Електрически тротинетки под наем от днес в София

Американска компания осигурява услугата за споделено пътуване в румънската, унгарската, а сега и в българската столица

Обратно в новината

Коментари - Електрически тротинетки под наем от днес в София | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

7-мия съвет е най-ценен

Za koi beshe smetkata? I sa na druti godini she luskash bastunia?

Жалко, че цената в Букурещ е 1.29лв за отключване и .025 лв за минута. А при нас са решили цената да е като в Будапеща. Сигурно са им резнали главата от мобилните ни оператори за да може тротинетките да са онлайн постоянно. Иначе разходите им са левче на ден амортизации и режийни, тока практически е без пари. Ках да се радвам цените да на 2-3 пъти по-ниски. така цената ще се конкурира с градския транспорт - да наемеш тротинетка и да я ползваш примерно 10 минути.

Данчето да яхне една такава тротинетка и БЕГОМ към родния Самоков да сади компири. Аман от цървули управници, съсипаха София.

Имат си застраховка и джи пи ес , отделно нямат пазар без да се превизуализират .

Шофьорите на градския транспарт много им се дразнят и с право..може ли това да се мотае пред автобуса

Текстът от закона, който цитираш е на доста по-малко от 50 години. И беше предложен и приет от депутати, които са виждали велосипед само на картинка. Точка 2 от въпросния член в закона е пълна глупост - обяввява всяка тромба на детски велосипед за незаконна. В последните години законите ни се пишат от абсолютно неграмотни хора и това предизивиква невъобразим хаос.

Така значи а сега да ви кажа колко мед има в една тортинетка знаете ли бай мангал ще е доволен като ги разглоби за ценни метали!

В Инсбрук ги пуснаха преди 2 месеца. Първите 20 мин. безплатни, за първия месец.

0.30 ст. не са 3 стотинки, а са си 0.3 стотинки.

На циганите се надам.

Там ги има, а тук, на практика - не.

Всичкото ППС с електродвигател в кюпа на мотопедите, и оттам нататък да се определя кой и какво/как/къде може да кара...

Манго иска каруца под наем ма душа..

Предстои вълна от изпотрепали се недорасляци по софийските улици. Фънда на зелената тротинетка и споделено заедно с малоумниците покрай нея |-->

добре де, ама то има такиваскутери по другите градове, ама в софия няма гладки пътища ? къде точно ще ги карат тези скутери ? а и са доста скъпи, да сме честни.

излиза то-скъпо от такси !

скъпо и бавно... и опасно. А... американска фирма. Може тогава. И няма да пускаме други фирми за да не падне монопола и съответно цените.

От 3 години ползвам електрическа тротинетка segway kickscooter es2, ползвам я главно за да ходя на работа, не ми е далече но е сравнително приятно да се придвижваш с нея, разбира се имам късмета от нас до работата ми да има изградена велоалея, хубавото е че понеже ходя рано на работа 6:30 сутринта, тогава по велоалеята е абсолютно пуста и не преча на никого, на връщане се връщам в час по който пак няма жива душа по велоалеята.

Извода е, че само за едно лято ще избия парите за нова тротинетка от висок клас, вместо да ползвам под наем и то по ограничен маршрут.

Не идва ли малко скъпичко по 30а,това ще рече за 10мин -))3лв а за за 60мин 18лв не е ли малко множко а???Във другите държави так как са цените,имайки предвид все пак и стандарта на заплащане?

Да попитам като още не е приета наредбата за това чудо в София, ако има злополука като по каъв критерий ще се търси отговорност и от кого. Нещо много се разбъзаха общинарите мирише пак на корумпета. Цената няма да я коментирам, с кола с 2 лв. за два часа в зелена зона излиза по евтино

Надута цена, много надута.

Браво, видял съм колко много се ползват в Букурещ! това е тенденцията в цяла Европа.

Аз си ползвам Minute2Go - много свестни и на цената на Lime за полвин час (10лв) си вземам за цял ден!

Общо взето ползват си се и в София , гледам лапетиите си ги карат .

всеки си кара тротинетката САМ . Имам чувството, че има проблеми този бизнес, като е навлязъл вече без предварителна регулация, а и с горчив опит от другите държави

защото бизнесът им запада в америчко, тъй като имат доста проблеми, от различно естество

ще създаде ТРУДНИ ситуации в и около градския транспорт...няма да улесни никого, освен да напълни джобовете на тези американци. Като знаем колко са тесни и претрупани софийските и други улици, а и каква е културата на българина

не се отслабва, обаче ...

но съм сигурен, че има разлика...вярно, предубеден съм - извинявам се за което, но... КОГО ще обслужват тези скутери - хора, тръгнали за работа, пенсионери без работа, жени с много работа, деца без работа ? - мисля, че предимно ще са ДЕЦА БЕЗ РАБОТА

ДОБРЕче ми обясни как се карат...хм, с два крака, ама накриво..

интересна мисъл...а то, че си задрямъл е ЯСНО

точка към темата.

Тези тротинетки са много опасни, има пострадали хора от тях, защото ги карат безумно по тротоари и улици тук в Калифорния. Но най-интересното е .че в София са пуснали най-скъпата фирма. Българите най-богати!

По-добре с ел кола WV-Up там цената 29 ст на минута и пробега е по-голям и могта 4 човека да се возят. Минимално наемане за 12 мин. за най-малката жкола. Тези тронтинетки с ограниченията за движение , неможе по бул. Витоша, ограничение в скоростта до 5 км/ч на избрани участъци, питам се закакво са сложени и какво заместват. Не виждам смисъл в приложението им. Аз като бързам се движа пеша с по-висока скорост ~ 6 км/ч. Да създават опастност, защото не сме привикнали с тях. въпреки това не мисля, че са по-опасни от велосипедите. При велосипедите скоростите могат да са доста по-високи от 20 км/ч.

Тротинетките сами по себе си не са опасни. Опасниса кратуните, които ги карат. Пък за фирмата - не ми е известно, но определено не е евтино и никак ефективно; съгласен съм с колегата по-горе - ел. мобил под наем е по-удачен вариант реално. За всеки вкус, различен хй. Хората ще покажат, доколко е нужна такава фантасмагория.

Спокич, има и други предложение в това направление - minute2go; 1лв/15мин, 4лв/60, 10/цал ден(12 часа).

Само лапате пари Гербаджии