Експерти изразили загриженост за безопасността на изчезналия батискаф "Титан" през 2018 г.
Съмненията са били относно материалите, използвани в корпуса и липсата на тестове, извършени върху него, за да се измери способността му да издържа на голямото налягане в дълбоките води
Обратно в новинатаКоментари - Експерти изразили загриженост за безопасността на изчезналия батискаф "Титан" през 2018 г. | Днес.dir.bg
Коментари
Шефа на компанията бил заявил, че не мисли да взима бели мъже на работа понеже не били вдъхновяващи, сега сигурно е много вдъхновен от мандатната му полова и расова разнообразност.
Ех, да се бяха сетили конструкторите по-често да посещават дир.бг и да четат безценните съвети на експертите - нямаше да се стигне до това !
На тези конструктори дето им потъна батискафа с хората ли? Или споделяте общ недостатък ти и те - не знаете кога е по-добре и по тактично просто да си затваряте лайняните усти, щото понатията етика, професионална гордост и тактичност отдавна са загубили смисъл за вас. Вие сте горди, независими и никому не цепите басма и винаги директно казвате каквото мислите право в очите
към Чико от Порторико, Драги, за "КУРСК" е спорен въпроса дали е човешка грешка, дали е технически проблем,, или пък "накой" ги е ударил. Даже и от филма за него не става ясна "тайната Курск". Има причина за мълчанието, както и за "Чернобил" (там вече явно има яснота заради постоянния обстрел на Запорожката АЕЦ) иначе щеше да има още писания по въпроса за лошият Ччичо Сам. В онзи район към Мурманск два пъти нещо се удари в кораби на които съм бил "БЕЛМЕКЕН" 1980 год и "МУСАЛА", когато стана пуча и Вика Цыганкова пееше "Андреевский флаг"
Ток и жици Живота е твърде кратък да ти обясня разликата между прав и променлив ток, а още повече за разликата чежду трамвай/тролей и Тетаник
Голяма работа. Още една подводна атракция за следващите малоумници. Оказа се, че и милиардерите са били смъртни. Да платиш стотици хиляди долари за погребението си. Голяма глупост.
Почнаха да стават модерни в последните години... И резултатите са подобаващи. Само не мога да разбера как човек натрупал милиарди е толкова наивен и откровено инфантилен да се набута в подобно нещо без да е направил подробно проучване предварително. Управление с контролер от xBox, стари строителни тръби за баласт, стъклото проектирано да издържа до 1500 метра, липса на локационна апаратура, липса на процедура в случай на авария, липса на сертификация по задължителни стандарти. Има и още толкова, които съм пропуснал.
Аз ако чакам ти да ми обясняваш за ток, ще брадясам. Цял живот си вадя хляба с високи напрежения и техника дето не си я виждал и в гугъла.
Алчността е сериозно психично заболяване,което обаче не е обявено за такова въпреки,че озисква сериозни мерки. Това е зависимост,която хората развиват и е подобна на зависимостите от наркотици.Тук е поредния пример.
Освен титан, трябвало е да се добави повечко обеднен уран, но материалът е дефицитен, защото се използва за броните на танковете, за снаряди, каски и бронежилетки.
Който си е играл със силни постоянни магнити знае какво става ако се ударят или просто свремето, знае какво става с тях. А тези на тесла са около 100 по силни от който и да е магнит в магазина за моделиране.
Бах тези експерти, дето една подводница като потъне и неще да изплува започват да проявяват загриженост за безопасността на екипажа! Май ме прихвана и започвам да се притеснявам за безопасността на подводницата Курск!
Само едно въпросче да задам. Колко време е било нужно да се сетят, че 1 човек диша 5 пъти по-дълго от 5ма. Ако са останали живи след авариата е било доста интересно на борда... Направо като за филм...
Кефи те повсеместната идиотия върху човешка трагедия ? Утре ти катастрофираш с колата и береш душа в болницата, а ние ще публикуваме идиотски клипчета с шофьори - дали ще ги хареса ?
Кислородът ще свърши в 14.08 часа. За съжаление времето е малко и шансовете за спасяване не са големи. Всеки от пасажерите на борда е броил за спускането 250 000 долара. Доколкото знам те са четирима и едно техническо лице, което се занимава с управлението на системите.
Същата история като с "ваксинките". Да очакваш, че частна компания няма да мине метър за да спести и да изкара някой лев ако има възможност трябва да си пълен дебил.
Експерти само по говорене и нищоправене. Все търсят под вола теле, вместо да търсят тази подводница, или как и викат. То е ясно че нищо не е било наред, но то и самото им търсене е същото. Спуснаха ли поне един апарат до останките да се убедят че не се е заклещила там някъде, или нещо подобно? Точно обратното, ако било това нямало как да я извадят, значи това се отхвърля. Чували чукане, и някой чак се изцепи че чукали с чаши?! Тази работа взе да става много гнила, направо съмнителна.
Само да попитам, какъв точно е бил проблемъ да се пусне 4 километрово стоманено супер здраво въже с тая мини подводница и така щяхме да си спестим цялата тази врява...
Експертите винаги са прът в колелото на предприемача. Затова в най-добрия случай само ги уволняват, а в най-лошия ги тормозят и със съдебни искове. Е сега шефът е там долу и с фирмата е свършено.
То като имаш толкова милиарди, и ти трябва помощ при тяхното управление, вече се доверяваш на преценката на околните. Така и с това пътуване, предоверили са се, че е безопасно и са разчитали на това. А и компанията, за да вземе паричките, всичко ще каже. Скъпа, скъпа грешка.
Шефа на компанията в интервюта, казвал, че не искал да наема 50 годишни бели мъже независимо от опита им понеже не били "вдъхновяващи". Искал да наема младежи предпочитателно жени и малцинствени групи за да е "по-инкузивен" и вдъхновен.. Е вдъхновил се е.. а най-забавното е, че това очаква цялата западна икономика, чрез "зелени" преходи и сделки и ЛГБТК олигофренщини. Самоубиваме се от простотия.
основен движещ принцип на капитализма, като система, е печалбата. Така, че какво е за чудене тук. Нормално е.
глейте колко ми е умно чадото. Да съ не начудиш. А едвам избута до трети клас. Въх, на мамааа!
Не че нещо, но може да ги е погълнал някой кит, или ако сте чували за гигантския октопод или сепия Кракен. Тези звуци които се чували на 30 минути, и идвали от различни места по скоро навеждат на мисълта за подобно голямо животно. Вероятно, ако не успее да го раздроби ще го изплюе след 10 дни, или какъвто хранителен цикъл има.
Абе и аз си го помислих, но може да стане проблем - да се усуче въжето около подводни скали и отече работата... Освен да има механизъм от капсулата да се откача въжето при таква ситуация.
Актуализирана информация на Еuronews: "Норвежка лодка, оборудвана с автономни подводни роботи, и друг кораб от Франция претърсват последното известно местоположение на Титан ... Дори подводницата бъде локализирана, може да бъде почти невъзможно да се достигне, тъй като може да е заседнала на около 3800 метра по-долу на морското дъно..."
но тръба с въздух и комуникационен кабел не биха били излишни. Ма кво разбирам аз. тея били ползвали "Старлинк" на един друг шанаджия като тях. Дебили сър.
Прошляк , прошляк ама жив... ходи врътни една сви..ка на Мъск барем те вземе в неговия подобен ковчег до Марс аванта.