Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове

Новият стикер, който ще определя екологичната категория на автомобила, ще се слага при всеки нов технически преглед след 12 юли, казва Бойко Рановски

Обратно в новината

Коментари - Край на фалшивите технически прегледи: Ще мерят спирачки и газове | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Новите стикери нямало да се отразят на данъците. Тези коли, регистрирани преди 2013, за които КАТ умишлено не им записваше екостандарта в талона ще продължават да плащат по максимална ставка

изкарай си екостандарта от вносителя на автомобила и го занеси в общината

Почти е блезплатно. 60лв. за справката, 20 за нов талон и минимум 2 изгубени дни, за нещо, което можеха да го решат автоматично само по VIN номера на колата

Ами като си взимал талона да си гледал. Стават грешки.

а дано ма надали......прекалено е хубаво за да стане реалност....

Трябва да се сложи край на димящите и кадящи дизелаци ,но и на не по малко отровните камиони тип Камаз които бълват огромно количество сажди особенно в градовете.

Браво дишайте спокойно в София!?

Защо тези стикери не се издават за автобуси и камиони? Обяснението му е абсурдно. Освен че те плащат символини данъци за движвние в града, а рушат най-много пътищата, сега ще могат и да замърсяват колкото си искат. Сервизните Шкоди на градския транспорт и Зиловете на Топлофицация може да се помиришат от километър

Виждам в какво е съсредотен българинът,, ако е на село да не еминава редовен технически преглед и да разчита че някое ченге в кампания няма да спре баш него. Ако е в централна зона (обикновено синьо -зелена) че ще измислят начин да го клатят с пари заради шкодичката МВ1000 или S100q или ретро Жигулката на 45 -50 години. А не че не те клатят примерно с това че видиш ли в СМСа последната буква от рег. номер "не бил пристигнал" или пък знака който си "нарушил" е за насрещните автомобили -минава един цървул и слага жълта бележка, а след него паяка и си изпращял поне с 85 кинта, и държанието на служителката на наказателният паркинг която грубо те съветва " И ДА СЕ НАУЧИШ КАК СЕ ПАРКИРА! Да бе аама нямаи снимка за нарушението, нищо че си чакал в спешен кабинет, че си заплатил и три СМСа за паркиране в синя язона -то е да спориш съ телевизор или огледало и докато ти мърмори и наставлява и ти подава безброй бележки да подпишеш ти изнервен забравяш че не ти е върнала 5 (петте лева)., а тя случайно е прапуснала от "многото работа" отделно дето заден десен калник ти е с нарушен габарит и лаково покритие; това пак е за сметка че "не знаеш да паркираш" Отделно е и "нарушението" в синя зона че си паркирал на свободното място в зоната, ама то се оказало запазено за "фирмата" с "право"

Нищо не разбрах

Когато ти сложат прангата или ти репатрират колата в наказателен паркинг -ще проумееш. Една моя позната с инвалиден номер, и в централна зона със тикера и заплатено право за централна (синя)зона отсъмна с изчезнала кола. Колата не е била открадната, а "паркиранав наказателен паркинг, щото попаднала в зона на забранителен знак. Или както собственицата на едно сутиенче С2 е глобена, щото в получееният СМС нямало последна буква на номера (да ти разтълкувам в ПОЛУЧЕНИЯТ В СЛУЖБАТА СМС не е важно, че номерът е пълен в изпратеният СМС-слагат прангата и я махас след 30 кинта). Като не искаш да платиш ще си вземеш каруучката от наказателният сле заплащане поне три пъти сумата

Е в такива казуси изпадат само олигофрените. ЗА такива даже и ма и примери как да действат правилно ама те не се съобразяват.

Да напомня, че "тъпите" германци правят преглед през две години, а не всяка година.

Ама след осмата година! А до пет години въобще не ходят на преглед!

Тъпи са ами колко се изтрепаха и изтрепаха невинни с BMW-тата им.

щом ще се плаща повече, трябва да има и допълнителна отстъпка за колите с "по-екологични" двигатели, това е световната практика. Иначе отново иде реч за обирджийство от страна на държавата и подарени пари на "приятел" на някого.

Екологични, екологични, до колко да са екологични; първите такива тип ТЕСЛА вече навъртяха десет години. Още 1997 година в Куатроруоти имаше модели и цени, както и пробега им с едно зареждане. Питането касае , какво се е случило с акумулаторите им. От подобен тип са батериите за лаптопи и таблети. Някъде да се изкупуват! А колко ли струва смяната на акумулаторите на една тесла или друга от вида ЕКО ! Статистиката говори че далаверата идва след 127 000 километра, хайде сега дядо Иван да каже за колко години ще ги навърти до вилата или до морето - докато ги навърти и е станало време да хвърли акумулатора ....

Аман от идиоти, които живеят още в миналия век! Всяко МПС има регистрационен номер. Както по него се проверява дали имаш електронна винетка, така може да проверят и дали си преминал технически преглед и в какво състояние е МПС. Същото е и със стикерите за застраховка ГО.

Абе тя всяка касиерка сканира всяка стока с баркод ти искаш в пунктовете да пишат с химикалки.

Мутри Вън в любимия Ви краварник си карат старите автомобили и колко по стари са по скъпи и ценени тука се чудят как да скубят народа да угодят на байГън и Меркел.

Сега осъзнавам, колко съм щатлив, като човешко същество, защото от 3 години не притежавам лек автомобил!

И това ли е начина? Стикер с чип? По 10лв повече за преглед на всеки? В полза на КОЙ? Ще се подава информация за емисиите на автомобила в ИАЛ. Колата има номер, номера на кола се чете много лесно. Системата прочита номера и проверява какви са емисиите.

Може ли аз да доставям /произвеждам/ стикерите? (За един приятел питам, щот' на него му е неудобно да попита) ПС Кой разбрал разбрал - разбрал. ПС Шумолене на пари съзирам. Всичко друго е приказки за наивници.

Е те стикерите ги има на всяка луканка, уиски и гащи струват центове. Имаше ги и на електронни хартиени билети. Напипват се с нокът като зрънце е. Виж повече ще спечели приятеля ти ако направи сайта към който води стикера.

Разликата е че луканката, уискито и гащите ги купуваш по собствен избор а тук става дума за нещо задължително. Поредната касичка.

Тоя край го слушаме от 10 години а в КАТ регистрират 20 годишни дизели без проблем.

А това отнася ли се за автобусите от градския транспорт? Тези убийци са над 30 годишни. Коя еко категория са?! София не е България

Автобусът да не превозва само един човек бе? Ей винаги другите сочим.

Да разбирам, че защитаваш старите дизелови автобуси и излизащото с облаци черен дим от техните комини. За теб това е нормално и е в реда на нещата?

И сега ще се появи някой политически идиот, ще каже "ако гласувате за мен ще отменя наредбата" и ... Честит поредния нов "спасител"... То хубаво се преписват нормативни документи от запада, ама когато не са съобразени със ситуацията (хеле пък сегашната) става малко "прасе със звънче". Хубаво, ще спрат от движение 80% от автомобилите. Данъци? ЙОК. Акзици? ЙОК. Приходи от всички свързани дейности? ЙОК. Самопрострелване в крака на политическото статукво? Баш. Аналог в близката история? Наредба Н-18.

А, и още нещо. Като спрат 80% от автомобилите как ще се придвижват водачите? Вероятно с градски и междуградски транспорт, ще кажете. Само дето той няма нужния капацитет. И е особено вредно във време на пандемия...

Че хибридите не замърсяват е измишньотина, защото по последни проучвнания, 75% от собствениците на такива автомобили в Европа ги карат предимно на обикновено гориво и просто ги купуват, защото държавите от западна Европа дават нереални стимули за покупка на хибриди.

Най голямото замърсяване е на ниски обороти и когато двигателя е студен. Обаче хибридите не ползват в такива режими на двигателя с вътрешно горене.

К'во казваш, подгряват ДВГ на ток до 90 градуса и чак тогава го палят?

Да батериите са в антифриз има вентили дето загряват двигателя или антифриза се отвежда до радиатора за охлаждане. Ако навън е -10-20 двигателя първо се затопля с антифриза на батериите. Има коли с въздушно отвеждане на топлината от батериите към двигателя.

и в задните части , за да се провери дали изпускаш особено вредни емисии газове ,дали скоро си ял екологично чист боб или такъв , който не е одобрлен от Европейската комисия...

Ще ни карат да си слагаме и тапи отзад на сфинктера за да не изпускаме газове! Иначе - глоби!

Без майтап, това го мислят. Засега експериментират с крави, но е факт...

В америка бай Гън пръдна тука се усраха

Тоя чип освен поредица от числа нищо друго няма да има. Просто ще сканират кода от 10 см. с едни четци за по 150 $ не че няма такива и за 20$ във всеки пункт или патрулка. А ту с едната цифра на ЕГН-то направо кърти. Поне да бяха прочели в сайта на СГРАОН как се структурира ЕГН. Интернет е пълен с калкулатори за ЕГН Тия в системата на годишните прегледи явно са много тъпи щом само с едно ЕГН може да я манипулираш. Тогава за ко ни искат имена и документ за самоличност или шофьорска книжка.

Какъв скенер за 150$, кви пет лева? Тоя скенер трябва да чете чипа на кола в движение. Колата си има поредица от цифри и букви, викат му ДКН, или номер. И се чете изключително лесно.

Чете се лесно ама ходи го въведи в база данни с клавиатура бая зор ще видиш зял ден туй да правиш.

-> "нищо не си разбрал" Ти нищо не си разбрал... Каква клавиатура, какви пет лева? Софтуер за разпознаване на регистрационен номер има от 30 години. Дори в България имаше такава система, българска разработка, ползваше се от разузнаването и контраразузнаването. Със сигурност я имаше на камерите на Църна маца, за други градове не знам, инсталираха я мисля през 1987 или 1988. Със сегашните технологии можеш да реализираш подобно нещо за 2 дни. Ще работи на дори на малко по-мощен микроконтролер (струват от 5 до 25 долара) с TensorFlow Lite. Айде, стига ти толкова безплатни уроци.

Колата не може да пуши повече от Тецовете и завода за боклук на Фандъка и строшените автобуси по линийте.Пфу ненаяли се .В Румъния дават 10,500 еврака който иска електромобил а тука ще ти вземат и последната стотинка.

Бихте ли казали колко точно пуши завода за преработка на отпадъци? бих се задоволил да ми дадете таблица с твърди с фини прахови частици количество въглероден окис.

Ела в квартала ще ти завра носа в теца да подишаш чист въздух

Значи не само не си експерт Ами хал хабер си нямаш от тия работи. Ами уточнявай го преди да пускаш експертни мнения.

Ботев, не се напъвай...

За тия дето се чудят - Ботев е фамилията на директора на завода в Яна. Познавам го от една далееечна държава... Понеже не мога да кажа нищо добро - няма да кажа нищо...

Крайно време е да има цедка !!! Българите хем сме голи , хем сме големи !!! Градовете , включително и по-малките се напълниха със всевъзможни трошки , като не можеш да си позволиш повече, ще си купиш един читав автомбил, няма всеки член от семейството ти да е с таралясник !!! Навърши детето 18 и хоп кола , като излезеш от входа се чудиш откъде да минеш , още малко по главите ни ще се качат !!!

Що не си седиш на село? София откъде мислиш примерно стана кажи-речи 2 милиона? От новородени деца или от това че всички селянчета се преместиха в нея

Тъпак !!!

И това ли е начина? Стикер с чип? По 10лв повече за преглед на всеки? В полза на КОЙ? Ще се подава информация за емисиите на автомобила в ИАЛ. Колата има номер, номера на кола се чете много лесно. Системата прочита номера и проверява какви са емисиите.

И какво от това? Да не би да не се минава метра през пунктовете? ако сегашната система вършеше работа нямаше да има нужда от Нова.

Е па на мен ми стига да ми подарят печатането на стикерите - ето как се изкарват милиони на година без много работа, без сериозни инвестиции и с нулев риск. А тоя Бойко явно не е в час. Защото нищо ново не предлагат, но пък ще имат претенции за новатори.

Плашат гаргите! Това никога няма да стане, не и докато изборите не се спечелят от качествени хора, докато минималната заплата в България стане равна на тази в Гърция, Италия, Испания, Португалия или поне Румъния, докато корупцията не падне до поносими нива и докато хората нямат възможност да си купуват по-нови коли!!! Защо не вземат мерки срещу камионите, багерите, тракторите и самосвалите които разнасят кал от строителните обекти по улиците? Защо Бойко не успя да асфалтира всички улици на София, та градът ни прилича не на европейска столица а на Кабул в Афганистан? Е как ще ме накарат да сляза от колата си, като я използвам всеки ден? Не замърсявам въздуха, но като нямам катализатор и карам над 20 годишен дизел то каква категория съм и къде мога да карам? Само по околовръстното ли??? Ай да ви се не види макар! Какво стана със системата с винетки? Пълен качамак! Така ще бъде и с това "нововъведение"! Да не си мислят мутрите от ГЕРБ че имам пари да си купя нова кола ама се стискам щото съм циция? Нямам пари и не мога да си купя! Това иамм - това карам и това няма как да се промени! А най-важното е, че сме стотици хиляди, не съм само аз! Българите в големите градове може да ги мързи да излязат по площадите в студа да протестират, но българите не могат да се стреснат от новите наказателни мерки на мутрите и да тръгнат веднага да си купуват нови коли - просто всички ще си караме "протестно" старите коли по неволя! А да видим как ще спрат 100 000 стари коли в София, които НЕ ЗАМЪРСЯВАТ МНОГО! Бил съм в европейски градове - нямат нищо общо със София! В тях въздухът НЕ МИРИШЕ! В София се усеща миризмата на въздуха, както в други български градове. Бойко да се хваща с асфалта вместо да ни наказва! Ще си купя друга кола когато мога. Това няма да стане тази година, нито другата. Може би след 2 или 3 години ще стане. Не защото тогава искам, а защото сигурно тогава ще мога. Разбира се на изплащане!

Ако стане това което искаш или иначе казано тия дето сега седят отвън парламента влязат вътре и съставят правителство нова кола ще си купиш след 10 години. Ако дотогава не си избягал от България. Колкото до останалото-каквото и да измислят, пак ще му намерим цаката. Да не забравяме че нашенците дори и в така наречените бели държави пак му намираме цаката да минем метър.

Там е работата я, че от 10 години не съм си купувал нова кола, как я мислиш тая? И не, още не съм избягал никъде. Не защото не искам, а защото не мога, признавам си.

Добре си го написал. Напълно съм съгласен с теб. И аз искам нова кола, но не мога да си взема каквото искам, а каквато ми е по джоба. И за съжаление, като вземеш такава не ти варши рабоата. Всеки селтак със каруца на 20 г. с над 150 к.с ще те издуха на пътя, щото новата ти кола е 1.1 l., защото е еко. Абе мани.

По принцип промените са в правилна посока. Но България не е само София и големите градове. След 2 години малките градчета и села ще се напълнят със скрап и обезлюдят още повече. Втори ефект от тази мярка, че автоджмбазите ще вдигнат цените на бензинови автомобили и АГУ системи.

Такава система няма нийде по света. По цял свят градските зони с ограничен достъп се контролират от системи с четене на номера.

Изобщо посоката не е правилна, защото това е посока на едни балкански мутри, които искат да рекетират бедните българи, това е всичко. Защо Бойко не асфалтира всички улици, а само се фука? Всяка една негова дума е лъжа! какво, да не би да не съм прав??? Карам над 20 годишна дизелова кола без катализатор, сигурно е нулева категория, от ауспуха не се вижда нищичко! Не че не излизат газове разбира се, но не съм с неизправна кола която вдига облаци, каквито виждаме много. Когато бяха дъджовете примесени с мокър сняг, на улицата пред офиса където паркирам (извън центъра, индустриална зона но пак квартал на София) като отивам след работа до колата си трябва всеки път да я мия, защото е била като на сафари в някоя амазонска джунгла!!! Е - кой замърсява въздуха? Това са коли, предимно товарни но и леки автомобили които с гумите си пръскат кал, образувана от прахоляка по улиците и хвърлящи кална вода върху колите при дъжд! Бесен съм! Това ли е правилното според теб? А за другото си прав наистина. Нищо няма да излезе, докато не се подобри инфраструктурата на градовете, но в София това ще стане като падне ГЕРБ от власт. Ей го на оня ден пак аварии в метрото. Най-европейския и екологичен столичен транспорт, преди ГЕРБ работеше перфектно. Сега пропадания, наводнения, авариии...

20 години ГЕРБ не бяха на власт след десети. Хайде сега ми изброй какво се направи за София през това време. И не само за София.

то решенията, които трябва да се вземат, за чист въздух в градовете: 1. Забрана за внос на автомобили над 10 г. в страната. 2. Забрана за препродажба на автомобили над 15 г., освен ако не е сколекционерска цел. 3. Ограничение в позволенте километри на година за автомобилите под евро 3. 4. Високи данъци за замърсителите. 5. Технически преглед 2 пъти годишно за автомобилите над 20 г. и през 4 месеца за тези над 25, при това задължително в различни пунктове. 6. Финансови стимули от държавата за пенсионерите, които си върнат книжката и бракуват ладата. 7. Ограничение за достъпа до централните райони в градовете за нежувущите там шофьори по приципа на "Zina traffico limitato" в Италия. 8. Забрана за неместните коли и тези с чужда регистрация да паркират на централните и кварталните паркинги. За тях трябва да се изградят паркоместа в покрайнините на градовете. 9. Доставките за магазини и т.нат. да се ограничат със закон между 6:00 и 8:00 часа сутрин и 19:00 и 21:00 вечер. 10. Ограничение на скоростта до 30 км. в час.

С точка 5 и 10 тотално НЕ СЪМ съгласен. Другото е ок.

Преди няколко години ми откраднаха катализатора на колата пред блока. Дали държавата или застрахователите пречят това да се случи. Напротив ще е по-лесно да се проверява коя кола е с или без катализатор.

Ако прегледът се извършва от пунктове ,сервизи,"батки", "каки" и т.н , които са регистрирани като търговски дружества,ще продължи по стария начин.Плащаш и получаваш !

герберски PROSТАЦИ не можаха да направят ЕЛЕКТРОННИ ДОКУМЕНТИ на ВСЕКИ БЪЛГАРИН,ЗА ДА НЕ "ВИСИМ" по ОПАШКИТЕ НА "ВЕЛИКАТА ни КОРУМПИРАНА ПЛАТЕНА герберска АДМИНИСТРАЦИЯ",електронно ЗДРАВНО ДОСИЕ,а ЩЕ СЛЕДЯТ ЕЛЕКТРОННО АВТОМОБИЛИ как ПУШАТ и КАКВО ПУШАТ,ПЪЛНИ ГЛУПОСТИ ОТ ПЪЛНИ,ТЪПИ ИДИОТИ,а всъщност ИСТИНАТА Е СЪВСЕМ ДРУГА,НЯМА РЕАЛНИ СПИСЪЦИ на ГЛАСУВАЩИ,ЗА ДА МОЖЕ ДА "МЪРСУВАТ" из ИЗБОРНИТЕ РЕЗУЛТАТИ,ПЪК и ТАМ ТРеБВА ДА СЕ ДАВА(КУПЕНИ ГЛАСОПОДАВАТЕЛИ),а за АВТОМОБИЛИТЕ ЩЕ СЕ ВЗЕМА и ТО ЯКО,ТОВА Е ПОЛОЖЕНИЕТО гАспАдА,ДА ВИ е ЧЕСТИТА,демУкрацията,ЯЖТЕ СИ бАнАнитЕ ИМ,и пак ГЛАСУВАЙТЕ ЗА тЕх!!!!ВРеМеТО е ВЕЧЕ ТяХНО,КОЙ НЕ СКАЧА е ПЕМБЕН!!!....,от 500евроВИЯ,златноКЮЛЧЕСТИЯ,КАСКЕТниковия карЕнин и Т.Н....!!!НАЗДРАВЕ ПЕЩЕРНЯЦИ!!!

Поредната още по голяма глупост.Еко център..А за градове като Силистра,Разград,Търговище,където целия диаметър на града е един километър? Какъв е смисъла?!? Или работата стана като във вица с басейна.Само в левия ъгъл може да се пикае. Не разбрахте ли че София не е България. С две думи бедния да го духа.

Някой от тук присъстващите използват задните си части за мислене и коментират все едно на всеки гражданин се полага нова кола а той отказва да я ползва. Единственият начин за екологично позитивен ефект е повишаване на стандарта на живот. Нещо, което в държава продала се на външни икономически интереси и захвърлила селското си стопанство и производствен капацитет няма как да се случи. Хубаво е да има регулации, но регулации съобразени с реалността в икономически план. Европа ако и пукаше щеше да стимулира унищожаване на старите автомобили а не тук да има безумието "нов внос". Малоумието е повсеместно, корупцията е масова. Въпроса е защо никой не му пука от Еу. Отговора е: Имат нужда от сметище и държава с ниско ниво на развитие в която да си играят на стратегическа граница.

Всичко това е на принципа "длъжен си да си богат" , за да караш нови коли.Тази работа е като за онзи клошар в Бургас , който беше глобен по време на извънредното положение ,че спи на пейка в парка,затова защото е нарушил забраната и е влязъл в парк , а не си стоял в къщи !!! Как да си стои в къщи като този човек няма къща ?

ген.пингвин да въведе носене на чер чували по броя на местата

екологични норми! Но защо тези капути пак я правят по ганьовски и ще ни карат ние да си плащаме! Нека да инсталират система за видео наблюдение и автоматично разпознаване по рег.номер.Така е по белия свят. Защо ние ще плащаме стикер и да го мислим какво ще е ако сменяме челно стъкло и прочие?!Или и стикери ще се крадат/преди законът забраняваше всякакви лепенки по стъклата на автомобила!Сега сме като панайрджийска сергия,какви ли не лепенки и стикери

това е първата крачка в стригането на мат’ряла и ще напиша защо: защото замислете се забрана за влизане в централните части, когато общината реши/прецени, но какво ще правят хората от тези части, притежаващи автомобили “категория1-2”? ще въведат ново изискване за още една такса, както сега се плаща ит живущите в зоните. тъй като положението е трагично ще се вземе решение за постоянна забрана за влизане след време както е в Иралия примерно “zona traffico limitato” и глобите ще са страшни, но те все още ще искат да лапат €€€ и ще предложат, който иска да премине въобще през центъра да плаща еднократно или абонамент и така докрая на света.

ГЕРБ партията на мангалите, мутрите и корумпираните !!! Да ви е честит новия ред гарантирано от Борисов и кожодерите

Тъпаците от Европа-ЕС , ша ни сложат чипове и на Задника , за да ни казват кога да ходим да дрискаме. Е това му Викам , аз прееби другарче!!! Как ще мерят газовете , без да има законова основа, как ще слагат инфо на човека на предното скъкло бре.Каде отиде защита на личните данни ? Тоя омбусман ,вместо си чопли носа веднага да контра- атакува този псевдо измислен указ.

Вие се чудите как да ограбвате, бедния Българския Народ ! Народен Съд за вас е малко !!!!

Хайде сега да помислим малко. В ЕС има приети правила за хомологиране на автомобилите, съответно им се издава категория (Евро-Х). И толкова. Да, на база на тази категория се приемат различни мерки в различните страни и градове - допуск или не в определени дни, данък и т.н. Явно тука сме някакви по-големи европейци, защото изведнъж ще измислим някакви нови Евро-категории (сигурно ще ги нарекат Динамични). На КПП-тата на границите ще мерят ли БГ категориите на влизащите от ЕС автомобили? Ще спират ли от влизане такива дето не отговарят? Какво пречи (па то е и практика) да караме в БГ автомобили които не минават преглед в България? В цялата работа има нещо много съмнително, и изобщо не е свързано с еко-категорията. Подозирам че заради кризата хората не сменят колите си, така че бизнеса на автокъщите и моргаджиите е тотална щета. Дали е логично? Да. Лобистко ли е това което замислят? Очевидно. И защо сега се сетиха изведнъж да ударят балтията? А, щото 10 години ни позволяваха да вкарваме трошляци от Запада. Къде са мерките за мотивиране за покупката на електрически и хибридни автомобили? НИКЪДЕ. В цяла Европа, че и в много други страни има директни кешови стимули за това. ТУКА единственото е че можем да паркираме безплатно на синя/зелена зона в София (за другите градове не знам), и това ще е до време - в момента в който автомобилите в зоната минат 20% ще махнат и това предимство. Така и така сме на темата, защо по дяволите гражданската отговорност се определя на работния обем на двигателя? Това е нечестен архаизъм... Колко е работния обем в куб. сантиметри на елетрическия двигател? Тъпанари, сър...

ще залепим по един стикер на челата на некадърните управници и управляващи ? Не можаха по никакъв начин да контролират качествата на горивата по бензиностанциите, сега колите ще проверяваме! При лошо гориво всяка кола отделя повече вредни емисии!

..за цената, за цената казаха ли нещо? Или пак ще е постфактум!?

След 12-ти юли вие няма да сте на власт бе!!!

Те след 4-ти 4-ти няма да са на власт, ти за 12 юли говориш.

Колега,лошото е че пак се гласи да управлява тая пасмина...приготвили са нашите милиони за купуване на мангали и всякаква друга измет!Трябва масово гласуване срещу тях ,това е начина да ги махнем и после съд и доживотни присъди с конфискация на имуществото в полза на държавата.Това е начина!Всичко друго е вятър работа.

И държавната администрация. Неслучайно им вдигнаха възнагражденията и то в година на криза...

Колко пари ще ни струва г-н Бойко тези ваши нови чипове?Знаете ли ,че 50 % от колите в България са над 20 години?Не съм сигурен че ще дишаме по-чист въздух,но съм сигурен,че това ще е поредната далавера на гърбът на народа!!!

Защо лятото няма смог в София и мръсен въздух,

Съкращение на тази вредна администрация ! Въобще не е необходимо да има всяка година технически преглед, а доколкото го има трябва да е съвсем базов - от типа има ли спирачки и светлини изобщо.Никакво измерване на нищо. Никой никога не е подлагал на гласуване тормоза на тия ш.баняци.Чакаме политическата сила, която ще предложи зачистване на 90% от законодателството от всеки тип. Не може да се диша от всевъзможните им идиотщини.

Джеки, навън драги нещата стоят така: до петата година си длъжен да ходиш на сервизен преглед с колата си и не минаваш Технически. от петата година до осмата -веднъж на три години, осма десета веднъж на две години... След десетата -всяка година. Сметките -ами през това времее трябва или да си сменил лизингованата кола, или да си продал колата 5та -8ма години. За това у нас се карат коли или с превъртян километраж, или след ПТП,, или над 10 годишни (нови според нашиите стандарти) Заинтересувал ли си се колко пари струва навън техническият преглед, а как ще караш колата ако предницата ти е разбита,, или спирачки, светлини не работят; или вкарват колата задължително в сервиз, или като отстраниш неизправностите пак отиваш на ТП и плащаш.

Ясно е, че пак се копира от запада.....ама защо се копира избирателно, а не напълно........което си е побългарена работа отвсякъде

Гледах сервизната книжка на автомобил VW. Имаше следните препоръки за смяна на маслото - за ЕС - 30000км, за Русия и Индия - 20000 км, за Китай - 10000 км. Въпрос - на колко км да сменяме маслото в България за да подсигурим някаква еко категория, защото качеството на газовете завися от горивото, което сипваш в резервоара и маслото което сипваш в двигателя?

Шилo

Масло се сменя на 10-15К км, ако искаш по-дълго да караш колата. Независимо какво пише в кетапите.

Живота на маслото също зависи от качеството на горивото. В Русия горивата са по-зле, отколкото тук, за това дават интервал 20000.

10 000 максимум15 000 км се кара кола с едно масло. Ако караш повече градско и на по-къси разстояния на 10, а иначе на 15 сменяш. В противен случай ще страдаш. Те и без друго ВАГ не се славят като качествени, така, че...

Нищо им няма. Повечето хора за година не могат да направят интервала на смяна на масло, така, че веднъж годишно си е нормално. То и без това е 30000 или година, което настъпи първо. Такситата, които карат само градско е добре да сменят на 15. Другите до 20000 няма какво да го мислят.

В последните си агонизиращи дни ,шибаните гербаджии се чудят с какво да усложнят живота на обикновения човек и как да изсмучат още човешка кръв и страдание.Нови такси за стикери,нови репресии.. не се наядоха тия продажни боклуци.Не казвате кога ще сложите стикери на печките на мангалите по гетата?Кога ще им сложите еконорми на горенето на гуми,мебели и пластмаси???Нищо не казахте като спрете колата на някой бедняк,кой и как ще му закупи нова,според вашите малоумни репресивни норми?Нищо не се споменава за тировете които видиш ли не замъсрявали чак толкова колкото една лека кола???Ега ви затъкнат тез пари дето лапате нещастници!

Не разбрахте ли до сега че Бойко Бибитков е долен мангал и си защитава роднините / електората !!!

"данни за собственика .... Чипът може да се чете и автоматично от дистанция от 20 метра." Вие добре ли сте? Това е предпоставка за най-различни престъпления. И ако е истина ще ви скъсам от дела!

Кого ще скъсаш е, дуре От години вече в Европа марките се четат дистанционно от камера над пътя. Дори на мотора ми още стои такава лепенка от 2007 година, отпред под фара. Ще скъсаш, и то когато те хванат че не си минал ТП или по други неща. Що не скъсват фирмите си ТИРаджиите заради това, което у нас все още "не се чете" защо в Обединена Европа карат по един начин, а у нас по друг. Защо там тахографите им работят, а у нас заспиват. Защо издъниха кантара на Митница Кулата -тези дето пътуват за Европа, а не за местният бизнес

Поредната мъжка калинка на шайката ГРОБ събира пари за чекмеджето на Мутрата от Банкя !?

Колко самодоволно гледа гербажийското милиционерче