно:-)? Монгомъри не е американец ,а англичанин!! Второ в битката при Ардените в засада попадат американски и канадски дивизии ,а не Монгомъри!! Главноконадващ на целия Западен фронт на съюзниците е ген.Айзенхауер.9той вече е американец) А за това кой какво е молил,писал,телеграфирал-ти много си чел,изучавал си,знаеш и затова трябва да продължиш да пишеш и разказваш:-)))
...Антонов Ан-225 Мрия от Уикипедия, свободната енциклопедия Антонов Ан-225 Мрия Antonov An-225 at Farnborough 1990 airshow (2).jpg Ан-225 по време на авиошоу във Фарнбъро, 1990 г. Описание Националност Flag of Ukrainian SSR.svg Украинска ССР Тип транспортен Производител АНТК Антонов Първи полет 21 декември 1988 г. Използван от Авиолинии Антонов В експлоатация от 1988 г. Тактико-технически данни Екипаж 6 души (+ 70 пътници) Дължина 84 m Размах на крилете 88,4 m Площ на крилете 905 m² Височина 18,1 m Тегло (празен) 175 t Тегло (пълен) 640 t Макс. количество гориво 280 t Товароспособност 275 t Двигател 6x ТРДД Прогрес (Лотарев) Д-18Т Мощност 6x 229 kN Крайсерска скорост 750 km/h Максимална скорост 850 km/h Далечина на полета без допълнителни резервоари 4 000 km Далечина на полета с допълнителни резервоари 15 400 km Таван на полета 11 000 m Крайсерска височина на полета 9 000 m Височина на полета с максимален товар 3 500 m Размах на стабилизатора 32,65 m Диаметър на фюзелажа 19 m Размери на товарния отсек 4,46,443 m Размер на вратите 4,46,4 m Обем 1 211 m³ Източник: ОБК Антонов[1] Антонов Ан-225 Мрия в Общомедия Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс Антонов и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на Мрия е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1 377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята. За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 Руслан е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а разстоянието на първия полет на братята Райт би се побрало в товарното отделение на Ан-225. В момента съществува един единствен Ан-225. Условното му наименование в НАТО е Cossack (Казак).
Ако ще си мерим пишките най-големият самолет летял някога е Hughes H-4 Hercules. В момента е в музей, ама и Мрията по едно време беше разпарчадосан. Та нищо не се знае може някой бизнесмен да се ядоса и да подкара тази реплика.
Ще те разочаровам жестоко. Вземаш един Huges H-4 (114 тона), товариш го до максимума (става 180 тона). След това му разкачаш крилата и го паркираш в Ан-225. След това товариш и самите крила. След тази операция остава незает капацитет от още 95 тона. H-4 е най-големият през ВСВ, в момента не е забележителен.
"Самолетът превозва 509 пътници в ЧЕТИРИ класи." Хайде бе? ЧЕТИРИ класи? В четвърта класа сигурно трябва да са правостоящи и без покрив над главите.
Верно ли не разбирате какъв смях е отстрани, половината правителство да чакат самолет на чужда авиокомпания? Самолет, дето е в употреба от 7 години, от който има двеста бройки. Самолет дето е превозил 150 милиона пътника. И го посрещаме с тържества и церемонии, сякаш сме си купили от него? Цъкайте минуси и си вярвайте как сме "развита държава в ЕС и НАТО от 21 век", след като това е водещата новина по родните медии, на фона на малоумията дето стават в правителството в момента.
Да живей българо-германската дружба, която мурзилките от всички страни няма да помрачат със щампованите си мозъци.
Аз тоя самолет съм го разглеждал два пъти отвътре и в пилотската кабина. Плащал съм си сам до авиошото в Бурже и Дубай. Нашите политици наистина се осират, освен ако нямат намерения да закупят такъв или да наемат такъв на лизинг, за да ходим безвизово до USA и Canada. Като купуваха реактори за Белене да бяха спретнали такъв цирк.
Може да отнесе, баба Цецка с цялата Й партия Гробарска горе в небесата да си такова "Майката" на кандидатурата
До всички малоумни американски и еврейски лизачи: 1. Защо да няма мир на земята, защо САЩ има хиляди военни бази в цял свят и дават милиарди за въоръжаване? 2. Защо всеки да не търгува свободно с всеки с каквато си валута пожелае, а не само с нищо не струващия долар? 3. Защо където минат САЩ трева не никне и никога след това няма мир!?!?! За справка Афганистан, Сирия, Либия, Ирак??!!!? 4. Защо ЕС не гледа интересите на народите си, а слуша фалиралите САЩ? 5. Защо САЩ постоянно пращат самолети които да ръсят вируси и отрови по цял свят? 6. Защо САЩ използват отровни ваксини с живак?!! 7. Защо никой не слуша гласа на Русия която е за мир и честна търговия, а слушаме терористите сатанисти САЩ И Исраел? 8. Защо когато бяхме под влиянието на Русия се увеличихме с 3 милиона, а когато попаднахме под влиянието на САЩ - намаляхме с 2 милиона и половина?!?!?!?
"Кажи ми, кажи, бедни народе, кой те в таз робска люлка люлее? Тоз ли що Спасителят прободе на кръстът нявга зверски в ребрата, или тоз, що толкоз годин ти пее: "Търпи, и ще си спасиш душата?!" Той ли ил някой негов наместник, син на Лайола и брат на Юда, предател верен и жив предвестник на нови тегла за сиромаси, нов кърджалия в нова полуда, кой продал брата, убил баща си?!" Хайде, соросоидите, посочете кой е написал тези стихове: а) гениалният поет и революционер Христо Ботев; б) първият български комунист, поздравил Парижката комуна с телеграма през 1870 г.; в) верни (а) и (б).
на този частите ги возят само с руски самолет. с друг и по пътя не може!
Не е изключено, като се има предвид, че Русия притежава най-големите транспортни самолети.
...Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс Антонов и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на Мрия е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1 377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята. За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 Руслан е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а разстоянието на първия полет на братята Райт би се побрало в товарното отделение на Ан-225......
Озлобени фашизирани русофилистици. С нищо не сте по-различни от ислямският фундаментализъм. Пяна ви излиза вече от устата.
На въпросчето ни: Кой?, смело отговора: Той! С свинска мас е Той помазан Той е царският гавазин.. Той е фокусника в цирка. Той е сикаджийска кирка. Той е с лента във ръцете, Той целува се с кралете. Той разпъва вред чадъри за калинки, чукундури! Той е вечен миротворец, Той е доктор- огнеборец. Шланговете Той разтяга. Той през февруари бяга. Кой е Той? Зад всеки ъгъл! Той е лумпеняка кръгъл.
Виж, ако за мен някой си Петков се чуди, то за Петков няма никакво съмнение, че се е напънал. И всички виждаме какво излиза. Та питам за изтребителите, не за твоите напъни!
БорисОФФ!!! По-мазен лъжец от теб не бил в управлението! Загробихте ни ей, ГРОБари! Никой не остана в милата ни родина. Прогони всички желаещи да правят малък бизнес в България. Целенасочено и с всякакви похвати удуши прохождащите за да останат вашите олигарси! Да има във всеки град по 20-тина баша държащи парите и натискащи заплатите на долу. Така по-лесно се следи, кой си плаща, нали бе, борисОФФ?!? Направихте държава в държавата с тая София а другите в провинцията циганите ги яли, нали? Историята ще те запомни, като най-неграмотният, продажен, некадърен и прост управител на България!
Чато чуя "Луфтханза" и го свързвам с падане, стачка на работещите там, лошо обслужване .... Само се чудя: защо?
Колко сме развити, след като съобщават за кацането на най-обикновен (макар и огромен) пътнически самолет, който е в употреба от 9 години :)
НЕ НИ ТРЯБВА ЕЪРБЪС,А ЕДИН ФАН- ТОМ ДА НАПРАВИ 2- 3 КРЪГЧЕТА НАД БАРДАЦИТЕ НА ПОЗИТАНО ,ДРАГАЛЕВЦИ И ВРАБЧА И ДА ИЗТЪРВЕ 3-4 ТОМАХОУКА И ВАРЕЛА С НАПАЛМ!
Значи скоро да очакваме първите върнати ни обратно бежанци. По 500 наведнъж.
И по самолети ли,започнахте,да лаете,бе?!Ами,ако случайно мине някой съвеЦки-тогава,ко прайм,а?!
ЩЕ Е ГОЛЯМ КЕФ АКО ИСЛЯМИСТИТЕ СВАЛЯТ НЯКОЙ ЕЪРБЪС НА ЛУФТХАНЗА С ОРЪЖИЕ ПРОИЗВЕДЕНО ВЪВ ВМЗ :)) ... ГУГЪЛ Оружие из Болгарии: США организовывают в Сирии второй Афганистан? ... ИЛИ ЗАЩО ПУТИН ПОРЪЧА МУТРА АГА БАНКЯНЛИЯТА НА ХИЗБУЛА ?:)
А какви бяха 2-та изтребителя, които прелетяха над София 10-15 минути преди Еърбъс-а? Не приличаха на МИГ-ове.
ЕДин чисто авио-въпрос. Еърбас вчера съобщи, че намалява производството на точно този самолет. Ще се произвежда само по 1 брой месечно. //Като прочетох, че Главпрок е отишъл да посреща самолета си помислих, че има тайна засада на Гад Зее, да го хванат и да каже как успя да купи Балкан за $150 000 с уж надути дългове , като само Паркинг лота на Балкан в Лондон струваше $2 млн. Без да броим апартамента в НЙ, който достолепният пратеник на СДС в ООН /с баща 1-ви секрт на БКП Ст Загора 1967/ Слави Пашовски успя да продаде и забрави да се върне в БГ. Бил си купил билет за София от Авиокомп Балкан , ама като отишъл на лет Кенеди му казали, че компанията продала самолетите и човекът какво да прави, въртял се въртял се на перона с куфарите , хванал едно такси от Бруклин и по Ай 678 право у Манхатън. И така си останал в НЙ и не мож' съ прибра, както казват у Колю Ганчеу- Даунтаун Ст. ЗАГОРА.
Еарбъси, меарбъси. Компютри, компоти. Абе ей... важното е бомби да има !!!! Ц200 300 400 500 ... междузвездни галактически войни. Черва да хвърчат. Деца меца... няма значение. Кво ме занимавате с прогрес и постижения. Бомбите му е майката... вижте какъв самолетоносач имаме смо... носи носи самолети... ще и преноси направо.
1.Бойко Борисов - комунист, син на полковник от МВР. 2.Цветан Цветанов -син на шофьора и най-доверено лице на началника на ДС Григор Шопов. 3.Цецка Цачева - партиен секретар на Окръжния народен съвет в Плевен. 4.Николай Младенов - син на служител на ДС от високо засекретено ниво. 5.Сергей Игнатов - син на секретар на ОК на БКП Видин по идеологическите въпроси. 6.Росен Плевнелиев - платен първи секретар на общински комитет на ДКМС. 7.Симеон Дянков - стипендиант на фондация Людмила... още Живкова. 8.Нона Караджова - дъщера на завеждащ отдел в ЦК на БКП. 9.Лиляна Павлова - внучка на заместник завеждащ отдел в ЦК на БКП, 10.Вежди Рашидов - удостоен лично от Илия Павлов със званието Главен Мултак на РБ, 11.Ивайло Московски - първа щатна работа в Мултигруп. 12.Веднага след президентските избори Бойко Борисов побърза да назначи за заместник кмет на София по финансите сина на генерал от ДС Николай Барбалов
Какво общо има със статията за самолета?? Всичко което си написал е точно така!! Какво общо обаче има А-380 ,Луфтханза,бг пилот и рекламирането на летище София?? Може и спокойно да напишеш ,че Воленка Сидерович никога няма да използва услугите на тази компания(по обясними причини-стар е,има проблеми с кръвното и предпочита да си харчи американските долари във фамилната къща)!!
Летище София 2015г посрещнало и изпратило 4.8 милиона пътника. От тях 600 000 пътника обслужени от Луфтханза Груп(вкл и Аустриан и Суис). 24 000 пътника за 2015 година са използвали услугите на Аерофлот имащ само 4 полета седмично София-Москва. Красноречив избор(чрез билети и посока) на българския народ!! 7 самолета от фамилията А-320 и Б-737 собсвеност на руски компании са ремонтирани в Луфтханза Техник на Летище София!!
какво печели Българския НАРОД??? Всичко отива във така наречените "чужди инвеститори"
печели се само от руски природен газ и от руско ядрено гориво и разширеното изучавене на руски език още от забавачка. От всичко друго се губи и изоставаме технологично!! Питаме се защо все по-малко българи избират да посетят Москва??Никой ли не иска да работи там,да учи,да се лекува,да изпрати децата си да учат,да изпрати децата си на екскурзия??Странна работа,нали??
Българската държава печели най много от ДДС 20 % . после има и 10 % данък печалба.Според википедия Летището е собственост на XИМИМПОРТ ( собственост на ТИМ) и ХИМИМПОРТ е собственик и на авиокомпания с над 1 000 000 пътника. Българи работят на летището , българин е и летеца , получаващ европейска заплата . Българи са инженерите и техниците в ремонтните предприятия, плащащи данъци на държавата. Българският народ тоест пътниците печелят най много , когато летят с нискотарифни авиолинии от летище София , а не от някое друго летище на съседна държава.
Колкото е по голям самолета толкова повече пари под формата на билети зад граница с един транж. Този ако не дошъл да товари бежанци работата ни е спукана.
Значи, трябва да сме много наясно, че всичко това е един безмислен цирк от който ние нямаме никаква полза, а само ни пълнят главите за това колко много хубави неща са се случили в София днес. Е, да ама не, нищо хубаво не се е случвало в нашата страна от много години насам, а няма и да се случи скоро! При комунисти на власт, защото Бойко си е отявлен комунист, няма как да очакваме каквото и да е хубаво да ни се случи!
Едно време и ТУ 144 идва,беше преди има няма 35 години,май. По тази логика следващата голяма машина на айропорта доста от плюещите се в сайта няма да могат да я видят.Ще остане само лаенето,отекващо далеч в епохите.Едно време дядо разправяше на панаира в Пловдив от цяла европа как са карали на изложение от цяла Европа големи машини,локомотиви,цепелини,а ние сме сложили на показ една голяааамя ТИКВА.........ТИКВА,ама наша,сега от многто лаене и тиква нямаме,само ГМО внос и един гол гъз..........
Ейййй, голем дзвер, брейй. Мое събра целио Реформаторски блок, заедно с гласоподавателите им.
я ще си дрънча бомби и калашници. Това си мога. да живее смъртта. Да на убийствата, не на прогреса. Смърт на всички. ПУТИИИИИИИИИИИИИННННН УРААААААА
А, бе педро? Ти в Канал 1 да сидял калашници? Ядът и пия, пеят и се еб.. ръшите! А ти си май с модерния вибратор!!?
![](javascript:window.open('https://www.facebook.com/dialog/share?app_id=1697927810302990&href=https%3A%2F%2Fdnes.dir.bg%2Fcomments%2Fletishte-sofia-earbas-a380-24210680%252310029833"e=...Антонов Ан-225 Мрия
от Уикипедия, свободната енциклопедия
Антонов Ан-225 Мрия
Antonov An-225 at Farnborough 1990 airshow (2).jpg
Ан-225 по време на авиошоу във Фарнбъро, 1990 г.
Описание
Националност Flag of Ukrainian SSR.svg Украинска ССР
Тип транспортен
Производител АНТК Антонов
Първи полет 21 декември 1988 г.
Използван от Авиолинии Антонов
В експлоатация от 1988 г.
Тактико-технически данни
Екипаж 6 души (+ 70 пътници)
Дължина 84 m
Размах на крилете 88,4 m
Площ на крилете 905 m²
Височина 18,1 m
Тегло (празен) 175 t
Тегло (пълен) 640 t
Макс. количество
гориво 280 t
Товароспособност 275 t
Двигател 6x ТРДД Прогрес (Лотарев) Д-18Т
Мощност 6x 229 kN
Крайсерска
скорост 750 km/h
Максимална
скорост 850 km/h
Далечина на полета
без допълнителни резервоари 4 000 km
Далечина на полета
с допълнителни резервоари 15 400 km
Таван на полета 11 000 m
Крайсерска височина на полета 9 000 m
Височина на полета с максимален товар 3 500 m
Размах на стабилизатора 32,65 m
Диаметър на фюзелажа 19 m
Размери на товарния отсек 4,46,443 m
Размер на вратите 4,46,4 m
Обем 1 211 m³
Източник: ОБК Антонов[1]
Антонов Ан-225 Мрия в Общомедия
Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс Антонов и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на Мрия е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1 377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята.
За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 Руслан е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а разстоянието на първия полет на братята Райт би се побрало в товарното отделение на Ан-225.
В момента съществува един единствен Ан-225. Условното му наименование в НАТО е Cossack (Казак).
', '_blank', 'width=500,height=300');void(0);){kind=link}
.jpg
Ан-225 по време на авиошоу във Фарнбъро, 1990 г.
Описание
Националност Flag of Ukrainian SSR.svg Украинска ССР
Тип транспортен
Производител АНТК Антонов
Първи полет 21 декември 1988 г.
Използван от Авиолинии Антонов
В експлоатация от 1988 г.
Тактико-технически данни
Екипаж 6 души (+ 70 пътници)
Дължина 84 m
Размах на крилете 88,4 m
Площ на крилете 905 m²
Височина 18,1 m
Тегло (празен) 175 t
Тегло (пълен) 640 t
Макс. количество
гориво 280 t
Товароспособност 275 t
Двигател 6x ТРДД Прогрес (Лотарев) Д-18Т
Мощност 6x 229 kN
Крайсерска
скорост 750 km/h
Максимална
скорост 850 km/h
Далечина на полета
без допълнителни резервоари 4 000 km
Далечина на полета
с допълнителни резервоари 15 400 km
Таван на полета 11 000 m
Крайсерска височина на полета 9 000 m
Височина на полета с максимален товар 3 500 m
Размах на стабилизатора 32,65 m
Диаметър на фюзелажа 19 m
Размери на товарния отсек 4,46,443 m
Размер на вратите 4,46,4 m
Обем 1 211 m³
Източник: ОБК Антонов[1]
Антонов Ан-225 Мрия в Общомедия
Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс Антонов и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на Мрия е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1 377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята.
За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 Руслан е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а разстоянието на първия полет на братята Райт би се побрало в товарното отделение на Ан-225.
В момента съществува един единствен Ан-225. Условното му наименование в НАТО е Cossack (Казак).
&url=https%3A%2F%2Fdnes.dir.bg%2Fcomments%2Fletishte-sofia-earbas-a380-24210680%252310029833', '_blank', 'width=500,height=300');void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
- не си измислят и пишат прякори всеки път;
- не въвеждат досадните символи от картинката за сигурност.
ВХОДthecanadian@sharklasers.com
Глупости. Най-големия е руски и се казва Самагонов-2000. Носи 2000 пътника и лети с 2000км/ч, НО.....лети само из Сибир за да не го копират западните крадци на високи руски технологии.
С какво ви третират (нерегистриран)
С ГМО ли ви третират в Канада? По тъп хумор едва ли има, освен в Канада, може би... Не прекалявайте с евтиното ГМО. В САЩ казват: "Човек е това, което яде."
aa (нерегистриран)
ти от каква позиция се изказваш за канадския хумор?
шофьор (нерегистриран)
И нито дума защо направи два захода? Чудовишето ходи почи до Пловдив за да обърне за източен заход 27, мина над пистата, после се вдигна над София, направи доста стегнато обръщане почти до границата със Събия и успешно кацна от запад 09. Изполва цялата писта, скоростта ну падна чак накрая. Това не е търговски полет. Дали е имало някакъв товар или е бил празен? След кацането се паркира на ВИП зоната направо. Тест на навигацията ли беше или нещо друго? През времето на обиколките бяха опразнили цялото софийско поле и половин тракия. Един WIZ от Лондон го пратиха да прави осморки над Гоце Делчев.
всичко е ОК (нерегистриран)
Имаше си предварителна уговорка да заходи от 27, да направи лоу пас (ниско преминаване над пистата без спуснати колесници), да продължи над София по посока на пистата ( а не както другите самолети веднага с десен завой), да направи обратен над Божурище и да кацне по 09(от запад). Всичко си беше ОК. Това е демонстрационен полет и е на днешната дата - празника на авиацията ни. След него веднага прелетяха и два наши изтребителя. А всеки момент А380 си заминава от 09 и няма да го видим пак над София. Ще излети на изток и с ляв към Кремиковци.
М7 (нерегистриран)
Браво на Марио! Успех!
>>> (нерегистриран)
алеманците удрят едно рамо на предателя буда , заради мигрантите, спомням си на минералните бани сливен, охраняваше един продажен дупетад, беше още чорлав и с анцуг, на маитап му чукнахме един белтък на г.ъ.з.ъ, седнахме да пием по едно булионче с водка , а праните гащи ни гледаше изпитателно-кои ли го е изхарлузил?!!
е ама ега ти (нерегистриран)
Ама сериоазно дъшеря ми дето учи в Лондон, всяка Коледа ходи с такъв до Париж и Хага при съученичките си. При това на някякви студентски цени 20-30 паунда. Идва и далеч, по ефтино да се връща чак до черноморието. Въпреки че има директен полет на Wizz. Правителственета еуфория ми се вижда някак тъпа след толкова години полети на този самолет.
aa (нерегистриран)
поздравления за вас и вашето дете, да е жива и здрава и да путува по широкия свят!
aa (нерегистриран)
поздравления за вас и вашето дете, да е жива и здрава и да пътува по широкия свят!
380 (нерегистриран)
Тъпотий не пиши ,този самолет в Европа не лети ,най-късия му полет е LHR-JFK !!
. (нерегистриран)
няма информация WIZZ да имат A380 Евростара понякога е по-евтин
М7 (нерегистриран)
А ти до Варна поне ходила ли си? С рейс де, че не си летяла със самолет не си, то е ясно.
vlado (нерегистриран)
абе разбира се. Понеже няма по-малки самолети да прелетят едни 600 км до Париж :) Моля ви се :))
4 (нерегистриран)
все пак след като тука другарите подробно ни обясниха колко скапани са западните самолети, нека видим какви са постиженията и на конкуренцията: в гуглето : Саратовский авиационный завод или в гуглето : саратов+ авиозавод втория видеоклип - Саратовский авиационный завод сохранили в виде макета :)))
4 (нерегистриран)
хе хе хе говорителката се казва Елена ЗЛОБНОВА
Курсант (нерегистриран)
И него го съсипаха. През елциново някои взеха едни пари и махнаха митата и ограниченията за внос на пътнически самолети и закопаха всичките авиозаводи които произвеждаха граждански самолети. Същотто като тука самоче в стократно по-големи мащаби.
не може да бъде (нерегистриран)
Щом не е руски - не може да е най-големият в света.
gonzales (нерегистриран)
грешиш. и руските, и американските са джуджета спрямо македонските исполини. всичко НАЙ е македонско. :-)
ot zapad (нерегистриран)
браво на бьлгарския пилот, гордеем се с него, иначе титаник вьв вьздуха
инвалид (нерегистриран)
Радвайте се , братя, на Еърбъса, а аз не се радвам за това, че управницит на летище София не зачитат местата за паркиране на инвалиди, а оттам и правото им, но иначе развяваме байрака на евро-ценностите, нали !
aa (нерегистриран)
та кои нормален човек е съласен с тормоза над инвалиди?...
С четири класи на става ! (нерегистриран)
Ние си имаме Пет касТи, като Хотелските звезди: 5-те са, ВИП-геберости 4-МВР, полюции, садии И така надолу, 1*-Калинки, проститутки А "00", е за Пенцйонери, от Полюция, или Военни
БУХАЛ (нерегистриран)
Статията ме изпълни с национална гордост понеже е видно как се радват БГ министрите на А380. А аз като още 2008 го посрещах на лет ОХ' ЕРА значи съм преди тез министри и по тая логика на ПРЪВ посрещач- трябва да съм и Прайм-министър!? Летеше по ешелон 1 -ЛОУРЪНС УЕСТ към конкурс 1 и пресичаше Менхайм на височина 50 метра. Това е да си посрещач на А380. Има голяма наплив за позицията Чистач леватори А380. Младши клинър $4000/мес, страши тийм ледаър клинър $5 000. Всичко е стерилно -машина, компресор и шлангове, но много трудно става уреждането. Само Поляците държат този бизнес, дават и бонус секратни, ако се спука маркуч и облее екипа клинъри / авио-леватори хигиенисти/
Летял на Еърбъс А380 (нерегистриран)
Класите са 2: economy и business. Самата машина освен, че е най-големият пътнически самолет е нищо особенно, като комфорт във въздуха. Машините на Боинг са по-добри.
Социалистически чук (нерегистриран)
Хе хе хе Летял бил а Еърбъс... Да не е бил "оня" еърбъс дето "излита" от Световрачане и "каца" във Войнеговци.... Хе хе хе Летял бил той с Еърбъс....
Летял на Еърбъс А380 (нерегистриран)
Полетът беше от Дубай до Сингапур и обратно с емиратите.
A дали ... (нерегистриран)
Правиш разлика м/у А-380 на Еър Франс примерно и на А-380 на Сингапур Еърлайнс или на Куантас??:)) И с какво един Боинг на ЛОТ(поляците) ще е по-добър,удобен,луксозен от един еърбъс на Търкиш??
Летял на Еърбъс А380 (нерегистриран)
Летял съм на всички видове пътнически самолети Без изключение. Затова твърдя с увереност, че Боинг нямат конкурент в сегмента на пътническите самолети.
бен кур (нерегистриран)
катарците са страшни в презокеанските полети. предлагат страхотно обслужване и красиви стюардеси. американците са с много кофти стюардеси често, особено вътрешни полети на спирит или делта.
Курсант (нерегистриран)
Поляците дори дърво пияни правят по-малко простотии от турците.
Тове (нерегистриран)
Мейт, Не те знам кога си летял и с какво си летял, но явно не знаеш, че различните авиокомпании имат различни конфитурации на даден самолет. И почти няма две компании, които да имат еднаква конфигурация. Едни избират само иконъми и бизнес, други добавят Първа, трети нямат стандартно иконъми, а примиум. Това зависи изцяло от авиокомпанията, а не от производителя. В тази връзка, ако говориш за интериор... това няма нищо общо с кой е по-добър Боинг или Еърбъс. Това се избира от авиокомпаниите. Характеристиките на един самолет, реално кое го прави по-добър не се измерват от това, драги ми смехурко!
380 (нерегистриран)
Всезнайко,глупости не пиши-класите са полкова колкото си ги поръча авиокомпанията,в British Airways са 4 класи !
Социалистически чук (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
аз (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
бай Ко (нерегистриран)
"България бе определена като много важен пазар за "Луфтханза" от мениджърите на авиокомпанията и това е и причината самолетът да пристигне в София. " ------------е как няма да е важна...ние сме най-големия донор на емигранти от всички държави в Европа! Тъжно,но факт! В чужбина работят повече българи, отколкото българи в България. Това в никоя друга държава го няма.
ot zapad (нерегистриран)
но всеки изпраща парички на семеиството си в бг и парламента папка, по скоро браво на пилота, гордеем се с него, иначе титаник вьв вьздуха
бай Ко (нерегистриран)
Вече не всеки праща. Познавам много български семейства които вече със семействата и децата си са емигрирали и няма на кого да пращат пари. Записали са си децата в чужбина в училище, учат на чужд език (не на български) и изцяло вече са откъснати от България. В България ако се приберат за месец, само да идат до гробищата да видят родителите си. Иначе семейството с малките деца в чужбина устроени запостоянно. Един бг експерт беше казал,че за България е много по полезно ако българите работят в България и се осигуряват в България, отколкото ако работят в чужбина и пращат пари в България. Т.е. ползите за държавата България са много по големи ако работиш в България и работиш за нашата икономика, отколкото ако работиш за чуждата икономика в чужбина. Във финансово изражение ползите са доста по-големи.
Българин от македонско (нерегистриран)
Браво, това е хубава новина! Писна ми всеки ден само за "клетите бежанци" да ми чета!
Добри въпроси (нерегистриран)
"Кажи ми, кажи, бедни народе, кой те в таз робска люлка люлее? Тоз ли що Спасителят прободе на кръстът нявга зверски в ребрата, или тоз, що толкоз годин ти пее: "Търпи, и ще си спасиш душата?!" Той ли ил някой негов наместник, син на Лайола и брат на Юда, предател верен и жив предвестник на нови тегла за сиромаси, нов кърджалия в нова полуда, кой продал брата, убил баща си?!" Хайде, соросоидите, посочете кой е написал тези стихове: а) гениалният поет и революционер Христо Ботев; б) първият български комунист, поздравил Парижката комуна с телеграма през 1870 г.; в) верни (а) и (б).
Аз (нерегистриран)
Браво на Марио, че е осъществил мечтата на живота си и е станал първи офицер. Но идването на големия самолет 9 години след пускането му в експлоатация и отразяването му като супер-новина е меко казано комично. Трябваше да изкарат и кашони с банани от товарното отделение и да почерпят посрещачите Московски, Настимир Ананиев и останалата политическа сволоч дето ни докара дотам, че нямаме нормални нито военна авиация, нито родни въздушни превозвачи. А преди 22 години държавният Балкан летеше до САЩ директно от София и имаше най-младия имодерен флот в Източна Европа...
ти (нерегистриран)
Да ама лакомата за пари и имане, ,приватизира''Балкан и заедно със съвецките си началници уеВа маата и на Балкан и на армия,икономика,селско стопанство и так далее...
Мелиха (нерегистриран)
9 години не е толкова зле. Виж ислямистите са 500г и усилено връщат часовника още назад... Е, да имат LCDтелевизор и GSM, но... 4 жени са дар, а издръжката на етническите българи изостанали с цели 9г :)
навита ли си ми (нерегистриран)
Мелиха искам те за I-ва съпруга.
за мечтите няма граници (нерегистриран)
Да аз се качих на един от първите полети и о ужас: Самолета беше пълен до гора с безупречно облечени албанци. Прошляците ългари като мене бяха изброени едвам на двете ми ръце. Тогава разбрах, че сме най-бедната държава в Европа и на Балканите. Пих едно кафе и изадох един банан в New York и се прибрах.
еми прошляк си си (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
ФАЩ-враг на европа! (нерегистриран)
1. РУСИЯ Е ДЖУДЖЕ И ЩЕ Я ПОСТАВЯ НА КОЛЕНЕ КАРЛ ХІІ, крал на Швеция , 17-ти век резултат : ШВЕЦИЯ ЗАВИНАГИ Е ЛИШЕНА ОТ СТАТУТ НА ВЕЛИКА ДЪРЖАВА 2. ЩЕ ПОКОРЯ ИЗОСТАНАЛАТА РУСИЯ ФРИДРИХ, Император на Германия , 18 -ти век резултат: ПРЕЗ 1759г. РУСКАТА АРМИЯ ВЛИЗА В БЕРЛИН 3. РУСИЯ Е КОЛОС НА ГЛИНЕНИ КРАКА НАПОЛЕОН ,Император на Франция , 19-ти век резултат: ПРЕЗ 1814г. РУСКАТА АРМИЯ ВЛИЗА В ПАРИЖ 4. ЩЕ ЗАВОЮВАМ СССР ДО КРАЯ НА ГОДИНАТА ХИТЛЕР, РАЙХСКАНЦЛЕР НА ГЕРМАНИЯ , 1941 г. резултат: ПРЕЗ МАЙ 1945г. СЪВЕТСКИТЕ ВОЙСКИ ПРЕВЗЕМАТ БЕРЛИН 5. РУСИЯ Е САМО ЕДНА РЕГИОНАЛНА ДЪРЖАВА БАРАК ХЮСЕИН ОБАМА, ПРЕЗИДЕНТ НА САЩ, 2014 г. резултат: ОЧАКВА СЕ
Не переживай дорогая:-)) (нерегистриран)
ФАЩ тук нямат нищо общо!! А-380 не е произведен в САЩ,Сиатъл в е сглобен в Тулуза(Франция),като двигателите му са английски Ролс-Ройс,опашата е произведена в Кадиз(Испания),фюзелажа в Хамбург,Германия... Няма какво толкова да се ядосваш на ФАЩ.Ядосвай се на английската кралица,испанския крал,Оланд и Меркел:-)))) Пилота е българин и спокойно може да се ядосаш на Корнелия Нинова или на Цецка Цачева:-)).
Да де... (нерегистриран)
Да де, но текстът на горното е верен, а авторът не се знае мъж ли е, жена ли е и още по-малко българин/ българка или от друга народност. Защо се обръщаш към жена и то на руски език? Да не си нещо като комплексиран от рускиня...?
10 (нерегистриран)
Мислил ли си за въдворяване? Не е непременно лошо нещо.
американоФОБ (нерегистриран)
САЩ станаха велика сила след ВСВ,защото бяха далече и продадоха маса оръжие на европейците.Откриха втори франт едва през 1 943 г., когато видяха накъде духа вятърът. Великият Монтгомери се молеше на Сталин за помощ от чувала на Ардените, където немците го бягха хванали за гениталиите. Експортираха учени , специалисти, злато и картини от Германия.Чифутите сложиха чатала на Европа чрез плана Маршал и я заробиха. Дадоха на НАТО дефиницията Североатлантически, а не атлантически блок, много преди да се създаде Варшавският договор.Две армии има в НАТО, американска и английска/англосакси/.За да превърнат Европа в абсолютен васал, вкараха законодателен параграф в Евроконституцията, че ръководителите на страните членки са подчинени на НАТО. Така заробиха Европа. Наришкин е абсолютно прав.Говедарите вън от НАТО. НАТО трябва да бъде Атлантически, а не Северно-Атлантически пакт или да се разпусне, защото мирише на гнило..
Тихо и скромно!! (нерегистриран)
Първо да те поправя...ако е удобно:-)? Монгомъри не е американец ,а англичанин!! Второ в битката при Ардените в засада попадат американски и канадски дивизии ,а не Монгомъри!! Главноконадващ на целия Западен фронт на съюзниците е ген.Айзенхауер.9той вече е американец) А за това кой какво е молил,писал,телеграфирал-ти много си чел,изучавал си,знаеш и затова трябва да продължиш да пишеш и разказваш:-)))
Световните рекорди на Гинес с 24 (нерегистриран)
...Антонов Ан-225 Мрия от Уикипедия, свободната енциклопедия Антонов Ан-225 Мрия Antonov An-225 at Farnborough 1990 airshow (2).jpg Ан-225 по време на авиошоу във Фарнбъро, 1990 г. Описание Националност Flag of Ukrainian SSR.svg Украинска ССР Тип транспортен Производител АНТК Антонов Първи полет 21 декември 1988 г. Използван от Авиолинии Антонов В експлоатация от 1988 г. Тактико-технически данни Екипаж 6 души (+ 70 пътници) Дължина 84 m Размах на крилете 88,4 m Площ на крилете 905 m² Височина 18,1 m Тегло (празен) 175 t Тегло (пълен) 640 t Макс. количество гориво 280 t Товароспособност 275 t Двигател 6x ТРДД Прогрес (Лотарев) Д-18Т Мощност 6x 229 kN Крайсерска скорост 750 km/h Максимална скорост 850 km/h Далечина на полета без допълнителни резервоари 4 000 km Далечина на полета с допълнителни резервоари 15 400 km Таван на полета 11 000 m Крайсерска височина на полета 9 000 m Височина на полета с максимален товар 3 500 m Размах на стабилизатора 32,65 m Диаметър на фюзелажа 19 m Размери на товарния отсек 4,46,443 m Размер на вратите 4,46,4 m Обем 1 211 m³ Източник: ОБК Антонов[1] Антонов Ан-225 Мрия в Общомедия Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс Антонов и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на Мрия е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1 377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята. За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 Руслан е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а разстоянието на първия полет на братята Райт би се побрало в товарното отделение на Ан-225. В момента съществува един единствен Ан-225. Условното му наименование в НАТО е Cossack (Казак).
за протокола (нерегистриран)
Ако ще си мерим пишките най-големият самолет летял някога е Hughes H-4 Hercules. В момента е в музей, ама и Мрията по едно време беше разпарчадосан. Та нищо не се знае може някой бизнесмен да се ядоса и да подкара тази реплика.
00 (нерегистриран)
това е друг тип самолет и въобще не става за летене и за работа!
BG WAR Maniac Number 1 (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
3770 (нерегистриран)
Ще те разочаровам жестоко. Вземаш един Huges H-4 (114 тона), товариш го до максимума (става 180 тона). След това му разкачаш крилата и го паркираш в Ан-225. След това товариш и самите крила. След тази операция остава незает капацитет от още 95 тона. H-4 е най-големият през ВСВ, в момента не е забележителен.
LeGrandTulup
"Самолетът превозва 509 пътници в ЧЕТИРИ класи." Хайде бе? ЧЕТИРИ класи? В четвърта класа сигурно трябва да са правостоящи и без покрив над главите.
000 (нерегистриран)
Простовати хора сте това добричлиите:)))
Абе (нерегистриран)
Верно ли не разбирате какъв смях е отстрани, половината правителство да чакат самолет на чужда авиокомпания? Самолет, дето е в употреба от 7 години, от който има двеста бройки. Самолет дето е превозил 150 милиона пътника. И го посрещаме с тържества и церемонии, сякаш сме си купили от него? Цъкайте минуси и си вярвайте как сме "развита държава в ЕС и НАТО от 21 век", след като това е водещата новина по родните медии, на фона на малоумията дето стават в правителството в момента.
Да ама с българин- пилот (нерегистриран)
И то истински,а не с някакви продажни,лъжци!
Да живей (нерегистриран)
Да живей българо-германската дружба, която мурзилките от всички страни няма да помрачат със щампованите си мозъци.
Да живей ислямистка Юропа (нерегистриран)
Или както казва покойната вече Ориана Фалачи(за жалост) ЕВРАБИЯ!!! Цитат от преди 15 години: "Няма вече европа има еврабия" колко е била проницателна! Та за тази еврабия и германия става въпрос?
ми да (нерегистриран)
Аз тоя самолет съм го разглеждал два пъти отвътре и в пилотската кабина. Плащал съм си сам до авиошото в Бурже и Дубай. Нашите политици наистина се осират, освен ако нямат намерения да закупят такъв или да наемат такъв на лизинг, за да ходим безвизово до USA и Canada. Като купуваха реактори за Белене да бяха спретнали такъв цирк.
Колко голям е самолета! (нерегистриран)
Може да отнесе, баба Цецка с цялата Й партия Гробарска горе в небесата да си такова "Майката" на кандидатурата
еърбъс-блаБла (нерегистриран)
До всички малоумни американски и еврейски лизачи: 1. Защо да няма мир на земята, защо САЩ има хиляди военни бази в цял свят и дават милиарди за въоръжаване? 2. Защо всеки да не търгува свободно с всеки с каквато си валута пожелае, а не само с нищо не струващия долар? 3. Защо където минат САЩ трева не никне и никога след това няма мир!?!?! За справка Афганистан, Сирия, Либия, Ирак??!!!? 4. Защо ЕС не гледа интересите на народите си, а слуша фалиралите САЩ? 5. Защо САЩ постоянно пращат самолети които да ръсят вируси и отрови по цял свят? 6. Защо САЩ използват отровни ваксини с живак?!! 7. Защо никой не слуша гласа на Русия която е за мир и честна търговия, а слушаме терористите сатанисти САЩ И Исраел? 8. Защо когато бяхме под влиянието на Русия се увеличихме с 3 милиона, а когато попаднахме под влиянието на САЩ - намаляхме с 2 милиона и половина?!?!?!?
Добри въпроси (нерегистриран)
"Кажи ми, кажи, бедни народе, кой те в таз робска люлка люлее? Тоз ли що Спасителят прободе на кръстът нявга зверски в ребрата, или тоз, що толкоз годин ти пее: "Търпи, и ще си спасиш душата?!" Той ли ил някой негов наместник, син на Лайола и брат на Юда, предател верен и жив предвестник на нови тегла за сиромаси, нов кърджалия в нова полуда, кой продал брата, убил баща си?!" Хайде, соросоидите, посочете кой е написал тези стихове: а) гениалният поет и революционер Христо Ботев; б) първият български комунист, поздравил Парижката комуна с телеграма през 1870 г.; в) верни (а) и (б).
vasil
Ако Ботев беше станал министър-председател както Стамболов,дали ,бидейки,според тебе,комунист,щеше да въведе изходни визи и забрани на повечето българи да пътуват в чужбина?
абе (нерегистриран)
Наистина мислил ли си за въдворяване? Може да бъде и полезно и приятно понякога...
Да бяхте обърнали снимката (нерегистриран)
Другари,ДИР-ници!Еша Ви няма в демагогията...
Абе (нерегистриран)
Верно ли половината правителство се е изсипало да го посреща?
00 (нерегистриран)
на този частите ги возят само с руски самолет. с друг и по пътя не може!
Нищо чудно (нерегистриран)
Не е изключено, като се има предвид, че Русия притежава най-големите транспортни самолети.
... (нерегистриран)
Украйна... Украйна....
Абе всичко съвеЦко... (нерегистриран)
Е большое...
00 (нерегистриран)
...Антонов Ан-225 Мрия (на украински: Мрiя Мечта) е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс Антонов и понастоящем е най-големият самолет в света. Максималната товароспособност на Мрия е 275 t, с което той е най-тежкотоварният летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя създават обща тяга от 1 377 kN, което го прави най-мощния самолет на Земята. За сравнение: максималният товар на втория по товароспособност самолет Ан-124 Руслан е 150 t, (152,4 t за Еърбъс А380, версия A380F, но той все още не се произвежда) а разстоянието на първия полет на братята Райт би се побрало в товарното отделение на Ан-225......
... (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
380 engineer (нерегистриран)
Не пишете минуси невежи, наистина много често резервни части за А380 се карат по света с Ан 124 защото само в него се събират - например входно устройство за двигател бе закарано от Лондон до Маями с Ан 124 - в друг самолет просто не влиза !
русофашизъм (нерегистриран)
Озлобени фашизирани русофилистици. С нищо не сте по-различни от ислямският фундаментализъм. Пяна ви излиза вече от устата.
Путин (нерегистриран)
самолети мамолетеи. голЕма работа. важното е смърт да има. да се избиват мюслита. да правим антомни бомби и да продаваме уран. ДА гърмим по деца и жени. Пука ми за твоя прогрес. Който иска мир да се въоръжава.
Кой? (нерегистриран)
На въпросчето ни: Кой?, смело отговора: Той! С свинска мас е Той помазан Той е царският гавазин.. Той е фокусника в цирка. Той е сикаджийска кирка. Той е с лента във ръцете, Той целува се с кралете. Той разпъва вред чадъри за калинки, чукундури! Той е вечен миротворец, Той е доктор- огнеборец. Шланговете Той разтяга. Той през февруари бяга. Кой е Той? Зад всеки ъгъл! Той е лумпеняка кръгъл.
Свинската мас от вицето (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Ал
Виж, ако за мен някой си Петков се чуди, то за Петков няма никакво съмнение, че се е напънал. И всички виждаме какво излиза. Та питам за изтребителите, не за твоите напъни!
борисОФФ-българоубиец (нерегистриран)
БорисОФФ!!! По-мазен лъжец от теб не бил в управлението! Загробихте ни ей, ГРОБари! Никой не остана в милата ни родина. Прогони всички желаещи да правят малък бизнес в България. Целенасочено и с всякакви похвати удуши прохождащите за да останат вашите олигарси! Да има във всеки град по 20-тина баша държащи парите и натискащи заплатите на долу. Така по-лесно се следи, кой си плаща, нали бе, борисОФФ?!? Направихте държава в държавата с тая София а другите в провинцията циганите ги яли, нали? Историята ще те запомни, като най-неграмотният, продажен, некадърен и прост управител на България!
(нерегистриран)
Чато чуя "Луфтханза" и го свързвам с падане, стачка на работещите там, лошо обслужване .... Само се чудя: защо?
Май слон ти е пикал в ухото (нерегистриран)
И нещо не дочуваш!
(нерегистриран)
Кой самолет падна преди 2-3 години из Алпите? Че после пилота го изкараха едвали не терорист и как искал да се самоубива? А после - след 2-3 месеца стачките ? Нещо много бързо забравяме (като не ни е удобно) май?
Владо (нерегистриран)
Колко сме развити, след като съобщават за кацането на най-обикновен (макар и огромен) пътнически самолет, който е в употреба от 9 години :)
шматка (нерегистриран)
Ама виж диваците как се възхищават БРАВО АУУ.... Човек ще си помисли че сме в началото на 20 в а не 21
ВЕЛИКА АМЕРИКА ДА НИ ПРАТИ! (нерегистриран)
НЕ НИ ТРЯБВА ЕЪРБЪС,А ЕДИН ФАН- ТОМ ДА НАПРАВИ 2- 3 КРЪГЧЕТА НАД БАРДАЦИТЕ НА ПОЗИТАНО ,ДРАГАЛЕВЦИ И ВРАБЧА И ДА ИЗТЪРВЕ 3-4 ТОМАХОУКА И ВАРЕЛА С НАПАЛМ!
СМЪРТ за деформаторско (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Ивайло (нерегистриран)
"Велика Америка" май ти е пратила от това дето най го може - доста бЕло, а?
Дръж се земьо (нерегистриран)
Значи скоро да очакваме първите върнати ни обратно бежанци. По 500 наведнъж.
може да стане по-ефективно (нерегистриран)
Ако пътниците са само с ръчен багаж този самолет може да събере 840 пътника.
Абе помияри (нерегистриран)
И по самолети ли,започнахте,да лаете,бе?!Ами,ако случайно мине някой съвеЦки-тогава,ко прайм,а?!
ДЕТРОЙТА (нерегистриран)
ЩЕ Е ГОЛЯМ КЕФ АКО ИСЛЯМИСТИТЕ СВАЛЯТ НЯКОЙ ЕЪРБЪС НА ЛУФТХАНЗА С ОРЪЖИЕ ПРОИЗВЕДЕНО ВЪВ ВМЗ :)) ... ГУГЪЛ Оружие из Болгарии: США организовывают в Сирии второй Афганистан? ... ИЛИ ЗАЩО ПУТИН ПОРЪЧА МУТРА АГА БАНКЯНЛИЯТА НА ХИЗБУЛА ?:)
Ал
А какви бяха 2-та изтребителя, които прелетяха над София 10-15 минути преди Еърбъс-а? Не приличаха на МИГ-ове.
112 (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Ал
Още един с неистови напъни. Абе какво ви става, бре? Да не съм настъпил някоя болна тема с тези изтребители?
Курсант (нерегистриран)
Опиши ги горе долу като форма и може да се досетим. Или погледни снимки на Ф16, Ф15 Торнадо, Рафал и Грипен. Най-вероятно са били Ф15 от базата в Граф Игнатиево Те са с два кила като СУ 27 и общо взето си приличат.
БУХАЛ (нерегистриран)
ЕДин чисто авио-въпрос. Еърбас вчера съобщи, че намалява производството на точно този самолет. Ще се произвежда само по 1 брой месечно. //Като прочетох, че Главпрок е отишъл да посреща самолета си помислих, че има тайна засада на Гад Зее, да го хванат и да каже как успя да купи Балкан за $150 000 с уж надути дългове , като само Паркинг лота на Балкан в Лондон струваше $2 млн. Без да броим апартамента в НЙ, който достолепният пратеник на СДС в ООН /с баща 1-ви секрт на БКП Ст Загора 1967/ Слави Пашовски успя да продаде и забрави да се върне в БГ. Бил си купил билет за София от Авиокомп Балкан , ама като отишъл на лет Кенеди му казали, че компанията продала самолетите и човекът какво да прави, въртял се въртял се на перона с куфарите , хванал едно такси от Бруклин и по Ай 678 право у Манхатън. И така си останал в НЙ и не мож' съ прибра, както казват у Колю Ганчеу- Даунтаун Ст. ЗАГОРА.
деер
Тихо, че 240-те проститутки на мафията ще те погнат!
Путин (нерегистриран)
Еарбъси, меарбъси. Компютри, компоти. Абе ей... важното е бомби да има !!!! Ц200 300 400 500 ... междузвездни галактически войни. Черва да хвърчат. Деца меца... няма значение. Кво ме занимавате с прогрес и постижения. Бомбите му е майката... вижте какъв самолетоносач имаме смо... носи носи самолети... ще и преноси направо.
122-русофобията-найДобратаФобия (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
последен валс (нерегистриран)
1.Бойко Борисов - комунист, син на полковник от МВР. 2.Цветан Цветанов -син на шофьора и най-доверено лице на началника на ДС Григор Шопов. 3.Цецка Цачева - партиен секретар на Окръжния народен съвет в Плевен. 4.Николай Младенов - син на служител на ДС от високо засекретено ниво. 5.Сергей Игнатов - син на секретар на ОК на БКП Видин по идеологическите въпроси. 6.Росен Плевнелиев - платен първи секретар на общински комитет на ДКМС. 7.Симеон Дянков - стипендиант на фондация Людмила... още Живкова. 8.Нона Караджова - дъщера на завеждащ отдел в ЦК на БКП. 9.Лиляна Павлова - внучка на заместник завеждащ отдел в ЦК на БКП, 10.Вежди Рашидов - удостоен лично от Илия Павлов със званието Главен Мултак на РБ, 11.Ивайло Московски - първа щатна работа в Мултигруп. 12.Веднага след президентските избори Бойко Борисов побърза да назначи за заместник кмет на София по финансите сина на генерал от ДС Николай Барбалов
И това (нерегистриран)
Какво общо има със статията за самолета?? Всичко което си написал е точно така!! Какво общо обаче има А-380 ,Луфтханза,бг пилот и рекламирането на летище София?? Може и спокойно да напишеш ,че Воленка Сидерович никога няма да използва услугите на тази компания(по обясними причини-стар е,има проблеми с кръвното и предпочита да си харчи американските долари във фамилната къща)!!
E KAK (нерегистриран)
е как да прогресираме с такъв "елит"
Статистик:-)) (нерегистриран)
Летище София 2015г посрещнало и изпратило 4.8 милиона пътника. От тях 600 000 пътника обслужени от Луфтханза Груп(вкл и Аустриан и Суис). 24 000 пътника за 2015 година са използвали услугите на Аерофлот имащ само 4 полета седмично София-Москва. Красноречив избор(чрез билети и посока) на българския народ!! 7 самолета от фамилията А-320 и Б-737 собсвеност на руски компании са ремонтирани в Луфтханза Техник на Летище София!!
Е и ??? (нерегистриран)
какво печели Българския НАРОД??? Всичко отива във така наречените "чужди инвеститори"
Е,знаем.. (нерегистриран)
печели се само от руски природен газ и от руско ядрено гориво и разширеното изучавене на руски език още от забавачка. От всичко друго се губи и изоставаме технологично!! Питаме се защо все по-малко българи избират да посетят Москва??Никой ли не иска да работи там,да учи,да се лекува,да изпрати децата си да учат,да изпрати децата си на екскурзия??Странна работа,нали??
инженер (нерегистриран)
Българската държава печели най много от ДДС 20 % . после има и 10 % данък печалба.Според википедия Летището е собственост на XИМИМПОРТ ( собственост на ТИМ) и ХИМИМПОРТ е собственик и на авиокомпания с над 1 000 000 пътника. Българи работят на летището , българин е и летеца , получаващ европейска заплата . Българи са инженерите и техниците в ремонтните предприятия, плащащи данъци на държавата. Българският народ тоест пътниците печелят най много , когато летят с нискотарифни авиолинии от летище София , а не от някое друго летище на съседна държава.
да доказано (нерегистриран)
Колкото е по голям самолета толкова повече пари под формата на билети зад граница с един транж. Този ако не дошъл да товари бежанци работата ни е спукана.
да сме наясно (нерегистриран)
Значи, трябва да сме много наясно, че всичко това е един безмислен цирк от който ние нямаме никаква полза, а само ни пълнят главите за това колко много хубави неща са се случили в София днес. Е, да ама не, нищо хубаво не се е случвало в нашата страна от много години насам, а няма и да се случи скоро! При комунисти на власт, защото Бойко си е отявлен комунист, няма как да очакваме каквото и да е хубаво да ни се случи!
Ил 18 (нерегистриран)
Ако бях кацнал,аз-щеше,да е чудо невиждано!
На Лабут паша* харема (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
Грую (нерегистриран)
Едно време и ТУ 144 идва,беше преди има няма 35 години,май. По тази логика следващата голяма машина на айропорта доста от плюещите се в сайта няма да могат да я видят.Ще остане само лаенето,отекващо далеч в епохите.Едно време дядо разправяше на панаира в Пловдив от цяла европа как са карали на изложение от цяла Европа големи машини,локомотиви,цепелини,а ние сме сложили на показ една голяааамя ТИКВА.........ТИКВА,ама наша,сега от многто лаене и тиква нямаме,само ГМО внос и един гол гъз..........
(нерегистриран)
Ейййй, голем дзвер, брейй. Мое събра целио Реформаторски блок, заедно с гласоподавателите им.
Maks (нерегистриран)
Ако може целия ни елит да се качи на самолета и......
Путин (нерегистриран)
я ще си дрънча бомби и калашници. Това си мога. да живее смъртта. Да на убийствата, не на прогреса. Смърт на всички. ПУТИИИИИИИИИИИИИННННН УРААААААА
талавизия (нерегистриран)
А, бе педро? Ти в Канал 1 да сидял калашници? Ядът и пия, пеят и се еб.. ръшите! А ти си май с модерния вибратор!!?
ташаклия (нерегистриран)
Виждаме, че и ти искаш да се " изходиш " по въпроса, ама си със ...запек!?
към врящите от злоба (нерегистриран)
Все повече се убеждавам ,че ако произвеждаме лайномети ще станем най богатата държава.
жабе (нерегистриран)
Че , другите да не ручат лайна, бе??! Мене ручат!
чукча (нерегистриран)
ха ха ха ..до тука си върхът!!!..
НАЙ
Арестуваха телевизионния продуцент Нико Тупарев
Братът на Ружа Игнатова: Бях в най-страшния затвор в САЩ, не съм богат, возя се в метрото
Радев отказа да води делегацията ни в НАТО заради поемането на ангажимент към войната в Украйна
Тръмп и Байдън не стиснаха ръце. Демократите отчаяни от представянето на президента
Андрей Гюров излезе в отпуск след сигнал от Антикорупционната комисия
Радев отказа да води делегацията ни в НАТО заради поемането на ангажимент към войната в Украйна
Пеевски: Радев доказа, че не е достоен да представлява интереса на българския народ в НАТО
Бойко Борисов: Всички да излязат и да кажат условията си да подкрепят първия мандат
Главчев не знае какво е смутило Радев, МО: Решението си е негово лично (видео)
Мирчев: Радев е пропутински политик, жега е и реши да свали натовския камуфлаж
Арестуваха телевизионния продуцент Нико Тупарев
Братът на Ружа Игнатова: Бях в най-страшния затвор в САЩ, не съм богат, возя се в метрото
Радев отказа да води делегацията ни в НАТО заради поемането на ангажимент към войната в Украйна
Тръмп и Байдън не стиснаха ръце. Демократите отчаяни от представянето на президента
Андрей Гюров излезе в отпуск след сигнал от Антикорупционната комисия
Радев отказа да води делегацията ни в НАТО заради поемането на ангажимент към войната в Украйна
Пеевски: Радев доказа, че не е достоен да представлява интереса на българския народ в НАТО
Бойко Борисов: Всички да излязат и да кажат условията си да подкрепят първия мандат
Главчев не знае какво е смутило Радев, МО: Решението си е негово лично (видео)
Мирчев: Радев е пропутински политик, жега е и реши да свали натовския камуфлаж