Коментари - Какво се е случило в последните секунди на фаталния полет? | Днес.dir.bg

От толкова глупост, как още си жив?

Тате и дядо не са могли да ти купят самолет.... Що не си купи после сам при реституцията?

Ами нали казаха, че катапулта не се е задействал?! От видеото се вижда, доколкото разбирам, че не са овладяли машината при опит за лупинг.Явно нямат достатъчен тренинг?!

От видеото се вижда, доколкото разбирам, че не са овладели машината при опит за лупинг.Явно нямат достатъчен тренинг?!

Като цяло си прав, но не и в авиацията.. Там льохмани няма как да има.. Тепърва ще стане ясно (ако кажат) това грешка ли.е било или сбор от фактори..

......Накрая да не се окажат верни слуховете, че в последния момент на пилотите е наредено да направят няколко фигури, да се докараме на гостите? Да покажем "майсторлък"?......... Итук си много прав, ЗАЩОТО: От видеото се вижда, доколкото разбирам, че не са овладели машината при опит за лупинг. И явно нямат достатъчен тренинг в тази насока?!

Имам предложение като редови данъкоплатец от шибаната територия. Ако е възможно спрете да изпълнявате таквиз опасни фигури от пилотажа близо до земята. Да знам че на зрителите им е интересно, ама ми омръзна да платам за Бог да прости. Преди тва ония с Пантерата срязаха мачтата на кораба щот така са поздравявали та платахме и за Пантерата. Ако може да са спрете с ГЪЗАРИЙТЕ щот не мога повече да ви ги платам Кат ви са праят лупинги- правете си ги на безопасна височина 2/3 километра. Стига сте са праили на гъзаре.

в онзи кофти ден падна трябваше да падне другия самолет! но неби!!

На Шабла не беше пилотска грешка.

На мен ми е чудно как кадват двама ОПИТНИ ИНСТРУКТОРИ, като единият е само на 28 години

В онзи бяха двама генерали, коити са оцеляли когато са били лейтенанти, така, че едва ли биха допуснали такива аджамийски грешки.

е, как да не беше.. ясно, че го бяха подвели с мишената, но единствено пилота е отговорен за това как точно и накъде лети самолета. пред него са уредите, той държи управлението.

Имаше миналата седмица! Нека следователите от ВОЕННА ПОЛИЦИЯ се свържат с Института по Геофизика при БАН,и да проверят дали през минутите на злополучния полет....не е имало мощно геомагнитно излъчване, то води до излизане от строя на системите за управление на самолета!

Ейй педьо да сттааашшш и да са мааааш с тая карикатура оти тоз меч че ти го навреме там дето слънце не изгрява

ЗЛОБОЗАВИСТЛИВИТЕ КОМПЛЕКСИРАНИ СЪЗДАНИЯ.. сифилистика бай ангел-травестита,чумавият мишокамангал джери и клесавата скорбутясала маймуна онго бонго лайнодъвкачи и говногълтачи НЕ СЪЩЕСТВУВА АРМИЯ В СВЕТА И РОДОВЕТЕ И ВЪОРЪЖЕНИ СИЛИ БЕЗ ИНЦИДЕНТИ ПО ВРЕМЕ НА ТРЕНИРОВКИ........ПЕСТЕНЕТО НА СРЕДСТВА,ЛИПСАТА НА ПЕРИОДИЧНО ПРЕВЪОРАЖАВАНЕ С МОДЕРНА ВОЕННА ТЕХНИКА,МАЛКОТО ЛЕТАТЕЛНИ ЧАСОВЕ ГОДИШНО...ВИНАТА Е ИЗЦЯЛО НА ПОЛИТИДИОТИТЕ.....И ЖАЛКИТЕ НАРКОМАНСКИ УТРЕПКИ КАТО ВАС

умньо, ти с кого смяташ да воюваш, та ти трябва това всичкото що си го наповръщал бе????

е, двама! единия генерал карал самолета, другия селтак се возил! затова и сега скърбим за тия, а не за ония!

Малоумник, този старши лейтенант не е бил роден тогава. Станал е летец при "демокрацията". Ти явно си от онези дето някой все му пречи и все друг е виновен.

Какви парашути виждаш бе? Това е катапултно кресло. Аман от разбирачи.

Главата ти е задействана. Патроните са вътре в кабината под креслата. Как ще ги видиш извън самолета?

Не, казаха, че катапулта не е бил задействан. Правиш ли разлика? В твоя вариант се разбира, че са опитали е не е сработил а в другия, че въобще не са пробвали. Но това никой не може да го каже докато не се разчете кутията.

А туй самолета минали ли е годишния технически преглед щото нещо не е у ред с машината! спирачките отказаха и не можа да свие в последния момент.

Колко много глупости в две изречения. Къде видя разпад на самолета? Пий си ракията и не се опитвай да мислиш.

Пред него са уредите, но го водят от земята. Четох доклада на военна полиция - там много добре бяха описали нещата защото в това не могат да лъжат. но накрая вместо да кажат че тия дето са водили самолета от земята са се наакали, изкараха пилота виновен защото им е изпълнил малоумните нареждания. А пилота докато лети не е знаел че го карат да прави глупости. Когато е разбрал е било вече късно. И отделно и 100 уреда да има пред теб, като летиш нощно рвреме и пред тебе ти свети мишената, а тя свети бая сериозно ще видиш приборите на куково лято. Всъчщност ще ги видиш както ги е видял и той - секунда преди да се забие в морето. И затова не е разбрал че мишената пада по --бързо и му идва на много по- малка височина от планираната и че не лети хоризонтално както е трябвало по план, а под ъгъл надолу

с толко много експерти по вирсология икономика политика , воеенно дело сега и авиация как не сме номер едно в света ?

как да не сме бе? номер едно сме!

Самолетът си пада като пирон в кисело мляко. Оставам с убеждението, че височината е прекалено малка за тази фигура. Добре, че инцидентът не е станал при публика.

Това с липсата на летателни часове ми е странно оправдание. Ами като нямат, да не правят такива фигури, а просто да пускат балони. Освен това се тиражира, че тези летци са били инструктори. Това предполага че трябва да имат часовете тъй като летят постоянно с курсанти. Всъщност в основата е надценяване на възможностите. Собствени и на машината.

Това произведение на какъв език е написано?

Никой не слага цистерните с гориво до пистата за излитане и кацане! И на мен ми се струва, че самолетът е зареден с гориво до горе, ако беше 1/3, можеше и да излезе от фигурата. Както всяко превозно средство, с по-малко гориво (колкото за 15-20 минутен полет), е с по-голяма тяговъоръженост.

На много хора им направи впечатление голямото количество черен дим след катастрофата, но не направиха връзката. Бил ли е зареден Л-39 догоре с керосин и ако е така, защо? За авиошоу би трябвало да е зареден 1/3 от капацитета, колкото за полет от десетина минути (с известен запас). При това положение самолетът ще има по-голяма тяговъоръженост, необходима му за изпълнение на сложните фигури от висшия пилотаж на пределно малка височина. Това е от голямо значение и може да се провери веднага, без да се чете черната кутия. Ако е бил зареден догоре, това е една от причините да не могат навреме да изтеглят самолета нагоре след изпълнението на последната фигура (не съм гледал прословутото видео).