Електромобил се запали на зарядна станция във Варна, изгоряха още 2 коли (снимки/видео)
Инцидентът е станал в близост до Спортната зала в града, районът е бил отцепен
Обратно в новинатаКоментари - Електромобил се запали на зарядна станция във Варна, изгоряха още 2 коли (снимки/видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Ми туй нящо ако си гу зареждаш у гаража у кооперацията, ъ?
Електричките в този вид са траш. Най сигурните коли за момента са дизелите. Баламосват тълпите със тъпи номера за екология и зелени сделки , глобални затопляния и прочие шитове. Който се хване на въдицата - гори.
Що триеш бе запартак???? Вместо да триеш хвани отговори как се гасят литиеви батерии!
Е какво пък... Тези двете съседни коли... като бяха с ДВГ, да не би да оцеляха? От видяното излиза така, че бензиновите горят два пъти по-често.
а от написаното от теб излиза, че си много тъп.
Renault Twizy Но при толкова много запалени коли с ДВГ е глупаво да обвиняваш електромобилите като цяло. То гроздето било кисело...
Чист късмет е, че няма пострадали при инцидента. Тези електрички почнаха да се палят като телефоните на самсунг.
Кога си видял ти телефин Samsung? Камоли пък горящ. От какви дупки ви вадят....
The original Samsung recall included a line of new Samsung phones: the Samsung Galaxy Note 7, Note S7, and the S7 Edge. After a three-month-long investigation following the explosions and fires, the company determined that the incidents were caused by the combination of two types of batteries from different suppliers.
Малка справка, елементарна. Запали ли се литиево-йонната батерия нищо не я гаси, доказано. Единственото гасене може да е с затрупване с пясък и почва, но как да стане това? Тази кола е изгоряла напълно, но жалко че е била близо и до други на който не е простила.
Електрически автомобили и залена сделка в Европа, щели да забранят дизеловите коли в Европа за да принудшт обикновените хора да купуват нови електрически коли със рок на годност 5-6 години колкото е на батерията. Електрическите коли са много опасни - ето вижда се резултата, във Франция изгоряха напълно нови електрически автобуси - горят като заря. Освен това батерите им са огромен замърсител и не винаги са надеждни. Дизеловите коли са най безопасните дори при удар ншма да се запалят за разлика от електрическите, бензиновите и тези на газ. Европа ако иска наистина да има чиста природа да забранят използването на дърва и въглища в промишлеността /огромен замърсител/ и производство на танкове и оръжия на ток - ама сега зимата ще им лъсне двуличието и лобирането за компаниите на Мъск и други богаташи, които произвеждат електрически МПС-та, роботи и ваксини. Всичкото това е да принудят законово бедните да купуват от филантробите мултимилиардери. Да го дууухат.
Малка корекция. Без да рекламирам електрическите коли, аз също смятам, че към момента не са безопасни. Всяка кола може да се запали, тези на дизелово гориво също, макар и по-рядко от бензиновите. Вижте съседната статия в рубриката "Инциденти" от тази сутрин: Челен сблъсък на два тира затвори Ришкия проход, камионите пламнаха Спомнете си македонския автобус, който изгоря на магистрала Струма по Коледа. Това са дизелови МПС-та. Лошото при ел. коли е и това, че все още са много скъпи. Но световния капитал вече му е намерил цаката и на това. Вчера имаше статия по въпроса в Бизнес секцията на дира, където някакъв специалист напоително обясняваше как нямало нужда всеки да си има собствена кола. На запад вече имало такива компании, които са развили собствена база с автопарк от ел. коли, зарядни станции и т.н. и можело всеки да си наеме кола като му потрябва, а през останалото време да ползва обществен транспорт. Тоя филм ми е до болка познат от социалистическите времена (като изключим наемането на кола) и нямам никакво желание да се връщам обратно в миналото.
Просто им е рано още, иначе дърпат. Навсякъде се случва - и в движение, и на място. Не знам дали е заради свързаността със зарядната станция. Но ако имах дете и такава кола много бих мислил ако го оставя вътре за да купя нещо. Много случаи има, наистина.. С времето ще се пооправят.
Значи, докато си купуваш "нещо", детето ти може да те чака заключено в колата, стига да не е електрическа. Ще чака ами, каква му е работата. Пък и да не е по-важно от "нещо" - то, че да те е толкова грижа за него.
Електромобили за дебили - това запали ли се нема гасене. В същото време дебилите, които ги купуват си мислят, че тока идва от слънцето хахахаха, въобще не се замислят за батериите, че са в пъти по-лоши от бензина например. И не на последно място - купуват ги главно позьорчета - вижте ма, колко съм еко - а всъщност показват, колко са прости.
Ебаси! Тая кола от пластмаса ли е направена? Даже джантите са си заминали! Има там некви алуминиеви релси, даже греди не моа ги нарека, останалото е шасито, пък остава и то да е пластмасово, както караш и по гъз... до Флийнстоун го докарахме... ква е марката на електрокарчето?
Интересно. Още не е установена причината за пожара, но Ганьовците вече знаят, че е от лошият електромобил. И настояват да се забрани. Защо обаче като се подпали някоя газовейка или бензинова/ нафтова трошка, не щат и те да бъдат забранени?
Те и "бустерираните" ваксоиди започнаха да плезят език и да се гътват един по един "без установена причина". Ама ти си чакай да се "установи".
Няколко горящи ел.коли около блока ще свършат добра работа през зимата като загасят парното. Ако има ток в батериите на студа де.
Поне напишете какъв е вил електрокара?
Евтина проРуска пропаганда от дир.ру! Демек няма как да минем на електромобили! Ще караме на сАвецка нафта и газ! Марковите модели от Запада са супер сигурни и проверени! Електромобил в БГ значи е бил китайски или с китайска батерия менте! Бай Ганя русАфила нали е голям фен на колхозна чайна! :)))))
Зимата батериите падат бързо, а лятото се палят. Честита промяна.
Литиевите не падат. Виж имат по голям товар зимата. Ама и лятото имат същия товар.
батерии трябва да се самоотопляват през зимата и да се самоохлаждат през плятото. Все е зелен к0р.
Често за да спестят пари, защото смяната на батериите е скъпа, дават електрическите коли или хибридните втора употреба на баш майстори, които слагат китайска вътре и резултата го виждате.
Една електрическа кола се запалила и то не в движение, а при зареждане, като не се знае какво е било техническото ѝ състояние. На приятел му се е запалвала бензинова кола в движение, като само бързите реакции на пътуващия с него са ги спасили от взрив. Колата разбира се отиде на вторични.
Аз трябва да слагам стикер, че карам на газ, щото било опасно. Май и на електриките трябва да се слага стикер...
Добре де, тази седмица имаше 5 тира дето да се запалили, те за електричката се хванали...
батерията на електричката е прегряла и след това е ясно какво става,затова вече слагат термо помпи в електричките да охлаждат през лятото и загряват през зимата батерията.
Електромобилът си е добре. Кабелето, кабелето е проблема. Една хлабава връзка и кабелето ще се зачерви до жълто.
Литий с вода не се гаси. С вода се разгаря.
Бензин също. Само не знам защо въобще го споменаваш.
За електрокара не ми е жал, но две истински коли наоколо са отишли зян заради зелените терористи.
от китайска общинска зареждалка тръгнахте да спирате прогреса..... Зареждайте си електричките до 92% , нагоре до фул става страшно !
единственото, което ми беше интересно от цялата статия и снимки е, че Виктор е бил там
на мен ми прилича на Тойота Приус. Това е стар плъг ин хибрит не е истински електромобил. Поне 10 годишен е. Нищо чудно някой български майстор да е "сменил" бушоните, щот раз'ираш ли много горят иначе.
Лошото на запалването на някои елколи (Тесла и др.) е, че няма загасване, докато батерията не изгори. Гори дори потопена в басейн. Представяте ли си паркинга на мола в такава ситуация? А подземния паркинг на блока? На Запад имат стандарти, но докато дойдат до тук .. Имаи подводни камъни при транспорта и ремонта (пак там), които ако не са уговорени в полицата, не се поемат от застрахователя. Шоуто е пълно.
Колко въглеродни емисии са освободили докато горят. Или еко е изгорял :))))
И акумулаторите правени от някакви отрови. Кой знае и за процеса на производство. Освен това имали по-малък живот. И това създава още боклук и мърсотия.
Никой не е казвал, че са безопастни. Запалването може да е поради ред причини - може да е започнало зарари лоша зарядна колонка, може и да е умишлен палеж. Не е задължително самата кола да е виновна. А пък колко коли на бензин си горят всеки ден никой не ги споменава.