Пловдив е проектиран за не повече от 500 хиляди човека, а в момента там живеят повече от това. Не гледайте статистическите изследвания и измислената конкуренция с Варна. В града живеят много повече хора от това, което се брои. При това положение в пиковите часове скоростта на придвежване е под 30 километра. Няма какво повече да се ограничава. Гонките стават нощем на празните улици, но всички институции нехаят. Ако нощем има дежурни полицаи дали ще е така? Трябва да се затрудняват тези които летят, а не всички шофьори.

По много булеварди може да се развива и 60км/ч. ако цялата скорост се смъкне на 40-30км/ч това значи безкрайни тапи и допълнително замърсяване на въздуха. После ще кажат аман-заман, фини прахови частици над нормата - забраняваме преминаването на еди кои си МПС-та през центъра или по-широк периметър. Ето така се създават проблеми от нищото. Вместо да следят, глобяват,конфискуват и вкарват в затвора нарушителите - го нахакват на всички по равно

През деня на практика е невъзможно да се кара бързо. Изключвам накои улици, България и бул. Северен, примерно. Или по Асеновградско шосе. Бързащите винаги ще кривнат от правилата, по скоро проблема е в чипа .

Битовите проблеми в помашко-циганският Пловдив са ежедневие.

да ме поправят майните, ако греша, но там май няма булеварди, като в София, където да е разрешено да се кара с нада 50км/ч ... и какво на 40 или 30 ще се намали скоростта по прав трилентов булевард???? ... оли.офрени, а не експерти са тия