Коментари - Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове | dnes.dir.bg
назад

Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове

Новият стикер, който ще определя екологичната категория на автомобила, ще се слага при всеки нов технически преглед след 12 юли, казва Бойко Рановски

Обратно в новината
| Автор : Калин Каменов

Коментари - Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Най-накрая да за почне да се прави нещо според ме и данъка на кола над 10 г трябва да е 50 лв на всяка започната година. Над 20, 100 лева на всяка започната година.

Данъка на колата е имуществен данък и като всеки такъв се определя от стойноста на актива. Ако не разбра ще ти го напиша по просто, купуваш си по скъпа кола, плащаш по голям данък.Е под диктовката на такива, като тебе го усраха с некакви еко категории. Според думите на тоя по горе измерванети няма да ти намалява данъка! Направиха манджа!

Вашта мама проста герберска, да се затриете и никога повече власт да не видите!

не се заблуждавайте, че нещо се прави или ще се промени. с тия стикери някои пак ще си лапат комисионна.... в 21 век сме и нещата отдавна са електронни и не трябва да има нищо на хартия и лепенка.

някой усвоява средства. не виждам да пише, че стикера за ГТП отпада. просто поредния на хранилката

Нищо сложно...ако показателите на газовете са извън нормите се променят параметрите на измерващият уред и влиза в норма! Наример...задава се,че автомобилът е с 6 или 8 цилиндъра!

- Със справка за движението на колата няколко месеца назад, ще засичаме как и къде се движи. Все пак, за да стигне до пункта за преглед, трябва да мине от някъде. Ако системата не отчита движение, ще го отчете като рисков преглед и ние ще отидем на място, за да видим какво се случва. - Близо 4 милиона автомобила ще ги засичаш лично ти ;)) И лично ще отидеш на място да видиш какво се случва, бахти лъжеца, по-голям лъжец от Радев и Радевият син..

Браво,крайно време беше!

А чип в газа кога?

в газа или гъза...изразявай се коректно.

Пак 1 милион простотии. Краят на фалшификациите ще дойде като затворят наколко пункта и им конфискуват цялото оборудване. И започнат да въртят репортажи за тях всяка вечер по новините.

Тая дето я хортуваш, няма да стане. Каквото и да се опитате ще се заобиколи пак. Стой и гледай :)

Нова класна кола на 3 години и 15 000 км стои половин час в халето, защото се снима и прегледът се следи онлайн. Самият преглед на такава кола става за 3 минути. В същото време улиците са пълни с бараки, които пушат и тракат, капят с масло, без светлини, изгнили и т.н. Просто се чудя кой и как ги пуска да се движат като знам как ме проверяват мене.

Два пъти ми крадат катализатор на колата.Полицията не ги интересува,застрахователя е на мнение,че аз сама жена си плащам за нов и сама си го режа!!!! Е,от кой джоб да вадя през ден над 1000лв за катализатор???Тук закона,държавата и полицията едва ли не покровителстват крадците,а наказват ограбените.Това едно,а второ....я да ми обясни този корифей на тъпотията как моята 10г кола на 30 000 километра(ползва се,когато трябва само) замърсява повече от кюмбето в кв.Хр.Ботев,което се зарежда със стари гуми и дрехи за отопление??Защото през ул,Мими Балканска не може да минеш без да се задушиш,а излезнеш ли на Ботевградско въздуха е кристално чист дори и при задръстване по светофарите. Ще има дела....съдебни!И то много.Хората се научиха да си защитават правата.Нямам против да ми спрат колата ако замърсява,но ако и мангустите са санкционирани и изравнят качеството на чистота на въздуха на кварталите им с това в централната част на София.

В България има едни 3-4 милиона автомобила, които непременно трябва да слязат от пътя. Това са кошници над 25 години и повече, руски авомобили от времето на Студената война, разни уж много класни БМВ-та и японски коли от 90-те, за които вече има има само преизползвани резервни части по автоморгите. Изгнили, дълбоко амортизирани, навъртяли по 1 000 000 км, разпадащи се, неподдържани, издаващи странни звуци на пътя, без климатична инсталация, с изостанала и вече опасна технология на фаровете, защото те светят като крушката с мухите в дворната тоалетна на дядовото лозе, отровни, бълващи масло на пътя и които ще отнесат една глоба от 300 евро, ако посмеят да влязат в центъра на Мюнхен например. Ако новите технически прегледи накарат безотговорните им собственици да ги бракуват, прекрасно! Аз съм за! не може всеки от нас да е на пътя, прост, зашото му се иска! Щом нямаш пари за здрава и сигурна кола, за ежегодната й поддръжка, за зимни гуми и застраховки, за редовна смяна на масла, филлтри, спирачна течност о т.нат. или дори за сносно гориво, поради което си вграждаш в някакъв селски кенеф газова бомба в багажника, слез от пътя! Ти си опасен!

Браво бе гений, викаш да спра да си карам Ягуара от 2000 та, на който частите са бутикови и може да се купят качествени само от Ленд Ровър Ягуар Класик подразделението. Ма голям аршин извади ти бе мозък. Реално половината нови автомобили са бюджетни трошки, създадени с минимални изисквания та да има печалба за производителя. Има си техническа оценка на автомобила, има начин да се измери реално какви газове излизат. Идеята да се набухат в категории спрямо година на производство е меко казано налудничава. Проблема ще бъде решен само ако реално се прави техническа оценка на автомобила. Така една камара нови автомобили, ше отпаднат директно. Питай веселяците с дизеляците от Фолксваген да ти обяснят как със софтуер се заобикаля и меренето. Тиквеник.

"Реално половината нови автомобили са бюджетни трошки"... Поредният селски тарикат, изкарал многопрофилното си висше образование пред входа на махленския плод-зеленчук и попил знания от кварталните алкохолици и бакшишите. И коклко реално е това, което казваш, пульо? И колко са хората с трисетгодишни трактори, които ги поддържат качествено и им купуват нови резервни части? Не сил и чувал великото изречение "Нямам пари за хубава кола, затова си купих една трошка и ще я карам, докато се разпаден!"? Аре, бегай да ръсиш акъл на кварталните урви!

Ей льольо, един двигател двойка от 2001 е в пъти по икономичен и сигурен от умрял еднолитров нов кашон, дето ще му извадиш буталата, за да изпревариш. Камо ли ако си натоварен. Всеки се грижи за колата си. 20 годишна кола може да е в по-добро състояние от пет годишна, дето да и пийнали соса!

Шилo

Стикерите са предназначени за леки автомобили и товарни автомобили до 3 тона и половина. Останалите няма да получават екологична група, тъй като те не са толкова замърсяващи - нещо тотално не е наред, когато баш шефа на ИААА каже подобна нелепост. Наистина ли всичките тия скапани камиони и автобуси, дето бълват кълба дим, са по-малко замърсяващи от която и да е кола?!?!?! Стига бе! Само заради тази простотия тоя човек го определям като негоден!

Масовият хибрид използва остарял и неикономичен двигател, който замърсява значително повече от съвременен двигател. Защо такива коли ще отиват автоматично в по-горна категория? Кога най-после ще започнат да се мерят фаровете и да се спират колите с китайски ксенонин, които са изключително опасни поради липса на насочена светлина и засляпяване на отсрещния явтомобил?

По- голяма глупост можеше ли да измислиш или си виждал хибрид само на картинка. Да не говорим че няма как да намериш хибрид с несъвременен двигател

Гроздето било кисело казала лицицата. Хибриден автомобил бил по-замърсяващ

Пичове, пазете си катализаторите и филтрите, може би се сещате как ще се оборудват всичките пушилници, братята рилмляни ще работят нощем по заявка.

Всичките ми коли са били нови, до 5 години. На всеки задължителен преглед са мерили спирачки, газове и всичко по реда си, години наред. Това защо се съобщава като новост??

По документи винаги са се мерили .... На практика - от време на време на нови коли, че да са сигурни че няма да има изненади. Трябва прегледът да е истински, а не допълнителни стикери и глупости.

Когато човек има ,, спирачка,, в главата си , спирачките почти не са нужни.

А когато палък човек има ,,газ,, в главата си я кара на.. ,,газ?-спирачка!,, ...и така.

Как ще се контролира дали изпитваната кола не е една и съща ? Тоест, издава се талон за даден клиент, но на място се замерва друга кола?

Във всеки пункт има камери, които се гледат онлайн и прегледа се записва

Някои отново иска да направи милиони на гърба на хората! Докога с тази КОРУПЦИЯ на ГЕРБ? Стикера е излишен! - по номера на колата и един регистър в интернет е достатъчно ( примера е с винетките )

Регистър друг път. Махнеш ли катализатор и тем- подобни, тогава се хващаш за палците, защото си фалшив.

Стикера е излишен!!!! Нека как да го мерят всяка година на ГТП но БЕЗ СТИКЕР!!!

След всичко казано ЗАЩО колата като минава регистрация в КАТ и и се прави преглед не се мерят спирачки и газове ?Защо се пуска да се движи без да са отразени в такъв стикер цяла година.?Извод КАТ не правят технически преглед на колите а симулират.

За да бутнеш първо на милиционера, и после и на ГТП-то

Борисов от години съботира производството на автомомобили в България и в резултат страната е пълна с 20 годишни морги.

Само да кажа, че "саботира" се казва, а не идва от събота ;)..., а от френски език.

събарям...ти събаряш...от там идва и новата българо френска думичка - съботаж.

Само да не се окаже, че мойта барака на газ има право да влиза в центара, а твойта 5 годишен дизеляк НЕ. Ебати ще се хиля тогава. А защо няма да се отразява на данъка не разбрах!!!

Ха, ама когато плащаю данък не ми се сърдите на еко- нормата?! Отделно оставяте отворена врата за търговците на старо да внадят БЕЗ еко-стикер, защо?! После, бедните разбират, че са купили кола, която не могат да ползват... ИДЕАЛЕН НАЧИН ДА ИЗГУБИШ ОЗБОРИ!

За да можеш да си я купиш пиле шарено... А оттам нататък, като си я купиш ти решаваш къде и какви пари ще даваш за ремонт за да е пригодна за движение и да мине прегледа...

Честито на всички дезели, особено с премахнати ДПФ-и.

Частици не се мерят, само газове. Не коментирайте неща щ, които не сте разбрали.

Нали тоя на ГТП-то ще види че ДПФ-а го няма

И как точно ще го види ако DPF си е там ама е кух от вътре?

Само един комисар - нарича се Мегре и жалко, че е измислен. Щеше за пет минути да ви вкара в ред според законите! Като че ли хората са виновни, че ги държат на полупразна паница и могат да си позволят само изхвърлените от Запада трошки и нарочно купуват само от тях......Ако беше истински борец, това момченце щеше да се бори и пледира за увеличаване на покупателната способност на населението, за да може да си купи нещо по-ново и екологично и така да стимулира търговията и производството! Но тези неща явно са сложна и непостижима материя за някои категории под пагон, те си знаят само алинеята и параграфа като крачещи зомбита и няма мърдане! И ние бихме искали в отговор дебелаците да не ни дебнат умишлено и да си позволяват произволно спиране при явно спазване на всичко по пътя, ама не би....В тях е "ножът", то добре, че не и "хлябът", че съвсем щеше да стане еднааа....

Да попитам какво правите с 300 лв екотакса които събирате при регистрация на всеки автомобил. Въпреки че автомобила има такава платена в страната където му е първата регистрация в ЕС. И тази такса се събира повторно в България абсолютно незаконно!

Да, бе, да... А кой ще ни даде пари, з ада си купим "хубави" и "нови" (10-годишни) коли? Алчни кожодери.. Помогнете в разпространението на книгата ми, в което ще видите края на кожодерите. Благодаря! https://drive.google.com/file/d/1iIAZvKfvxbSe85KydIySUIOFM41cF0M/view?fbclid=IwAR1CEXiXFQoRfUIBpZIPu54C4D-x05OHsAnDDxDGscuIY7ERTY1ektP5as

В бедна държава като България 50 лева са си 50 лева. Не разтягай локуми г-н държавен чиновник и.

А да забравих да попита. А знаете ли че в Столична Община, в таблиците за изчисляване на годишен данък, такова нещо като хибриден автомобил, не съществува?

Този празноглавец дето е сложил минус, знае ли защо го е направил?

ева го а досега кво мерят, че даже и снимат с камери...да го ева?

Ще ти кажа какво - околният въздух.

Как така ще има данни за водача,бре?Какви са тия своеволия?Ако я дам колата на комшията к'во правиме?Дали съм женен и колко деца имам?Колко често спа с жената?ПРОСТАЦИ!!!

С 20лв всичко става!

Искат да отнемат на гражданите и малкото им останало а именно атомобилите. Нали се сещате че всеки автомобил има отклонения. А изискванията според системата ще са все едно за нови автомобили а питам аз колко човека в България могат да си позволят да имат нова кола! Тези обслужват изцяло интересите на вносителите на нови автомобили! Да не ми се крият зад разни еко норми!

"Камионите принципно не се движат в централните зони на градовете, където евентуално ще има забрана." Ха,ха,ха в централните части те летят, а ако се има предвид само жълтите павета - верно не съм виждл там камион! Но когато се движат по улиците на София след тях не може да се диша. Голям клоун е този , май беше бивш катаджия?!

Хъбовете на Борисов се наричат чекмеджета и можеш да деверсифицираш ево срещу злато като местиш от едното в другото

Продължават да се взимат решения, които са наказателни вместо да направят така, че всеки да може да си позволи екологично чист автомобил.

Поредното извинение да направят прегледа 200лв. щото чипа бил последен писък на технологията

Да разбираме, че МВР и КАТ ще вложат всички усилия да спрат краденето на катализатори в България.

Не защото извършителят е неизвестен

Всичко хубаво, но защо поредната лепенка на стъклото? Софтуери, камери от 20 години насам вадят цялата база данни за автомобила само по номера. За какво Ви е този чип? Идеята е добра, но може да се изчисти още.

г-н Рановки, може ли да ми отговорите на 2 въпроса? 1. Как ще ги мерите тези емисии, като в ГТП пунктовете няма необходимите газанализатори? Щото тия дето са за бензинови автомобили в 90% от случаите не могат да мерят коректно дизели, а в 95% от случаите, апаратът изобщо не работи. 2. За какъв дявол са ви тези стикери? Нали резултатите от ГТП са в електронна система, пък всеки автомобил си има регистрационен номер?

Дизелите се мерят с димомер.

циклон

А да те питам тази идиотщина, коефициент на димност, в кой точно Евростандарт я има? Защото съм виждал стотици ЕС сертификати на всевъзможни коли, камиони, земеделки и строителни машини, а там такова нещо няма

Най големите замърсители са товарните три и четири осни автомобили ,кото си плащат за да влизат в София по строежите и разбиват улиците с тях какво правите и до кога данъкоплатците ще плащат за разбиването на улиците от тези автомобили

Това го слушаме от поне 10 години... И все още по улиците има таратайки оставящи облак масло след тях.

ЧОдесно!