Електробус тръгва по линията на тролей 11 в София
Електробус ще се движи в София по линията на тролей номер 11 от 19 май.
Обратно в новинатаКоментари - Електробус тръгва по линията на тролей 11 в София | Днес.dir.bg
Коментари
жалко, че затвориха завода за кондензатори в кюстендил. всеки българин можеше да си монтира по един кондензатор и по един електромотор на велосипеда да не дава пари за транспорт. данчето фан дънкова щеше да отвори зареждащи станции и пеи сърце. даже нямаше да има и нужда от градски транспорт.
тази идея е толкова идиот ска, колкото не можете да си представите. кондензатори да съхраняват заряд, които да отдава няколко киловат часа енергия, достатъчна за тяга на електродвигатели поне 10 киловата е китаиска басня. жълтите са на крачка да открят вечнiя двигател перпетум мобиле.
Българина е уникално забавен...Ей го автобуса...НЕ НЕ МОЖЕ... Ей го...не бе с кондензатори не става...боже боже..
Всяко изречение на български език започва с главна буква! Съществуват и едни неща наречени препинателни знаци! И най-изненадващо си имаме и буква "Й" в азбуката, за да се употребява в думи като "неЙсе", "някоЙ" и др. Целият пост показва накъсана и неструктурирана мисъл, ужасяващи пунктуационни и стилични грешки, липса на елементарен навик като този да прочетеш целия си пост преди да го публикуваш и др. И тъй като едва ли автора нарочно е допуснал всичко това (поне не става ясна евентуалната полза от едно такова действие), то явно отразява цялостното културно-образователно ниво на субекта, сътворил този шедьовър. "вмеи (ленин) глупако" - дори не изписвате правилно името на учебното заведение - ВМЕИ "Ленин" - умнико ! А това че сте учили/завършили в дадено учебно заведение не е гаранция за качеството на наученото (и запомнено) от Вас там! С пожелание да се издигнете над текущото си ниво! "Всеки се издига до нивото на собствената си некомпетентност" - мъдра мисъл на мъдър човек
Тези които не знаят какво са ултракондензатори да потърсят supercapacitors в Wikipedia, или EDLC. Аз самият си поръчах няколко такива. Въпреки, че са втора употреба капацитета им не е паднал и на 1%. Ако са достатъчно качествени, не 8 а поне 20 години ще издържат, за разлика от акумулаторите в колите. Скъпи са, само защото са нова технология, принципно устройството им не е сложно, правят се от екологични материали и е само въпрос на време да поевтинеят. Радвам се че такъв тестов електробус върви из София. За пореден път се удивлявам на откровеното плюене по всичко в тази държава :) Така приятели няма да стигнем до никъде, откъде тоя вграден скептицизъм към всичко незнам :) Аз вярвам, че България може да бъде технологичен лидер поне в областта на ИТ.
Електробусът е направен по най-съвременна технология, тествана в Шанхай в продължение на седем години. Тя е почти непозната в Европа и се базира се на ултракондензатори. и наче на електробуса си пише че София била номер едно всвета де...друго си е Данче от Самоков да е 1)))) по високо от Самоков нема...))))
за българските"най-добри" ITта отдавна е развенчан ...дай нещо по свежо)))ако има де)))щом ме съмнява бая...)))
ма това ся израелска фирма лиеее? китайска лии??? дето е регистрирана в Нигерия лиииии?))) що точно не кажат коя е фирмата ? да нее "фирмена" тайна на Боко и Цоко?))))
Някой обича да се вози на икарусите :) . Все се оплакват, че няма нови превозни средсва, а като се появят такива, започват да плюят и кобят
Смешко. 10 кВт са към 16 конски сили. А такива кондензатори могат да дават стотици или хиляди ампери без да се повреждат и издържат милиони цикли.
София е 20 км в диаметър в най-широките места, а в средата на 23-те км има крайна спирка. А дори да е 23 км в една посока, пак може да дозарежда някъде по спирките. Става много бързо докато хората слизат и се качват.
О съвсем не мисля, че е развенчан :) Тепърва набира скорост. Ходих в няколко от ИТ академиите, нивото е наистина добро. Ако тези хиляди млади хора останат в БГ, като мен, съвсем възможно е ИТ сектора да стане основен в държавата (той и сега не е малък). За съжаление колкото и пари да налеем, при неправилно управление, цоцащи цигани (и не само циагни) просто сме обречени.
Абе как направихте така че електромотор да отделя СО2. че и 1/3 от дърта дизелова пушилка. Големи майстори. Сигурно и олово отделя :)
Това нещо всъщност се казва "Капабус" - защото използва ултракондензатори вместо батерии. Иначе ултракондензаторите имат живот над 10 години и са доста по-евтини от батерии.
Ултракондензаторът не съдържа токсични вещества (????) и има 8-годишна гаранция от производителя, без оглед на изминато разстояние (a брой зареждания????? ) А колко мръсно е производството и рециклирането на тези кондензатори?........
Mazda ползват само КОНДЕНЗАТОРИ във своите хибридни и изцяло електрически автомобили!!!
...какво искаш? Като всички се изнесоха, но това не означава, че като работи българин в Америка е американец. Пак си е български IT специалист работещ за друга страна. ;)