Коментари - България се задъхва от стари коли, газове и мръсотия | Днес.dir.bg

По тази тема писаха вече: 1. нюз.бг 2. днес.бг 3. монитор. Днес го пише дир.бг. КОЙ ПЛАЩА ЗА ТАЗИ ПОРЪЧКА?!!!!!! Абе, мръсни копелета, НЕ НАГРАБИХТЕ ЛИ СЕ?

уважаеми г-н редактор, фактът, който изтъквате в статията е извесетн отдавна не само на обществеността, но и на некадърните управляващи във времето досега, питам аз обаче каква е перспективата на държавата с най-ниските доходи в ЕС, а от там и с никаквите възможности за промяна във всяко едно напрвление, аз собствено не съм оптимист с премиер в оставка и същият кандидат вероятно за бъдещо управление на държавата, ясно е,че парите са водещ фактор,но пък такава разруха води неминуемо до смето-гробищна визия на държавата ни, жалко за поколението,че и за нас..

пък се задъхва от безпаричие.Семействата едвам връзват двата края въпреки бодряшките "отчети" на ББ-Т и псевдо-президента му. От къде пари за нови коли - този въпрос на глас никой не го задава, защото знае отговора - завършва на "мамата

"България се задъхва от стари коли," С тези заплати, нормално! Коли, втора употреба! Дрехи, втора употреба! Битова техника, втора употреба! Очаквайте скоро .... Храна, втора употреба!

точно това автомобилно гробище поддържа да останат да живеят все още българи на българската територия. този бизнес храни много семеиства,а и на много пари и данъци се укриват! пример -внос на автомобили,автмобилни части,стари или полустари автомобили,бензиностанции,означават често ремонт,разход на повече гориво,разбитите асфалтови пътища също,допринасят за повече ремонт,а колко хора кърпят нелегарно във къщи и гаражи стари автомобии,а данъците и таксите всичко това е добре дошло за българската мафия на нашите правилни хора!това е затното парично елдорадо,което гарантира сигурни и безрискови парични приходи!

Как да не си купя чисто нова кола? Първо,както на мен,така и на милиони българи,не им достигат парите за тази случка.Второ,докато е нова,значи е в гаранция.850 лв.е давал собственика на колата ми,докато е била негова,за обслужване.Аз,не правейки компромиси,сменям масла,филтри и пр.,.....за 150 лв.,с труда.Трето,колко са сънародниците,които имат възможност,да не затъват в лизинг,купувайки нов автомобил?Четвърто,новата Дачия,равностойна ли е на 4 годишна,далеч по-расова,кола,чиято цена е поне на половината,от заводската? И накрая-всичкото ни е втора употреба,така ни го програмираха едни чичковци и каки,от доста годинки вече.Да сме беден,потиснат,втора ръка,народец.

Като за начало да забранят дизеловите коли и да има данъчни облекчения за колите на пропан бутат или на метан. Също и за хибридите и електромобилите.

Бойджета, преяжда! Вземете в Кат, 2016: Регистрира: 300 000, иска по 500, данъци! Взема 150 000 000, и Мунда си ги прибира! И се зЪби като кучка а за Пенсии, не дава? А Горанчо сиго бара!

Ганя не го интересува здравето на децата му, важно да спЕсти от катализатор на момента пък после търчи по лекари и дава луди пари за лекарства заради ужасната мръсотия в цяла Бг.

България се задъхва от корупция, корпоративен клиентелизъм и безхаберие.

Каквито са заплатите,такива са ни и колите..

Булгаристан е единствената страна в света с данък върху електромобил. Не можело така без данъци.

ние сме от тия дето събират пари за Дачия с ясното съзнание, че била символ на бедност. Благодаря за статистиката, знаем си всичко за таралясниците и Ламборджинитата. Само да не си направят грешните изводи некои - че нещата ще се оправят с вдигане на такси и данъци за стари коли. НЕ - ще се скапят още повече и ще се вдигне оброта на авиокомпаниите.

Докато данъчните разсъждават на принципа "Щом имаш пари за нова кола, имаш пари и за високи данъци" и определят данък за чисто нов автомобил 1.6 бензин - 350 лева, а за автомобил на 20 години 2.0 бензин - 32 лева, новите автомобили ще си останат под 5%. Да вземат министрите първо да се разберат помежду си, а след това да винят данъкоплатеца, че си гледа интереса.

за какво да чупя нова кола в българската реалност по пътищата?

а как ще е иначе при средна работна заплата от 600 лв (за цяла България, не за големите градове)

За автомобилно сметище не знам ама за парламентарно/политическо сметище съм сигурен.

я идете вижте Белгия

Денонощно платено паркиране в цяла София - това е първа и основна стъпка, а не страхливи приказки за разширение на Зелена зона!

България се задъхва от калпаво управление и от дебилни олигарси,колите и др щуротии са следствие

Трябват солени данъци за старите автомобили /над 25 г./ и данъчни облекчения за хибридите, съчетано с ниски лихви по кредитите за закупуването им. Просто е.

Задъхват се не от старите коли малоумници, задъхват се от горенето на твърди горива-кюмюр и дръвие!!!

"Пазарът на нови автомобили в България е малко над 20 хиляди, алармираха от ръководството на "Прес-Авто Клуб - България" За каква аларма говорим този измислен авто клуб? Алармира се когато има опасност за/от нещо, а това което представят като информация е статистика, отговаряща на действителността в България

Да бяхме само автомобилно гробище - с мед да ни намажеш! С големите европейски вериги изяждаме и храните с изтичащ или изтекъл (след препакетиране) срок. Имаше и нещо за една фирма, която депонира в България боклук от Италия, ама заглъхнаха изведнъж нещата. С лекарствата не съм наясно как стоят нещата, но не вярвам и там да е нещо различно. Та нали затова сме в ЕС, за да е по-лесно движението на всякакви "стоки"! А ние купуваме и им се радваме...

нещо май активна "промивка на мозъци" тече по тази тема - колко е мръсно, колко е стар автопарка, бла-бла-бла,,,обаче за стара Жигулка или Опел на 20 години, данъка е 22-25 лв., а за кола на 5 години е 180лв....нашите Толупи отказват да разберат основни неща - всичко идва от беднотията, успешно подхранвана от лобита, политици, далавери, монополи...

Ако бяхме само с колите слуги на Европа, то нямаше да ни е проблем. Ама във всички сфери на живота и потреблението сме поставени в робско положение към Европа. И това нито един наш управник, министър-председател, президент и т.н. не го казва ясно. Напротив, четат фанфарни декларации за радост от еврочленството.

Че нали в ЕС било много хубаво? Защо ни използват тогава като кофа за боклук? То и ние сме си виновни, де. Мечтата на всеки селянин си остава да се дотътри в града и да надуе чалгата в 20-годишната Народна кола, отпивайки от шишето водка. Докато на други места по света хората се издигат умствено и морално....

РАБОТЕЩИТЕ БЕДНИ НЯМАТ КАК ДА СИ КУПЯТ НОВИ КОЛИ!!!!!!!!!

разбираемо, автопарка е показател за благосъстеоянието на жителите. С 400 евро заплата нова кола ли ще караш, ток ли ще платиш или деца ще отглеждаш?

Крайно време е тъпият народ да разбере, че колата не е социална придобивка, а носи изключително много разходи и отговорности. Това, разбира се, не може да стигне до малкото, деформирано от соц недоимък мозъче на селячеството. Затова Народната кола и гнусното маане, маскирано като поп-фолк, царуват в Територията. Затова ще се тровим и ще сме първи по ракови заболявания. Естествено, за това не сме виновни ние, не! Изобщо няма значение, че всеки ден смучем ракия, ядем лайна и караме боклучави изтърбушени кашони, гордо регистрирани като МПС. И няма значение, че на децата им падат зъбите на 13 години, нали кака Мара каза, че зъболекарите са скъпи, те са мафия. Лекарите също. Мечтата ми е техн. прегледи да не са фиктивни, данък МПС да е свързан с характеристиките на автомобила, а не с неговата младост (разбирай цена) и мощност. Имуществени данъци си имаме предостатъчно.

"Прес-Авто Клуб - България" да ми подари подари еди нов автомобил, искам само "SAAB", защото с тази заплата само сънувам нова кола.

В България умират автомобилите на Европа.

на нашите държавници е като не дерибеи: - няма да докарат инвестиции и раб. места, за да имат хората пари и да карат нови коли (кой не иска нова кола?), а ще тръснат глоба за старо возило, та съвсем да ни заробят. - няма да изчистят пътищата като в Румъния, Турция или поне Сърбия, а ще сложат глоба за тия дето карат по непочистен и затворен път Кога ще ги изметем тия хрантутници?