Пътнически самолет се разби във френските Алпи, няма оцелели
Самолет "Еърбъс 320" на компанията German Wings, нискотарифния филиал на Lufthansa, се разби във Франция. На борда е имало 150 души, сред тях деца. Няма оцелели
Обратно в новинатаКоментари - Пътнически самолет се разби във френските Алпи, няма оцелели | Днес.dir.bg
Коментари
как може в совалките дето летят в космоса да има спасителна капсула,а тук наземно от самолет хората да нямат възможност да се спасят с по един пиклив парашут ??!
Ти скока с парашут си го мислиш, че е детска игра, като на кино...
Човека с гегата започна и совалките...давай смело чекист!
Ами то ако стане критична ситуация пилотите ако са живи се борят до последно, че и след това за спасяването на самолета. Ако отворят вратите - край. Самото скачане с парашут не е детска игра. Неопитните - вероятно поне 99% от пътниците трябва да скачат с автоматично отваряне на парашута. За да стане това, един ремък от парашута трябва да се закачи за самолета, та като се откачи от него, парашута да се отвори. При един силно вибриращ самолет това няма как да стане дори при идеални други условия. Идеалните други условия означават, да няма паника. Последното въобще не го вярвам! Ако са хванати с коланите пътниците могат да имат по-голям шанс. Преди години един самолет се разби в Андите, трудно го намериха, но имаше доста оцелели пътници, някои бяха яли от телата на загиналите.
ти у ред ли си бе пич ? всички съвременни парашути се отварят от пневматичен патрон ! какви свързващи въжета тва да не ти е 2 св воина?
Вече има внедрени парашути за по-малки самолети, които са закачени за фюзелажа на самолетите и спасяват човешки животи! За големи самолети са необходими по-големи и повече на брой парашути (не коментираме в случая ако гори някой от двигателите на самолета). Защо не ги разработват и внедряват масово не знам. Сигурно искат да спестят някое евро, но цена за човешкия живот няма!
2015 година, с амбиции да колонизираме Марс, правят се 4, 5 и 6 поколение мрежи за данни и все още няма как данните от самолета и разговорите да се изпращат в реално време.
Жалко за хората. Луфтханза се раздира от стачки в последните години.
И каква е връзката на стачките с катастрофата? Хайде не говори глупости.
Пилот: "Истината е, че собствениците на авиокомпании в следствие на бурното развитие на авиационния бизнес и в стремежа си за сваляне на разходи и гонене на печалби, успяваха да увеличат работното времеме на екипажите, годините за пенсия,намалиха почивките, драстично свалиха изискванията за ценз и обем на обучение на пилотите. Резултат от това са увеличени инциденти вследствие на преумора и непълноценна първоначална подготовка. Тъпа заигравка с живота на хората. Пилотите на Луфтханза, а преди това на Бритиш се опълчиха срещу тази откровена простотия. Дано да се вслушат най-сетне в гласа на разума."
повечето от тук пишещите контакта им с самолет е бил за пръв и последен път като деца под формата на пласмасова играчка :D
А ти къде си се учил да пишеш - 1 изречение-4 грешки? Че на другите се подиграва.
Според мен и край време да измислят някакви малки балончета под седалките ,( по аналогия с въздушните възглавници на колите), с които пътниците да катапултират в случай като този!
по скоро е отвлечен и се е разбил :((
Не знам с какви очи говорим за технически прогрес, нови технологии, умни машини, облачни мрежи, нано-кибер-открития, сонди на Марс и т.н., когато не сме измислили далеч по-важният начин за спасяване на животи от падащ самолет. Давате ли си сметка, че от 100 години насам самолетите са си точно толкова (без)опасни и освен по-удобни седалки нищо особено не е измислено за спасяването на живота на пътниците. За 100 години измислихме как да пращаме терабайти информация за секунди и как да ловим вода на Марс, но не можахме да измислим някаква технология за превенция на новини като "всички пътници на борда са загинали". Не знам каква - а и не ми е работа - но ако всичките тези милиарди за Интернет подслушване или скачане от ръба на космоса се даваха за самолетна безопасност, за толкова години все щеше да е измислено нещо.
Имаш ли представа с "интернет-подслушването" колко терористични актове със самолети са предотвратени? И колко терористични групи са разбити и заловени?
Ако беше Боинг с панентованото защитно поле, това нямаше да се случи!
и несериозно е в момент като този да се прогнозират и афишират някакви причини за катастрофата! Жалки получовеци се гаврят с паметта на 150 души, повечето от които (а може би и всички) - абсолютно невинни!
"Разбилият се самолет е бил произведен преди 24 години".....отдавна трябваше да е предаден за скрап....
никога не можех да си обесня защо в пътническите самолети няма парашути,и когато стане напечено да се скача ???
Това да не Ви е "Батман" с парашутите - много филми гледате.
Парашути?! Да се наредят на опашка и да скачат, а? А със снряжение ли да пътуват - като на парашутисти. От къде ви намират такива.
А във влаковете как да пътуват, като танкисти може, би. Ти ползваш ли пътнически самолети, въобще. Сега ще шофирам, точно си обличам костюма за Формула 1 и си слагам шлема, идиотино!
при тази скорост и на тази височина как по-точно ще скочат с парашут??? дори и самолетът да не бедства, само да отворят вратата и ще започне да бедства. Елементарна физика... А като започне да пада, сигурно трябва да ги катапултират, а. ОХ, ако не беше толкова трагично,щеше да е смешно
ох ще ме съсипете. имаш ли представа какъв е въздуха и налягането на 10 км над морското равнище? После представяш ли си как скачаш от нещо, което се движи със 900 км в час? може би е добре да скочиш със парашут само за да замръзнеш като ледена висулка без кислород....
Защото над 90% от катастрофите се случват при кацане или излитане. Там смисъл от парашут няма. Как си представяш склачане с парашут от граждански самолет?
Стига с тоя Путин, путиноиди. Сарказмът ви не е походящ за темата, скотове мръсни. Има друга новина, по-подходяща за тъпите ви изцепки - тая за БТК (Виваком). Сега ще крещите ли като бесни "РУСКИ КОЛОНИЗАТОРИ", а? Маймуни мръсни.
Бе то ние в БГ дори таратайки на 24 год. не караме, а камо ли самолет. Тези ги дават на нискотарифката да си лефка докато паднат. Убеден съм, че по счетоводни документи е амортизиран поне от 6 год. Сега даже и за извеждане от движение няма да плащат, само язък за скрап-а, който загубиха - трудно се сваля от 2 км височина. Не знам за Еърбъс, ма те и Боинг не са без инциденти. По-важна е държавата, компанията и годинките в отделните случаи. За Луфтханза не е характерно да се дънят, ама като се замисля, сега кой ще се притеснява за стачки? Фокусът е другаде май - сега трябва да се връща реноме и да не се протестира излишно. Та, разсъждавайки така, струва ми се, 150 човека жертвопринощение за тая висша цел, да спестиш некое леве не са много... Ай със здраве...
Това е самолет, бе - не е таратайка. Щом 24 години е летял безпрепятствено, значи е добър, а и поддръжката на Лъфтханза е перфектна. Това не е пределна възраст за самолет.
Добра, добра колко да е добра подръжката видяхме. Не съм специалист да определям пределната експлоатационна възраст на самолета, но е факт, че в доста държави има ограничение за възраст на такситата например, където лимита е 10 години, и то без да летят...Но тук става въпрос за големи пари и сътветно игри и какво значат тук някакви си 150 живота...
Хайде сега пак разбирачите да ми обясняват , че това било най-безопасния транспорт. И кво ще кажете на близките на загиналите , това е най-безопасния транспорт , да ама не ! Пътувайте си безопасно , аз ще си пътувам опасно с автомобила които аз си шофирам винаги !
не се изсилвам , просто казвам , че е глупаво да се тварди , че е наи-безопасния транспорт.
За съжаление, дори и супер безопасно да шофираш, може другите участници в движението да не го направят. А това, че самолетие са най-безопасния траспорт е на база статистически данни.
Разбира се че е най-безопасно със самолет. Жертвите на самолетни катастрофи за 10 години умират по европейските пътища за 1! И не разбра ли че няма значение кой кара колата, опасни са пияните боклуци по пътищата, дето на никого не прощават, ако ще и Господ да кара...
В Луфтханза много се държи на изправността на самолетите. На всяко летище, кедето кацат, дори и на Софийското инат "Луфтханза техник". Смаятам, че това е поредният терористичен акт от страна на Америка, явно ссме си във война. И никой не може да ме удеди, че Ислиамска държава не е американско творение.
джихадистите да си признават бързо , без бои !
чета изключително некомпетентни мнения, коментари, подигравки, и политическо шаржиране на което не му е мястото тука, винаги е имало инциденти, даже и на дъщерно дружество на Луфтханза може да се случи, не търсете под вола теле, агенциите по безопасност на полетите ще дадат верния отговор заедно с производителя Еърбъс. Факт е обаче, че в последните години много зачестиха инцидентите с Еърбъс А320, спомням си за един полет от Бразилия за Париж преди няколко години изчезна безследно над Атлантика, полета на ЕЪР Малайзия от 08.03.2014г. които изчезна над Индийския океан и до ден днешен не е намерено даже и парче от него, няколко фатални инцидента в Русия за които се знае малко поради ограничен достъп от страна на руските власти, и всичките те с със същия тип самолет, от мои познат пилот които е летял доста на този самолет като втори пилот и после като командир знам, и ми го е споменавал в личен разговор, че този самолет има голям проблем с електрониката, той самия ми каза че веднъж се е отървал на косъм от фатален инцидент, така че не бързайте с коментарите преди да се произнесат експертите.
Ако А320 излети от Бразилия за Париж ще се разбие в 100% от случаите. Помисли дали е А320.
Самолетът на Малейжа, който изчезна над Индийския океан не е Airbus 320... Не е даже Airbus :) A този дето изчезна при полета от Бразилия към Франция го гледах по NatGeo и се оказа, че е до голяма степен пилотска грешка
за бога братя не пътувайте с тази компания защото даже и да не паднете често ще кибичите с дни по летищата .то не бяха стачки не бяха претенции за пари ,заплати пенсии и заплати с пенсии барабар. аман от работническата аристокрация
Докато във всяка една дейност се търсят САМО И ЕДИНСТВЕНО ОГРОМНИТЕ ПЕЧАЛБИ, а всичко останало остава без значение - така ще е!!! Сега 99% от пилотите не СМЕЯТ да поискат кацане на резервно летище, поради лошо време, щото после ще им разкажат играта от авиокомпанията - защо са си позволили да причинят ДОПЪЛНИТЕЛЕН РАЗХОД!!! Същата работа е при Хипермаркетите - всичко се прави с цел ПЕЧАЛБА, никой НЯМА ИНТЕРЕС да продава ХРАНА, щото няма да е толкова изгодно. Продават се само ОТРОВИ, щото е ИЗГОДНО.....................
В името на Тяхно Величетво Парите хората са сбособни на всичко, дори погубване на животи, станаха по-малко човеци!
толкова глупости? Я се запознай със статистиката за самолетни катастрофи! Виж какво е съотношението между западните и руските (съветските) самолетни катастрофи, но и съотнесено към някои натурални показатели (брой полети, пролетяни километри). Печалбата винаги е водеща. Тези, които говорят, че не работят за печалба са най-големите лъжци и най-големите престъпници (често най-големите крадци - комунистите, примерно)! Хипермаркетите не са само хранителни, но всички гонят основно печалба. Въпросът е, че тези, които не залагат на качествени стоки и работят с измама най-често фалират. Сравни качеството на стоките в един съвременен хранителен хипермаркет от голяма западна верига с кой да е супермаркет от времето на соца (за промишлените стоки въобще и дума не може да става за сравнение)! Трябва да си абсолютен глупак или зомби да не видиш огромната разлика - и то точно в качеството! При това и в прозрачността - при соца нямаше как да знаеш и при изключително оскъдните и дефицитни стоки да научиш каквото и да е за тях - произход, съдържание на нитрати, за е-та въобще не бяхме чували (а се ползваха в огромни количества), соята и солта в каймата и колбасите се ползваха неограничено. И т.н. Дефицитните стоки (почти всички бяха такива!) се разграбваха светкавично и никой не се и замисляше какво съдържат. А сега имаш избор - четеш, сравняваш, избираш - ако не ти харесва отиваш в друг магазин. А тогава, при соца, ако се поколебаеш малко за сиренето (примерно) - просто оставаш без сирене!
За какво качество говориш, когато СИРЕНЕТО не е от МЛЯКО, ФИЛЕТО не е от МЕСО, МЛЯКОТО не е от МЛЯКО..............................!!!!!!!!! Навремето самолета за Москва НЕ ИЗЛИТАШЕ от София, преди в Москва времето да е достатъчно добро за кацане!!!!! И не беше никакъв проблем полетът да се пренасочи, за да НЕ СЕ РИСКУВА живота и здравето на пътниците!!! А сега всичко е с ЦЕЛ ОГРОМНА ПЕЧАЛБА!!! Ама ОВЦИТЕ сте прекрасни за тази схема на ОЛИГАРСИТЕ!
Не може да не е Путин виновен за това. Пак "Индипендънт" ще излезе със снимка на разреван родител и ще пише с големи букви "Путин уби синът ми". Ето на това се кланяте малоумни фашизоидни соросоиди.
викаш - очевидно е, че Меркел е разпоредила свалянето на самолета след консултация с Обама... :)))))))) аман от шизо-та!
Като цяло последните години ,броя на истинските професионалисти ,работещи прицизно и отговорно намалява и резултатите от това ще бъдат все по-тревожни!Отнася се не само за авиацията.
Хайде сега да видим за КОЛКО време ще бъдат разчетени черните кутии и за колко време ще бъдат обявени ПРИЧИНИТЕ за тази катастрофа ! Защо питам ли ??? Ами защото след съвсем малко време , ще стане ЦЯЛА ГОДИНА откакто бяха предадени за разследване черните кутии на сваления в Украйна Боинг 777 ! И до момента - ни дума , ни вопъл , ни стон ! Защо ли ??? Защото май истината се обявява само тогава когато е УГОДНА някому ...
Аааа, не! Тука бъркаш! Точно миналата седмица четох по ВВС, че е намерено парче от ракета на комплекс Бук, което точно пасва на една от дупките в самолета и било безспорно доказателство, че самолета е свален с комплекс Бук от опълченците. Парчето е намерено преди 1 година от холандски журналист, който обикалял мястото където паднал самолета. Защо тогава не го е дал веднага, ше попитате вие? Защото преди една година то не е пасвало на дупката. Ако ме разбирате.
Всичко е божата истина ! Единственото нещо което си пропуснал да отбележиш е , че върху въпросното парче е намерен отпечатък от човешки пръст . И точно тук е разковничето - понеже отпечатъка е бил малко размазан , на експертите е била необходима цяла година за да го възстановят и разчетат ... И както вече сами се досещате - отпечатъка е лично на Владимир Владимирович Путин !!!
Няма и да я разберем тази истина - "договорката" е, че ако една от трита страни (Холандия, Малайзия и Уквайна) е против, то разследващата страна няма право да публикува резултатите. Нещо, което е прецедент в историята на гражданската авиация. А защо - отговорете си сами.
Това са санкциите на Русия към ЕС. Не им се сърдете на мужиците, те работят по свой си начин.
Господ да прости загиналите. Но...Луфтханза за мен е една от най смотаните компании. Няколко пъти съм летял с тях поради това че не съм имал избор...и никога няма да забравя полета ми до САЩ...стар, очукан самолет целия скърцащ, тръпки ме побиват все още като се сетя.
От няколко години летя редовно , никога не съм изпитвал страх от летене , винаги сам си спал като капано момченце в самолетите. Но един ден при кацане в Германия имаше силен вятър, такъв зор беше , за малко да се разбием. От тогава вече не летя , само 2 пъти сам се качвал от случката и беше кошмар пътуването ми , голям страх брах. И те така , вече си карам колата като се прибирам в България през лятото , убий ме , не се качам пак !
Абе не е редно богати авиокомпании да летят със самолети на 24 години. В Германия,ако караш кола отпреди 24 години те гледат странно,а защо самолет го експлоатират толкова си е интересен факт.
Така и не разбрах от тази новина за къде е летял самолета
В новините казаха, че от самолета се е получил сигнал за проблем и след няколко минути е изчезнал от радарите като скоростта му е била много по-ниска от нормалната круизна скорост. Предполага се, че по-скоро се е опитал да се приземи(?!?).
Гангстерите от ЕЦБ ръсят милиарди за показни сгради,но иначе реват за икономии. Тези негодници никога не пътуват с нискобюджетни превозвачи и не ги е еня за тях!
Най- вероятно става дума за атентат. 25 години не е голяма възраст за самолети. Знам колко прецизни са немските летци и техници. Нямам друго обяснение за катастрофата. Нищо чудно ислямистите вече да правят атентати
Господ се забавя, но не забравя!!! 24.03.1999г.!
Акциите на 'Ейрбас' са паднали с повече от 3%. Нищо лично, просто бизнес. PS: Бог да прости загиналите!
Качиш се на самолет - паднеш Качиш се на кола - катастрофираш Влезеш в мол - бой Ще си седа вкъщи, не ме търсете.
"....това е черен ден за "Луфтханза..." Черния ден за Луфтханза започна преди няколко години, когато пилотите и обслужващия персонал започнаха да стачкуват. Правителството на Германия се правеше, че нищо особено не се случва, до като най-лошото се случи!. Само ДО ПРЕДИ СЕДМИЦА пилотите отново стачкуваха!!! Цялата вина за трагедията трябва да се поеме от Меркел, а не тя да се прави на ощипана!!!
Първа версия: По странен начин катастрофата на самолета съвпада с годишнината от натовската агресия срещу Югославия. Медийният фокус е изместен.
Редовно летя с тях и не се притеснявах докато един ден не видях какъв е новият екип за подръжка на машините в Коелн. Евтини работници от агенции с много съмнителни дипломи и предимно арабоидни чужденци.. Да не говорим, че да се качи бомба на борда за тях е детска игра, даже наскоро гледах точно такова изпълнение организирано от журналисти със скрита камера и с неистинска бомба разбира се. Жалко за хората. При всички положения са поредните жертви на алчноста на инвеститорите в стари и убиващи хора технологии но едва ли някой ще има време да си даде сметка за мащабите и последствията на този факт...
Добре, ти за 30-тина евро какво очакваш да получиш? Лична стюардеса? Фотьойл? Безплатни масажи? Нискотарифните компании извършват огромен брой полети и отнесени към тях броя на катастрофи и аварии е нищожен. Затова и си летят на воля из Европа, и никой няма намерение да им пречи.
дрън дрън... много зле! Ако си мислиш, че разликата идва от обслужването на самолетите, жестоко се лъжеш! Евтиния билет се получава от по-ниски летищни такси, защото ползват по-ненатоварени летища, повече седалки, т.е. повече хора, но по-малко лично пространство, няма включен багаж и храна, която ако искаш си доплащаш! Какво ми сравняваш немски авиосервиз в Кьолн с канала на ДАЯДЖИЯ;
Европа все повече се профанизира от неграмотни и тъпи имигранти,които я наводняват и заемат много от секторите в услугите и производството снижавайки силно качеството им!!!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}