Коментари - Нова версия за Хитрино: Стърчаща релса е пробила цистерната | Днес.dir.bg

Погледнете пак видеото от прелеза, как мислите, дали композицията се движи с повече от 50км/ч? И кой кри до сега това видео (повече от месец)? Плямпането на всичките Бъчита с какво помогна за разследването. Цял месец се плямпоти за машинисти, но никой и дума не обели за стрелочника. Едни негови приказки се появиха на втория ден и...толкоз!

От БДЖ-то са останали само буквите и началниците му. Но според мен това си беше атентат, още повече, че една седмица преди това британските тайни служби ни предупредиха.

Ключа към бараката в тоя случай е че проблема е само при една от цистерните. Ако проблема беше по релсовия път или със стърчащи и забити релси покрай него, то тогава щяхме да имаме поне няколко разпорени цистерни. Как така всички цистерни са чисто здрави и пълни, а само на една нещо й е станало, което никой не може да го обясни! Какво прави тая цистерна толкова особена и различна от другите? Интересно също е че цистерната е в средата на влака!

Положението е следното: 1. В следвтеие на това, че управниците са крадливи, работниците некадърни, а управата назначена по шуробаджанашка линия състоянието на железопътната ни структура е окаяно (каквото е и на другите пътища). 2. Със сигурност във фирмата-превозвач не знаят как се превозват опасни товари и не са спазили изискванията. Това обаче не се разследва, защото зад нея стои някой мастит политик-мафиот. 3. Разследващите "експерти" освен че са некадърници, са и под натиск, което ги прави пълни смешници. При това положение следва единствения изход, при който всички, които са откраднали милиони, да излязат чисти: записа се манипулира, изкарват че влака се е движил с превишена скорост и натопяват машиниста. Простичко, нали?

е това си е чист тероризъм

ЖП гарите са устроени така: главен коловоз по който се пропускат бързите и транзитни товарни влакове, а товаро - разтоварни дейности и изчакване на влакови композиции към допълнителните коловози се преминава чрез стрелки с радиус 1:300 или1:190 или бретели и т.н. Стрелките в гаровите райони не се изпълняват с надвишения , които биха позволили преминаването с по висока скорост. Теоритично и практически, преминаването с по висока скорост от 40 км\час от прав участък прав участък в крива с радиус даже и 300 е катастрофално. Резултатът е налице.

Голямо замитане беше цяла седмица в Хитрино за да не се окаже че тоя и оня министър е виновен за ужасното състояние на железният път. А и аз продължавам да питам къде изчезна пътническият влак с който е трябвало да се разминат цистерните

ТАКА И С КАТАСТРОФАТА ВСИЧКО Е МЪГЛА , ВАЖНОТО Е ПАРТИИТЕ ДА СА НА ВЛАСТ ВЕДНО С ЧЛЕНУВАЩАТА МАСА В ТЯХ

В неделя надвечер видях влак с цистерни на "Булмаркет" да влиза в гара Труд (то пък една гара). Не го знам, какво е превозвал. Идваше от Пловдив. Ако във Филибето стане такава авария, няма да ни стигнат горите за ковчези. Мисля, че докато не се разнищи докрай случая и не се установи истината, тези цистерни трябва да се спрат. И ако държавата е виновна за трагедията в Хитрино, "Булмаркет" да и одере кожата. Ако вината е в "Булмаркет" (претоварени или лошо подготвени машинисти, неподдържани вагони и пр.) то на собствениците на фирмата да се направи принудително харакири.

Основаната причина, а именно откраднатите от цигани закрепващи скоби, упорито се премълчава, поради криво разбрана политическа коректност

А може просто някои да са се опитвали да отрежат релса, както заплашително често става, но да не са успели. Вече са ни сваляли от влак за такъв случай и когато попитах работниците друг път дали се е еслучвало, ми отговори, че да. Косата ми се изправи. Но дори и това да е причината, със сигурност ще се потули по познатите причини за толерантност.

Е ама те този клип ни го сервират на части ве! Сега изтекоха други кадри дето показват незаключената стрелка. Също и коментари на властта, че изключват версията да е стрелката. Е да ама добре е да вярваме какво виждаме е не какво ни говорят.

При всички катастрофи от високите скорости в нормалните преди това матинели по пътищата остават изкривени и стърчащи железа.

При толкова интелигентни деца математици, което и да е по кадрите от видеозаписа може да се сметне скоростта на влака; и скоростта въобще не е висока! Може да се сравни с коли преминаващи по улицата. За мене скоростта е около 40 -45 километра. Просто задачата поставена на разследващите държавни следователи е да бъде прехвърлена вината на машинистите! Задължително!!! Има алгоритъм който от кадрите може да реши къде съм заровено!

Няма какво да ми спорите защо днес една теория, а утре друга. При подобни инциденти винаги е така. Теории много и всяка трябва да се докаже, за да може да се приеме или отхвърли. Това отнема време - разследване и опити. На който му е омръзнало от тази новина да не я чете. Простичко.

По принцип българина е търпелив до глупост!Така,но да приказват,доказват,показват хиляда пъти различни причини,идва малко в повече!Що не се съберат тези "независими" експерти от различни фирми и да представят единно мнение за причината да се случи това.Простичко е,но както винаги има интереси,в повечето случай парични,и то доста парични,знаете за какво говоря!Дано някой ден да стане ясно какво се е случило.Пожелавам на всички ранени да се въстановят напълно и да се върнат към нормалният си начин на живот.

Ето как управляващите негодници и техните слуги- продажните медии занимават и пълнят главите на белите роби с глупости. Ето как ги манипулират и отклоняват вниманието им от действителните им проблеми, от скотското им положение, мизерия, беднотиВиновните са ясни- фирмата собствениек и превозвачът не са спазили елементарни изисквания. Няма какво повече да разтягаме локуми. А КАКВО стана с КТБ, кой я източи? Всяко чудо за три дни, а? Нещастни демагози и манипулатори.

Искрите са от спирачките. на входа на гарата има два семафора, влака е минал през първия семафор, на който е давал направление за главния коловоз. Това означава преминаване през гарата с висока скорост, но ръководител движение смена в последствие за отклонение и това машиниста го вижда чак на втория семафор и започва да спира интензивно. (това е и причината за катастрофата в Калояновец) Защо да минава със 70 км/ч, като може да мине с повече, но ръководител движение на гарата спи спокойно сега, а може би не. Минали са машините плюс първите пет вагона през стрелката. Обикновено при висока скорост се дерайлира в началото следващите вагони вече ги влачи в посоката предните. Някой провери ли борда на колелата на дерайлиралата цистерна. Минават машините и пет вагона, ако бордовете са износени и остри се вклинват в стрелката без да е незаключена. Омръзна ми да гледам, слушам и чета мнения на специалисти, а звучат като обяснения за пред детска градина.

С една дума да си дойдем на думата....правителството и в лицето на министъра на транспорта, в това число държавата е виновна за не добро стопанисване и подръжка на съоръженията на жп транспорта!

След като има толкова жертви и огромни щети БУЛМАРКЕТ са длъжни да си направи собствено разследване.Несериозно е да се твърди че само високата скорост е причината за взрива.Ограничение на скоростта защото се преминава през населено място, или защото е калпав релсовия път?Малко по-високата скорост причина ли е за дерайлиране на влак?

Всеки вагон минава през уличните стълбове за 1сек. Един вагон е дълъг 17м. V=S/t което означава, че в момента на дерайлирането влака се е движил с 17м/с Което прави точно 61.2 км/ч. Обаче на талигата се случи нещо точно на бариерата. Влака не е катурна от превишената скорост, а може би от удар в железопътния път при стрелката. Тоя с джипа може и да е надбягал облака газ, обаче белия микробус беше застигнат. Явно експлозията е станала от него. Нещата се развиват толкова бързо , че не виждам кога втория машинист е наскачал да пуска ръчните спирачки на вагоните. Явно е станало много по-късно след експлозията. А бе дайте го това видео има го на всякъде.

и сами ще се затрием чрез немърливост и липса на средства. Къде е оная калинка дето спряла средства за ремонт на участъка?

"От кадя на кадя,бе!? Кой та на това научи твойта....!?" Кой те вкара в района на местопроизшествието - да ровиш и да мърляш,а следователите са допуснати "след дъжд качулка"?

Има видеозапис на движението на влака. Вижда се скоростта му не по голяма от 30 километра. вижда се ясно искра и кал нешо се врязва във влака и как излиза газ. Какви 70 км. Влака се движеше с не повече от 30.

А може и летящата пантофка на Снежанка да го е сторила!

Държавата е виновна. Никой не си върши работата и подава топката на другия даже и една свестна експертиза за случая не могат да направят а и акъл не искат най лесно машинистите виновни и готово.

Ако щете вярвайте, но направих това предположение още на втория ден след инцидента, когато видях видео на раздрънканите коловози.

Изобщо не вярвам че службите си вършат работата както трябва. Най лесно е да се каже че причината е превишена скорост ! Добре че и фирмата се е ангажиаЛа и може би истината ще излезе наяве.

От къде стигнахте до този извод?,Вероятно сте следовател или сте просто човек,компетентен по всички въпроси? Да почакаме официалната експертиза на компетентните лица -става ли?

От БУЛМАРКЕТ търсят под вола теле вместо достойно да си признаят вината - разбира се че единствения виновник е първия машинист.