Коментари - Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове | Днес.dir.bg

не можете да слагате електрическа кола и хибрид в една категория! Дизел хибридите попадат в европейските стандарти за дизел/бензин (двигатели с вътрешно горене). Има много голяма разлика между хибрид и електричка. Дори на повечето места в Европа има и трета категория - хибриди за градски условия, като идеята в населено място да се движат само на ток заради еко стандартите.

Да, да ама....

освен, че ще ни чипират с ваксини, ще ни чипират и старите таратайки. Циба!

Чипа ще оскъпи прегледа с 10лв. 4+ милиона автомобила по 10лв са 40 милиона годишно. Системите за разчитането на тоя чип са още пари. Адски трудно е, между другото, далеч по-лесно е да се чете номер на автомобила автоматично. Значи ще се праща информация някъде, но не може да се праща по номер, ами трябва да се слагат чипове.

Значи ако колата е на преглед и по талон е Евро 5 а покаже газове за Евро 3 защо просто не се отрази фактическото и състояние и се ограничи например да влизаш с нея в синя зона..Значи Лада с карбуратор без катализатор може да се движи в центъра а Форд който не отговаря на Евро в талона не може.Значи ли Трабант понеже не му се мерят газове може да се движи в центъра а Форд не отговарящ на Евро по талон не може.Просто недомислица

катаджийте понеже уравлението на транспорта не им се отдава, а са само тероризираща структура кога ще почват да вземат урина и фекални проби, както и да мерят отделените човешки газове

свършиха парите в хазната (шкафчето) скоро нови глоби нови данъци нови нови....

Замърсяването на въздуха не е от газовете (промяната на климата от парникови газове е друга тема и там автомобилите имат нищожен принос) а от прахови частици. Праховите частици не излизат от ауспуха а се вдигат от мръсни улици (отговорност на общината), от кюмбета и горене на европейски боклук в ТЕЦ.

тва значи да спрете 80% от колите у нас. Ей тогава ганьо може да вземе сопата! Ракията и бричката, който се опита да забрани, ще страда доста!

Катализатора.... Катализатора..... Катализатора.. ... Каде е Текста , за кражбата? Каде е текста , за всички мошеници дет свалят , катализатора преди продажбата на автомобила? Това не е държава Защо не се погледбе 1во , заплатата в Германия , преди да гледаме емесийте на колите??? Какво става тука ве? Дайде да направим група с Фаце ,ища ит.н. Против тия промени. Стачка до дупка

Осъзнайте се. Няма такова нещо като “ не замърсяват околната среда”. Редица изследвания показват, че електромобила е само 17-23% по-екологичен от ДВГто. И то само при условие, че тока е произведен напълно и само от възобновяеми източници.....

Пропускате много, ако все още не сте изпробвали CryptoTab Browser! Това е първият в света Chrome браузър с вградена функция за копаене /mining/. Всичко, което трябва да направите, е да инсталирате CryptoTab Browser и той ще започне да добива Bitcoin за вас. 1 Bitcoin се търгува над 45 000$. Без инвестиции, без рискове, без допълнителни усилия, без да променяте сърфирането си в интернет или навиците ви! Опитайте и вижте колко е просто и изгодно https://cryptotabbrowser.com/landing/55/18757804 Ако го използвате регулярно след наколко месеца ще сте благодарни за решението си, а скептиците нека продължават да гледат отстрани.

И като чета си представям как всичко влиза на Манчо в г'ъзта. Ще мерят всичко което ще е видно в пункта за ТП, а кой ще каже колко батаци има в бензина и гудрон в дизела. Въпросът не е за качеството, а за това че ако каруцата е в четвърта група що да не мине в трета, или трета в първа -това е цялата галимация -ЗА КАКВОТО И ДА ГОВОРИМ СТАВА ДУМА ЗА МНОГО ПАРИ!

Още от сега виждам как ще бъдат крадени личните данни на собствениците ......

Само да питам...ежедневно карам автомобил, в града и извън него. не е необходима да съм специалист,за да определя, че половината от автомобилите, които срещам, няма как да минат преглед в нормална държава. Ако от авт. инспекция ми покажат къде в Европа има сервиз, в който официална дейност е ПРЕМАХВАНЕ НА ДПФ филтър, ще им кажа браво. Нещата се решават лесно, ако се иска обаче. А тука пак става дума за пари.

А бе то всичко ни рухва под краката, целия свят се преобръща оставаме масово без доходи и работа , на тия наглеци как ги не е срам само глоби и стикерчета са им в главата . Ще ни изкарат масово на улицата и ще ги пометем

Що за простотия са тези стикери и чипове, при положение, че има Евро категории? Слагате примерно Евро-4 като минимално изискване за влизане в центъра на София и толкоз! Ролята на ГТП не е да издава стикери, а да проверява изправността на автомобила и дали отговаря на Евро категорията си.

Далавера та е в стикерите. Имате 4 млн.коли, фирмите дето печатат стикери са около политици. Имаше подобен скандал няколко години по рано. Иначе никой нормален не може да обясни защо има стикер, малък талон и голям талон удостоверяващи един факт. Живея в Бяла държава. Карам чисто нова кола. Нямам нито един стикер по колата. По старата ми кола имах за каско, за гтп, за го, винетка и пр. Казваха, че един стикер носи 2 лв. Печалба на издателя. Правете сметка....

То па щото не могат да манипулират сондата и да не я сложат баш в ауспуха... Тя камерата не засича какво правиш там отдолу

Единственото нещо , което се прави на техн. преглед съвестно , е проверка на спирачките. Даже съм присътвал в пункт на преглед на кола , оставена там от приятел на проверяващия, който беше бесен, че няколко пъти е казвал на собственика да си оправи спирачките, и не му издаде документ. Освен това има един фундаментален въпрос - има ли разлика в газовете при студен двигател и двигател достгнла работна температура? Обикновено на пунктовете се чака и след 30 миниту температурния режим на колата вече е друг.

...значи от тук нататък, ще се знае кой къде ходи с колата, никой не коментирантова. В Германия няма право на такова следене, защо в БГ има. Нали сме в ЕС?

забрани, забрани, забрани... глоби, глоби, глоби, чипове, стикери, нови паспорти... да ви е честит новия тоталитарен режим и новото "свободно" движение.

Трябва да се преосмисли и цялата концепция с данъка. Не може аз да съм с 0 вредни емисии и 500 данък, а Ганьо от село с 15-годишния таралясник да е с 15 лв данък. Аз трябва да съм с 15, а той - с 500!

К'ВО ПРАВИМЕ ТОГАВА ????? ТРЕТИ КАТАЛИЗАТОР НЕ КУПУВАМ!!!!!!! ПЪРВО СПРЕТЕ КРАЖБИТЕ И ТОГАВА ВЪВЕЖДАЙТЕ МЕРКИ, ТЪПОГЛАВЦИ!!!!

Всичко е много хубаво, но единственото, което ме притеснява е че някой може да ми следи движението. Да речем, че има теч на информация за моят автомобил, кой носи отговорност - не става ясно. Както знаем държавни служители са в тесни връзки с мафията и винаги могат да дадат информация, кога не съм си вкъщи и да ме оберат. Иначе 15-20-30 годишните дизеляци, нямат място по пътищата.

Геноцидът на българския народ е в пълен ход! Тези мерки ще ударят най-силно бедните слоеве от населението,което е преобладаващото в България. Ще се изсипят пак милиони за контрол,а пари за бедния български народ няма !

Мислете за КОЙЙ гласувате

Аз съм с нова кола. Още две години не ме ибе

Няма да гласуваме за вас гербаджии гадни , постоянен тормоз

Какви стикери,какви глупости. В талона е записано, че колата е примерно Евро 5 - мери се дали наистина е Евро 5 и готово, ако не - не минава преглед.

Някой продава стикери с чипове и устройства за четенето им. Трябва му пазар. ГЕРБ го осигурява. Нека позная - Пеевски? Иначе далаверата е добра. 10 лева на автомобил. Значи 50 милиона на година в джобчето на пълното момче. Евала!

При регистрация на автомобил нов внос, задължително да се правят техническите прегледи в Кат, а не само да се симулира дейност! При несъответствие със изискванията да се търси отговорност от нелоялните търговци, които връщат километра и махат катализатори! До кога обикновения човек ще плаща сметката на шепа тарикати купуващи автомобили от морги в Европа?

Само не разбрах колко ще трябва да платим на фирмата на Батко и Братко за този хай тек стикер? Все едно не могат да вържат ГТП и ГО към рег. номера на МПС-то по подобие на винетката. Ама трябва да се лапа, да кипи един безумен труд и да се оправдават парите за заплати на една камара тъщи, баджанаци и т.н.

Един автомобил с 300 коня двигател, дори и да отговаря на всички изисквания, със сигурност ще замърсява повече от еди автомобил 100 коня, който също отговаря на всички изисквания. И как ще го поставим в една категория?

Ненаядоха се калинките. Няма как 400 хиляди хрантутници на държавна заплата да се издържат без да се размножават.

В белите държави, ако издаде неадекватен документ, лицето губи лиценза си и остава гладно. У нас - лепят стикери!

Значин при ПЪРВОНАЧАЛНА регистрация на "нов внос" в КАТ НЯМА да се мерят газове, но пък може да ти ги премерят къде да е и да ти дадат стикер?! Абе, хора, вие знаете ли как се мерят тия газове?! ЕЛЕМЕНТАРНО е да се манипулира едно такова измерване! Също като с PCR тестовете - ако лаборантът иска, ВИНАГИ може да е отрицателен. Като не ти бръкнат дълбоко в носа или в гърлото, резултатите са 99% отирицателни. Същото е и с измерванията на отработени газове на колите. Уредът може да има и 10 пломби, но когато процесът на измерването се опорочи, резултатите ще са каквито си ги поръча клиента! Ткива измервания трябва да се правят в КАТ на ВСЯКА кола "нов внос", за да престанем да дишаме саждите на боклуците, внесени от къде ли не!

Че сега какво се мери?Спирачки ,газове и светлини, на 100 % от прегхледите се мерят!Нали слагахте камери по пунктовете?Да не би тези да искат да кажат,че въпреки камерите, има измами? Най ме е яд,че ще го отнесе някой дядо с москвич от някое загубено село,дето идва до голям град 2 годишно за доктор...

Прегледа за техническа изправност на колата, би трябвало да е приоритет на водачите, а не на някоя инспекция. Все пак не намирам за пормално да шофираш автомобил, в който не си сигурен. Но, понеже по пътищата е пълно с идиоти, от поредните изисквания ще страдат съведните водачи

ее най после. са 85% от бугарските морги на колела ще се пенсионират

Самият стикер е нонсенс. Ако по номера на автомобила може веднага да се направи справка, за чий хой е този стикер?!?!?!

Повече регулации ви въвеждат ,толкова повече ви ебават мамата.......не го ли разбрахте

Карам три литров дизел на 13 години без ДПФ и ше ме заболи много, но има ли друг начин?! И аз съзнавам, че тровя себе си, децата ми и останали хора, но има ли начин да живеем по-добре и по здрави, като същевременно притежаваме автомобил който да отговаря на екологичните норми?! Дали всичко опира до пари, вероятно да. Българите обичаме автомобилите и се съмнявам, че повечето от нас не биха карали нов и по-малко замърсяващ автомобил ако могат да си го позволят.

След анализи, ще се установи че този стикер ще е по желание на собственика. Филма е гледан има няма 30 години

Тъпо!!! Отново много тъпо. Напрегледа трябва когато се мери да се натовари колата така че да симулира движение. Сегашните прегледи не го правят ами само се форсира до 2000 оборота и тогава се мери - т.е. нищо не мерят.

Преди седмица минавах преглед с моя 19 годишен опел на газ и се оказа ще имам най-високата еко категория според уреда. Защо няма това замерване няма да се отразява на данъка! Аз съм инвестирал едни пари да си направя колата по екологична, редно е да ми отстъпят и от данъка нали съм екологичен??? Първо превърнахте един чисто имуществен данък в екологичен, сега пак нямало да зависи от замърсяването???

Те и досега мереха уж ... Най-вече на изправните коли... И какво точно ще промени още един стикер (кото на всичкото отгоре да плащаме) ?!? Не съм против да се спрат моргите от пътищата, ама това не става със стикери , а със затягане на прегледите (ама наистина , не по нормативна уредба).

Всичко това е възможно да се контролира по регистрационен номер и данни, които вече са налични. Не стана ясно защо е нужен още един нов стикер. Дори камерите на АПИ работят по регистрационен номер.

От 10 години ходя в един и същ пункт за прегледи, защото там проверяват всичко от-до, вкл. окачването, фаровете, гумите, газовете, спирачки и т.н. Намирам го за добре, защото за мен е важно да знам в какво състояние са колите ми. За мен е добре, за останалите на пътя също е добре. За жалост, подобни пунктове имат малко клиенти, защото 50% от кенефите, които се движат по пътищата не биха могли да минат обстоен и безпристрастен преглед. И си пушат на воля - всички ги виждаме ежедневно. Голям проблем са и колите с променнеи фарове и/или накичени допълнителни такива. Фар, който не е проектиран за ксенон или ЛЕД, трябва да работи само с обикновени лампи - за каквито е проектиран. Щото иначе заслепява и стават бели.

Ще се налага ли по време на преглед да си го вадя за да му мерите дължината, обиколката и диаметъра? Също така ще се изисква ли да вземате проба от изхвърлените от Него вещества?