Коментари - Германия обяви какво ще прави с по-старите дизелови коли | Днес.dir.bg

Започва кампания за подобряване на джоба на някои предприемачи...внеси дизеловите немски буклуци в България.

А самолетите дето горят тонове гориво какво???

Какво ще ги правят? Ще ги изнесат в България и в бедните части на Африка.

"Без да дава категорични отговори на тези въпроси текстът, който бе представен днес от правителство, дава възможност на собствениците на стари дизелови коли да ги модифицират за сметка на производителя, или да ги заменят срещу нова кола или употребявана с отпускани премии, които са различни за различните марки." А в България кога? България има много по-сериозни проблеми не само с дизеловите автомобили, а с възрастта и техническата изправност на целия автопарк.

.....Германия обяви какво ще прави с по-старите дизелови коли.... Ще ги изпрати на бедните и гладни Източноевропейци. Те да им берат грижите, а и после - да мислят как да си платят еко-глобите.

Къв акъл имате да карате дизел при положеие, че газчицата е левче...Те бакшишите сигурно са будали да карат на метан ....Аре със здраве овчи глави....

Деца,деца-а-а,бъдещето е на колите с ел. двигател. Ние имахме основате за проиводство,ел карите ни бяха на световно ниво, поддържахме представителства дори и в Швеция. Със акум. батерии съвсем скоро няма да е проблем.Карах навремето един Голф единица 1.5 дизел произведен през 1978г. Всичко е до тоците,но няма кой и как да прави АЕЦ, а за нас най евтино е ВЕЦ, но акъл няма. Китаеца вече организира производство -масово на ел. автомобили,ще има и слънчеви панели към тях за дреболиите, света върви напред, а ние тъпчим назад!

Не включвал Берлин....В Берлин се карат почти и само дизели, но явно не искат да закачат турската общност която е половината град и карат само дизели...

Там са добри дошли !

Малка подробност ! Това е поредната полу новина ! Правителството взе решение да се разгледа въпроса , а не е решило какво да се прави ! Някой средно грамотен да вземе да прочете немската преса ! Това дира е страшна клюкарница :)

Да ви кажа честно, мисля че животът на Земята ще приключи заради човешката глупост, а не заради проблеми с екологията. Дори и чист планински въздух да бълват таралясниците ни, пак ще се избием ... и всичко живо покрай нас.

А какво става с ТИР-овете, тракторите и цялата строителна техника ?

Ще ги продадат на нас на по-ниски цени, а след няколко години, когато техният брой значително намалее в Германия, ще обявят забраната им в ЕС.

...И малоумните немци ще се придвижват с коне и каруци ,като герберските избиратели...

Смешно е да очакваш от производители на автомобили да се бръкнат за да удължат живота на автомобилите. Ами тяхната цел е обратна - по-често да се сменят автомобилите. А дали щели да се обезценят стари автомобили им е през онази работа. Така че политиците пак взвха ялови решения.

Ами с газовите "бомби" в БГ-то , кво шa, праим???;))

да ги подарят на мигрантите...

На снимката, министеро показва колко му е голема пишката. Апропо, некой купува ли си още нафтови печки?

Чрез местната екология направо в местната онкология

а старите им дизелови коли на пазара в България нали?? Вшта ма-ма продажна лицемернааа. Евроза-дницииииии

а бе хора Евростандарта 4,5,6 е фабричен т.е на чисто нова кола , след като минете 50-100 хиляди километра тоя евростандарт няма да отговаря вече на фабричният що си правите гимнастики все едно купуваш кола Евро 6 и цял живот докато движиш с нея ще си отговаря на Евро 6 айде стига митове и легенди. Бъдещето е във електромобилите , но първо няма инфраструктура както е с Тесла в Америка и в Германия второ трябва да започнат да правят електромобили първо в ниският ценови клас защото там търсенето ще е най голямо и по-масово ще се наложи като стандарт а от там натък в годините да обхваща средният и високият клас автомобили. В обозримо бъдеще тука в България това няма да се случи скоро , по белият свят хората тръгват от бедните нагоре а по нашите земи тръгват от богатите надолу а за бедните ако стигне (обиновенно не стига до там)

какво бълват автомобилите у нас.....половината са без никакви катализатори. Тази на снимката бълва пара заради разликата в температурата докато у нас бълва чита отрова

И в Норвегия също реваха допреди няколко години да се купуват дизелови коли с Евро 5 и 6 че замърсявали много по-малко от другите И народа си купи а сега пък ново 20 - Ел коли. Като са толкова загриженони да ги направят евтини и ще си взема защото са от 50000 до 200000 лв. Така че дизелчето ще го сменя ама друг път.

Сега като се намножат кафевите, те само нови електрички ще карат - само стой та гледай... Подготвяй се, германецо, за невероятна цигания и мизерия... където дизеловите автомобили ще са ти последният проблем...

Карам японски дизелов пикап от 94-та, няма катализатор дори, вижда се някакво изпушване само при палене и не винаги, немските варели 2004-2008ма ги виждам всеки ден как пушат в пъти повече, за тези с махнати катализатори изобщо не говорим. Как става това?

Доста българи,ако им дадат 10 000 Евро,ще сменят директно автомобила.

Дрън-дрън! Само едно малко изригване на вулкан е развосилно на работата на всички дизелови автомобили в Германия за 10 години. Смешници ...

Насам народе, насам- дизели на килограм -топли, топли!! Купувай народе,че днеска има утре няма!!!

И като имам дизелова кола с евро 5, та какво? Данъка ми е според кубатурата, и няма никакви отстъпки за това, че е по - екологична. От общината говорят глупости за замърсяване на столицата, за по - чист въздух и пр., но НЯМА преференции за новите коли, за това че замърсяват по - малко. Що не увеличат драстично данъка на колите с остарели евростандарти, за 3-5 години хората сами ще се откажат от таратайките и този тип гориво при подмяната им. Така полека ще сменим автопарка в страната по естествен път.

Така както извъртяха въпроса, утре ще се окаже че и бензиновите мнооо замърсяват и че изобщо колите с ДВГ се забраняват от движение.

Демек, няма да има евтини дизеляци за Ганьо, както побързаха да обявят малоумните медии на същият Ганьо. Е, ще има евтини де, но както и преди . На по 400 хиляди километра

А ние какво ще ги прави всичките тези боклуци като дойдат у нас.

На всички е ясно къде ще отидат старите дизелови коли, пак тук на автомобилното гробище наречено Горубляне. Да ни са честити!

Демек нормалната държава Германия ще подпомогне замяна на автомобилите. После автомобилите ще се продадат втора ръка на държава "втора ръка" - демек България. И после не-нормалната държава България ще наложи яки данъци на притежателите...

На снимката: Стара кола бълва дим и замърсява въздуха в Есен Когато дими дизел, димът е черен - заради неизгорялата нафта. Това на снимката в никакъв случай не е дизел.

Абе фърляйте ги тези дръгели у БГ бре!

Ще ги изпрати в булгаристана!!!!

ВИДИМО На снимката Кола, БЪЛВА КОНДЕНЗ, защото Изпускателните колектори и гърнето са студени и в тях нахлува врял въздух. Получава се сутрин, когато температурите са под ДЕсетина градуса. Същото се получава и с хората, когато е студено и им излиза пара от устата.

От 1990 до преди 6 години в Германия, Франция, Вликобритания бяха в сила под различна форма финансови стимули при закупуване на дизелови автомобили. В същия период цената на дизеловото гориво се повиши ДВОЙНО спрямо преди 1990 година. Та, това си беше една добре планирана и изпълнена кампания за драстично увеличаване печалбите на петролните компании, основно в Европа. За сравнение - в Япония почти е невъзможно да видите по улиците лек автомобил с дизелов двигател. На природен газ - пълно. Бензин, електро и хибридни. Японците сигурно не са глупави, а!

Свиня Шулце?