КАТ започва да спира колите с ксенонови фарове
КАТ-София започва да спира автомобилите, които имат ксенонови фарове. Това съобщи пред БНР началникът на Пътна полиция в СДВР главен инспектор Богдан Милчев.
Обратно в новинатаКоментари - КАТ започва да спира колите с ксенонови фарове | Днес.dir.bg
Коментари
значи аз предлагам всяка кола която минава гтп да се прави тест на фаровете и ако има такива /несъответствия/ да не минава.,освен това не е задължително да са ксенонови за да заслепяват/спомнете си например за тировете с милиони халогени....
задължително трябва да се регулира момента със светлините,нощно време стават много катастрофи именно заради това и кат като има такива модерни камери могат да засекат кой използва по мощни от нормалното светлини....иначе съм виждал хора дето си имат светкавици от фотоапарат с които светкат на наглите тираджии или други.../'ефекта е смразяващ/дано не се случва на никой,затова бъдете коректни а не като повечето селяци вътрешния ,десен къс свети като дълъг.
Айде на бас,че има автомобили 90 година с фарове с лупи на които ксенона не заслепява. Ксенон без лупи е кофти, ама аз не виждам кви са тия браштолевици от КАТ по закон нямат право да те глобят или да ти кажат каквото и да е било за ксенонови фарове стига да отговарят на нормите. А повярвайте ми тези китайски ксенони отговарят.
В щатите специално в Чикаго не съществува ГТП а защоПТП са в пъти по малко отколкото в Българиа изчислено процентно(брой население).За сведение там има задължителен тест за изгорелите газове за леките автомобили безплатен и ако не го издържиш ти дават предписание конкретно какъв ремонт да направиш на автомобила за да се явиш на нов тест.Ако не направиш това трябва да бракуваш автомобила ако не сториш това те лишават от документ за правоуправление плус глоба.
:) еех де да можеше да се върнем в 80-те......... тогава като имаше проблем с фаровете при разминаване се превключваше на габарити за да не му пречиш на колегата а сега ти стои отзад а ти се чудиш на къде да се наведеш и как да въртиш огледалата щото някой си решил че пътищата са му бащиния.И ти вика - на къси съм бе . Тогава шофьорлъка беше майсторлък , я сега да повечето водачи е просто алтернатива на градският транспорт.И проблема не е в самият ксенон.Всеки може да си пусне късите и да отиде на двайсетина метра пред автомобила да са провери заслепява ли или не.Или спирайки зад автомобил на светофара да погледне фаровете му светят ли по тавана на предната кола.А не тука разни братовчеди на лорд Келвин да изнасят лекции за цокли рефлектори и тн като че ли те са измислили автомобила.Всичко е много простичко - или заслепяваш или не.Дали ще е от ксенона,дали от кривият фар или от регулатора на нивото на фаровете все тая е.Та относно 80-те по бедни бяхма ама бяхме и по хора.И то не защото нямаше ксенон тогава по колите или защото комунягите бяха на власт.
те не вземат да оправят дупките по путищата ами се чъдят какво да измислят !!! - ксеноните били китаиски .....ами те и частите за коли са китаиски,гумите и те са китаиски.....ами да забранят и тях тогава !!! - тупа дурява !! *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
Току що прегледах Закона за движението по пътищата.Никъде нищо не е споменато за ксенонови светлини.По скоро е обърнато внимание на светлините за мъгла и тяхното използване.Но това е друга тема по която също може да се спори.Та да се върна на ксеноните.Интересно ми е кой полицай ще бъде компетентен да определи дали ксеноните са фабрично поставени или са слагани допълнително?Освен това ми е чудно как нашенския полицай ще прецени без необходимата апаратура дали фаровете са регулирани правилно?
Както е тръгнало, утре КАТ може да решат, че ще глобяват тъмносиви коли например, защото по-трудно се забелязват при здрач - нямат край актвните луди в страната. Всичко е следствие на некадърността да се справят със жизнения стандарт и затова дайте да спрем и рекетираме хората, каращи по-стари и евтини автомобили, да не се пречкат на богатите. Това е скритата идея. Ако искат да направят нещо КАТ отдавна трябваше да монтират камери и микрофони в патрулните си коли, а не в инструкторските и местата за технически преглед. КАТ е брутално опорочена организация, обслужваща интереси и неглобяваща такива, като Йоско, Ивайло Дражев, Ставийски и разни подобни лайнари всеки, от които е с катастрофи с убити в досието. Прилагане на закона и правилата за всеки справедливо, а не според имуществен ценз и привилегии.
Ето ти го члена: Чл. 146. (1) (Предишен текст на чл. 146, доп. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г., доп. - ДВ, бр. 85 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Изменение в конструкцията на регистрираните пътни превозни средства се извършва при условия и по ред, определен с наредба от министъра на транспорта. А ето ти и част от съдебно решение след оспорване на наказателно постановление: РЕШЕНИЕ Номер: 157 16.03.2010 година град Стара Загора В ИМЕТО НА НАРОДА Старозагорски районен съд Първи наказателен състав На 12 март Година: 2010 В публичното заседание в следния състав: Председател: БЛАГА БОЗОВА ........В случая наказанието е наложено по чл.178 ал.1 т.2 пр.2 от ЗДвП, съгласно която разпоредба, който без да спазва установения ред изменя конструкцията на моторното превозно средство се наказва с глоба от 100 до 1000 лева. Деянието е квалифицирано по чл.146 ал.1 от ЗДвП, съгласно която разпоредба изменение в конструкцията на регистрирано пътно превозно средство се извършва при условия и ред определени с наредба. Достатъчно ли е?
Само колко много си прав! А и дали някой може да ми обясни защо ползват понятието "несъобразена с пътните условия скорост". Че тя може да е 2,7 км/ч!?!?!
фабрично поставен ксенон - лупа, пръскалки на фаровете и система за АВТОМАТИЧНО ( не електрическо от купето ) регулиране на фара! Няма заводски ксенон който да е на нормален фар (без лупа) това дето по фирмените сервизи го монтират като "заводски ксенон" е за клъвни шарани :D
Забелязах и нещо друго. На магистралата Кайро - Александрия ( към 240 км), която е осеяна със стълбове за осветление от край до край, и които стълбове светят тук - таме само около някое селище, и която в станалата си част е тъмно като в ........тъмница, та там не са редки случайте кола да се движи със 100 и да е само на габарити. Други пък си перкат откравенно на дълги. Не се заблуждавай, че не палят фаровете щото е светло....просто и те като нас не си спазват законите и правилниците. Да ме прощават египтяните, нищо лично срещу тях, но поведението им на пътя не бива да бъде пример за подражание . Не давай Египет и Кайро за пример в това отношение.
Всички сте много отворени, но като ви бутне вас или близките ви напоркан скапаняк с ксенонки ,регулирани да осветяват небето и ви каже "извинявай, коп*ле, не те видех. ти ше станеш сам и ще отидеш в Пирогов, че съм качил една руса и много бързам" ще пеете друга песен. Ест. че полицаите са некъдърни немогат да познаят заводските. Не трябва да е разрешено изобщо да се кара с ксенонови фарове и при съмнение КАТ да ви праща на сервиз за установяване на настройките.
Изследване на TUV ксеноновите фарове спасяват живот Автомобилите с ксенонови светлини правят по-малко катастрофи в сравнение с тези, чиито фарове са стандартни. До този извод стига немската организация TV Rheinland, която се занимава с техническите характеристики и безопасността на автомобилите. Най-силно се чувства предимството на ксеноновите фарове на обикновените пътища в тъмните часове на денонощието, но има предимства и на магистралите. По осветените улици на населените места това предимство отпада, заключават немските експерти. Според авторите на изследването на TV Rheinland, ако всички автомобили в Германия са с ксенонови светлини, нощните катастрофи биха намалили с 50% по първокласните пътища и с 30% по магистралите на страната. Като резултат смъртните случаи от катастрофи през нощта биха намалели с 18%. Днес в Германия около 10% от автомобилите са с ксенонови фарове.
явно тук доста хора не са разбрали за какво става дума! ще се спират само колите с ксенон който не монтиран в завода производител на автомобила така наречения афтермаркет ксенон! ксеноновите фарове трябва задължително да са с ЛУПА!!! а тия дето спорят че не е законно - в правилника за движение е упоменато " забранява се на водача и собственика на МПС да внася промени в устройството на автомобила който не отговарят на заводските характеристики " а монтирането на ксенон на нормален рефлекторен фар е точно такава дейност!
Е, как - горе-долу на око ще преценят, след като попитат какво работиш и какво носиш в колата. Ще е добре и един журналистически опит да направят - дали изобщо и доколко служителите и ръководителите на КАТ знаят Закона за движение по пътищата и свързаните правилници
Значи тебе постоянно срещам по пътищата нощем. Кога да ти присветвам, след като съм зает слепешката да натискам спирачките, да се изнасям на банкета и да се моля там да не се появи нещо или тоя след мен да направи същото без да ме натресе. Ама някой път ще ми писне и ще мина вляво, а не в дясно, че и газ ще добавя... Ще те изчегъртват отдолу...
Мирко- незнаещ отворко. Всички автомобили родени с ксенонови фарове имат система за ниво-регулиране на фаровете. Така, че като качиш някоя кифла в багажника, фаровете да не се вирнат към гугутките. Иначе ксеноновите фарове са много, ама много по-добри от тези с нажежаема жичка, имат светлина много близка до дневната. Но когато не са регулирани заслепяват.
Мирко- незнаещ отворко. Всички автомобили родени с ксенонови фарове имат система за ниво-регулиране на фаровете. Така, че като качиш някоя кифла в багажника, фаровете да не се вирнат към гугутките. Иначе ксеноновите фарове са много, ама много по-добри от тези с нажежаема жичка, имат светлина много близка до дневната. Но когато не са регулирани заслепяват.
Фабрично вградените ксенонови крушки на новите автомобили излъчват тази светлина само на къси светлини, а на дълги се включват нормалните изводи на същите крушки. Така че, тези, които не са наясно, нека се вгледат във фаровете на новите коли и да не си правят експерименти със старите таралясници.
Това ми звучи като да се отнемат всички LSD , LED , PDP (Plasma Display Panel) , ако не са монтирани на оригинални стойки ! Защо не започнете да спирате и автомобилите с неорегинални джанти или пък с неорегинални предни задни и странични стъкла . Кое е важно да е оригинално или да е изправно . И наместо да се нахвърляте да глобявате шофьорите затворете ИЛИЕНЦИ ! Кое е орегинално в държавата дрехите които носим , храната която ядем или фантастичният живот които живеем !
това за автонивелацията съм го написал няколко мнения по долу както и задължителната система за измиване на фаровете !
Крайно време беше това е нещо умно което ще направят. КСЕНОНОВИ ФАРОВЕ СЕ МОНТИРАТ САМО ФАБРИЧНО всичко друго е китайски ментаци които правят предпоставки за ПТП.
защо само кат софя?!?! това е дискриминаця а дискриминацята е престъпление!!!!!!!!!!!!!! *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
ха! витарката и тя регулира фаровете с копче, един кораб - мерян от 70-те също си регулираше фаровете от таблото, а ксенона е бил у мадете на дедо си товага. въпрос на елементарна функционалност. като че ли халогените не заслепяват... *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
мче аз веднага излизам на средата на пътя ако ме заслепяват! по-безопасно е да шибна таратажката пред мен, отколкото некое дърво *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.
марка? модел? година? казвай кои са да погледнем на сайта на производителя дали е така :D
за тия които не са на ясно копирайте От ксенона в стандартной фаре толку нет! в youtube и ще разберете!
А защо не спрат от движение таралясниците с десен волан? Те са много по-опасни за движението от ксеноннките?
много правилно , пак се вижда скрит лобизам в цялата работа,разни депутати ще си връщат на спонсорите за парите по изборите,то не е смяна на касовиапрати,регистрационни номера , паспорти и какво ли не още през 6,7 месеца а сега се хващат и за фаровете,моята кола е 250 тд 98г е първата с монтиран фабричен ксенон без лупи естествено а ми глобете даймлер бенц бе отворковци!!! дайте норми и правила, дайте срокове за изпълнение и тогава евала ама до тогава .........
Оо...... я ходете се гръмнете с подобен вид наредба. Никой няма право да те глоби за това, че си сложил по-добър вид крушка, която не само свети по-добре, а не заслепява толкова колкото заслепява една крушка от 100W. То по тази логика да вземат да спират всички които имат 100W крушки и да ги глобяват и спират от движение. Нали казваме че крушката трябва да отговаря на стандарти , ами то не знам кола да излиза заводски с крушка 100W. Пак що се отнася да закона за движение по пътищата, няма клауза или точка която да казва, че не мога да си сложа не крушка, а система тип ксенон на автомобила. Има една точка в която се споменава само за цвета на светлините не за вида на крушката. Така че можете само да си гледате работата.
Чл. 10. (1) Моторно превозно средство или тегленото от него ремарке е технически неизправно, ако има някоя от следните повреди или неизправности: 1. по основната спирачна уредба .................................................................. 12. по осветителната уредба: а) изменени са броят, типът, цветът и разположението на предписаните светлини, с изключение на светлините за мъгла; б) светлините не са регулирани като почнат да им свалят номерата и да ги спират от движение ще ги махнат всички! а хубави крушки има на филипс и осрам найтбреикър на 55W и светят почти колкото ксенон ако са ти хубави фаровете дори колкото него и са си напълно законни и според нормите!
Сега ще Ви кажа къде е проблема! Работата е там че трябва да се вкарват пари в бюджета. А никой не мисли че ксеноните, особенно 6000k имат голяма пробивност в мъгла те виждат от почти двойно разстояние. Това е добре за шофйорите и пешеходците. А каква е представата за фабричен? Няма такава. Разликата е в това че има обикновен и би-ксенон. Първия е по евтин и е проблемен понеже няма чинийка под ампулата и светлината е по целият рефлектор. Да не говоря ако е на фокус. При би ксенона тез проблеми ги няма. Само че струват двойно. А що се отнася до заслепяване ако щете вярвайте може да стане и с 6w лампа на около 100м. Вече е изпитано. Така че дайте да сложим по една запалена свещ у фаровете и да караме ;-)
Първо искаха да се кара целогодишно на фарове а сега и забраняват ксенона... майко мила... Да глобяват тези който са с не регулирани фарове те са явни и се виждат от далече... поне да оставят тези който са с лупи на фаровете да могат да са с ксенон, лупата прави сноп светнина в една посока не го разпръсква като по старите фарове с рефлектори и мъгливо стъкло... какво ли няма да измислят потресен съм.... нема такава държава
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}