Превозвачи ще блокират изходите на София в петък
Превозвачи заплашват, че от 15 ч. в петък изходите на София ще бъдат затворени, ако не се промени заповед за ограничения на движението на камиони.
Обратно в новинатаКоментари - Превозвачи ще блокират изходите на София в петък | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
2437 (нерегистриран)
Ааааааааааааа не така. Аз как ще си ида на село.
Гост (нерегистриран)
В цял свят е така, само в България тировете се движат по магистрали в активния летен сезон. Дори забраната трябваше да започне от юни до септември включително.
бетер от цингита (нерегистриран)
бах, ти наглите шофьори
Гост (нерегистриран)
В цял свят е така, само в България тировете се движат по магистрали в активния летен сезон. Дори забраната трябваше да започне от юни до септември включително.
Закривай Кенефистан (нерегистриран)
управляват ни лобита на таксиджии и ТИРаджии.. повече няма какво да говорим.
няма (нерегистриран)
Няма да издържат за забраната ,ще стане както при разрушителите на държавата съберачите на скрап.Закон ден до пладне.Затова нищо не става в тази държава.Никой нищо не иска да спазва,само реве.Всеки си кара както му е удобно.А плюем циганите,че тези превозвачи по добри ли са от тях.
Селяндур (нерегистриран)
Ами като блокират пътищата, да изпратят пожарникари малко да ги поохладят в тая жега.. Не може цяла София да става заложник на корпоративните интереси на шепа мафиоти като Красимир Лалов. Такива забрани има във всички цивилизовани държави, защото там хората поставят пътната безопасност на първо място. А не печалбата на шопари като Лалов.
ДДДДД (нерегистриран)
те и затова ще си правят какво си знаят циганите,с разсаждения като твоите.теб някои да те спира от работа през работните дни на седмицата
гост (нерегистриран)
Тези тирове само истрамбушват пътищата.Подкрепям забраната.Не са ни нужни тези превозвачи,да се съжеви товарното БДЖ /така както е било/и всичко да се превозва с товарни вагони.Иначе всяка година пари за ремонти на пътища.
Шофьорчо (нерегистриран)
Бат Бойко да построи ТИРаджийски магистрали, та ние с леките коли да не сме дискриминирани от арогантните автомамути!
Илия (нерегистриран)
Аз мисля, че в държавата има достатъчно мощни верижни машинки ,които могат да дърпат тирчета. Мисля също, че има достатъчно полиция да понапляска малко тираджиичета....
АКО МОЖЕШЕ ДА МИСЛИШ (нерегистриран)
нямаше да пишеш глупости
Античенгил (нерегистриран)
И нека после вместо тирчетата - тази пляскаща полиция ти изкара доларите, за да си купиш бензин или нафта или газ!
Античенгил (нерегистриран)
от братската ти Русия... за рубли, може би:)))
пена (нерегистриран)
Трябва най-после да изритат паразитите от БДЖ, да я стегнат и след това да прехвърлят товарните превози там. Тировете са голяма напъст по пътищата. В цяла Европа се чудят как да ги намалят...
Античенгил (нерегистриран)
Цяла Европа се чуди, а ти, тъпако, го реши въпроса:))) чрез БДЖто!-))) та то да се въстанови ще струва колкото 5 магистрали: локомотиви, вагони, депа, релси, автоматика, прелези, надлези, подлези, цивилизован персонал...
:) (нерегистриран)
Европа си я виждал през крив макарон :)
Ficho
То хубаво БДЖ, ама как си представяте до всеки завод, цех, работилница, склад или дори офис, да стига ЖП. Влаковия транспорт е ефективен само за големи обеми и дълги срокове на доставка. Масово стоките които се превозват са групажи дори за стандартен камион - по пале тук, две там. По никакъв начин не поддържам да се премахне забраната - в по-голямата част от Европа, големите камиони не могат да се движат целия уийкенд. Обаче няма как те да бъдат заменени от ЖП. Отделно, че към момента товарни превози на БДЖ са напълно неадекватни - опитвал съм се да работя с тях - мудни, нямат информация, нямат собствен ЖП състав, нямат складове или дори само специализирани перони - директно препращат към частни фирми. На практика, за да ползваш услугите им, трябва да притежаваш/наемеш вагони и да притежаваш/наемеш коловоз със прилежащи съоръжения. 99% от българския бизнес няма такива обеми продукция и такива обороти, че да се изплати инвестицията.
hub (нерегистриран)
за т. нар. логистични хъбове или центрове май не си чувал. До там с влак, а от там всичко се разнася с по-малки камиони из района.
Перо (нерегистриран)
`Що в Берлин или Париж до всеки завод и цех ли има жп релси?:-(
тдд (нерегистриран)
учудвам се колко злобари-не професионални шофьори пишат и то хора незапознати с правилата за придвижване в европа. да има забрани и шофьорите ги спазват. но както се писа малко по-рано там има изградени паркинги с бани, тоалетни, кафене... не е редно да се забранява движението в толкова ранен час /15/ по този начин се ограничава работното време на шофьорите. или трябва да се съобразяват най вече с чиновниците и тези, които са изкръшкали по-рано от работа за да могат "спокойно" да пътуват... /защото по принцип работния ден-в най добрия случай е до 17 часа/ защо те трябва още в 15 ч. да спират да работят...
7135 (нерегистриран)
Това за липсата на паркинги го слушаме от години. Като почнат да ги спират ще се появят и паркинги. Не може цял народ да бъде заложник на интересите на няколко хиляди камионджии.
Недейте бе! (нерегистриран)
Софийското селячество няма да може да се прибере по родните места!
българин (нерегистриран)
Е какво излиза сега? Тираджиите и циганите ще казват какви да са законите у нас??? Няма да стигнем далеч с този материал.
пена (нерегистриран)
Щом сме стигнали до положението, те да са единствените, които протестират, работата е зле...
ДДДДД (нерегистриран)
сигорно и в парламента ще си измислят по4ивен ден през седмицата,то нащо правителство освен тапи закони да измисля .......друго не му е по силите.
as (нерегистриран)
Баси смешната държава...всеки си прави каквото си иска, мангалите блокират влакове, тираджиите не знам си какво...няма ли закони и жандармерия?
абдула (нерегистриран)
едно време тировете отбиваха от пътя, за да се изниже колоната, която са направили, а сега не им дреме. правят си колона от по над 10-20 автомобила и изобщо не им пука. не само това, но като се лепнат по 3-4 на дистанция 5 метра не позволяват да бъдат изпреварени. много нагли тези тираджии.
Карач (нерегистриран)
Е как няма да протестират? Нали е европейски стандарт. Във Франция отскоро например има закон, който криминализира превозвачите, които не осигуряват покрив при седмичната почивка на шофьорите си. А и тук си имаме кодекс на труда и по принцип неделя е почивен ден. И по принцип часовите ограничения са защото 40 тонна машина като мине по размекнатия асфалт, нагрял се до 60 градуса и после всички правим път. Нищо нередно няма, освен алчността на тези, за които шофьорите работят по цяла Европа, без да се прибират с месеци, получават четвъртинки от европейските заплати за това, плащат се ниски данъци и се кара с разбити камиони.
Nasko (нерегистриран)
А дали господа превозвачите не знаят как е по пътищата на Европа. Дали там по това време може да се види тежка техника по шосетата? Нека да не се правят на пострадали, Ако там някой се опита да блокира пътища ей така, щото не му харесва режима за почивните дни дали държавата ще го остави да си разиграва ТИР-а както си иска. А дали нашата държава този път ще е на мястото си - ще видим в петък
bat Nasko (нерегистриран)
Да, може да се видят. Иди в Германия и виж как тирове се търкалят по 24 часа в денонощието, 365 дни в годината и после говори глупости как в Европа спирали тираджиите.
Пецата (нерегистриран)
"Помолихме да я отмени. Иначе в петък ще съобщим чии са интересите" Доста слабоумно и просташко изказване.
369 (нерегистриран)
Що не протестират в Европа, където е забранено да карат през целия уикенд. Тук карат с 100 км по третокласни пътища и после защо имало катастрофи с жертви. Нещастници!
Д (нерегистриран)
Тировете са едни от най-големите проблеми по пътищата,особено в почивните дни.Бизнеса ли е по-важен или безопасността на хиляди семейства ,които са тръгнали на почивка.
АЗ СЪМ ПРОТИВ... (нерегистриран)
...преобладаващите коментари за ...ОГРАНИЧАВАНЕТО НА ДВИЖЕНИЕТО НА ТОВАРНИ КАМИОНИ ПРЕЗ ПОЧИВНИТЕ ДНИ... АРГУМЕНТИ:... 1) като всички участници в движението те са равнопоставени в ползването на пътната инфраструктура 24 часа в денонощието...365 дни,понеже също плащат данъци,такси и винетки 2) трудът в товарния автомобилен транспорт,не е строго нормиран като чиновническия сутрин от 08 до 12..почивка 13 до 17 всеки ден от пон.до петък..почивки по всички Нац.празници и т.н.... Работил съм я тази работа в годините ,когато "тахографите" все още не бяха задължителни и знам,че когато имаш задача работиш и караш без значение дали е ден,нощ..."червен"сняг да вали дори...налага се да чакаш по складове,попадаш в задръствания или обиколни маршрути...правиш гуми или отстраняваш други повреди...важното е да пристигнеш на определеното място,защото там те ...ЧАКАТ...понякога десетки хора за да им подсигуриш работата с товара който возиш... 3) вярно ,голяма част от товарите преминаха от Ж.П. на автомобилен транспорт,камионите се увеличиха,но не мога да разбера ,защо ревете толкова с/у тях,когато днешните съвременни машини не са онези "Шкоди-Мадарки","Европи","Ифи"..."Зилове"...коита пъплеха при най-малкия наклон с 30-40 км/ч... 4) и най-вече...не са виновни толкова камионите , а многократно увеличилите се леки автомобили... сульо и пульо се е метнало на кола и прави калабалък за щяло и нещяло..сякаш бащите им едно време са ги водили на море все с коли,а майките им до детската с...джип... Хайде приятно пътуване и слагайте минуси...
ДДДДД (нерегистриран)
много точно изказване,дано са те разбрали
ikonoma (нерегистриран)
В България няма светни пътища (визирам магистрали), затова трябва да има ограничения през почивните дни.
цру (нерегистриран)
Бизнеса е най-важен ,стоките и товарите трябва да се превозват навреме ,особено развалящите се в тази жега ,почиващите ще се движат малко по -бавно до целта на пътуването си ,но и по-безопасно .
12 (нерегистриран)
Никой не пречи на бизнеса. Просто са ограничени часовете в които стотици хиляди коли изслизат от големите градове. Какво ще им стане на тираджиите ако станат в петък рано за да бачкат до 5 следобед и да спрат тогава ?
Не е така (нерегистриран)
Забраната не важи за камиони превозващи бързоразвалящи се стоки или животни.
форд (нерегистриран)
Да ги блокират! И ако властите ни са си на място да им наложат солени самкции, да вземат книжките на водачите и да ги спрат от движение. Нека им се развали стоката. А хората да могат да пътуват необезпокоявани от тях . Всички са свидетели на карането на тираджийте и за колко от ПТП са виновни те! Щом има разпоредба, превозвачите са длъжни да я спазват, Знаем лятото топлият асфалт под тежестта им на какво заприличва. Я не им се стряскайте! Пфу, че тъпаци!лека кола
Античенгил (нерегистриран)
Уж на бизнеса щеше да се помага, но на катаджийските ченгили им дай само заповеди да издават и глоби и рушвети да друсат. Не е очудващо, че ще има 500 млн. недосбор на данъците, ако се действа само с бюрократични заповеди и глоби в ущърб на бизнеса...
фд (нерегистриран)
Всеки на който му скимне блокира пътища, ЖП линии... Егати демокрацията, егати чудото! То бива права , бива , ама останалите трябва само да се съобразяваме с прищевките на някой
LSFC (нерегистриран)
Не знам какъв им е точно проблема на т.н тираджии,да спомена моя проблем-в неделя от Иракли към Слънчев бряг 2 цеметовоза,карат с 30км из завоите на прохода,30 коли след тях,напрежение,малоумни изпреварвания,за капак и 10 тина варненски самоубийци-мотористи,камионите подминават 3-4 отбивки,не пускат колоната и в село Баня демостративно и с видим кеф спират за по бира и гледат какви са ги надробили.Ей на такъв тъпак с щангата в капачките и да миряса за 6-7 месеца.
Р (нерегистриран)
Забелязъл ли си колко е ограничението за максимална скорост по завоите край Баня? Питам, защото основен довод на джавкащите тук е законът, тоьзи в Германия, Италия... я в Германия превишавайте да ви видим :)
Ама ти имаш и... (нерегистриран)
...щанга ли бе глезльо...Аз си мислех,че западните таралясници ги продават само с крик и ключ за гумите.... А знаеш ли какви щанги и тръби има във кабината на всеки товарен камион?...А ???...Няма да си познаеш таралясника ако заиграят по тенекиите... А ти от къде ще им предложиш да минат тези циментовози в този участък ...А??? По въздух или по море... И с колко да карат натоварени по тези завои и наклони...А ??? Карал ли си някога такъв камион... Тебе никой не те пита как си си изкарал мангизите за лъскавия си джип и ...почивка ( "заслужена"...сигурно си много от "работните"),но знаеш ли колко народ чака например за този цимент,за да си изкарат надника,нахранят децата и хич,АМА ХИЧ не им е до почивка...въпреки ,че по цял ден виждат морето пред очите си... Хайде по кротко и ...търпеливо...нали си имаш климатик...охлаждай си нервите... Пътя е за всички,не можем само вие да си карате лимузините,защото ако не са камионите...в един момент няма да можете нито да ги карате,нито ...хляб да ..ядете...
интереси (нерегистриран)
Някой да знае чие име ще кажат в петък тираджиите, ако не им се изпълнят исканията? Май в ЕС си съществува тая забрана да не се движат ТИР-ове през почивните дни по първостепенни пътища. Това няма ли да доведе до нови санкции от Европата, ако бъде разрешено само у нас движението на ТИР-ове?
мак (нерегистриран)
Циганите имат измислено "право" да блокират, защо тираджиите да нямат? Най-важна е безопасност по пътищата, забраната се отнася само за няколко най-натоварени часа, така че няма да нанесе кой знае какви щети на техния бизнес.
А НА ТЕБ КАКВО ТИ ПРЕЧИ (нерегистриран)
да тръгнеш 5-6 часа по рано?
дедо мраз (нерегистриран)
Вероятно му пречи това че 5-6 часа по-рано в петък е на работа, а в неделя спи. Така че тираджиите малко да починат.
sakasneli (нерегистриран)
Kогато нямаш смелостта да кажеш името на подписалия документа ,то имаш достатачно тапотия в главата да изваршиш подобна глупост
про (нерегистриран)
Да заключиш софиянци в петьк следобед е равносилно на самоубийство за заключващите. Щетите от запалени камиони ще са най-малкото. МВР да вземе сериозни мерки, а управляващите да не се огьват пред всеки нещо искащ!
КАТО ТЕ ИЗСУЛАТ С ЩАНГАТА (нерегистриран)
през гърбината няма да си толкова смел Проблема е ,че сте калпави шофьори а не тировете
Любо (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
ММА (нерегистриран)
Който е калпав за друго, става шофьор на ТИР! И ние имаме щанги!!!
123 (нерегистриран)
Те софиянци не напъват да излизат напъват тези дето е по-добре да си отидат по родните места ида не се връщат
Кореняк софианец 4-то поколение (нерегистриран)
Аз ходим всеки уикенд да планината за да исбягам от селяните в моа роден град! Понякога и с жената ходимЕ из планината да беремЕЕЕЕ де що има за бране. Като ходъ в планината после спъ много добре.
Пътищар (нерегистриран)
Смях голям - тука едно банкянско човекоподобно се биеше в гърдите колко много било окрало, пардон, "построило", пък сега се оказва, че в цялата държава и два читави пътя няма за да минават камиони по тях...
Меркел (нерегистриран)
В Германия си имаме пътища бол! Ама човешкия живот е ценен и през празнични дни ТИРОВЕ НЕ ПЪТУВАТ!
Да, ама (нерегистриран)
България далеч не е Германия...
Gost (нерегистриран)
Петък е работен ден. Защо се забранява на хората да работят? В Германия в петък забрана няма. Няма и никъде другаде по света.
99090 (нерегистриран)
В петък вечер тръгвам за морето, и ако някой малумен тиражиия си мисли да блокира пътя, ще го дават по новините най малко насинен!!!
Я колко смеличко (нерегистриран)
ми било то пред клавиатурката... Ама като излязло навън - гащичките пак оцапанки...
оле-мале (нерегистриран)
Голям мъж си ти бре!
vis (нерегистриран)
абе знае ли човек?
Възможен сценарий (нерегистриран)
В петък около 5 часа задръстване на изходите. Разгневени столичани линчуват самозабравилите се камионджии. Полицията и бърза помощ обясняват, че са попаднали в задръстване и не са могли да предотвратят насилието. Гражданското общество си решава проблема
xa (нерегистриран)
Точно там е проблема... гражданско общество НЯМА. В днешно време таксиджиите, тираджиите + циганите блокиращи влакове, са тези които ефективно протестират, докато хора като теб и мен изграждат така нареченото Интернет Общество, в което само си приказваме и нищо не правим. Не харесвам ни най-малко идеята, която ТИР-аджиите защитават, все пак не малко са идиотите измежду тях които изпреварват с ТИР-овете си и правят глупости. Но евала им правя само за това ,че при всяка малка нередност скачат на протест. А ние, ние си свиркахме 1 година оставка в мрежата :)
Ама че работа (нерегистриран)
Какво означава "щели да бъдат принудени да затворят" - кой ги принуждава и откъде накъде ще се разпореждат с правата на другите да ползват пътищата, за които са си платили и данъците. Така ако я караме, вдруги ден може учителите или пък лекарите да решат да блокират пътищата и т.н. Докъде ще стигнем така? Нека си протестират срещу решението, което не харесват, тяхно право е, но нека това не е за сметка на хиляди други. Да си представим, пък че в петък се сформира някаква друга група граждани, на които не им харесва идеята за блокиране на пътищата и решат да приемат контрамерки на блокиращите - как ще разрешим конфликта, кой е прав и кой - крив...Затова нека си отстояват правата тираджиите, но не за сметка нарушаване на чужди права. Като започнем да действаме по този начин (т.е. чрез зачитане правата на другите), може и да станем по-добро общество.
Жоро (нерегистриран)
Един протест, за да бъде чут трябва да засегне възможно по-голяма група хора... Птотестиране с лентички не се взима насериозно. Много добре, че засега и лекари и учители... ние всички сме отговорни, че не ги подкрепяхме, когато искаха достойно вънаграждение и условия на труд... затова сега читавите лекари и учители са кът... и това вече ни засяга... с транспорта е същото- засяга ни защото участва в ценообразуването на вски продукт, който потребяваме, а всяка неуредица, санкция и т.н. се компенсира в по-големи разходи, които в крайна сметка се понасят от крайния потребител- аз и ти... така че нека бъдем по-толерантни, когато някой протестира, най-малкото да разберем защо! стига с това да не ни се наруши собствения комфорт, защото така не се формира общество!
Ана (нерегистриран)
И как точно ще спечелят подкрепата на хората, като им попречат да излязат от София? Ще спечелят някой бой, при това заслужен!
цице (нерегистриран)
Понеже сте големи биячи и водачи, затова все се опитвате да бутнете ТИР-овете със сапунерките си и гушвате...Тарикати, смотани.Като спрем да караме през седмицата какво ще ядеши и къде ще ходиш на работа,бе?
цоце (нерегистриран)
Ива влак пич! ВЛАК! стига с тез камиони! За товарите има влакове!
ej тъпанар (нерегистриран)
спрете бе смотаняци, какво чакате. Каргото се носи и с влакове, и самолети. Ще останете да разкарвате само из града с бусчета. Прости хора.
kl (нерегистриран)
Като спрете да карате през седмицата ... най-много след втората седмица толкова ще се огладнели и натиснати от банките, че има реален шанс да зацепите, че трябва да карате САМО през седмицата. За яденето и транспорта ката цяло не напъвай толкова каруцарският си мозък - при отворилата се ниша краткосрочно не е проблем и немски ТИР-ове да поемат. Все пак сме в ЕС.
ТЕ ИЗОБЩО НЕ РАЗБИРАТ (нерегистриран)
какво им говориш В София стоката расте зад суперите
... (нерегистриран)
като знам какъм трафик е всеки петък от изходите на Софияи какви самоубийци има, само тирове ни трябват, за да станат злополуките в пъти повече...
васко
Цигани блокират ЖП Линии,Селяни Блокират изходите на София,Утре ще дойдат и Земеделци да блокират улиците на София със тежкотоварна техника,на къде отива България,всеки си прави каквото иска.
мда (нерегистриран)
Това е нашата криворазбрана демокрация - анархия и слободия. Всеки да прави каквото си иска, без да му пука за другите.
Защо ручахме жабетата? (нерегистриран)
Защо мазахме асфалт на филията! Е-ти магистрали, а там тираджии са задръстили и сайсрали ! Боко боко, да ти пикаме на фасона и на магистралите Фани Лили, па се снимайте на Айфеловата, ако ви пуснат, такива тйолени, да се качите? Предай поздрави от Бабичките!
bot (нерегистриран)
Ти не си засегнат. До кръчмата у твойто село не минава нито магистрала нито път.
ботушев ! (нерегистриран)
*Коментарът е скрит, защото е извън темата или съдържа спам
Съдържанието е достъпно за регистрирани потребители. Моля влезте в акаунта си или се регистрирайте тук.
host (нерегистриран)
Какъв им е проблема на тираджийте, като е ясно че заповедта касае трафика да бъде облекчен за всички нормално движещи се леки автомобили за няколко часа в два дни от седмицата.
iv (нерегистриран)
Проблема им е че няма един нормален паркинг за спиране на камиони с елементарните битови условия като тоалетна и вода.Вижте на запад какви са им паркингите и тогава се правете на големи умници и философи как било на запад.
Аха (нерегистриран)
и каките по паркингите не са достатъчно! Направо безобразие!
azzzz (нерегистриран)
Нека да протестират пред ресорния си министър или шеф на агенция (Пътна инфраструктура, примерно). Защо жителите на столицата и командированите в нея да са потърпевши? Или да възродим бригадирското движение и всички софиянци и гости на столицата да участват в изграждането на паркинги с тоалетни за тираджиите по пътищата на Родината?!
... (нерегистриран)
В България всичко се постига с ИЗНУДВАНЕ. Като има конфликт - КАЖИ ГО БЕ. Какво изнудваш? Ще прикриете престъпление ако ви изпълнят исканията ли? Скапане държава, скапан народ.
Тарикати (нерегистриран)
Тези тарикати какво се правят на незнаещи. Точно те най добре знаят, че в цяла Европа има забрана за движение на камиони през почивните дни и нощем и то не само за определен часови интервал.
Ти сигурен ли си (нерегистриран)
че в цяла Европа има забрана???? Забрана няма в Холандия Белгия Люксенбург Дания Швеция Норвегия Финландия.а това са държави с доста добре развити икономики.Видяла жабата,че подковават коня и тя вдигнала крак,това сме ние българите.Тогава когато икономиката ти е стабилна ,можеш да си позволеш такива ограничения и забрани,но когато иконобиката никаква я няма,не е нормално изкуствено да и се пречи.
особено (нерегистриран)
в Северна Швеция сигурно е много голям товаропотока.... Оттам все пак минава трасето от Канада за Африка през Северния полюс....
018 (нерегистриран)
Вярно бе. Защо се толерират толкова тировете?Влаковете са добра алтернатива? Ще се помогне на БДЖ, а и ще се облекчи потока от тирове по пътищата.
Перо (нерегистриран)
Ето това е разковничето на проблема! БДЖ беше съсипвана умишлено през последните 10 та да не е и повече години.За да може един министър и няколко заместник министри да си пълнят гушите. И една проста сметка. 10 - 15 т въглища превозени на разстояние 200 км с комион ще ви струва 200 лв. , а 63 тона въглища с вагон ще ви струва 310 лв.Кажете сега кой е луд да плаща з пъти повече.Плаща се защото няма вагон!
Р (нерегистриран)
От ЖП-то упорито отказват да ми докарат половин вагон до село :( Ей това е проблемът. Нещо мрънкаха за ЖП линията... някакви оправдания си измисляха. Нещо нямало, дали имаш мозък да се сетиш какво?
Гигова (нерегистриран)
"Бияча" не може да кара тир, ще мине събота и неделя и да дойде той да вози.Айде,чао биячо.
Предложение (нерегистриран)
До тираджиите - защо не блокирате пътищата с телата си, то със камион всеки може? Защо ли? Защото не ви стиска, страхливи л...а.
Без камиони през почивните дни! (нерегистриран)
Това е реакция на акцията на рокерите в неделя! Те искат пълна забрана, реални наказания за чуждите камиони и парите от транзитни такси да се ползват само за безопастност и пътища!
koko (нерегистриран)
Aз пък ще блокирам тоалетната, че жена ми не ми пуска!
Хахахах (нерегистриран)
Прекрасно е че в Мордор всеки втори работи крауцар (тираджия), гавазин (сотаджия) или просто обикновен далавераджия (престъпник). Терминал 2 ще ми го блокирате ли или не знаете къде е летището в София, прости селяци...
Тралала (нерегистриран)
Тираджиите са много смели като са зад волана на камиона, ама като слезат се насират. Мръсни страхливци.
НАЙ
"Уолстрийт Джърнъл": Руските бомбардировки на Украйна са по-смъртоносни от всякога
Шофьорът на разцепения джип с 16 нарушения за 3 г., сред тях 5 акта за колани и скорост
Стар познайник на полицията се взриви при производство на синтетична дрога в апартамент
Автомобилът, причинил тежката катастрофа в Пловдив, се е движил с над 150 км в час
Австрия издирва 35-годишен българин за автомобилна измама за над 3 милиона евро
АП: Русия не иска Харков, целта е да отклони ценни украински резерви от фронта в Донецк и Луганск
"Уолстрийт Джърнъл": Руските бомбардировки на Украйна са по-смъртоносни от всякога
Кметът на Дупница стана обвиняем за "Щом искаш война, ще има война"
Шофьорът на разцепения джип с 16 нарушения за 3 г., сред тях 5 акта за колани и скорост
Киев смени командващия отбраната на Харков, руските сили напредват към Вовчанск