Коментари - Кап. Живко Петров за кораба: Аз не знаех, че ще изтече тор, трябва да търсим друг кран | Днес.dir.bg

Радев незабавно да започне строителство на нов кораб и кран . По 50 лева да се удържат от пенсиите за да се финансира проекта

Прав си този е от новите до онези дни беше онова леке Енчев!

Единствено виновен е министъра. Хайде стига се залъгваме. Шефа на морска администрация ще уволняваме. Що? Това дори не му е работата. Човека са го набутали за бушон. По същата логика могат и чистачка от НДК да пратят.....

Хайде, калинки и калинчовци, назначени на държавната службица, покажете ни какво можете !

Това ще стане Турция, Холандия, Гърция ще помагат. То е ясно

Ще стане мноо яко ако тва чудо гръмне. Руснаците че си мислят, че сме им обявили война...

Хайде, калинки и калинчовци, назначени на държавната службица oт бащицата Радев, покажете ни какво можете !

Калинките ги изчегрътаа...Теа са бръмбари.

Интересно ми е какви възможни варианти, могат да генерират Дирниците. Мисля си, че по форума има доста хора с опит, пък и начетени. Другаре, очаквам ваште предложения като реплика.

Калинките на ГЕРБ в действие. Вероятно Радев е виновен че нямаме никаква спасителна техника

Калинките ги изчегрътаа...Теа са бръмбари.

Калинките първо са патент на крадливците, втори през 2014 същите назначаваха, не Радев. Петров е оттогава,

Тези са си герберски кадри

Ако и армията ни е като морската администрация ....

Разбира се че е Радев и служебното правителство! Те са виновни за продадения ни спасителен кораб преди години.

Ми да бяхте купили техника вместо да дадете 37 милиона на Киро Гела за уж електромобили, които няма да видим никога.

Ми малко по зле. Нали Радев и Шкемби я командваха.

каква мислиш е корумпираната ни полиция, митничари ....?

Това е абсолютно турска провокация. Преди изБорите. В синхрон с родните герберасти. Погледнете днес какво смърди Андрей Ковачев в Европейския парламент.

аз бях назначена в Морска Администрация защото шефа ми беше приятел на екс-съпруга ми и комшия. Кап. Т.Т. ме отвори за ка1ествен секс. Научи ме да гълтам и ме отвори анално. Сега ме поебва кап,иво.т,но той е скучен и смота...но поне ме издържа

Капитан Живко Петров е команист. Ама после стана ГЕРБЕР. А при служебното правителство пак стана куманист. Аз го класифицирам като бръмбар а не като калинка.

Ми то има ли разлика между хуманист и гербер...

Не смятам, че съм компетентен ама ... тоя кораб няма и 50 метра от скалите. Смятам, че със система от гъвкъви шнекове е възможно товара да се прекара на сушата директно в камиони. Дали е така, морските вълци ще кажат. Сещам се и за вакуум помпа, ама толкова мощна не знам, дали има.

Не виждам оправдание за Министъра, че чака до сега. Той дори не беше стъпвал на мястото, а вече 10 дни от както заседна кораба. Метеорологичните прогнози бяха ясни още преди 20 дни, че около 28ми ще се разваля времето - всяка домакиня на пазара щеше да му го каже! Нямали сме техника- ясно няма , но точно заради това Министъра трябваше да се задейства около 2рия ден и да наеме. И да не ми разправя за лични контакти, тези фирми работят срещу кеш, с това се прехранват - имаш пари - наемаш. Нямаш пари - никой не идва. Властта е отговорност, не е просторен кабинет със секретарка и шофьор. Този министър по власт е над директора на Морска администрация - да му беше дал нареждания! Сега се оправдава като ученичка... ББ, техника.... Прав е оня надолу - дадоха 40млн напред за някакви илюзорни Ел автомобили на албанци, да ги бяха дали за техника. И холандската фирма е частна, не е държавна! Само да го имате в предвид

Добруджанската граница ни мой са упази. Придставятили си ко стаа у Странджа кък шетат талиби.

Чети закона. И за да не се чудиш кой закон КТК. И конвенцията от Найроби можеш да прочетеш. Защото по твоята логика сигурно може и до Папата да стигнеш за отговорност

Днес е осмият ден от засядането бе АНАЛНИК!!!!!!

Този като му гледам тарикатската физиономия на старата номенклатура си плаче за директно уволнение. Някъде се спомена, че цялото протакане е свързано с едни застраховки. Собствениците на кораба и товара да пишат, че загубени в морето и да си приберат застраховките. За това може да се извадят всякакви документи от Морска администрация и като нищо тоя може да им обещал, взел "необходимия аванс" и сега се прави на ни лук ял, ни лук мирисал.

Няма техника ,няма политика и желание за промяна. Масово не се спазват ,охрана на труда,трудови договори,работно време. Трябва,да ПРОДЪЛЖИМ ПРОМЯНАТА

Само за твоя информация - има едно нещо International Salvage Union се казва. някъде 42 фирми са и всичките са частни. Това е цвета на спасителите.

Кораба засяда на 20.09 в ранните часове. До 6 часа е изтекъл 9тия ден. Типичен представител на Мунчоландия си - тъп и нагъл

Елате в ВВМУ Варна,всяка седмица Парад правят,музика,гости посрещат...адмирали,капитани .. Накрая едно корабче не могат да провлачат.

Цялата ни държава е тотална пародия! Иначе дойде ли, петък и събота, баровете са пълни с хора, а приказките им са още по-голяма пародия... аре разпускайте тоя цирк

Ако беше по Живково време щяха да изпратят войската и за една нощ всичкия тор щеше да е на брега а военномрските да са изтеглили и провлачили кораба. За тогавашната войска невъзможни неща нямаше.

регистрирай си го бе

Ако беше по Живково време щяха да изпратят войската и за една нощ всичкия тор щеше да е на брега а военномрските да са изтеглили и провлачили кораба. За тогавашната войска невъзможни неща нямаше.

За това говоря - тесни специалисти, това правят всеки ден, влагат изкараното в модернизация. Никоя държава не може да развие по-добър спасителен корпус. Все едно аз у дома да съм и зидар, и шпакловчик, и обущар, и Ел техник..... И накрая няма да съм нито едно от изброените

Разбираш ли защо хора като Зуека и още 1.5 милиона души напуснаха държавата ?

Щом си казал. Няма да броим натровените войничета участвали в разтоварването. Ама нали е за престижа на Родината - ще търпят!

Това е така - с вагонетки, макати и въжета и 500 човека с лопати и на смени и щеше да го направят ... ама щеше да го направят. Е, ако един-двама се задушат в трюма ще ги пишат герои на социалистическия труд ама, карай!

При другаря Живков когато цивилните някъде се посерат, бай Добри изпращаше войската. И нямаше ядене, нямаше спане, нямаше почивка докато нещата не се оправят. Армията на бай Добри беше желязна. От манганова стомана. Немаше лабаво.

Не държава, а територия пълна с ганьовци

На жертвите не се обръщаше особено внимание. На война, като на война. Загинал при изпълнение на войнишкия дълг.

Това се случва само от платени герберски тролове.

И тоя е капитан…

Заплати вземат ли , държавна заплата ?

В случая изтеглянето на кораба е пряко зависимо от разтоварването и олекотяването на кораба, но и корабособственика има пряко отношение с разтоварването на товара! Не е задължително товарът да е притежание на корабособственика! Отнема време съгласуването на действията на всички зависими институции, както от външна, така и от българска страна, затова се проточи малко и самата операция, пък и липсата на нужната за такива ситуации спасителна техника! Не е нужно да се плюе нито морската администрация, нито временното правителство А НАЙ МАЛКО ПРЕЗИДЕНТА НА БЪЛГАРИЯ, но пък това е характерно за герберастката измет!!!!

Човека (Живко Петров) ви го е казал всичко: 1. Държавата няма техническа обезпеченост за такива ситуации. Вие сериозно ли мислите, че е работа на служебното правителство да създаде такава обезпеченост, ако този въпрос е бил занемарен много години наред? 2. Такава техника е скъпа и специализирана. Изисква и подготвен персонал. Вие сериозно ли мислите, че България може да затвори десетки милиони и да седи и да чака кога едно малко-вероятно събитие ще се сбъдне? 3. Подготовката за подобно събитие е чисто организационна. Трябва да има подготвена процедура какво се прави при такава ситуация и тази процедура да се задейства експедетивно. Процедурата е най-вероятно чисто организационно координиране - коя организация, в кой момент и за каква дейност се вика, за да свърши конкретна част от цялата работа. Такава процедура - НЯМА. Не само трябва да има такава процедура, но и трябва да се проиграва тестово всяка година, за да може да са сигурни всички, че има готовност за реакция. Кой знае колко още такива процедури липсват в България и колко "дупки" има да се запълват, за да имаме по-голяма увереност, че сме подготвени. Дано нямаме много аварии, защото не съм сигурен, че сме подготвени.

Кап. Петров би трябвало да знае, че няма грайфер, който да не изпуска товар. Особено бългсрски грайфер. Ако наистина не знае да си махне титлата капитан.

До "СОТ (нерегистриран) " Ти си аналник нали?