Коментари - Инцидентът на АМ "Струма" - най-тежката автобусна катастрофа в историята на България | Днес.dir.bg

бързо движещ се автобус което е спомогнало за ускорен приток на атмосфер. кислород , който поддържа горенето ... челен удар ... предполагам че е нужно горивото да бъде съхранявано нейде встрани и под пасажерския салон ... винаги е нужно да има пом.-шофьор който за секунди да поеме контрола, в случай че титуляра задреме, умре, живи и здрави

лека им пръст на умрелите, съболезнования на близките им :( и да са с поне 2 см грайфер гумите - при движение по неотводнен (изчистени отходи за отвеждане дъжд./снежна вода -> откосите извън пътното платно на която се е сбрала на асфалт. пътно) асф. път е обичайно да се сформира т. нар. водна възглавница (все едно асфалта е заледен) м\у гумата & асфалта . + това е задължително асфалт. път така да бъде проектиран & построен, че да има проценти наклон осева линия -> крайна непрекъсната линия бележеща края на платното, с цел ненужната вода гравитационно да се стича -> мантинелата ограждаща външния край на пътното платно ,също редовно да бъдат очиствани от боклуци, пръст, растителност горните краища на водооточните стоманобетонни улеи чиято ос е перпендикулярна на ос асфалт. път, бл-ря Ви за вниманието и разбирането, живи & здрави

к'во автомоб. гориво в пасаж. отделение ?!! да го съхраняват на проветр. & сухо място далеч от кутийката с пасажери ... през страничните прозорец - два е нужно на видимо място да има метални чукчета за ползване в авариен случай щото да бъде счупен джама, живи и здрави

нелепо умрелите са от държава която, също както и Бъ-я, официално ползва кирилицата, живи и здрави

е нема толкова п@рост народ, сега остава да поемем вината за жертвитеи да пуснем РСМ в ЕС. Хората на Херо от Лангли ,след като ни сложиха Кирето и кокорко, ептен ни взеха на мезе .. това е като чалга кавър на 11.09. ама що мозък и експерт, глупотевини издърдори ... мн. ама мн. пр@ст матриял