"Фолксваген" избра Турция пред България за новия си завод
За избора на Измир са надделяли представителите на Катар в Надзорния съвет на компанията
Обратно в новинатаКоментари - "Фолксваген" избра Турция пред България за новия си завод | Днес.dir.bg
17-11-2017
20-11-2018
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Ооо (нерегистриран)
България е аут от всичко, тук пицария не трябва да правиш, камо ли завод.
Хи-хи (нерегистриран)
Ама защо така, бре джанъм?! България е остров на стабилност, а пък и вождът каза, че строи завод след завод... Да му се не види...
Е, и (нерегистриран)
Е, и......Южен поток стана Турски поток, БГ Фолксфаген стана Турски фолксфаген....и това при положение, че Ердоган псува всички наред, а нашия го галят по кратуната навсякъде...,Явно критериите са други, когато се вземат важни решения
нормално е ! (нерегистриран)
ние вече нямаме нито конкурентна инфраструктора ,нито подходяща работна сила. За 30 години бяхме ограбени и на безценица продадени от червени ,сини,жълти и др. крадци- уж демократи!
ФД (нерегистриран)
Така се прави нашите мизерници ще лапат парички ама друг път! Нашите политици и чиновници убиха сделката както и много други за който не знаем! В Китай им дават на големите компании земята без пари както и освобождаване от данъци за 10 год. след това е друго машините остават в полза на държавата и защо нашите не взимат пример?
От една страна (нерегистриран)
От една страна е добре, защото един такъв огромен завод щеше да изкриви икономическата и политическа ситуация от нас. Освен това аз лично не чух някакъв дебат относно негативите от една такава инвестиция у нас - нищо никога не е само и единствено положително. Ние всички вкупом решихме, че това носи само позитиви. Въобще на мен ми се сруваше прекалено голям този завод за да е толкова розово всичко. 1000 автомобила на ден си е доста стряскащо дори само и заради това, че може да предизвика задръствания на инфраструктурата. Интересно е, че не се коментираше да направят завода в Гърция в която има висока безработица - явно не им се плащат гръцки заплати. Което значи, че едва ли са имали желание да дават кой знае какви заплати на работниците...
008 (нерегистриран)
И аз си мислех за това, че явно господа "инвеститорите" очакват ние да им платим, терена, строежа на завода, колите, както и данък джизие и да им се калняме доземи, че са благоволили да дойдат и да открият няколко хиляди работни места. По бай Тошово време такъв завод имаше във всяко градче, докъде изпаднахме мамицата му!
Хм (нерегистриран)
В замяна на това, България ще е със скъпи американски самолети, а Турция не. Анадънму?
На (нерегистриран)
На български гащник кой вярва?
горския (нерегистриран)
Къде е Плевнелиев който беше уговорил сделката ?
ьяао (нерегистриран)
То другите акционери знаят, че няма място в БГ-то, като тръгнеш по магистралата, завод до завод. Място нЕМА тук.
rts (нерегистриран)
Логиката и здравия разум нямаше как да допуснат този завод да е в България. Турция е много по-голям пазар от нашия и при евентуален спад на продажбите в Европа турците са по-богати от нас и ще си купуват от сглобените трошки, а и азиатския пазар също е близо.
ьяао (нерегистриран)
хахаха, е сега ти ПОВЕРВАХ, хахаха те точно там ще си пласират колите....хахахах
scott (нерегистриран)
а баце така обича да кара ауди, моли се на немците за завод.....такъв геохоритик и стратег, титан. пък тез не чуват и не чуха.
MARINERO (нерегистриран)
Правилен избор! Икономическата логика в реалния бизнес е безпощадна и не се влияе от гербаджийска пропаганда.
OMG_Lucker (нерегистриран)
Ама ние това много добре го знаехме! Ако бяха казали, че избират България- щяхме да имаме съмнение, че могат да идат и някъде другаде. Като бяха казали, че ще избират между България и някъде си, беше ясно, че ще е някъде си.
jhonys (нерегистриран)
Аз си карам южнокорейски Рекстън и си свиркам. Преди това имах шкода октавия и не можах да и насмогна на ремонти и пари. Немски автомобил не купувам повече! Ако сме Българи наистина трябва да им ударим бойкот. Наистина заради тях и тъпите ни политици сме загубили две световни войни. Предадоха ни на руснаците да ни окупират а те си живяха в тяхния хубав свят, както Италия и Япония. Ние станахме жертвата. А сега и номера, щото нямаме политици - ни от ляво ни от дясно! Като е така строим южен поток даваме им ядрената централа без пари ... на руските боклуци и т. н.
OMG_Lucker (нерегистриран)
Карай си Рекстън-а и се не бой! Толкова много противоречия, в иначе кратък, но объркан пост. Не ти е лесно на теб, нищо, че си свиркаш.
М-да (нерегистриран)
Доста реалистичен избор. Бившите социалистически страни са пълни с алчни и болни неврастеници. А като си купуваш роб, гледай да е издържлив, да не яде много и да не джавка на стопаните.
жалко (нерегистриран)
Язък... язък че сме в ЕС а те не...
Кво стаА бре? (нерегистриран)
Някой го галили 2-3 папи , а сега май ,..... ТУРСКА ЛЮБОВ , от зад !
*_* (нерегистриран)
Каква изненада! То всички се оттеглят от тук, а тия как изобщо някой си е мислел че ще дойдат...
пурко (нерегистриран)
кой е считал България за фаворит за мястото на новия завод?Само някои журналисти и заблудени политици, може би. Ние не можем да се сравняваме със 100 милионния турски пазар, не можем да предложим почти нищо на Фолксваген, освен това стана ясно, че Ердоган е обещал и дотиране на всеки произведен автомобил там, нещо което не може да се случи в страна от ЕС. Така че....
Марс© (нерегистриран)
100 милиона гладници :) бяха до преди 10 години .....в последните 130 години само 10 са били малко по добре .....за съжаление имам тиква радев, коят не знае как се агитира, само чел , зубкъл не се прави така ....прави се в коопериране на всички партии ссяда с енамасата мисли се прави се стртегия , онези имат и служби и лобисти и то с много пари , които ние не даваме ......
Stanimir Jekov
Фолксваген открива 5 000 работни места в Турция а Локхийд Мартин ще открие 8 работни места с наши пари на които ние ще им плащаме и заплатите.
Бахти (нерегистриран)
Не се изненадвам,но се чудя къде е Радев??
е! (нерегистриран)
И какво зависи от Радев ?
Лпшман (нерегистриран)
Е сега не ми се мисли какво ще я прави Батко баба Мерхел!!! Та нали пари за път до Божурище предвидяха в бюджета....
Льохман (нерегистриран)
Отредения терен беше в Кремиковци - туй Божулище е съвсем друга бира и съвсем други инвеститори, които си и построиха завод тук... не били компютри, а били компоти...и не сме ги изнасяли, а внасяли...
Режем лентички (нерегистриран)
Е те тоя завод Батман не можа да го открие в БГ.
Рим (нерегистриран)
Поредната секира за Бг. Е сега разбрахте ли че Бг. Е само за ползване и ограбване и плащане на скъп ток къде сте сега русофоби и евроатлантици това е една малка група скъпоплатени КИРИЯК СТЕФЧОВЦИ И ЦЯЛ НАРОД ПОД ЗЕМЯТА И ДО ДУПКА а КИРИЯК СТЕФЧОВЦИТЕ ГОТОВИ ДА УБИЯТ ЦЕЛИЯТ НАРОД ЗА ДА СА МИЛИАРДЕРИ ТОВА Е ФОРМУЛАТА
Москва (нерегистриран)
и какво общо имат тук русофоби и евроатлантици или просто няма друго в ограничения ти речник, бедни ми Андрешко...
Рим (нерегистриран)
Нищо общо бе слугуващ СОРОСОИД само дето плащаме на амер.ток дето ни премахната южен поток и белене и народа изнемогва заради една шайка соросоидни слуги готови на всичко за да дирибействат
Рад (нерегистриран)
Решението е през октомври. Досега разни медии поне десет пъти определят предварително къде ще е завода , за да гонят тираж.
Е сега кво Правим? (нерегистриран)
Какво правим бе Заспал Българи? И от ЕС не ни искат.. Фабриката за Илюзии-ГЕРБ.. Фалира окончателно.. И в ЕС!! Какво ще направите на Изборите... Или Преди тях.. Мислете!
висок (нерегистриран)
Лъжете! Президента РРадев каза, че е уредил с немския президент завода да е в България!! На президента ли да вярвам или на вас? Хама я!
? (нерегистриран)
Президента ли? Ти у ред ли си?
нисък си (нерегистриран)
Забрави предишния президент , който още по беше уредил. А да не говорим за един премиер, който с хеликоптер облиташе мястото
Буко Баламата (нерегистриран)
Е никой не е очаквал друго.
Варна, морето, сините вълни (нерегистриран)
Нали тиквата ги беше довел и уредил? Къде е сега той да обясни как всеки ден заводи откривал и инвеститори водел.. .
Wlado (нерегистриран)
Ех Боеко, целуваш ръката на мама Меркел толкова време и за какво?
Гаргамел
Ама Президента нали каза, че уредил....ъъъъ
моркси (нерегистриран)
хехе Гаргата се оптива да вкарва няква пропаганда, айде няма нужда от тебе
Котаракът Спас (нерегистриран)
Кой президентин, бре? Оня, предишния, на Боко магарето, се изФърли, че той бил...таковата...
голю босев (нерегистриран)
Фолксваген не е германска компания. Тя е международна с арабски и офшорен капитал. С други думи тъмна Индия.
Една Тиква (нерегистриран)
Лъжата не мина.
Не е причината Катар (нерегистриран)
Не е причината Катар, а мутрашкия бизнес климат в БГ. Никой не иска да е зависим от мутри, изживяващи се като политици
. (нерегистриран)
да не би пък да са приказките за мутренски бизнес на някой велики потлици, щото мутренско е и в турция повече даже ......
хаха (нерегистриран)
значи нащо мутренско е най зле няма заводи, нямя южни потоци. има само лапане на евросредства.
висок (нерегистриран)
Закономерно решение. У нас няма как да намерят грамотни работници! А Турция е с голям прираст и младите са много добре образовани.
66 (нерегистриран)
Това което казваш е вярно. Аз ще добавя: 1. Липса на обучени кадри. 2. Българинът не ще да работи иска пари без работа. В това отношение турците са в пъти напред от нас от векове. 3. Липса на съпътващи производства в машиностроителната част. Не броим автомобилната електроника, такова производство има в България. 4. Гаранциите и участието на държавата България, къде са? Това не става с приказки на тикви и "старшини". 5. ОПИТ В автомобилното производство / па макар и не до там положителен/. Ако кажеш, че китайските автомобили на Гриша Ганчев са опит, ще се разсмея на глас! Мераклиите за завода бяха наредени от самото начало в следния ред: Турция, Сърбия, Румъния, та чак тогава България. Тази компания е частна, но изпълнява и политически поръчки, защото политическата класа в Германия е яко свързана автомобилното производство. И въпреки това ...ние сме на опашката.
Щщ (нерегистриран)
Спокойно, създаделите на мутрите са в опозиция. Измисли друго, Нинова
246 (нерегистриран)
Причината е Фолксваген и желанието им за максимална печалба.
РХ (нерегистриран)
До това водеше здравата логика и прагматизма - просто турция е в пъти по голяма - и физически, и като икономика и като пазар ... и от където и да я погледнеш е по-голяма и повече кадри имат. Усеща се и една нарастваща руССификация при швабите, а пък русификацията обхаван и Мустака
Хижар (нерегистриран)
туй с кадрите не е баш тъй. ако се занимаваш на профи ниво с електроника, програмиране или машиностроене ще разбереш ко ти пей радиото
Малеее (нерегистриран)
Илюзиите рухнаха гербери , ГАДНО а? Поздравете вожда той има нужда от Вас в този труден момент разпунат от две държави!!!
Зеро (нерегистриран)
Нормално.. немците искат нашите работници в Германия, а турските в Турция..
Чик чирик (нерегистриран)
Най после! Радвам се за фолцваген! Тук и без това няма квалифицирана работна ръка!
Юмрук в зъбите на ГЕРБ (нерегистриран)
Поредният Герберастки цирк приключи... Нормално.. Никой от нас в България не е очаквал Германците да са пълни идиоти, и да си вложат парите в жалка, изчезващи ГЕРБоландия!! Хората навън не са упоени.. За разлика от част от българите, късащи ризи за ГЕРБ! Да чуем.. Оправдания та на Виновните!
Марс© (нерегистриран)
що си мислиш че има някво делене на герб и на другите ....в турция и в Катар си има корупция, ама няма на никой да му позволят да черни така държавта официялно, а при нас го каза радев точно когато дойоха германците.... има трески за дялане и в едните и в другите докато н епочнем заедно да мислим как , и да прогледнеме янма как да почнат да се случват нещата....
Съра (нерегистриран)
Айде да мислим заедно , а може ли и заедно да крадем че то само с мислене зор се живее
Sceptic (нерегистриран)
И във VW преобладават рязаните ауспуси явно. Да вървят да им слугуват в Анадола. В Пловдив квраталните хъшлаци не можеш да ги хванеш на работа и без това.
Хахах (нерегистриран)
Че то се знаеше и очакваше....
Демон (нерегистриран)
Ами няма лошо ...
Факе новина (нерегистриран)
Тази информация не е официална. Фолксваген казаха, че ще вземат решение през октомври.
EUSSR (нерегистриран)
Конграчулейшън!!!
нали ? (нерегистриран)
Егати ЕС , предпочете държава която НЕ Е фъф ЕС ....
Ффффф (нерегистриран)
Кво ЕС ви гони ? Това е частна компания и може да прави квото си иска.
уФФФФФ (нерегистриран)
Все пак ...
Марс© (нерегистриран)
катар да не е ЕС , между другото за слабоста на ЕС са виновни всички плюещи по ЕС
0000 (нерегистриран)
след 10 ноември 1989г. БГ е една опустошена , изостовена и ликвидирана територия, която служи само за опитна станция на "нашите прители от т.н.запад". Останалото са хвалби и лозунги на които дори работническо дело и пропагандата на дойче зеле и СНН или ББС могат само да завиждат и да ронят сълзи.
Хахаха (нерегистриран)
Еми сега??? Турция окупира Кипър - северне! Какво направи Европа??? Нищо! Голямо нищо! Турция сондира в Гърция! Какво направи ЕС??? Направи завод в Турция хахахахах
Дедо Праз (нерегистриран)
Ама как, нали Баце са го галИли три папи?
галили , ама не и в Турция , ..... (нерегистриран)
,.... в Турция има други ''традиции'', ОТ ЗАД .....
Ффффф (нерегистриран)
Някой ако си е мислил че ще стане друго е бил най-големия балъма ... :)
бай Бой (нерегистриран)
Прав си, никакъв шанс! Първият им проблем е "работната ръка"!
НАЙ
Стар познайник на полицията се взриви при производство на синтетична дрога в апартамент
21-годишният Кристиян, предизвикал тежката катастрофа в Пловдив, е шофирал с над 150 км в час
Шофьорът на разцепения джип с 16 нарушения за 3 г., сред тях 5 акта за колани и скорост
Австрия издирва 35-годишен българин за автомобилна измама за над 3 милиона евро
Кметът на Дупница стана обвиняем за "Щом искаш война, ще има война"
АП: Русия не иска Харков, целта е да отклони ценни украински резерви от фронта в Донецк и Луганск
Кметът на Дупница стана обвиняем за "Щом искаш война, ще има война"
След катастрофата в Пловдив: Вътрешният министър поиска драстичен скок на глобите
Стар познайник на полицията се взриви при производство на синтетична дрога в апартамент
Шофьорът на разцепения джип с 16 нарушения за 3 г., сред тях 5 акта за колани и скорост