Експерти изразили загриженост за безопасността на изчезналия батискаф "Титан" през 2018 г.
Съмненията са били относно материалите, използвани в корпуса и липсата на тестове, извършени върху него, за да се измери способността му да издържа на голямото налягане в дълбоките води
Обратно в новинатаКоментари - Експерти изразили загриженост за безопасността на изчезналия батискаф "Титан" през 2018 г. | Днес.dir.bg
Коментари
Ех, "ток и жици", на моята възраст да оясняваш как се правят деца. С международен сертификат за правоспособност производство електрически ток. Ако е за електоика няма да се включвам в спора. Да ми обясняваш колко съм глупав -летвата ти на познание е твърде ниска, иначе нямаше да се хващам в полемика с тебе. Тук приключвам -има още много да се учиш за старинки в техниката. Но обикновено такива като тебе се хващат да оспорват "колелото"Гледай да не изпържиш мозъка си от знания
То това е и най опасното. Няма лошо, че света се управлява от самоназначили се дебили в последно време, лошото е, че си вярват.
И последно ток и джици, просто се отклонихме от темата това което съм писал до трамваи и тролеи. Щото по времето на Титаник в Русе трамвая е бил конски, а по време на соца, русчуклии казваха на автобусите трамваи. Но пак ще трябва да обяснявам за какво става дума... Тошко Козарев връзваше едно въже под наклон, слагаше един бастун и питаше публиката -Какво е това? Отговора беше ІРусенски трамвай!
На една от снимките се вижда как на консервната кутия нарочена за подводница има инсталиран уиндоус 10.. Като добавим и джойстиците от гейм конзоли.. не ти трябва да си експерт за да знаеш, че билет купен за тази кочина е само еднопосочен.
ПТУР ФАГОТ е малка протовитанкова ракетка която влачи 2.5 километра кабел. Кабела е доста тънък но не се къса лесно. Така че на този варел му трябва 10 мм стоманено въже да може да го извади на повърхността. Вече за вадене от водата си трябва нещо по- сериозно.
Чернобил е втори опит вече успешен. Първия път опитаха Ленинградската АЕЦ която е със същия тип реактори пет години по- рано ама не успяха. А за Курск нещата станаха ясни още като почнаха да режат предната част на корпуса. Ако трябваше да вадят торпедата щяха да изрежат дупка и да ги извадят от там, а не да прерязват целия нос.
Цитат. "Компанията свиква среща на следващия ден, за да обсъди загрижеността на Локридж, според съдебните искове. На срещата Локридж заявява, че не може да приеме проектните решения на "Оушънгейт" и няма да даде разрешение за плаване с екипаж без допълнителни тестове. След това той е уволнен." Какво може да се каже, там има свестни хора, обаче $$$ са всичко и който не е съгласен да си търси работа. Западнали ценности. Там нещата се разследват след като се осерат, плащат се едни кинти, компанията сменя името, пишат се едни речи и извинения и нещата продължават по стар обичай.
Израсна ново поколение. Което пренася това, което е виждало, а то не е много, какво можеш да видиш, ако стоиш затворен в една стая 18 години ... Та пренася това, което е виждало в работата си и в реалния свят. И сблъсъкът е тежък и смъртоносен ... Да управляваш апарат за свръхтежки условия, от който зависи животът на хора с детска пластмасова безжична (!) игрова конзола. Кой друг, освен мозък-продукт на 90-те може да го измисли ? https://www.indy100.com/news/titanic-submarine-games-control-logitech
Ми един от проблемите с къде точно да го спуснат това въже Около титаник е пълно с отломки и локализирането на миниподводницата е трудно със сонар После и да го спуснат как ще го закачат ? Трябват ти дълбоководни апарати с манипулатори Отделно че и 4км въже не е едно от нещата дето са в складовете на повечето кораби
Надявам се поне част от четящите тук да са обърнали внимание на начина на спускане на т.н. батискаф от кораба майка /или мащеха/.
Добре че знам нещо за английската терминология, иначе щях да бъда обзет от отчаяние заради употребата на "лодки". Във всички случаи, ако не става дума за кораб вероятно е поне корабче.
Не само Фагот, и Малютка, и Конкурс, и Tow се управляват по проводници. Но проводникът не се влачи по земята, а се развива (изсулва) от една макаричка в опашката на снаряда и леко ляга на земята. Практически не изпитва сили на опън, нищо не носи. При висящото от кораб въже - колкото е по-дълго, токова по-голямо е собственото му тегло. 4 километра 10 мм стоманено въже тежи 2.5 тона, а може да издържа 6.5 тона. Не може да изтегли 4 тона батискаф, там има и сили на хидродинамично съпротивление, триене, разлюляване от вълнение. И запас трябва - поне 3 пъти. При 10,000 метра такова въже се къса под собствената си тежест.
Няколко държави търсят Титан и се харчат милиони долари за 5 човека,които знаят за риска. Паралелно в Гърция Кораб с 750 емигранти потъва. Медийте печелят с коя катастрофа много пари и е отразяват сензационно????
Много еластичен пластмасов ПолиАкрилоНитрил (въглеродно влакно - всяко едно от което е с диаметър от 0,005 мм до 0,01 мм) : на външен вид прилично на прежда за предене, е ползван на практика в корпусната обшивка: заобиколена от солена вода, според информация в англоезичния документален писмено-снимков-филмов материал публикуван в дайта google.com/amp/s/abcnews.go.com/amp/US/lawsuit-alleged-flaws-titanic-submersible-now-missing/story%3fid=100251012 ... Забележете, че след като научния експерт е бил или отстранен от работното му място или въобще не му е предоставена възможност за писмено/гласово пред обществото, радиоп или/и телевизионни програми, вестници, списания след като е изследвал обстойно батискафа, още преди живи дееспособни човеци да влязат във вътрешността на подводно плаващия донякъде миниатюрен плавателен съд, достигнал до извода, че не е човекобезопасно ползването на батискафа, но-о-о понеже не е добре за доброто име на предприятието да бъдат оповестени публично нелицеприятни факти пренебрегнато експертно-научното му становище. Ориентировъчно географското място на потъване на батискафа е южно от остров Гренландия (граничещ с Атлантическия и с Северния ледовит океан) в часова зона 5 часа и половина назад от българската. Дай боже живи и здрави да се завърнат всички в домовете си.
Просто факта, че пътуващите в батискафа са богаташи е вид ,,примамка, въдица, стръв" за дирещите нещо нечесто срещано човеци. Да търсят звуково-видещ се материал е паричен разход за медиите също така е охарчване и да го публикуват публично в (не)екранно видещ се-чуващ се вид, финансов приход за вестници/радио и\или телевизионни е документалния им репортаж да бъде чут/видян от читатели\зрители/слушатели. Живи и здрави да се върнат в домовете си.
15 юни 2023 е потънал край южната ни съседка Гърция кораб с емигранти. На практика са имигранти чужденци стъпили на гръцка земя. За гръцките магазинна и жилищна мрежи не е налице някакъв паричен приход понеже току-що дошлите негърци са почти монето-банкното неплатежоспособни. Къде им е контролния орган денонощно и целогодишно да следи по въздух, суша, вода реално техническо състояние на превозните средства ?!! лека им пръст на умрелите + съболезнивания на фамилия/познати.
прав е . тия с ваксините прекалено разчитат на разни софтуери за симулиране и комбинации на протеини . нещо като сървемеените архитекти - без CAD нищо не може да изкара като проект
Ново 300! Не търси под вола теле, ами коригирай тези които са писали за euronews, ето оригинала на този пасаж: "A Norweigan boat, equipped with autonomous underwater robots, and another vessel from France ..."
Туй всичкото много добре, ама след дъжд качулка. За милиардерите не ми мъчно, еле па за Пакистанските, ама за французина специалист, ученик на Кусто тлябва да съжаляваме...
Още в началото го казах, но явно Дир-а, който вече изпада в езикова немощ, го е изтрил. И това не е единствен случай. Неграмотните се множат.
Йе тука има бол в Дупница в колоритната "Гиздова маала" все менинджъри , кой от кой по. Аама не са толкоз балами да влязат в такова нещо.
Звучи ми като някаква измама за инсцениаране на смъртта на тези богаташи. Не виждам причина да се спускат на дъното да разглеждат останките на такава дълбочина и то 5 човека. Тази подводница има само 1 малък люк, а вътре те пълзят понеже е ниско и тясно. Как точно ще гледат 5 човека през този илюминатор в тези условия? Можело е да спуснат дрон с камера и да си гледат от вкъщи ако са искали да гледат.
Странни " милионери ", платили по 250000 $ да се натикат в консерва със спорна безопасност, за която е свидетел друг пътник , пътувал в миналото. Още повече този , който им е прибрал парите си е казал, че " не инвестира в излишна безопасност" Има( ли) пари - угажда(ли) си.
Повечето хора ,които успеят да се изкатерят на върха на финансовата и социалната пирамида , започват да развиват комплекс на Бога, и придужаващите ги мания за величие, недосегаемост,и че всичко знаят и всичко могат да контролират, че от тях зависи съдбата на науката, прогреса, човечеството като цяло, могат да бият законите на биолоия, физика итн итн. Пример бол - Брайн Джонсън, Мъск, Бил Гейтс , въпросният подводничар итн и тн
Вчера видях една майка, която се наведе над бебешката си количка, без да се усеща че има човек на алеята зад нея. Белите и прашки лъснаха и и се видя птиченцето. Надървих се като жп траверса..Иначе преди това бех гледал в нета порноклипове и бях заспал. Така че не е същото.