Германия обяви какво ще прави с по-старите дизелови коли
Одобрените мерки ще действат в градовете, в които има най-голямо замърсяване
Обратно в новинатаКоментари - Германия обяви какво ще прави с по-старите дизелови коли | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Свеня се (нерегистриран)
Свиня Шулце?
1234 (нерегистриран)
От 1990 до преди 6 години в Германия, Франция, Вликобритания бяха в сила под различна форма финансови стимули при закупуване на дизелови автомобили. В същия период цената на дизеловото гориво се повиши ДВОЙНО спрямо преди 1990 година. Та, това си беше една добре планирана и изпълнена кампания за драстично увеличаване печалбите на петролните компании, основно в Европа. За сравнение - в Япония почти е невъзможно да видите по улиците лек автомобил с дизелов двигател. На природен газ - пълно. Бензин, електро и хибридни. Японците сигурно не са глупави, а!
Митко Пешев (нерегистриран)
ВИДИМО На снимката Кола, БЪЛВА КОНДЕНЗ, защото Изпускателните колектори и гърнето са студени и в тях нахлува врял въздух. Получава се сутрин, когато температурите са под ДЕсетина градуса. Същото се получава и с хората, когато е студено и им излиза пара от устата.
:-) (нерегистриран)
Ще ги изпрати в булгаристана!!!!
Мбухахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахахаха (нерегистриран)
Абе фърляйте ги тези дръгели у БГ бре!
:) (нерегистриран)
На снимката: Стара кола бълва дим и замърсява въздуха в Есен Когато дими дизел, димът е черен - заради неизгорялата нафта. Това на снимката в никакъв случай не е дизел.
Тоест (нерегистриран)
Демек нормалната държава Германия ще подпомогне замяна на автомобилите. После автомобилите ще се продадат втора ръка на държава "втора ръка" - демек България. И после не-нормалната държава България ще наложи яки данъци на притежателите...
Пепи (нерегистриран)
На всички е ясно къде ще отидат старите дизелови коли, пак тук на автомобилното гробище наречено Горубляне. Да ни са честити!
Чудя се (нерегистриран)
А ние какво ще ги прави всичките тези боклуци като дойдат у нас.
opc (нерегистриран)
Демек, няма да има евтини дизеляци за Ганьо, както побързаха да обявят малоумните медии на същият Ганьо. Е, ще има евтини де, но както и преди . На по 400 хиляди километра
ru (нерегистриран)
Така както извъртяха въпроса, утре ще се окаже че и бензиновите мнооо замърсяват и че изобщо колите с ДВГ се забраняват от движение.
:) (нерегистриран)
Колите ще отидат там където има кой да ги купи. Какъв е проблема с това?
Мбухахахахахахахахахахахахахаххахахахахахахахахахахахаха (нерегистриран)
Е па ше черпим приятели, колеги...Нов фнос си е това.
Райконен (нерегистриран)
И като имам дизелова кола с евро 5, та какво? Данъка ми е според кубатурата, и няма никакви отстъпки за това, че е по - екологична. От общината говорят глупости за замърсяване на столицата, за по - чист въздух и пр., но НЯМА преференции за новите коли, за това че замърсяват по - малко. Що не увеличат драстично данъка на колите с остарели евростандарти, за 3-5 години хората сами ще се откажат от таратайките и този тип гориво при подмяната им. Така полека ще сменим автопарка в страната по естествен път.
:) (нерегистриран)
Въпрос на време е да се заменят с електрически двигатели.
:) (нерегистриран)
Кажи честно, пука ли ти за екологията? Истината е, че на никой не му пука. Това е просто начин да се разкара стара продукция от пазара и да се замени с нова.
авто (нерегистриран)
Насам народе, насам- дизели на килограм -топли, топли!! Купувай народе,че днеска има утре няма!!!
sa (нерегистриран)
боклука ти е в чутурата проста
НеСоросоид (нерегистриран)
Колите с електрически двигатели са измамата на века. Акумулаторното производство е мега мръсно и замърсяването с тежки метали се равнява на замърсяването, което обикновенна кола прави за 300 000 километра. Отделно производството на ток 80% не е чисто! Има много по чисти двигатели и това са тези на метан. Метан се прави от всичко, което гние, води се парников газ(ерго трябва да се употребява не пуска в атмосферат), неизчерпаем е и е по-чист от всеки ДВГ. Ама нещо не ги рекламират много тези двигатели...
t (нерегистриран)
Така е. Това на снимката е пара, демек конденз, който при палене се изпарява. Възможно е колата да е на газ. Ама толкова си му е капацитета на автора на статията.
хич (нерегистриран)
От цялата екология най-ми хареса името на Свиня Шулц.
Демон (нерегистриран)
Дрън-дрън! Само едно малко изригване на вулкан е развосилно на работата на всички дизелови автомобили в Германия за 10 години. Смешници ...
Селянин с колело (нерегистриран)
Айдеее отиде.... дюзи, турбо и демпфер.... Сервизите да се зареждат яко!
аз (нерегистриран)
Не е на никой. На бедните не им пука. Щото едвам свързват двата края и няма как да си купят нова кола. А повечето българи са така. На западняците им пука. Щото разбраха, че замърсяването им носи болести и лошо качество на живот. И най-важното - могат да си позволят.
ааа не (нерегистриран)
Хората да си затварят устата да не ги настъпи Евро 6
не звучи лошо (нерегистриран)
Доста българи,ако им дадат 10 000 Евро,ще сменят директно автомобила.
:) (нерегистриран)
Те и тия с вътрешно горене са били измама преди да открият как се рафинира петрола. И парния двигател е бил измама едно време... Фактите са това, ДВГ си отиват и това няма нищо общо с екологията. Просто светът се развива а това дали го отичаш или не е без значение.
:) (нерегистриран)
Какво общо има екологията с това, че си беден? А това за замърсяването е леко смехотворно. Лозонгът е за тъпаците на които се пробутва хомеопатия. За щастие, от подобни индивиди нищо не зависи :)
Хаккинен (нерегистриран)
Хората много-много не вярват на резултатите от тестовете.
sawo
Карам японски дизелов пикап от 94-та, няма катализатор дори, вижда се някакво изпушване само при палене и не винаги, немските варели 2004-2008ма ги виждам всеки ден как пушат в пъти повече, за тези с махнати катализатори изобщо не говорим. Как става това?
Ха-ха (нерегистриран)
Сега като се намножат кафевите, те само нови електрички ще карат - само стой та гледай... Подготвяй се, германецо, за невероятна цигания и мизерия... където дизеловите автомобили ще са ти последният проблем...
яснота (нерегистриран)
Както е известно, от някъде към тридесет години всички боклуци на Западна Европа идват в България.
аха (нерегистриран)
а някои дори и жената!
Още един с дизел... (нерегистриран)
И в Норвегия също реваха допреди няколко години да се купуват дизелови коли с Евро 5 и 6 че замърсявали много по-малко от другите И народа си купи а сега пък ново 20 - Ел коли. Като са толкова загриженони да ги направят евтини и ще си взема защото са от 50000 до 200000 лв. Така че дизелчето ще го сменя ама друг път.
аз (нерегистриран)
Усмивкавия, ти тъп ли си? Няма ли връзка между оловото и други елемнти от периодичната таблица, замърсяващи въздуха и водата и раковите, а и много други заболявания? А? Верно ли няма? И какво общо има с хомеопатията, дето някой ми я "пробутал"? Защо в богатите държави, където се взимат мерки срещу замърсяването, като Швейцария например, продължителността на живота е най-висока?
само ако знаят (нерегистриран)
какво бълват автомобилите у нас.....половината са без никакви катализатори. Тази на снимката бълва пара заради разликата в температурата докато у нас бълва чита отрова
1234 (нерегистриран)
А други - всичките жени
става нова че (нерегистриран)
с дим или без дим колата ти е незаконна и трови въздуха който дишаш ти и децата ти. Но едвали ти е толкова багажа че да се трогнеш от този факт.
sawo
Не е незаконна по никакъв начин, освен това очевидно трови многократно по-малко от автомобили, които се твърди, че имат някакви евростандарти покрити.
ха, ха, ха (нерегистриран)
Незаконна, а? Ти нещо не си добре с кратуната! Или това са някакви твои мечти?
uhaaa (нерегистриран)
И тъщата! И тъщата!
хаха (нерегистриран)
а бе хора Евростандарта 4,5,6 е фабричен т.е на чисто нова кола , след като минете 50-100 хиляди километра тоя евростандарт няма да отговаря вече на фабричният що си правите гимнастики все едно купуваш кола Евро 6 и цял живот докато движиш с нея ще си отговаря на Евро 6 айде стига митове и легенди. Бъдещето е във електромобилите , но първо няма инфраструктура както е с Тесла в Америка и в Германия второ трябва да започнат да правят електромобили първо в ниският ценови клас защото там търсенето ще е най голямо и по-масово ще се наложи като стандарт а от там натък в годините да обхваща средният и високият клас автомобили. В обозримо бъдеще тука в България това няма да се случи скоро , по белият свят хората тръгват от бедните нагоре а по нашите земи тръгват от богатите надолу а за бедните ако стигне (обиновенно не стига до там)
Цените у нас са високи (нерегистриран)
Средна цена на ел. автомобил в която и да е европейска държава е от 20 000 до 50 000 евро. Тук цените стартират от 60 000 лв. Нещо има сбъркано в Бг!!!! Специално проверявах за Рено и се оказа, че ми е по евтино да го взема от Итялия от колкото от представителя тук и то с 50%. Незнам как я разбират тази работа. Но вече взимам втора кола директно от Италия, че тук цените са по високи.
спокойно (нерегистриран)
Когато им наредят на дУпетатите от Брюксел и ще приемат закон с който да ги забранят. От нашите продажници нищо, ама НИЩО не зависи. ВСИЧКО се решава в центъра на империята. А там се консултират на масонските (и други подобни) сбирки.
Гьобелс (нерегистриран)
Я не се бъркай в работата на Джурналистите! Те са добре обучени, какво и как да се показва на простолюдието!
дд (нерегистриран)
а старите им дизелови коли на пазара в България нали?? Вшта ма-ма продажна лицемернааа. Евроза-дницииииии
Гьобелс (нерегистриран)
Я не се бъркай в работата на Джурналистите! Те са добре обучени, какво и как да се показва на простолюдието!
хаха (нерегистриран)
Евростандарта в България има значение само в Тиквата на Горанов и Фандъка в София които си мислят че като си с Евро 6 примерно ще изпускаш по-малко вредни газове от Евро 4 или 5. Ама единият счетоводител а другата мома и дай по примера на голямата глава от Банкя да преасфалтира по няколко пъти едини и също булеварди в една и съща година
хахаха (нерегистриран)
Чрез местната екология направо в местната онкология
Индус от Татарлъ (нерегистриран)
На снимката, министеро показва колко му е голема пишката. Апропо, некой купува ли си още нафтови печки?
НАЙ
Бой между български роми в италиански град ужаси местните и вдигна на крак властите
Песков: Думите на Макрон за войски в Украйна са много опасни
Представител на украинското разузнаване: Може в крайна сметка да се наложи да преговаряме с Русия
Борисов и Караянчева оглавяват листите на ГЕРБ в по два града, ето и кои са другите водачи
Главчев дава сигнал в ДАНС и прокуратурата по случая с болница "Мама и аз"
Песков: Думите на Макрон за войски в Украйна са много опасни
Френски министър: Сто и петдесет хиляди руски войници са загинали във войната
Представител на украинското разузнаване: Може в крайна сметка да се наложи да преговаряме с Русия
Борисов и Караянчева оглавяват листите на ГЕРБ в по два града, ето и кои са другите водачи
Бой между български роми в италиански град ужаси местните и вдигна на крак властите