Километрично задръстване на "Тракия" след верижен удар с ранени на участък в ремонт
Сблъсъкът е станал в началото на пътния ремонт на 66 километър в посока Бургас
Обратно в новинатаКоментари - Километрично задръстване на "Тракия" след верижен удар с ранени на участък в ремонт | Днес.dir.bg
Коментари
още по гергьов ден там беше затворено и пак не се работеше, вчера минах от там и пак не се работеше, тогава за какъв ремонт говорите???
Докато някой надрусан(пиян) умник не те засили отзад щото не те е видял. Пазете се момчета и момичета!
Без да онивинявам родните състезатели, но типично по български винаги започваме да правим ремонти на магистралите в т. нар. "отпускарски месеци"
за да се полага асфалт единственото нужно условие е средно-дневните температури да са положителни. Можеха да си извършат ремонта между Март и средата на Юни
Няма адекватна сигнализация по пътищата при ремонтна дейност. Някакъв агент тука сравнява България с Германия - АЛОУ ГЕРМАНИЯ ИМА 33000 км магистрали а ние колко имаме 500 км? Или 700? И не могат да ги ремонтират?! Кви ремонти бе? Германците на опасните места слагат камери за скорост. Преди всеки ремонт има ЗВЕРСКА СИГНАЛИЗАЦИЯ ПОНЕ 3 КИЛОМЕТРА ПРЕДИ РЕМОНТА!!! ПОСТРАДАЛИТЕ, ОСЪДЕТЕ ФИРМАТА ЗА РЕМОНТА И ПОДАЙТЕ ИСК СРЕЩУ ПОЛИЦИЯТА, КОЯТО НЕ Е ПРИНУДИЛА И ПРОВЕРИЛА СИГНАЛИЗАЦИЯТА НА ТОЯ РЕМОНТ!
А най-добре на никой да не дават. Така като няма коли по пътищата, няма да има и ПТП-та.
Минавам по магистралата от време на време, и никога не съм видял хора да работят в заградените участъци край София. Камионът изглежда ги е засякъл, което е грубо нарушение. Стига сте злобели, ами кажете каква му е регистрацията.
Проблем в задкормилното устройство... Много къса дистанция и висока скорост - резултата е налице !
Защото е идиот и преди да седне там. Щом докара Потника, Дабилите, Пепетата, а сега и унука на ДС, какъв да е
Всичко е точно така, единствено първото за мигачите, дистанцията и гледане в перспектива не съм съгласен. За съжаление за 80% от "карачите" по нашите пътища, това са неща отвъд техните възможности - особено моментът с перспективата, съобразяването с обстановката и умението да предвидиш нещо. Просто не им достига капацитетът на тези 80% за такива неща. За тях шофирането е да държиш волана, да гледаш евентуално с празен поглед само пред колата ти и то в случай, че не си ангажиран в този момент да отговаряш на някого в някое приложение по телефона. А елементарни неща като мигачите, помагат изключително много за хората, следящи трафика и шофиращи с някаква мисъл. Защото да караш МПС, не е само да натискаш педалите и въртиш волана.
ти също злобееш. бил ли си там? а за засичането, доста преди стесняването слагат значи за ограничаване на скоростта и не би трябвало да има такава катастрофа. Друг е въпроса, че всеки гледа да шмугне преди каминон, ако има такъв, при навлизането в стеснението.
Налага ми се да пътувам често по Тракия и винаги се изненадвам от келяво позиционираните заграждения без достатъчна пътна маркировка.
Само един малък жокер - има т.нар. подбалкански път. Докато идиотите се изтрепват по Тракия, вие може да си карате съвсем спокойно по него, че и хубави старопланински гледки има. Преодолейте го малко това его. Да, няма как да покажете колко може да вдигне колата ви, няма как да се изтъпанчите на някой с по-евтина кола от вашата, няма да имате шанс да присветнете на този дето кара "само" със 140 в лявата лента и ви бави...Но поне ще стигнете живи.
Не мога да си обясня... Боко уж толкова магистрали построи, пък тая Тракия не може един уикенд да мине без километрични задръствания и тежки катастрофи... по празници и отпуски да не говорим...
Абсурдно е да затварят за ремонт в най натоварените месеци. Освен това трябва да се спре тежкия транспорт лятото, развивайте товарния жп превоз.
Ако ще цялата клета Територия в самолетна писта да се превърна, малоумното стадо пак ще си троши главата.
И как така са се блъснали задните? Нали ужким са били с дневни светлини, които "подобряват възприемането на превозното средство в светлата част на денонощието" и "светлините спасяват живот"?!! Ама ако може, някой политлобист да ми отговори!
прав си, кирчо и кокорчо успяха следващите две години без нито един метър строителство.. и ни показаха, че и така може :)
Това дето Бай Тошо построи, сега за 34 години "свобода и демокрация" дори не можете да го пребоядисате... А от това което окупаторите с четирите бази ви наредиха да унищожите още има за крадене и продаване !!
Новите автомобили, трябва да ги ограничат заводски да не вдигат повече от 40 в града и 90 извън града, като във формула 1 като влезеш в бокса и се ограничава скоростта. Тогава доста ще намалеят произшествията. Състезателите започвайте с минусите, тапанари.
Скапани, некадърни папагали, псевдожурналпeдepyги, катастрофата стана на 800м ПРЕДИ ремонта, не в участъка с ремонта!
И аз това се чудя, като как могат да се блъснат, нали са били с колани? Желязна логика имат някои писатели...
Утрепко, аз ти пиша от щатите и понеже си функционално неграмотен няма как да разбереш и коментираш написаното... За разлика от мен ти ще си преписваш от лиШчето за шепа центи. Само да те предупредя, че малко ти остана!
Там риска е най голям! Така пишат реномираните GPS страници! Двупосочно движение, без мантинели! Риска да срещнеш джигит(ОЛИГУФРЕН, ИДИОТ, МАНГАЛ) е в пъти по-голям! За другото не споря, изключителна природа! Ама тя не от днес! Преди 50 години като пътувах спокойно по пътищата пак я имаше! Сега се кръстя преди път! Природата, макар и много замърсена пак я има, ама хората ги няма вече!
Може и за 30-ти път да го пиша! В UK , ако не си спазил дистанция и не броиш до три бавно, преди да тръгнеш на кръстовище-не взимаш лайсенс бе идиот4ета! Аре напънете се да помислите,що така ? Няма и да го измислите, щото имате 3 средно по математик и физика взети заедно!
Така е! Тази година сефте от 91-ва се върнах и пътищата и маркировката са под критика!
Ми ко да коментираме.... има едни, които излизат веднъж на 3 години от града. Те не карат с повече от 70, някои дори карат с 60 през цялото време без да ускоряват или намаляват, без значение знаците. После има едни комплексари, кото карат все едно са в компютърна игра. Те не знаят какво е дистанция, нито спирачен път и си мисля, че физичните закони не важат за тях, както и разбира се, че слънцето изгрява и залязва за тях. Тук автомобилът няма значение - имам както със скъпи, така и с таратайки! И след това идват баш батките с русите кукли със скъпи дрешки, които карат задължително много мощни автомобили, които обикновено прелитат със скорост, близка до тази на светлината. Тия също не мислят, че физичните закони важат за тях, но мисля, че не вярват слънцето да изгрява и залязва за тях, затова са в отделна категория. Разбира се, има 4-та категория, която за защстие става все по-многобройна, и това са тези, които спазват закона. Та лятото, като се съберат всичките категории на пътя, става баси чудото - чове да се чуди дали отляво или отдясно ще го натресат! Резултатът е плачевен и в това време на годината не ходя никде с кола, ако не се налага, и винаги се кръстя на всеки 10 минути. Примерно в петък, като пътуваха всички за джулая, между Китен и Поморие, където стана катастрофата днес или вчера, на 3 пъти щяха да ме избутат в канавката, защото един съвсем нормален мъж на нормална възраст от категория 1 се влачеше с 40, а тия от категория 2 не можеха да чакат, но не можеша и да преценят разстоянието между автомобилите, особено страничното.... Изобщо положението е траги-комично... като силиконката на един дебелак с прескъпа кола, която на закуска в хотела така се беше опаковала с маркови дрехи, че едва не си разби мутрата в палачинките, защото се спъна в марковите си чехли. Да не говорим, че си вдигаше марковите слънчеви очила, за да види какво си слага в чинията.
Не в болницата за преглед, направо да ги карат в психиатрия за освидетелстване... Така и не се научиха да спазват дистанция олигофрените недни!
От личен опит в БГстан се кара средно с 10-20-30 км над ограничението. Топа при окраничение 140 прави 160-170. Това е "тарикатската скорост" Хем си по-бърз от мършите хем не газиш закона мого... Та в този ред на мисли крайно време е максималната скорост на нашето подобие на магистрали да стане 110 за да може горните олигофрени да карат със 140 макс. Скорост предостатъчна за всички - 20те минути, които ще спестите не си заслужават
Кви хора са това бе? Да взема да те ритна на ескалатора в мола понеже "бързам" А? КУРшум в кратуната за такива.
вземи покарай малко в Германия където на доста места няма ограничения на скоростта, пък после приказвай. високата скорост сама по себе си не е проблем. проблеми са несъобразителността, неможенето, лошо поддържаните автомобили, "ебал съм ти майката ще чакаш"... това са проблемите
а за по-наблюдателните, забелязхте ли как за около седмица, след знаковото убийство в ЮАР, по пътищата какво затишие беше, дори кайени кротко се подмотваха в средна лента и др. тем-подобни наточени немски возила ... един не ми присветна с фарове в крайна лява лента, но всичко бе до време, и сега пак отново си е джурасик