Коментари - Камион прекосява България за 10 евро, другаде 10 пъти повече | Днес.dir.bg

Много ви моля да махнете снимката на този ГЕНЕТИЧЕН ПРОДУКТ , излъчването на който ме кара да си мисля, че живея не в България , а в ИНДИЯ.

Такси само за ТОВАРНИТЕ превозки средства. Така всеки тарикат дето плаща 10 лева данък за комбито си като го е писал товарна кола ше се оака здраво.

Между 8 и 10 пъти по-малко плаща един камион, който преминава през България, в сравнение с други страни в Европа. Г-н министър, защо не се вдигне 10 пъти таксата/винетката/ за тях.

Тоя идиот ,защо не каже колко е винетката за камиони вЛюксембург,Швеция,Дания и Холандия.Там пътищата са на светлинни години от нашите и цената е 8(осем) евро,ако не знае тъпака.

повредата в генетиката май е в теб...

Г-не ,стига сте се обяснявали.Така е навсякъде.Защо все ние да сем изключение?Въвеждайте я тази Платена система час по скоро.Който не му отърва да ползва БДЖ -товарни превози.Изтърбушиха всичко и нищо не плащат,само богатеят.Баста.

Хей, другари, това са изтъркани селски номера, намирисващи на селски тарикатлък! Защото ни е втръснала вечно да слушаме как това било така, онова било иначе, как по нашите географски ширини се плащало по-малко и пр. Но никога досега никой не направи съпоставка с една нормална европейска държава, например Полша, Чехия, не Холандия или Норвегия! Кой ще ми каже-Кой????? Съпоставка и със заплатите, неуважаеми министре! Тези номера не минават вече и пред червените гласоподаватели от третата възраст. Не подценявайте данъкоплатците, господа управляващи. Българите са с волско търпение, но дълго, много дълго помнят и си го връщат - тъпкано!

На този мошеник не може да му се вярва. Едва ли тук ще е по-евтино и едва ли няма да бъдат обложени и леките автомобили. За справка: Годишната винетка в Швейцария е 35 евро, а в България е 50 евро. Същото ще бъде и с тол таксите.

Елементарно. .. нали някой трябва да гушне 200 млн. пък и министъра да пребере нещо. ...

Само, че строежа на нашите пътищата струва 10 пъти повече, а качеството е 100 пъти по-зле от другаде.

Колкото и да са им блеснали очите за този лелеян милиард годишно, нашите първо да видят за какво точно се плащат тези евра от Ниш нататък. Дир, защо не намерите един щогоде нормален човек да прокоментира тази нова идея на Борисов за грабеж? 200 млн за 10-12 будки с бариерки по АМ Тракия и Марица, и най-много 4 в Северна България на АМ Хемус - всичко това за 200 млн!? Докога тази шайка разбойници ще ни ограбват, и ще ни гледат нахално право в очите?

Най-после да си кажат каква е целта - 40 ст/км. Такава такса ще убие автотранспорта. Дори и най-малкият превозвач, ако минава средно дневна 50 км. излиза, че ще плаща в пъти повече от сегашната винетка, а това няма как да се отрази на цените на стоките. Сегашните превози са на цена от около 15 ст/км, т.е. новите цени ще са поне на 45, ако не и повече. "Министъра" забравя, че в ЕС имаш ТОЛ такса само за част от пътищата, а при нас ще е за огромната част, без черните и тия, които стигат до едно населено място, т.е. тук ще се отрази на всички!

Хм това е умно решение. Моите шефове си изпонакупиха чисто нови джипове за по 150 хил. лв. и плащат 15 - 20 лв. данък. Аз за мойта 16 годишна талига плащам 160 лв. данък.

се събуди от 8 годишен сън! Поредният продажник, зажаднял да се види по някой телевизор...позьор-гербераст.

Миналата година пролетта, магистралата в Австрия беше с повече дупки от българските. И като разстояние е по-малка от българската.

Гърците са го измислили. Влизаш/излизаш от Кулата и след километър е пункта. Щат-нещат - чужденците плащат. След още 5 километра започват гръцките села. Местните жители не плащат ТОЛ такса.

Сръбската, хърватската и словенските магистрали не са много по-добри от нашата. Нашата е твърдо 2+1 ленти. Технитете са 2 + 1/2 аварийна.

Я не лъжи, и ние сме ходили по тези магистрали.

те все са го измислили гърците. за това са цъфнали и вързали

Мен кво ме интересува? Да не съм камион?

Били сме и ние в Австрия. Магистралите са по-добри и много повече. Да не говорим за местата за почивка, каквито при нас няма. При това само за основните магистрали се плаща с винетка, другите пътища са безплатни а при нас, дори за малък малко пътче трябва да плащаш винетка, която е най-скъпа е Европа.

Ходил си, ама не си шофирал. Повечето е с половин аварийна и с коловози в асфалта.

Предлагам ТОЛ таксата за товарните автомобили да бъде следната: 5 стотинки на изминат километър за II клас пътища; 6 стотинки на изминат километър за I клас пътища; 10 стотинки на изминат километър за автомагистрала; В празнични и почивни дни - двойно Съотверно за всички други МПС с ДВГ да бъде 5 пъти по ниска ТОЛ таксата. Електромобилите да бъдат освободени от ТОЛ такса. ТОЛ такса да се плаща и в големите градове като с нея се финансира градския транспорт които трябва да бъде безплатен.

Площта на България е над два пъти по-голяма от тази на Швейцария. Пътищата са по-дълги.

Нещо си са объркал, мой.

От това село докъде ще стигнеш, тарикат? До другото село. Ако слезеш до Солун пак ще си платиш. Ако се качиш до Кулата - пак плащаш. Няма мърдане - измислили са го.

А бе ти ще караш ли или ще почиваш? Като си изморен стой си дома и почивай. Там се кара яко.

Е, що: София - Пловдив - 15 лв. много ли ти се вижда?

Министъра съзнателно пропуска да каже ,че на запад от Калотина се плаща само ако се пътува по магистрала.Никъде не се плаща за първокласни,второкласни и н-класни пътища.И винаги има паралелен безплатен път.

Като влезеш в магазина и всички стоки са поскъпнали,ще разбереш ,че и без да си камион си заинтересуван.

Тия другари големи бизнесмени? Строят път с 80% европейско финансиране, после въвеждат ТОЛ система, която за 10г. превежда 100% от "инвестицията"...в джоба на приятелски "стопанисващи съоръжението" фирми. NO PASARAN!?

Аз се чудя колко от коментиращите карат камион. Камионите често плащат такси, където автомобилите не плащат. Тук транзитните камиони не плащат нищо, в сравнение с таксите в навън. Минаването през австрия с каравана струва колкото годишната винетка в България. Като си купите кило пържоли и го сложите в хладилника, като го изядете ли го плащате, или в магазина? За да се построят по-хубави пътища трябват пари. За да се поддържат, също трябват. Като искаме хубави пътища, някой трябва да ги плати. Голяма част от тия пари ще идват от транзитно преминаващи през страната. Не от нас.

Пишеш лъжи. В Словения примерно се плаща винетка. 30евро месечната за лека кола. А ако искаш не пътувай по магистралата.

Хич не си умен. Нали това ти казвам. От това село до Солун е БЕЗПЛАТНО де факто защото няма пунктове. Виж ако продължиш за Атина там вече плащаш.

10-дневна винетка за Австрия струва 8.90 евро за лек автомобил. За магистралите трябва, за другите пътища - не знам.

Де си ходил? отвори стрийтвюто и виж - 2 + 1/2

Вижте, хайде да си го кажем направо - всички тук се притесняваме, че тези 200млн. ще отидат в джобовете на някой си без нищичко да се направи в замяна. Иначе, технически идеята - електронно проследяване на нарушителите - дава големи възможности, стига да се реализира прилично. Но даже и да стане, електрониката възможности дава, но в кошара не вкарва. От поддръжката и използването зависи много.

Нещо май не си разбрал за какво става дума.Министъра говори за въвеждане на тол системата за 80% от пътищата ни,което го няма никъде.