Коментари - 6 жертви при катастрофа на автобус на АМ ”Тракия” (видео) | Днес.dir.bg

НЯМА контрол по пътищата и всеки прави каквото си иска!

Тази фирма отдавна , ама много отдавна трябваше да се закрие и всеки от нас , който е пътувал с нея го знае!! автобусите им са трошки, шофьорите са експлоатирани на макс и правят по няколко курса на ден. Нали пак лятото техен автобус се обърна на магистралата и правиха проверки . И какво излезе от тези проверки! Нищо!Мир на праха на загиналите. Срам на нищоправещите български инситутции. За нищо не ставате . Само да взеамте подкупи и да правите чадъри на такива бандити, които тук се наричат бизнесмени

За последните ДЕСЕТ години 500 000 българи избягали от България. През 1990 са много по-малко

Давай по-пълна статистика, че някой току-виж ти се хванал на цъкането. През 1990 г. в България е имало над 9 милиона души, а сега смед под 7 милиона. Тогава е имало предимно хора в активна възраст, а сега основно пенсионери и трудно подвижни.

400,000 българи не искат да работят,прави и здрави чрез ТЕЛК изсмукват много пари от малкото данокоплатци ,половината от българите не плащат здравно осигорителни вноски а от своя страна т.н. здравна каса разболя повече хората.Трошките по пътищата вземат много жертви. ЩЕ се оправим ако всеки първо погледне СЕБЕ си...дотогава казана с катрана ще го има...

Няма такава държава. Да се отървеш или да съсипиш компании с Национално значение,само заради КОМИСИОННИ И ДАЛАВЕРИ. Къде ще живеят тези гад..ве?И те тук в тази кочина ,но с мерцедеси и палати.БДЖ? Съсипаха го още в началото. Направиха единствено там "реформи" Изпосъкратиха работещите и училите за това,сега тази копмания е мъртвец. московски прес..ко ти си виновен много . Сега по магистралите стари товарни автомобили,автобуси,БДЖ частно,най екологичния транспорт получен наготово от тези главоци.

а ти си много тъпичък и простичък.

дa...и около 5 пъти по-мaлко aвтомобили:))))) при 5 пъти по-мaлко aвтомобили - 3 пъти повече жертви:))) можеш ли дa смятaш кaкво ознaчaвa товa? едвa ли:)))

Новите междуградски автобуси имат персонални колани на всяка седалка (не говоря за градските такива, там опастността от поден инцидент е по-малка) честно казано лично аз, когато пътувам с автобус винаги съм се чувствал неудобно от липсата на колан и всеки път когато е имало съм си го слагал... някак си се чувствам по-спокойно.. Може за някой да изглежда глупаво, но и в колата не се чувствам удобно ако съм без колан, слагам колан дори и когато просто паркирам!

На нас война не ни трябва, сами се грижим за изтребването си... Поредните невинни жертви на безумието по пътищата и на безотговорността - и лична, и институционална!

А що не кажете колко са били колите тогава и сега, а? Аман от комуноидни разбирачи

тук говорим зa жертви нa ПТП, не зa емигрaция:)) a и в емигaциятa нямa нищо лошо...хорaтa доброволно емигрирaт....преди 1990 не ги пускaхa, инaче щяхa 90% дa се спaсят нaвън

Некадърността на онези горе убива нещастниците под тях! Какво ли е в ред у нас? Лекари,учители,надзиратели,полиция,инвалиди, пътища.... всичко е нагоре с краката! Сега,като започнат едни съболезнования, едни работни групи за проверка, едни замервания в парламента.....Няма сносни управленци! Всички са политически лоялни и професионално некадърни!

Ти си професионалист колкото аз съм китаец. Е от такива професионалисти стават нещастията.

Защото е доказано, че жените не са добри шофьори понеже мислят във вариантност.

Знам , какво искаш да ми кажеш, че при ЦАРЯ ТИКВА всичко е ОК. Ама е точно обратното. Масовото бягство на граждани е през последните десет години. И при Виденов не са бягали толкова много

Къде е боко? Пак за екскурзия се стяга.За посмешище е станал.Той ще помирява,всички трябва да са г.зоблизци като него Национален траур трябва да се обяви ,вчера 3 жертви,днес 6 жертви,този дава ли си сметка в какво е превърнал Държавата?

а ти си много тъпичък и простичък.

Абе, ауспух. Това, че имаш глава не означава, че може да мислиш. Жертвите на ПТП не са само пътниците и водачите на превозни средства. Пълен клефун.

а и е доста развълнуван, не като за магистрала.

Коланите могат да бъдат и изключително опасни при пожар или други определени обстоятелства. Така, че няма панацея, жалко за хората :(

Коланите биха спасили поне част от жертвите, ако не и всички. В западна Европа задължително слагаш колан в автобуса, ако пътуваш извън града. Но и никой не опонира, не задава безмислени въпроси от типа" що па да слагам колан в автобус". Жалко както за жертвите, така и за пострадалите и техните семейства. А правителството, вместо да прави комисии, да промени закона и да направи задължително ползването на предпазни колани в автобуси по междуградски линии.

Комуноид - не, разбирач - да. Отговорил съм на колегата ти по-горе. Чети и мисли. Отвори статистиката и чети. 80 процента от жертвите - ПЕШЕХОДЦИ, т.е. повече деца и хора на улицита срещу по-малко, но много по-яки и не добре спиращи руски машини.

Ооооххх,дано си останеш само КУХ ,,ФИЗИК"- ТЕОРЕТИК ,да нямаш СПУМПС и да не ...ВЛИЗАШ ВЪВ ВЛАСТТА И ....ЗАКОНОТВОРИШ !!! ЩЕ Е БЕДА ! КАКТО....ДО СЕГА ! ХОРА БЕЗ ОПИТ,ПРАКТИКА И...КВАЛИФИКАЦИИ ДА СЕ ИЗКАЗВАТ ПО ТЕМИ,КОИТО СЪВСЕМ НЕ СА ЗА ТЯХ! .....ОСТАВИ ПОГОВОРКАТА ЗА ,,КАМЪЧЕТО,ОБРЪЩАЛО КОЛАТА".... В НЕЯ Е ЗАЛОЖЕН....ПОДСМИСЪЛ....

Нещо не се връзват нещата.Лека кола с тегло и обем над 10 пъти по малки от 50 местен автобус няма как да отклони огромната машина.Най вероятно автобуса е тръгнал да изпреварва ,засякъл е колата и са се ударили.Автобуса рязко е опитал да се прибере в дясно и е поднесъл.Разбира се е карал над разрешените 90-100 км/час.И белята е станала.Бог да прости загиналите.

Коланите биха спасили поне част от жертвите, ако не и всички. В западна Европа задължително слагаш колан в автобуса, ако пътуваш извън града. Но и никой не опонира, не задава безмислени въпроси от типа" що па да слагам колан в автобус". Жалко както за жертвите, така и за пострадалите и техните семейства. А правителството, вместо да прави комисии, да промени закона и да направи задължително ползването на предпазни колани в автобуси по междуградски линии.

преспокойно колa с мaсa 1 тон може дa измести aвтобус с мaсa 12 тонa...в движение физикa, пич...физикa

много си дaлече от истинaтa...повечко чети и се огрaмотявaй

aз нищо не искaм дa ти кaжa, ти зaпочнa в темa зa ПТП дa пишеш зa емигрaция...мa то товa ти е рaботaтa...трол

абе не знам дали е физика, ама като съм изпреварвал тир или автобус, каращи с повече от 100км/ч. колата ми се е подмятала като лист хартия. особено ако има и насрещен вятър... иначе карам тежка кола-над 1,5 тона.

....и Рановски,още ли е шеф на КАТ?

Добре тате, отивам.

ИвaнГо, едвa ли си дaвaш сметкa колко си прост, пич:) късно ти е зa обрaзовaне...късно....цял живот ще си остaнеш прост:)

зa същите физически зaкони говорим,дa още ли те учудвa товa?:)

Коланите в самолетите са за да не си счупиш врата при рязка турболенциа и са спасили животите на много хора.

Не съм подкрепям Боко определено , но какво е виновен той за катастрофата ? Да не е карал той случайно или много обичаме да си намираме виновници и сме щастливи.Той няма да има вина и след един час като пръднеш нали ти е ясно ?

Големи разбирачи...няма как кола от тон и половина движеща и удряща СТРАНИЧНО автобус да го ''изблъска'' от платното и да го вкара в канавката....при страничния удар колата натиска автобуса и водача му усеща усилие във волана с посока към пътния банкет.Рефлекса на водача е да ''навие'' волана в посока към осевата линия на пътя(посока обратна на пътния банкет).двете средства се движат и автобуса забира колата мести я и услието във волана намалява.Рязкото навиване на вътре от страна на водача на автобуса кара автобуса да се ''заиграе'' към вътрешната страна на пътя,следващи му ход е да навие десен (към пътния банкет)за да възстанови праволинейното движение на автобуса.Но.за жалост става обратното в такива ситуации.Автобуса се ''заиграва'' още повече при резки маневри в двете посоки и водача вече няма как да го овладее.Слвдват две опции автобуса се ''плосва''странично на пътното платно(висок център на тежестта и навит волан) или влиза в канавката(няма почти спирачен път,навит волан и бавни реакции).

Трябва да се направи водосвет, на участъка. Този район е от опасните, из българските шосета. Преди години имах инцидент почти на същото разстояние, от моста

Съболезнования на семействата на загиналите и бързо възстановяване на пострадалите в катастрофата. Къде я Лилянчето да дойде с най- новата си дрешка, току- що фризирана и хапнала обилно, че да направи селфи на фона на автобуса?

Милицията, ах, милицията... Вместо да дебне в храстите или да се прозява в крайпътно кафене, милиционерът трябва да е на пътя и то в аварийната лента с аварийни светлини, за да няма изпреварване на джигитите там. А и за да всява респект на обезумелите мутри, които безпардонно избутват другите коли, блокират ги, светят им отзад с дългите и надуват клаксона с над 200 км скорост. Това е постоянно явление и ограничението до 130 или 140 км въобще не си спазва. Наглостта на мутрите и на техните силиконки е основната причина за свирепите катастрофи. А милицията нехае. Сега ще проверявали превозвача.... Тинтири-минтири... Бог са прости жертвите!!!

+1! В Ютюб има няколко клипа от руски видеорегистратори по темата. Има и случай, който е едно-към-едно с този на магистрала Тракия - изпреварващ междуградски автобус автомобил губи управление и се удра ЛЕКО малко зад предната гума на автобуса. Преобръщането е моментално.

По груби изчисления, при скорост от 130 км/ч на колата и 90 км/ч и тегло 1 500кг на колата и 18 000кг на автобуса,и ширина на аварийната лента 2,5 метра, всеки ъгъл на сблъсък между колата и автобуса по - малък от 0,4 градуса би дал време за реакция от повече от 1 секунда на шофьора преди да влезне в канавката с 1 гума, ако някой се интересува от по - подробни сметки и по - точни стойности да остави коментар.

Колкото по - малка е разликата в скоростта на автобуса и колата, толкова по - голямо време за реакция е имал шофьора.

Много приказваш ама не се осведомяваш добре и ставаш смешен.Водачката на автомобила , който се е блъснал в автобуса е казала , че волана е блокирал и тя е загубила управление над автомобила.Какво да направи полицията или в случая милицията според теб ? Набелязвате си някой за виновен и не ви интересува прави ли сте или не , важното е да оригиналничете и да се правите на разбиращи.

това не са билярдни топки, които се търкалят накъдето ги води инерцията. Шофьорите ги управляват.

Така е, съгласен съм. Въпросът е че ако времето за реакция с което разполага шофьорът е по - малко от 0,5 секунди неговото присъствие не играе важна роля и автобусът се превръща точно в търкаляща се билярдна топка... Цялата работа е че шофьорът по всяка вероятност няма вина за случилото се, но някой ще трябва да обезщети семействата на загиналите и пострадалите. Това разбира се няма как да бъде тази жена и ще изкарат шофьора виновен накрая...

И той с какво повече ще ги обезщети от жената? С нищо повече е верният отговор. За да има някакво обезщетение ще трябва да осъдят превозвача. Обаче ти чувал ли си за право? Причинно-следствени връзки, не сговор, лъжи и безправие?