Коментари - Ранените в тунела ”Витиня” стояли в тунела 1,5 ч. | Днес.dir.bg

Кой лъже- Главния Секретар или пострадалите хора? Явно че пострадалите десетки хора НЕ ЛЪжАТ. Тогава лъже този кретен наречен Главен Секретар. Да си дава оставката, а КАТ да се закрива защото не служи за безопасността по пътщата и е най-корумпираната служба в МВР,

Всичко се вижда как е станало. Засилване, завой , тъмен тунел, много висока/не съобразена скорост, малка дистанция! Повече от ясно е ,че Ганьо тотално не може да шофира!

Намирисва на нещо "ДЕБЕЛО" в този инцидент!!! В тунела има достатъчно видимост, за да можеш да спреш дори да караш със 130! А почти всички намаляват до около 100! Така че ми звучи абсолютно невероятно 50 човека да са били малоумни за да не са могли да реагират и спрат, при НОРМАЛНИ УСЛОВИЯ обаче!!! ДАНС да си станат от задниците и да поработят малко!!!

Не мога да разбера какви глупости се говорят тук, на Запад и в Америка постоянно стават верижни катастрофи, и какво? Да не би и там да им разливат нафта, масло, бензин и антифриз джихадистите? Никой няма доблестта да си признае, че просто е карал бързо и не е спазвал дистанция... Това сме българите, и всичките ни работи са такива.

Вината и причините за катасрофата ни най-малко са в мъглата, видимостта, асфалта, нафтата и не знам си какво още. Вината е във водачите. Само и единствено в тях. При ограничение 0т 70-80 километра, в тунелите ме изпреварват безсмъртни летящи богове с черни коли, хвърчащи с по 140-150 километра. Вниманието им не е концентрирано само в шофирането, а си приказват по смартфончето, айфончето, гледат си клипове или БигБрадър на лаптопчето и таблетчето, закусват по време на път, бъркат си в задника или - виждал съм с очите си- четат вестник. Друго- старите им кошници са грохнали и аморизирани с напълно неизрядна ходова част и летни гуми- джапанки -нов внос от Германия, спирачки- несменени от 10 години, стъкла- изпотени отвътре като че някой е варил кисело зеле в купето...Кой пиян, кой, махмурлия, кой дрогиран... И още и още...Причините са само в некадърните водачи.

Той, героя на нашто време, Втори мандак си продължава, да си ни заблуждава, че уж нещо строил, ама той там не ще да се вози, само за рязяне на три- кольори, и ластика на гащити, на дебелото Лили го прави? И ето!

Не може всеки цървул да се вози в автомобил! За да спре войната по пътищата е КРАЙНО време е да се въведе задължителна норма Евро 4, за да се спре от движение всичката скраб, която се движи и пречи по пътищата. За цървулите - обществен транспорт има!

Често ми се случва да преминавам в този тунел и карайки с 80км/ч тировете ми се залепят на задната броня, а в ляво колите почват да ме изпреварват една след друга злобно поглеждайки към мен с поглед "я да видя кой тъпак се влачи толкова бавно"...

еми селянията от Враца и Монтана кара с изпилени летни гуми завещани от дядовците им с минимум 120 км/ч несменени накладки и спирачни дискове и това се получава накрая. Селянията е най-голямото зло за цивилизациите, затова само нашата родина, майка на най-голямата селяния не може да се оправи толкова време....

1,5 ч. час и половина ли е или 1 час и 50 минути?

Това ,че автомобилите ви позволяват да се движите спокойно със 130 км. в час например , не значи че трябва да се движите с толкова! Какво като има ограничение 80 в тунела? Дайте всички да караме с ''позволените'' 89 км. в час и да се трепем! Точно това става на практика! ЛОШ НАВИК ЗА ПОСТОЯННО МИНАВАЩИТЕ В ТОЗИ ТУНЕЛ! Тунела е в завой, а зад завоя не знаеш какво има. Не можеш да спреш защото караш ПО НАВИК със поне 80 км в час, ПРИ ЛИПСА НА ВИДИМОСТ ЗАЩОТО СИ В ЗАВОЙ !Е как да спреш тогава? Кой е виновен? КАТ ако са виновни, са виновни за това, е разрешават такава скорост в този тунел! Това е вината им! Като нямаш видимост, ще караш и 40 км в час,щом няма видимост така трябва трябва. За да можеш да спреш, ако видиш едно парче гума например!

Много мнения са изказани при неясна фактическа обстановка, няма дори скица къде в тунела е станала първата катастрофа причинила задръстването. От друга страна хипотезата за масло, дизелово гориво е също много съмнителна, тъй като количеството трябва да е много значимо и на значителен участък от пътя, освен на някой ТИР да му е изтекъл резервоара, толкова масло никой не носи със себе си, отделен въпрос е ако става дума за подобни аварийни причини и съвпадението с тунела. При всички случаи има и несъобразена дистанция при скороста, с която се е движил всеки, който е ударил други или стената на тунела.

Хайде да не се лъжем! - в завоите на Хемус под 120 - 130 карат само малолитражките и камионите. Това е наклон на долу в който повечето шофери (мключая и моя милост) са набрали засилката, за да пуснат по инерция следващите 15 километра на скорост!!! Последното нещо което ще предполагаш надувайки в тунеля за да ти се чува пърпоренето на двигателя колко е ЯК - е че отпреде на 100 метра цял ТИР е препречил движението тотално.

Тая на снимката( а и другите и колеги) лъжат като дърти цигани!!!! карайки с 60 километра БЕЗ ДА ИЗПОЛЗВАМ СПИРАЧКА СПИРАМ ЗА 30 МЕТРА!!!! Освен крачна , има и моторна спирачка ма, госпожо, на кур-овете за водачи никой не ти ли обясни? Тия са карали в тунела най-малко със 100. С 60 километра в тунел карам само аз и още няколко други балами в България, благодарение на което не виждаме смъртта!!!!

Бе хората под Ламанша прокопаха тунели и капка не протича, а в тези на Витиня тече вода при сухо време.

На масло е като на лед.В този тунел обикновено се влиза с 80 км/ч.Ако някой нарочно е разлял масло или е превозвал необезопасена цистерна с теч,всичко случило се е обяснимо.При тунела има камери,които следва да се прегледат.Да не се бърза с изводите!

Някой не се ли сети да надуе клаксона, за да предупреди задните ППС да почнат да спират по-отрано?

Ограничението в този тунел е 80км/час още от 1988-89 година. Много рядко някой го превишава с повече от 10км/час, защото редовно дебнат с радари. Това са фактите, без да коментирам причините за тях. Така че обяснението "превишена скорост" е малко вероятно за всичките 51 автомобила. А обяснението на главния катаджия "несъобразена скорост" е направо дебилно. Хората да не са врачки, че да предвидят всяка катастрофа на магистралата и съответно да намалят от 80 на 20км/час?

Ехооо,професорите. 1.Мало ,нафта,вазелин....ДРЪН ДРЪН кой автомобил ще разлива течности и ще продължава да се движи без никой да забележи 2.всеки шофьор с опит знае и се съобразява с пътните условия.По това време на годината винаги в дуждовно време има мъгла между тунелите и не само заради това има ограничение на скороста.При излизане от тунел по принцип трябва да очакваш всичко. 3.Когато има Мъгла тя "полепва "по асфалта и образува микро филм,който е съизмерим с заледена повърхност или аква планинг. Точно това е причината и за ПТП-то.В тунела има денивелация и докато в горната част асфалта е мокър от вкараната от колите вода,то долната си част мъглата го обработва,като навлиза естествено в тръбата до 200-300м. Вероятно този ефект е повлиял на шофьорите причинили ПТП,а от там всичко останало. Аматьори да не коментират!!! П.П. на запад има подходящи пътни знаци които да предупреждават за променлива пътна обстановка "вятър,мъгла......"

ти луд ли си да вдигна повече от 30 км. ---там е пълно с полиция пък и е хлъзгаво ще взема и аз да се прасна----за къде да бързам кой оцелял оцелял ---пък и не сме закъсняли чак толкова само преди час и половина се обадиха

Повечето коментари са в посока, ние пак сме невинни! Хората си спазват правилата! Спазват ограниченията, дистанцията, особено при мокра настилка! Когато вали, в тунелите от мокрите гуми и праха се образува смес като смазка. При дъжд шосетата са най-опасни първите минути. Ние сме дисциплинирани водачи, но нямаме късмет, не случихме на катаджии, политици, ЕС и САЩ също са ни криви!

За всичко са виновни мутрите които ни управляват.Няма контрол,няма качествено строителство,а бе въобще няма държава.Къде е тази от мвр-то,топчета ли си прави от носа,така както работят кадрите и?Зейнали всички за заплати и бонуси ,но работа няма кой да им върши.Все виновни няма тук на тази територия.Гадове.

Тая госпожа на снимката не бив видяла смъртта, ако шофираше трезво, предвидливо и спазвайки всички знаци и ограничения по пътя! натискахме спирачки, но колата не спираше... Извинявай, госпожа, но ако караш със 60-70 километра, колата си, ако е необходимо, и със спирачки като на Флинстоун ще я спреш. Заеби тая работа... Карате като безсмъртни богове- летите по пътя , а после- ревете- колатаааа, не спираааа, видяхме смъртаааа.... Остави тая работа, с 60 километра скорост няма как да не спреш.... Вие, госпожа карате с по 160 километра... Все някой друг и нещо друго са ви виновни- я нафта, я мазут, я мъгла, а че карате безумно и на свръхрисковано без да мислите със скорост два-три пъти по-висока от допустимата? Тоя факт не го отчитате.... Шофьорлъка е като на баба ти вангелия гущерова занаята- ясновидство и проницателност, а у Вас липсват тези качества или биват издухани от високата скорост, с която шофирате старите си , накичени с лети жанти, мигли, спойлерчета ръждясали корита!!!!

Трябва да бъдат попитани тези, които са минали през тунела непосредствено преди катастрофата, дали е имало разлята течност.

Тия от КАТ са изроди, честно! Веднага си изсмукаха от пръстите причина за катастрофата. А не е ли възможно да е имало доста разстояние м/у двете блъснати превозни средства и третата кола? В тази част на деня и по тази магистрала няма много интензивен трафик. Съответно става сблъсък в тунела, изтича масло само в тунела, влиза следващата кола и в тъмното вижда мокро като вода и поднася.

Манали ли са маслото?Утре да не стане пак фал!

Да, и аз преди година, карайки в Конявската планина, влязох в хлъзгаво петно (беша като масло) с 45 км/ч при ограничение 60 км/ч. Петното изобщо не си личеше. Ударих се в мантинелата, за щастие лек удар и успях да се измъкна невредим. Но нали се сещате какво написа КАТ като дойде? Несъобразена скорост разбира се! Нищо, че карах с 15 км/ч ПОД позволеното и че нямаше как да предположа, че има разлято нещо на пътя. Тук стана нещо подобно, за съжаление с огромна трагедия! Светла памет на жертвите!

Виновни са тировете, които карат в най-лявата лента и се състезават с леките коли.Не знам дали някой камионджия ще посмее в Западна Европа да го направи.В закона е упоменато, че най-дясната лента е предназначена за автобуси и камиони.Предполагам всеки шофьор на лек автомобил е ставал свидетел да кара с 90 км. и отзад да го настъпва камион и даже да го изпреварва.На околовръстното където има три ленти даже и там в най-лявата всекидневно се набират камиони и автобуси което е абсолютно забранено.

Не вярвам на оправданията. Масово не се спазва безопасна дистанция. Ама нали трябва да присниш тоз пред теб да ти направи път.....

Ето какво се случва при удар с 64 км/ч в неподвижна преграда. https://link Вижда се деформацията, вижда се какво се случва в купето - вижда се дори детето колко се подмества в детското столче. При възрастните е видно колко се отместват с колана и как достигат еърбега. При това никой не е подготвен за удара. Освен ако нямаш невероятно лош късмет шанса за оцеляване е почти 99%. При 50 ударни автомобила - 3-ма мъртви и над 10 тежко ранени. Бих казал 80-120 км/ч пред натискането на каквито и да е спирачки...

Ясна ми е работата. С 60 и "натиснал спирачките". ПРИ ДЪЖД СЕ СПИРА С МОТОР, А НЕ СЪС СПИРАЧКА! Това е едно от първите неща, които се учат на шофьорските курсове! Колата може да влезе в аквапланинг и резултатът е точно такъв - натискаш спирачката, а колата все-едно е на ледена пързалка - не спира. Съобразявайте времето!

Това е диверсия - компетентните органи да не се побарват, а да разследват!

Лека им пръст на загиналите...това е ужасна трагедия хора...поставете се на мястото на близките им сега...на тези, които са преживели този ад ...в ту ела два часа... България е страна в която няма ДЪРЖАВА, няма контрол , няма ПЪТИЩА, да не говорим за магистрали, тунелите са капан за убийства , без светлина, мръсни, не мити от години...асфалта е трето качество малко дъжд или влага и се хлъзга като пързалка...автопарка е стар, колите са трета и пета употреба, боклуците на Европа....така е когато тази държава е една колония.....колония, която даже и след трагедия не се вдига и не отива пред Парламента да ги линчува тези дебелогъзи продажни управници, тези дивни ненаяли се селяндури....

Добре е, че тунелите под Алпите не са ги правили българи. Там като влезеш, автоматично радиото ти се включва на тяхни съобщения. Е, тук не ни трябва това, но едва ли всичко е наред в случая, та да има такива последици. Винаги съм имал едно на ум, че не знам какво ме чака, излизайки от този тунел в тази посока.

Аман от "дървени философи" ,качил се на лъскава кола и смята ,че е извънземен ...,глупак , а забравя най-важното ,дистанцията , плавно намаляне на скоростта при най-малката реакция на шофьора пред теб и все пак времето е мокро и настилката хлъзгава !!!!!! Това е като на червен светофар , тъпакът селянин ,вижда червения цвят и се сили,сили и накрая удари изведнъж спирачките , е на такъв му е хак !

Тя не каза "хлъзна", а каза "лъзна"...

"Няколко от пострадалите също разказаха, че по настилката е имало разлято масло, затова колите не са могли да спрат. Вчера обаче главният секретар на МВР Георги Костов заяви категорично, че причина за инцидента е несъобразена скорост и липса на дистанция, а маслото било разлято при ударите." Не вярвам на Костов за изказването му, че разлятото масло/нафта/гориво е в резултат от сблъсъка и е причина да не могат да спират следващите коли. Катастрофата е станала в тунела посока Варна, а най-високата кота на пътното платно в тунела е още на входа му, от страна София. Как разлятото масло/нафта/гориво ще потече по асфалта нагоре, за да стане пързалка за последвалите коли, които не могли да спират?

Каквото и да си говорим в случая с основание можем да кажем "Господ е българин". При това количество коли и камиони, разлив на масло, нафта и бензин, разкачени кабели от акумулаторите и електрическите инсталации на колите, си е цяло чудо, че не е възникнал пожар. Помним пожара в тунела под Алпите преди няколко години. А, че причината за катастрофата както винаги ще бъде по чл.20 ал.2 от ЗДвП е ясно.

Щели да слагат камери на тунелите.Че защо сега,след трагедия?Както винаги,ОРГАНИТЕ се сещат след дъжд качулка.Главните пътища ги накичиха с камери ,за да събират парички,а за опасните места,а те са безбройни не се мисли.Това показва за какво са се загрижили-за приходи от глоби,а не за нашата безопасност.

е как ще спира колата като карате със 180...

Как бе всички в тоя тунел караха с 60км/ч, а колите и камионите са като палачинки... Аз съм се удрял с 60 км/ч - с колан и еърбег - малко страх, малко шок, малко разтегнати мускули. Зарежи тия 60км/ч.

Някъде е било разлято нещо, масло ли, нафта ли, после гумите на всички които са минавали през петното са го разнасяли из целия тунел така докато най-накрая някой е изпуснал управлението... защо имам чувството, че КАТ нещо крият? Несъобразена скорост и дистанция- много удобно и банално обяснение за случилото се. Лека им пръст на загиналите

Защо в тунела има прекъсната осева линия/разрешено изпреварването/?

Наклона на този тунел е в посока към Ботевград. Значи, разлятото от първия удар масло или нафта ще потекат в посока към Ботевград, докато хората говорят за нещо хлъзгаво преди мястото на първия удар. Обаче добре наслоена пепел с вода са нелоша смазка. И това, че пепелта е там си е пропуск на пътната служба.

По принцип шефът на КАТ е прав, че причината е несъобразената скорост. Която е била в рамките на позволената. Защо обаче КАТ не се вземат в ръце и не направят кампании БЕЗ САНКЦИИ за шофиране със СЪОБРАЗЕНА скорост? Примерно филмчета, в които да се обяснява как точно да се шофира, къде да се гледа и т.н. Според официалната статистика на МВР, миналата година едва 8 ПТП са станали поради превишена скорост. И въпреки всичко съвсем наскоро шеф на КАТ се изтъпани, и каза, че превишената скорост била основната причина за ПТП!

"... по настилката е имало разлято масло, затова колите не са могли да спрат. Вчера обаче главният секретар на МВР Георги Костов заяви категорично, че причина за инцидента е несъобразена скорост ..." Прав е Костов - несъобразената скорост е причината. Щом има масло и нафта на пътя трябва да се кара с 15 км/ч. Нищо че тунелът е със завой, а разлятото масло и спрелият тир са оттатък завоя. Нищо и че в подобни случаи на аварии в други тунели по света, където движението се следи с камери и сензори веднага се задействат аларми и предупреждения към приближаващите тунела.

Ганьо е спец в намирането на оправдания, вместо да си мърда мозъка.А докато все някой друг му е виновен, ще продължава да се блъска като изоглавен..Страшна тъпанарщина..Те се наблъскали 50 коли, нафтата ги подхлъзнала...Блеене, несъобразена скорост, неспазване на дистанция...И на "Тракия'' ли е имало разлята нафта?Или динени кори, че онзи се е метнал в дерето?

Моето мнение е че маслото е било разлято до момента на катастрофата... Стопроцентно...и никога масло и нафта не могат така бързо да изтичат и на такова голямо разстояние , че дори и да удряш спирачки отдалеч да се пързаляш... А това че ще крият такъв момент си е от ясно по ясно...няма да тръгнат да вдигат шум че в резултат на терористически акт е станала тази катастрофа... То колко псевдо сирийци ни набутаха нашите братя от ЕС и Фащ...?

Явно винаги ще има болни глави сънуващи конспирации. Върви един бус а зад него се е залепир на автопилот ТИР. Буса вижда непрогледна мъгла и инстиктивно скача на спирачките. Отзад тежкото ремърке се усуква и препречва целия път. После вече като кегли колите със по 100 км. в час (на бас че повечето карат с толкова в този тунел) се набиват по устав било в резервоар, било в гумите. Цял късмет е че не са пламнали коли, че щеше да правим национална панахида днес!!