Километрично задръстване на "Тракия" след верижен удар с ранени на участък в ремонт
Сблъсъкът е станал в началото на пътния ремонт на 66 километър в посока Бургас
Обратно в новинатаСблъсъкът е станал в началото на пътния ремонт на 66 километър в посока Бургас
Обратно в новинатаСблъсъкът е станал в началото на пътния ремонт на 66 километър в посока Бургас
Обратно в новинатаремонтите са закъснели... дали е имало знаци... дкорост, морост... не съм бил там и няма да съдя... веднъж привечер близо до тунела ме изненадаха внезапно... при тва карах 100-110... ако си карах 140... не знам....
аре да спрете спрете с текущите ремонти в периода, 15 юни-15 септември, както и да започнете да спирате тежките камиони в петък и събота за изхдод от софия, както и в неделя посока софия.
Знаци има 2 километра преди ремонта, но никой не гледа знаци и не спазва ограниченията. Всички на пътя са баровци, тях правилник и закон не ги интересуват. Тъпаци!
Ганю в беемвето го мързи да спазва правилата. Ганю дето бачка на ремонта го мързи да сложи знака достатъчно далече от ремонта. Ганю дето е маниджър го мързи да иде да види дали правилата са спазени. Ганю дето пише законите го мързи да анализира от къд се коренят проблемите. Ганю от КАТ го мързи да следи и контролира.
Тука е така. На стеснение караш с 90 на 3 метра зад предния, щото си майстор. Ако не го правиш, някой по-голям тарикат ще те пререди през аварийната.
БГ магистралите са най-ремонтираните пътища във Вселената. Пример: Тунелът на Витиня, който е 1 километър!!! се ремонтира 40+ години. БЕЗ КОМЕНТАР!!!
Сега евремето за ремонти - елате в Германия да видите що е ремонт през лято , не можеж да се движиш . Но за БГ , такъв е материала , затова са и катастрофите.
ИСкам да стане някаква диктатура в държавата и да сложат снайперисти на всеки километър магистрала дето да пръскат диняата на утрпките дето светкат къси дълги. :D :D :D Какво искат да кажат с това пресветване ??? Колеги помогнете ми да наруша закона и да шофирам като талибанин. Дайте ми път да карам с 200 ??? Пумиаре
Викаш да почват с ремонтите декември а? В дъжда, студа и снега? Да ти е удобничко на теб?
тези, който са отговорни за временната маркировка на ремонта са за затвора. инспекторите, които следят за това са за затвора. изпълнителите на ремонтите са за затвора! всеки пътувал дори в нашия балкански вилает може да се увери сам как трябва да изглежда една временна маркировка и сигнализация. дори една гърция е на светлини години от нас. колко от вас за успели да избегнат кактастрофа поради малумна организация на ремоти в българия? отговора е лесен, ВСИЧКИ!
Не една, а 3 коли се забиват в намаляващ скоростта тир........ Не го видяхте ли ? Бяхте на дистанция 1 метър ли ? Много съм впечатлен от идиотщината на матриала........... Всеки ден се вечатлявам
Вярно си е. Но е вярно, че има много места където знаците си седят с месеци след като е приключил ремонта на участъка, Много често само ги завъртат или ги облепят с черен найлон (което е до първият по сериозен вятър). В мног случаи просто ги оставят да си седят.
- Докторе, къде съм? - Ни виждаш ли? - Ама аз бях тръгнал за морето. - Всички тръгват за морето. Пристигат само умните.
Че те за най-важни, те са специални, не са като другите. Нищо, че кара пушещ пърдялник !
Абе това заглавие какво е? Я си подредете малко речника, че се разбира, че ранени се направили верижна катастрофа! Километрично задръстване на "Тракия" след верижен удар с ранени на участък в ремонт
Чекай са! Аз гъзар ли сме с Баварецо или да? Че оставим бременната костенурка тир да ми иде отпред и да се излагам пред кифито до мен!? Е па за малко и немаше да го ударим отзад..
Ами те пътищата са 100 пъти повече - естествено, че ще има ремонти ! И, най-важното - като го направят веднъж, държи поне 10 години ! Тука за пръв път видях някаква машина, която изравняваше асфалта на 3 платна едновременно, бая чудовище ! У Булгаристан на втората година се почва ремонта, на ремонта, на ремонта ...
"Искам да стане някаква диктатура в държавата и да сложат снайперисти на всеки километър магистрала дето да пръскат динята на утреките дето светкат къси дълги." Като започнат да ми светкат отзад, въпреки че карам с максималната позволена скорост, нарочно намалявам още.
Хващам се на бас, че поне в едната кола са били гастарбайтери! А нищо чудно и в 3те! Тази паплач вече плъзна и прави задръствания сериозни....
Бавната лента е за лузери, никой не я използва. Бързата лента е за постоянно каране, не само за изпреварване. А резервната лента е за каране в обратна посока.
По американските магистрали максимално разрешената скорост е 100 до максималните 110, 120 километра в час, там по магистралите нямат право да карат автомобили без въздушни възглавници и пиропатрон за предпазните колани. В Българя, където над 90 процента от автомобилите са закупени от скрап ярдовете на Европа и Северна Америка, скоростта е 140 километра. Какво очаквате от комбинацията на технически неизправните автомобили и техните шофьори с купени книжки при тези скорости?
На снимката не се вижда дали е свободна поне аварийната лента за линейка и пожарна ако са необходими. Дали "тарикатите" са я задръстили и нея.?
Нормално. У нас обикновено значите за предстоящо стеснение се възприемат като сигнал да дадеш газ и да изпревариш колкото може коли пред теб. Все едно ще спечелиш часове време.
В белия свят когато се прави ремонт на важна пътна артерия СЕ РАБОТИ ДЕНОНОЩНО, за да може въпросния участък да се отремонтира и пусне обратно в експлоатация най-бързо понеже времето е пари. В България зимата не се прави нищо дори и да е мека и с температури от по 8-10 градуса щото по презумция зимата не се работи по пътищата. Вместо тогава да се правят търговете педалите от АПИ и общините чакат да мине Великден и тепърва обявяват търговете. После се почват едни обжалвания и рекети и накрая ако се почне някакъв ремонт то той задължително се прави поне за 1 месец и задължително през най-натоварените периоди. ЗАЩО БЕ???? Кога най-накрая фирмите в България ще бъдат принуждавани да работят маскимално качествено и бързо? Кога фирмите в България ще бъдат принудени да работят и през нощта ако и когато се налага? Вижте в интернет има клипчета как за две денонощия в белия свят правят/бутат надлез, правят нова пътна връзка и тн. В България това отнема половин година щото се работи реално по няма и 4 часа на ден. Вместо да почват в 8, Асан, Асен и Хасан отиват към 8 и нещо на обекта, до 9 пият кафе и си драпат макарите, после до 10 разнасят знаците, припалват техниката, проверяват маслото, горивото и тн. Към 10 и нещо почват да работят. Работят до към 1 следобяд. После имат обедна почивка 1 час, която обаче винаги е поне час и половина. Като започнат пак работа към 3 се работи около час и след това някои от материалите ще свърши или ще чакат да им докарат или ще трябва да зареждат и айде замина работния ден. 16:30 някъде започват да събират панаира и към 17 ч. вече няма живо пиле на обекта. И така ден до пладне се работи и затова един скапан тунел се ремонтира 7-8 години, а един пътен участък от 5 км се строи 2 години и задължително хората като тръгнат на ваканция вечно пътищата са затворени за ремонт или стеснени. Олигофренията зад волана пък е съвсем отделна тема. Сега като във веселбата се включат и гастърбайтерите от Западна Европа ще стане великия миш-маш. Научете се, че ако караш малко по-бавно и внимателно и стигнеш 10 минути по-късно в даденото място света няма да свърши. Ако караш като малоумен шансовете света да свърши са доста по-големи особено за теб, другите в колата и недай Боже някой от друг автомобил.
На извънградски двупосочни шосета максималната допустима скорост обикновено е 45 мили (72 км/ч). На многолентовите магистрали (Highways) обичайното ограничение е 55 мили/ч (88 км/ч). На участъци с малко трафик понякога максималната скорост може да е до 70 мили/ч (112 км/ч).
Нормално, това дистанция, мигачи, гледане в перпектива на движението са за голям дял от родните водачи на МПС някакви пожелателни положения за "меки китки" и "балъци". Прибавяме и задължителния телефон в ръката на имащите "важни и неотложни бизнеси" (нищо че да стене нещо от раз у нас е събитие). Но звездноот дуо "АПИ & КАТ" са също за сопа: знаци стоят от предишни ремонти както бе споменато, сигнализацията на опасни учстъци е някакъв смешен минимум за сезона и трафика, идиоти (за директен отстрел) карат в задръстване в аварийната лента и то с голяма скорост, ама вместо да оправят бюджета с глобяване на място на подобна гнусна двукрака измет "органите" никиакви ги няма и пр. и пр.
Върти го, сучи го не е нормално да затвориш магистрала през отпускарски сезон. След което да я работиш 3 месеца…. или нашите работници са бавноразвиващи се (в което се съмнявам), или организацията е направена от бавноразвиващи се (в което съм сигурен).
Пълно е с камикадзета по пътищата.Вчера на пешеходна пътека един джип,с некъв селяндур щеше да прегази хората,с усмивка.Изроди.
Първо това не е магистрала , а двулентов път направен мундарски и некачествено , но затова скъп. Второ, поради липса на адекватен контрол и наказания има много шофьо които не спазват елементарни правила и предизвикват опасни ситуации . Трето , ремонтите се правят в неподходящо време, много бавно и без маркировка.
Масово карат като отвързани без да се събразяват с пътна обстановка, дистанция, скорост и т.н.Но понеже на бай ганьо всичко му е ясно и тия подробности не го интересуват всичко се свежда до индивидуална преценка. Или пак ще излезе, че ремонтите са виновни за всичко? Все пак това ни е част манталитета все някой друг да ни е виновен за всичко?
Май тази година ще предпочета да чакам на опашките през граничните пунктове за Гърция, че то по Тракия я ремонти, я ненормалници , понесли се на крилете на редбул и амфети пак задръствания , чакане , нерви , стрес..
аре моля не ми ги хвали американците. Те с тия скорости карат като идиоти, камо ли да им ги вдигнат. Все пак да не забравяме как се взема книжка в САЩ и как в Европа. По същият начин както гласуват - там гласуват без документи за самоличност, а тук са задължителни,
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Петър (нерегистриран)
Бойко е крадец, но в пик сезона никога не е имало ремонти.
Петър (нерегистриран)
И не са водачите виновни, а партийната некадърност.
Стефанов (нерегистриран)
Повечето на пътя са галфуци, но тия с ремонтите в пиковия сезон са катили!
. (нерегистриран)
Тъпаци Табели и ограничения на скоростта нищо не значат за туземеца балкански
Първо (нерегистриран)
ремонтите са закъснели... дали е имало знаци... дкорост, морост... не съм бил там и няма да съдя... веднъж привечер близо до тунела ме изненадаха внезапно... при тва карах 100-110... ако си карах 140... не знам....
АПИ (нерегистриран)
аре да спрете спрете с текущите ремонти в периода, 15 юни-15 септември, както и да започнете да спирате тежките камиони в петък и събота за изхдод от софия, както и в неделя посока софия.
Шилo
Знаци има 2 километра преди ремонта, но никой не гледа знаци и не спазва ограниченията. Всички на пътя са баровци, тях правилник и закон не ги интересуват. Тъпаци!
1914 (нерегистриран)
Ганю в беемвето го мързи да спазва правилата. Ганю дето бачка на ремонта го мързи да сложи знака достатъчно далече от ремонта. Ганю дето е маниджър го мързи да иде да види дали правилата са спазени. Ганю дето пише законите го мързи да анализира от къд се коренят проблемите. Ганю от КАТ го мързи да следи и контролира.
Местен (нерегистриран)
Тука е така. На стеснение караш с 90 на 3 метра зад предния, щото си майстор. Ако не го правиш, някой по-голям тарикат ще те пререди през аварийната.
хах (нерегистриран)
Бързате ли мамето ви просто, аре сега отпуската в болница
оф... (нерегистриран)
БГ магистралите са най-ремонтираните пътища във Вселената. Пример: Тунелът на Витиня, който е 1 километър!!! се ремонтира 40+ години. БЕЗ КОМЕНТАР!!!
1 (нерегистриран)
Вчера трафикът беше натоварен, но хората караха прилично, повечето.
Ами (нерегистриран)
Сега евремето за ремонти - елате в Германия да видите що е ремонт през лято , не можеж да се движиш . Но за БГ , такъв е материала , затова са и катастрофите.
*** (нерегистриран)
ИСкам да стане някаква диктатура в държавата и да сложат снайперисти на всеки километър магистрала дето да пръскат диняата на утрпките дето светкат къси дълги. :D :D :D Какво искат да кажат с това пресветване ??? Колеги помогнете ми да наруша закона и да шофирам като талибанин. Дайте ми път да карам с 200 ??? Пумиаре
теодор тошев
Викаш да почват с ремонтите декември а? В дъжда, студа и снега? Да ти е удобничко на теб?
така е в булгаристан (нерегистриран)
тези, който са отговорни за временната маркировка на ремонта са за затвора. инспекторите, които следят за това са за затвора. изпълнителите на ремонтите са за затвора! всеки пътувал дори в нашия балкански вилает може да се увери сам как трябва да изглежда една временна маркировка и сигнализация. дори една гърция е на светлини години от нас. колко от вас за успели да избегнат кактастрофа поради малумна организация на ремоти в българия? отговора е лесен, ВСИЧКИ!
. (нерегистриран)
Не една, а 3 коли се забиват в намаляващ скоростта тир........ Не го видяхте ли ? Бяхте на дистанция 1 метър ли ? Много съм впечатлен от идиотщината на матриала........... Всеки ден се вечатлявам
:( (нерегистриран)
Вярно си е. Но е вярно, че има много места където знаците си седят с месеци след като е приключил ремонта на участъка, Много често само ги завъртат или ги облепят с черен найлон (което е до първият по сериозен вятър). В мног случаи просто ги оставят да си седят.
тц, тц, тц (нерегистриран)
- Докторе, къде съм? - Ни виждаш ли? - Ама аз бях тръгнал за морето. - Всички тръгват за морето. Пристигат само умните.
Te (нерегистриран)
Говнарите се гонят на 1м един зад друг и като първия се нацепи - "бах мааму !"
Искат да кажат (нерегистриран)
Че те за най-важни, те са специални, не са като другите. Нищо, че кара пушещ пърдялник !
Чалев (нерегистриран)
Абе това заглавие какво е? Я си подредете малко речника, че се разбира, че ранени се направили верижна катастрофа! Километрично задръстване на "Тракия" след верижен удар с ранени на участък в ремонт
Батка (нерегистриран)
Чекай са! Аз гъзар ли сме с Баварецо или да? Че оставим бременната костенурка тир да ми иде отпред и да се излагам пред кифито до мен!? Е па за малко и немаше да го ударим отзад..
От Германия (нерегистриран)
Ами те пътищата са 100 пъти повече - естествено, че ще има ремонти ! И, най-важното - като го направят веднъж, държи поне 10 години ! Тука за пръв път видях някаква машина, която изравняваше асфалта на 3 платна едновременно, бая чудовище ! У Булгаристан на втората година се почва ремонта, на ремонта, на ремонта ...
*** (нерегистриран)
"Искам да стане някаква диктатура в държавата и да сложат снайперисти на всеки километър магистрала дето да пръскат динята на утреките дето светкат къси дълги." Като започнат да ми светкат отзад, въпреки че карам с максималната позволена скорост, нарочно намалявам още.
Az (нерегистриран)
Хващам се на бас, че поне в едната кола са били гастарбайтери! А нищо чудно и в 3те! Тази паплач вече плъзна и прави задръствания сериозни....
.. (нерегистриран)
Психиатър ти трябва след като за това искаш да трепеш хора.
. (нерегистриран)
Бавната лента е за лузери, никой не я използва. Бързата лента е за постоянно каране, не само за изпреварване. А резервната лента е за каране в обратна посока.
. (нерегистриран)
Напротив, те трепят хора.
Bad Face (нерегистриран)
По американските магистрали максимално разрешената скорост е 100 до максималните 110, 120 километра в час, там по магистралите нямат право да карат автомобили без въздушни възглавници и пиропатрон за предпазните колани. В Българя, където над 90 процента от автомобилите са закупени от скрап ярдовете на Европа и Северна Америка, скоростта е 140 километра. Какво очаквате от комбинацията на технически неизправните автомобили и техните шофьори с купени книжки при тези скорости?
Batkoof (нерегистриран)
На снимката не се вижда дали е свободна поне аварийната лента за линейка и пожарна ако са необходими. Дали "тарикатите" са я задръстили и нея.?
демос (нерегистриран)
Нормално. У нас обикновено значите за предстоящо стеснение се възприемат като сигнал да дадеш газ и да изпревариш колкото може коли пред теб. Все едно ще спечелиш часове време.
Гомес (нерегистриран)
В белия свят когато се прави ремонт на важна пътна артерия СЕ РАБОТИ ДЕНОНОЩНО, за да може въпросния участък да се отремонтира и пусне обратно в експлоатация най-бързо понеже времето е пари. В България зимата не се прави нищо дори и да е мека и с температури от по 8-10 градуса щото по презумция зимата не се работи по пътищата. Вместо тогава да се правят търговете педалите от АПИ и общините чакат да мине Великден и тепърва обявяват търговете. После се почват едни обжалвания и рекети и накрая ако се почне някакъв ремонт то той задължително се прави поне за 1 месец и задължително през най-натоварените периоди. ЗАЩО БЕ???? Кога най-накрая фирмите в България ще бъдат принуждавани да работят маскимално качествено и бързо? Кога фирмите в България ще бъдат принудени да работят и през нощта ако и когато се налага? Вижте в интернет има клипчета как за две денонощия в белия свят правят/бутат надлез, правят нова пътна връзка и тн. В България това отнема половин година щото се работи реално по няма и 4 часа на ден. Вместо да почват в 8, Асан, Асен и Хасан отиват към 8 и нещо на обекта, до 9 пият кафе и си драпат макарите, после до 10 разнасят знаците, припалват техниката, проверяват маслото, горивото и тн. Към 10 и нещо почват да работят. Работят до към 1 следобяд. После имат обедна почивка 1 час, която обаче винаги е поне час и половина. Като започнат пак работа към 3 се работи около час и след това някои от материалите ще свърши или ще чакат да им докарат или ще трябва да зареждат и айде замина работния ден. 16:30 някъде започват да събират панаира и към 17 ч. вече няма живо пиле на обекта. И така ден до пладне се работи и затова един скапан тунел се ремонтира 7-8 години, а един пътен участък от 5 км се строи 2 години и задължително хората като тръгнат на ваканция вечно пътищата са затворени за ремонт или стеснени. Олигофренията зад волана пък е съвсем отделна тема. Сега като във веселбата се включат и гастърбайтерите от Западна Европа ще стане великия миш-маш. Научете се, че ако караш малко по-бавно и внимателно и стигнеш 10 минути по-късно в даденото място света няма да свърши. Ако караш като малоумен шансовете света да свърши са доста по-големи особено за теб, другите в колата и недай Боже някой от друг автомобил.
Да (нерегистриран)
Абсолютно си прав! На пътя стават примати!
:) (нерегистриран)
На извънградски двупосочни шосета максималната допустима скорост обикновено е 45 мили (72 км/ч). На многолентовите магистрали (Highways) обичайното ограничение е 55 мили/ч (88 км/ч). На участъци с малко трафик понякога максималната скорост може да е до 70 мили/ч (112 км/ч).
Т (нерегистриран)
И аз така ги тормозя. И да видиш какво свирене настава. Мега шоу !
Гад (нерегистриран)
Къде сте тръгнали, ве, мамицата ви даева
Дарвин (нерегистриран)
Естествен подбор.
klll (нерегистриран)
Нормално, това дистанция, мигачи, гледане в перпектива на движението са за голям дял от родните водачи на МПС някакви пожелателни положения за "меки китки" и "балъци". Прибавяме и задължителния телефон в ръката на имащите "важни и неотложни бизнеси" (нищо че да стене нещо от раз у нас е събитие). Но звездноот дуо "АПИ & КАТ" са също за сопа: знаци стоят от предишни ремонти както бе споменато, сигнализацията на опасни учстъци е някакъв смешен минимум за сезона и трафика, идиоти (за директен отстрел) карат в задръстване в аварийната лента и то с голяма скорост, ама вместо да оправят бюджета с глобяване на място на подобна гнусна двукрака измет "органите" никиакви ги няма и пр. и пр.
Hhhh (нерегистриран)
Върти го, сучи го не е нормално да затвориш магистрала през отпускарски сезон. След което да я работиш 3 месеца…. или нашите работници са бавноразвиващи се (в което се съмнявам), или организацията е направена от бавноразвиващи се (в което съм сигурен).
. (нерегистриран)
Магистралите на Боко са тесни, но за сметка на това са тънки
Da be (нерегистриран)
Не са тесни, само тънки са
Ирина (нерегистриран)
Пълно е с камикадзета по пътищата.Вчера на пешеходна пътека един джип,с некъв селяндур щеше да прегази хората,с усмивка.Изроди.
az (нерегистриран)
Първо това не е магистрала , а двулентов път направен мундарски и некачествено , но затова скъп. Второ, поради липса на адекватен контрол и наказания има много шофьо които не спазват елементарни правила и предизвикват опасни ситуации . Трето , ремонтите се правят в неподходящо време, много бавно и без маркировка.
хаос (нерегистриран)
Масово карат като отвързани без да се събразяват с пътна обстановка, дистанция, скорост и т.н.Но понеже на бай ганьо всичко му е ясно и тия подробности не го интересуват всичко се свежда до индивидуална преценка. Или пак ще излезе, че ремонтите са виновни за всичко? Все пак това ни е част манталитета все някой друг да ни е виновен за всичко?
Хиху (нерегистриран)
И работниците са супер некадърни
Отпускар (нерегистриран)
Май тази година ще предпочета да чакам на опашките през граничните пунктове за Гърция, че то по Тракия я ремонти, я ненормалници , понесли се на крилете на редбул и амфети пак задръствания , чакане , нерви , стрес..
Българан (нерегистриран)
Бълганар е галант :)
ме (нерегистриран)
аре моля не ми ги хвали американците. Те с тия скорости карат като идиоти, камо ли да им ги вдигнат. Все пак да не забравяме как се взема книжка в САЩ и как в Европа. По същият начин както гласуват - там гласуват без документи за самоличност, а тук са задължителни,
:) (нерегистриран)
По пътищата тече съревнование кой е по-по-най... идиот.
НАЙ
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Борисов: Има сигнал от чужда служба за заплаха срещу мен, подозирам, че е заради Украйна
Роми пребиха шофьор на туристически автобус след пътен инцидент (видео)
Руски правителствен самолет излетя от Москва за Вашингтон и предизвика много въпроси
Оперират в "Пирогов" кмета на столичния район Слатина
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Борисов: Има сигнал от чужда служба за заплаха срещу мен, подозирам, че е заради Украйна
Посланикът на САЩ обяви награда до $5 млн за информация, водеща до ареста на Ружа Игнатова
Роми пребиха шофьор на туристически автобус след пътен инцидент (видео)
Европейската комисия: България не е готова да приеме еврото от 1 януари догодина
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Борисов: Има сигнал от чужда служба за заплаха срещу мен, подозирам, че е заради Украйна
Роми пребиха шофьор на туристически автобус след пътен инцидент (видео)
Руски правителствен самолет излетя от Москва за Вашингтон и предизвика много въпроси
Оперират в "Пирогов" кмета на столичния район Слатина
Украйна преживя исторически ден с три ключови завоевания
Борисов: Има сигнал от чужда служба за заплаха срещу мен, подозирам, че е заради Украйна
Посланикът на САЩ обяви награда до $5 млн за информация, водеща до ареста на Ружа Игнатова
Роми пребиха шофьор на туристически автобус след пътен инцидент (видео)
Европейската комисия: България не е готова да приеме еврото от 1 януари догодина