Коментари - Нова катастрофа с автобус, има 10 пострадали | Днес.dir.bg

Пътувах по тази дестинация също през нощта миналата година с автобус на "Юнион Ивкони". Шофьорът беше сам, нямаше друг с него, което е в нарушение при нощните преходи. И аз не спах, стисках зъби и си мислех до 5.00 сутринта (часа на пристигането в Силистра) кога ли ще стане такъв сакатлък, заради пестенето на пари от заплати.

През 75-та до Силистра имаше не само жп транспорт,но и самолет.Имаше много хубаво летище,което сега е една жалка картинка.През 75,76-та хората си вземаха самолетчето и за един час стигаха до София.Тогава силистренци се гордееха,че имат всички видове транспорт,без космическия.А сега един много красив български град и оставен в прах и забрава от държавата си!

Какъв елен насред тази равна като тепсия земя насред Добруджа и то точно край Ситово!За разлика от по голяма част от България,в Силистренско пътищата са много добри,с хубав асфалт,равни и без дупки.И шофьорът е карал като полузадрямал джигит!Това е,няма елени,мечки,вълци!В 4 сутринта и крави и каруци няма!Има един безотговорен олигофрен,който е осакатил десет души!

Ние, с големите рога, нощно време не излизаме. Гасим мъката в чашката. Но 12-та година карам товарен камион и за тези "обяснения" на момъка за "елен" ... ще го направя на мома. За "момеене" е и този, който му е дал ключовете на автобуса и отговорността да превозва хора. Не е имало елен а е спал на пътят. Защото на 26 години е "живял" предната вечер и не е починал, както гласи Закона. Лос Анджелис до Бостън са 3300 мили и ги минавам Законно за 3 денонощия. Този Сополанко ще ги пътува 2 седмици с няколко "елена" на пътят.

скоро време и Сидеров ще се сдобие с рога като на лопатар, ако вече не се е сдобил де

Елен - надали, това е дежурна история в такъв случай. По-вероятна причина е навика на шофьорите на автобуси да карат с колкото може да върви автобус, а не с колкото позволява обстановката.

Случва се, но ако пътниците имаха колани (както е в нормалните държави) нямаше да има сериозно пострадали хора. Не виждам воля някой да приложи това задължение и спрямо автобусите....а видно, че трябва!

Интересно кое е по важен живота на един елен или живота на50 човека? Шофьора е трябвало да прецени правилно.

Интересно, кое е по важно - живота на един елен или живота на 50 пътника? Тоя шофьор не може ли да прецени?

Не е вярно! Аз пред автобуси не излизам!

Вчера се връщах през Сърбия и 1 автобус с деца-спортисти (засякохме се после на митницата) ме изпревари като спрял с близо 30-40 км/ч над ограничението ;-)

Чудя се защо всички повярваха, на този келеш шофьора, че е изскочил пред автобуса точно елен. Защо не са му взели проба за наркотици, по точно за употреба на халюцигени?

А всъщност катастрофата се дължи на неправилното обучение на шофьорите. Кое е по-важно - да спасиш елена или да опазиш 50-те пътника зад гърба си? Повечето водачи в тази ситуация тръгват да заобикалят. А правилната реакция е да скочиш на спирачката, което може да ти даде 1-2 секунди за ориентация и размисъл какво да направиш после. Познат професионален шофьор, който с това си вади хляба, беше изненадан от излизащ на заден ход автомобил от паркинг. Той, вместо да намели нарушителя, се удари челно в идващия отсреща.

Случва се. Колко пъти и на мен са ми излизали - прасета, стадо сърни, лисици, язовци. Нощно време през гората трябва да се внимава. И както виждаме - и в полето става !

Случва се. Колко пъти и на мен са ми излизали - прасета, стадо сърни, лисици, язовци. Нощно време през гората трябва да се внимава. И както виждаме - и в полето става !

Само тези, на които не се е случвало диво животно да им излезе внезапно на пътя, могат да сипят злостни коментари срещу шофьора. Глупав и прост народ.

това е, трябва да се внимава, много!

И като се събуди какво стана,беше целият потен,краката ти във леген,двата ти пръста във контакта,и се мислиш че си бързовар:)

Да викнем Ицата Стоичков! Той ще се справи с елените.

тези хора карат денонощно само и само да се изкарат някакви пари ама собствениците все недоволни трябва да се прави пара ама много пара то лакомията няма краи

Има малко утешение, че у нас не живеят слонове...Поразииите щяха да бъдата къде, къде... а това с цигарите е факт, който никой не отбелязва .. и не се опитва да го изкорени... защото е България... а може и още как.

Дядо Коледа с шейната да не е бил вързан към елена?

Елена в каруца ли е бил впрегнат!?:)

В рамките на няколко дни - поредната трагедия, породена от тоталния упадък на транспортните услуги. Колко ли още нещастия трябва да се случат, за да бъдат взети някакви мерки?

Разбира се Министерство на транспорта и ръководителите му през последните 20 години, които успяха да затрият релсовия транспорт и лобираха активно за автобусния нямат никаква вина. Политическа далновидност и стратегия отдавна в България липсват, а човешкия живот за политиците ни не струва. Дано след толкова инциденти на някой фактор в управляващите партии му светне, че има нещо генерално и тотално сбъркано по отношение на траспорта. Най-малкото да се замислят къде в Европа автобусният транспорт в пъти надвишава релсовия.

малко измираме от болести,ндоимък и глад,сега бум на катастрофи.тъжно!

а някой не се ли замисли за техн изправност на превозното средство..............

Е цяло чудо е, че не са повече катастрофите с автобуси на Юнион Ивкони! Шофьорите са сякаш събирани от училища за бавно развиващи се, автобусите са някакви мръсни и разбрицани антики, ама кой ти гледа, бутат рушвети на проверяващите и си продължават...

Е От както караме денем на Фарове,Катастрофите се намалиха драстично,Гарантирано от Герб,и от както Винетките ги вдигнаха отново Катастрофите намаляха драстично,Гарантирано от Герб,сега и Билетите като бъдат увеличени от 1-ви юни на 1.60лв,отново ще преборим гратисчиите.абе Гробарска Работа.

Ако имаха колани...

Пътят Русе- Силистра е сравнително нов и много хубав. Тук вина трябва да се търси според мен в ръководствата на фирмите-превозвачи, тъй като с цел икономии съкратиха още преди години вторият шофьор по тая линия. Дори и при прекрасен път сам човек е изморително да шофира 7 часа и отговаря за 40-50 пътника. Освен това той - шофьорът се занимава с багажа като за всеки пътник слиза да му отваря да си го вземе, по автогарите сам си заверява пътните листи, сам пуска филми или музика, сам следи и брои хората след почивките дали всички са се качили в автобуса. Това са 7 часа на абсолютно пълно внимание. Отделно самите пътници го занимават и отвличат вниманието, кой къде иска да слезе или с други проблеми като климатика например или с деца, аварии и какво ли не. И с цел икономии на фирмите, пътниците са обречени на риск след като няма втори шофьор да помага и да се сменят.

Да кажем НЕ на агресията по пътищата: RoadmadnessBulgaria

Вижте сега, пробата за алкохол може да е отрицателна обаче 99% е сигурно, че е пушил на работното си място и освинват всичко око себе си.

Имайте предвид, че шофьорите в България основно са 1 - 50-60 годишни чички взели книжка с 2 агнета и вуйчо милиционер преди 30 години, неграмотни селяни непознаващи знаците въобще 'книжката не кара колата ве' . Вариант 2 - някакви 20 годишни дришльовци, мечтаещи по цял ден да карат нова кола и да слушат радио Вероника вътре. Нормалните се изнесоха да карат тир-ове в Англия за 3000 € месечно, тук остана батака..

Ей затова в НОРМАЛНИЯ свят хората развиват жп транспорт и скоростите са съвсем други при по-нисък РИСК! Това да предадеш съдбата на 40-50 човека, возещи се в автобус на един средно или слабо грамотен чичка, който да върти волана по пътища кози пътеки, със скорост около 100 км/ч- това само в балканските държави, Латинска Америка и бившите руски републики го има! В нормална държава- тази фирма с такава катастрофа ПРЕСТАВА ДА СЪЩЕСТВУВА и шефовете и фалират до 1 седмица - като ги барнат застрахователите- оставят ги голи!

Наскоро пътувах с туристи1еска агенция на екскурзия, един шофьор / нали трябваше да се по двама, кара като ненормален особено на връщане от екскурзията защото бил от незнам си кой град и трябвало по- бурзо да се прибере!/ Не ще има катастрофи и ранени, ами незнам какво! Няма контрол! Това е ! Ако има яки глоби и за превозвачи и турситически агенции това нямя да го има в новините сега!

Нещо много взеха да губят контрол, пусти шофьори ... Губят, губят, къде ли го губят - аз никъде контрол не намирам ... Егати загубения контрол ...

90 процента от катастрофите стават в Русенско, или покрай Благоевград. Просто там е пълно с фесове - Исперих, Омуртаг, РЕзград, Търговище, Дулово, Каолин, Симитли, Кресна, Корница, Лъжница и т.н. Каквото и да ми пишете статистиката си е статистика, по цял ден обикалям България, на пътя Търново-Русе нищо му няма, просто е пълно с ненормални фесове изпреварващи на завои, срещу ТИР-ове, в селата със 140 и т.н.

То затова навсякъде трябва да се сменят шофьорите на 3-4 часа макс. А тук какво е - 7-8 часа един шофьор кара.

До това води лиспата на кадри, качествен персонал квалифициран и неквалифициран.....и в двете области е кръгла нула......в една посока мамини синчета на високите постове....в другата същите, но от нисшето общество с каквато и да било грамотност, но се вземат на работа поради липсата.......свърши се тук в България останаха само....сами се сещайте....

Господ ни праща знак... Познавам учителка, която взимаше пари, за да подсказва на матури. Вчера й направиха помен.