Коментари - Електробус тръгва по линията на тролей 11 в София | Днес.dir.bg

20км ако се движи. Едно задръстване от 20 мин и ще сменя акумулаторите.

пурвия в европа ??? по голям виц няма, може би парвя толкова ниско качествен електробус , така може *Съобщението е транслитерирано от системата. Моля, пишете на кирилица.

Българска работа "20 км с едно единствено зареждане" "Пълният маршрут, по който ще се движи новият електробус, е 23 км"

Ето това вече е интересно да видим има ли бъдеще в България

Аре наш'те! ако са само българи и повечето продукти са български- аферим, ашколсун,евалла, машалла пичове!

Ако стои в задръстване двигателя не работи как ще изразходва акумулаторите?

това трябва да значи отиване и връщане, т.е. 2 дължини по 11,5км. , т.е. 23км с едно кратко презареждане по средата.

Хайде стига плюхте, де! Ако е българско производство - евела пичове!

Е... ако няма климатик, осветление и поддържащи системи - няма да изразходва много.... Да не забравяме че задръстване не означава само стоене на едно мясо, а също и движение с 2км/ч... а там двигателя работи.

Кратко кратко... един електромобил тука в Германия сериино производство на Смарт се зарежда на "колонка" само "няколко" минути.... по-точно само 360 мин.

"Това е първият електробус, който ще се движи по улиците на София." Някой дебил трябва да се научи да чете!!!!!

Предполагам че са предвидили тези работи едва ли ние сме първите които са се сетили

евала на чушкопека - българско производство и изобретение. Но не казвам евала само защото нещо е направено от българин. толкова простотия сме сътворили че....

Електробус по линията на тролеибус ???? А Икарусите така наречени "ЕКОБУСИ"

Специалист си да превърнеш хубавата новина в отрицателна

Значи издържа с едно зареждане до 20 км, а ще се движи по маршрут с дължина 23 км. :) Много интересно 3 те км разлика на изключен двигател ли ще се движи...

Как точно ги пресметна тези 23 км?

Евала, явно китайчугите са докарали цената на суперкондензаторите до стотинки, както и всичко останало. :) 1 квч / км значи 20 квч в кондензатори, което е много добре.

Дано се окажат добри и надеждни.

Ти само коментарите ли четеш или и статиите?!?Хайде пробвай да прочетеш статията там пише че маршрута е 23 км (не съм ходил досега да ги меря) :)

Браво! Повече такъв транспорт - нов, екологичен и с българско участие:)

Само да кажа, че има и автобус с номер 11 :) Гео Милев - някъде си

Да му турият едни слънчеви батерии и една вятърна централа....

Въпросът с климатизацията и отоплението , как е решен ?

Ти разлика м/у батерия и кондензатор правиш ли?

не ми е това целта бе. трябва ли всичко да се приема с думите на Бай Ганьо - "Булгар, булгар". По- добре е да се дискутира.

Браво, това е бъдещето, а не тези скъпи тролеи със скъпа контактна мрежа, скъп ток и непрекъснато падащи тиранти.

Там също е записано че зарядното е на крайната спирка ако едно отиване и връщане е 2зкм зачи маршрута му в една посока е 11.5км зарежда и тръгва и след като стигне другата спирка зарежда и пак тръгва кое не ти е ясно?

Интересно звучи. Ха дано да е успешно!

Да възродим Българо-Китайската дружба! По един чушкопек да продадем на семейство в Китай и ставаме Швейцария на Балканите!

Това също е добра идея

На 19май ще видим

Явно си скаран с физиката и електротехниката. Електрическият двигател е с КПД над 95%, и се включва само когато е нужен.

Само тока да него таксуват като " зелен" че излезе по-скъпо от нафтата ! Политическия " ЕЛИТ " производител на " зелен " ток , така си го оцениха че най-скъп в целия свят !

Първи в този край на вселената. Аре да се научим да четем, а!

Ще ни липсват Чавдарките и Икарусите.

Можеш да се пробваш да измериш маршрута на автобус 11, но мога да ти споделя че е доста повече от 11 км в посока...

то ясно ,че печки ще има , ама ток ли ще е ,на нафта ли ?

Само да не бие ток от тия кондензатори, като вали дъжд.

Добре бе човек мислишли че това не е предвидено или ние сме гениите които са се сетили да дойде понеделник и ще видиме как работи системата

Колко акъл трябва да имаш за да пуснеш електробус по линия на тролейбус, а не по линията на старите дизелярки и да твърдиш, че мислиш за екология. Сега остава и да нарежат за скраб изградената инфраструктура по линията на тролейбус 11, пък после ще го мислиме.

Ако е твоя технология може и въглища:-)

Значи без презареждане изминавал 20 км. А маршрута му ще е 23 км. ;) Сигурно това включва и обратният път, а ще се зарежда на крайните спирки. Че иначе явно токът няма да му стигне.

Има логика за теста да е по линията на тролейа, защото ако нещо се обърка и му свърши тока, да има от къде да го заредят

китаиска технологiя и български производители... не се качваите на това съмнително превозно средство ако ви е мил живота

Немилсех, че под тази новина ще има отрицателни коментари, ама прия някой хора явно е патология. Незнам при толкова капацитети във форумите, как не сме задминали германците още ...

Аз си мечтаех за високотехологичен автобус ГАЗ.С дизелов двигател на трактор Беларус М453-дефорсиран.Хем мощен,хем ще може да се краде нафта и масло от него.И цялото това чудо измислено и сглобено в Евразийския съюз.Жялко ,че имаме мита за техните стоки!!А и пък ще ни наложат ембарго на високите технологии. А на гърба на кабинката ми ,направена от дърво и чугун ще се залепя плакати на група ЛЮБЕ,на АЛЛА и на В.В.П.По уредбата освен да съобщавам за спирките,ще кънти и музика от филма "17 мига от пролетта"!!

Е сигурно доста неща са взети под внимание които няма как да са очевидни за публиката. Все пак е експеримент, като нищо ще има спирания и повреди, няма да е само тоя камион по тая линия навярно. Може би са нагласили зареждането да става някак през жиците за тролеите, знае ли ги човек.

А на мен ми е интересно като има пробег 20км, а маршрута на линията е 23км как ще стигне до последната спирка да зареди кондензаторите? ААААА сетих се пътниците ще слезнат и ще бутат 3 км

Има и автобус 11 -от Слатина до Овча купел....може за тази линия да става въпрос ?