Коментари - 5 причини за трагедията край Своге | Днес.dir.bg

Писна ми от ганьовци и адрешковци! Не можеш да тръгнеш да караш цял автобус хора без Технически преглед. Не можеш да ги караш с превишена скорост в дъжд, след като ясно се виждат предупрежденията за опасен завой. ..и после да обвиняваш държавата за собственото си поведение! Да, възможно е асфалта да не е наред. Защото са го правили същите ганьовци като шофьора. Това е държавата на ганьовците и адрешковците.

''Как да спасим поредните виновни длъжностни лица от затвора ''?

то проблема е не само как да спасим поредните виновни чиновници а другият проблем е как да не допуснат да се рови там от където може да излязат крайно нелицеприятни неща кой на кой е роднина , кой на кой е направил услуга и си е затворил очите ... когато има хора по високите етажи на властта които мислят за собственото си благополучие тогава безопаснотта на останалите даже не се появява в списъка

Предполагам, че си е отвлякъл вниманието по нещастно стечение на обстоятелствата при навлизане в лек десен завой, бързал е колкото да не забележи примерно ускорението от наклон на пътя. Тук му се изчерпва вината. А печалните последствия са резултат на престъпни кражби, бездействие и действия на чиновници и техни частни помагачи. Тук да внимаваме - коланите не са от значение. Щяха да са като живи с тях, бог да ги прости многократно! Иначе се сещате - виновни са винаги жертвите - шофьора или пътниците не сложили колани, много удобна хипотеза за крадливи чиновници.

Причината е само една и тя е същата, като тази в Италия. Където българският идиот е убил семейството. И докато Ганьо винаги търси причината в някой друг, вместо да си носи собствената отговорност, така ще е..Тръгнал да вози хора, асфалтът му бил хлъзгав ? Няма такава идиотия. Има де, ама само в България. И сега, като нищо ще оправдаят ''горкият човечец''. Вместо да му друснат 15 години, та да е за урок на всички. ''Забравил'' да мине преглед...

лек десен завой??? При 90 градуса и голям наклон??? Много проста хипотеза за некомпетентни писачи по форумите!!!

Кокато стана катастрофата на магистрала Тракия с автобуса и в него се беше ударила малка кола, виновен се оказа водача на автомобила. В случея със Своге има удар между автобуса и два леки автомобила и за това никой не говори.

Истината според мен е: 1/ На остър завой с определен градус и ШИРИНА НА ПЪТЯ трябва да бъде съобразена ширината на пътното платно така, че товарни автомобили и рейсове да НЕ НАВЛИЗАТ В НАСРЕЩНОТО ПЛАТНО, ЗАЩОТО НА ТОЗИ УЧАСТЪК СЕ ВИДЯ, ЧЕ И ПРИ СКОРОСТ ОТ 30 КМ./Ч - НЕ Е ВЪЗМОЖНО ДА НЕ СЕ НАВЛЕЗЕ В НАСРЕЩНОТО ПЛАТНО, А ТОВА Е ИГРА НА РУСКА РУЛЕТКА !!! 2 / ТЕХНОЛОГИЯТА НА ПРОИЗВОДСТВО НА АСФАЛТА И МАШИНИТЕ, КОИТО ПОЛАГАТ АСФАЛТА !!! ДА НЕ БЪДАТ ДОПУСКАНИ ФИРМИ БЕЗ НАЛИЧНАТА ТЕХНОЛОГИЧНА ТЕХНИКА и на 3 то място - ДОБРЕ УКРЕПЕНИ И ОТВОДНЕНИ МАНТИНЕЛИ !!! ВСЯКА ГОДИНА ПЪТИЩАТА СЕ "СВЛИЧАТ" С ПО ЕДНА ПЕДЯ ПО ШИРИНА, А ВИЕ СИ ДАЙТЕ СМЕТКА КАКВО СЛЕДВА ОТ ТОВА ?!

Дупките по пътя, лошият асфалт, калпавите мантинели, са по-вече оправдания, отколкото причини за повечето произшествия. Терминът "несъобразена скорост с пътните условия" се отнася точно за такива случаи. Ами, като има дупки, или е хлъзгаво, ще караш с 30, с 40 км/ч. Ще караш с толкова, колкото ти позволяват възможностите, за да овладееш колата. Защото който, и за каквото да е виновен, В ДЕРЕТО СКАЧАШ ТИ!

Нова комисия, а!? Престъпници! Убиват хора, заради алчност! Докога ще търпим, народе мой!?

Много точно казано. Когато е на лош терен, даже и без пътници, шофьорът трябва да убие скоростта до минимум, за да си осигури безопасно преминаване - точно така, както всеки пешеходец внимава къде стъпва, когато върви по разбити улици/тротоари с локви.

Не съм виждал снимки от удара,но авто-техническата експертизата се прави,за да изясни механизмът на пътнотранспортното произшествие.Доколкото четох са били леко блъснати и вероятността да имат нещо общо с катастрофата е минимална,но дори и да имат ще е съпричиняване и то в минимален процент - шофьорът на автобуса при такъв лек за автобуса сблъсък би трябвало да го овладее без проблем - пълен вероятно е не 10,а 14 тона срещу тон и половина,а при би трябвало не биха се оказали камъчето,което преобръща колата.Малко вероятно е. На автомагистрала "Тракия" колата е напълно възможно да повдигне автобуса,ако той е минал през дясната и предница и да стане неуправляем за момент,който се оказал фатален,но и там експертизата не знаем каква е,във всеки случай за да не вкаран още обвинителният акт в съда,въпросът е неизяснен и се правят допълнителни или нови експертизи.Никой съд не обича да му "трупнат" подобно дело с неизяснена фактическа обстановка и той да я изяснява назначавайки експертизи и дори може да върне делото на обвинението да се поправи,а никой прокурор пък не желае това да му се случи като вид черна точка.

Механизмът на ПТП-то да е изяснен,означава че трябва да не позволява други изводи,а само един извод.Другите две коли и да са били в своето платно трябва да се движат по средата му и по начин,позволяващ им да избегнат сблъсък с насрещното МПС навлязло на половин или един метър в тяхното платно,ако не могат и те са пострадали,но наистина най-много да им е счупен някой фар и да са леко одраскани.При искания на защитата за нова експертиза,прокурорът трябва правилно да прецени дали е основателно или не,защото след това съдът преценява дали е изяснена общо казано фактическата обстановка.Тук не са юристи,че да се пише само с термини.

То колата като се обърне пътища много.Това е поредната показна трагедия която показва как работят всички инстанции в България.Но когато е правен участъкът със сигурност някой са прибрали солидни суми.

АЛО ,АКО ИМА РАЗСЛЕДВАЩИ НАИСТИНА , А НЕ ПОСЛУШКОВЦИ И ПРОКУРАТУРАТА, КОГА ШЪ ПОДХВАНАТ ТРЕЙС ГРУП КАКТО ТРЯБВА , ЧЕ И ПО НАГОРЕ.ПРОКЛЯТИЕ И АНАТЕМА ДО ДЕВЕТО КОЛЯНО НА ВСИЧКАТА ТАЯ ПОЛИТ ПАПЛАЧ.

И най вече е виновна пропастта - заровете я

Всички драскачи с кирка и лората да заровите пропаста - тя е виновна

Любимият метод на търсачите на не-истината е да разменят местата на причина и следствие. Така стигаме до антиномиите, които имах предвид...

Нищо не е такова. каквото изглежда, още повече в този случай. Но, както е казал шопът: Найпмразим да мислим (защото изисква услие и умствен багаж)!

Нищо не е такова. каквото изглежда, още повече в този случай. Но, както е казал шопът: Найпмразим да мислим (защото изисква услие и умствен багаж)!

Отводняване? - че то у нас не вали... а знака е много як, къса пражки... като картинките на майор Костов /Краси Рядков/ от ШОУТО!

Прав е инж.Жиянски,но не трябва да си голям експерт щом си излязал и един път извън България,за да разбереш,че тук или са малоумноци тези които изпълняват ремонта по пътищата,или много крадат тези които са спечелили ЛОТА.Кото гледам мантинелите по нашите пътища те поскоро помагат за катастрфа отколкото да предпазват.Явно ги слагат на такава височина като по бай Тошово време-с атомобили като газка,зил и абтобус икарус,бавно се движат и центъра на тежест много по-ниска.От десет кладенеца вода ще извадят за да е виновен шофьорът на автобуса,иначе ако натиснат изпълнителят по веригата може да нямерят кой е взел парите накрая:(((

Влез в гугъла да видиш, че пътя е около 40 градуса. Абсолютно се е разсеял шофьора на автобуса, не е карал с подходящата - т.нар.съобразена скорост и доста е посмачкал двете коли от насрещното, като след това е излязъл от пътя, където е много малко пространството до стигане на наклона за площадката под пътя.