Коментари - Експерт: АМ "Тракия" е в критично състояние, за 4 месеца са станали над 1000 катастрофи | Днес.dir.bg

Бойко им виновен на тъпите русофили, че не могат да карат.

Много хубава предизборна кампания сте подхванали. Тракия до преди 4 месеца беше перфектна, строеше се Хемус. И хоп 4 месеца и всичко подяволите, ако не е Х ежеминутно да се грижи за нас, край

Аааааа не така, не така... Асвалт не се яде... Нали така беше другарки и другари...еее взе че им се получи пожеланото

Как ви го набих с 200.Сега обикалям по махалите и селата.Там са толкова прости и неграмотни.Нищо не разбират.Няма нужда да се напрягам за да ги излъжа.Квото им кажа на всичко ми вярват.Овце да бяха щяха да се позамислят.Обичам я тая държава.

Като човек, който навърта около 50 000 км на година, мога да кажа, че не пътищата са проблем, а хората, които карат по тях. Въпреки че има знаци, никой не ги спазва. На магистралата карат като луди, на 3-4 метра един от друг при скорост минимум 100 км/ч. Да не говорим за лявата лента, където винаги има някой идиот, който да се лепне на предния, защото кара с 200 и не знае къде е спирачката. А който твърди, че пътищата ни са зле, значи не е излизал в чужбина да види. Една Румъния примерно, пътищата са като хармоника. Няма дупки, обаче ходиш нагоре-надолу, все едно си на кораб. На сравнително равен терен пътят не е прав, а следва извивките на терена и изпреварването в много трудно, защото няма видимост. В Италия пътищата също са зле, с много дупки. Платените са добре, ама там да не ви казвам за какви цифри става въпрос. Същото е и за Гърция. Няма да продължавам. Докато в България си избиват комплексите зад волана, няма да спрем войната по пътищата....

Най-обичам бивши началници на КАТ да ми се праят на "експерти". Ама кога можехте да промените нещо, що не го направихте? Или експертизата ви се появи впоследствие свише?

Богдане, га яде кифтета не рива? Кажи като началник в КАТ какво направи, за да промениш нещата към по-добро?

Така е с "безплатните неща" Трябва да се отдаде на концесия и всеки който ползва, да си плаща. Както е навсякъде в Европа. Магистралите навсякъде са скъпи съорежания и изискват постоянна специализирана подръжка. Защо сега всички да плащаме тая мизерия, без да я ползваме. Поредния инструмент за крадене.

Вярно пътищата са зле, но не са за подценяване и глупостите, които правят шофьорите.

Бре че много специалисти тука! Направо страх да те хване. Според мен причината са неадекватните шофьори. Каквито и да са пътищата, като имаш на пътя неадекватни телета, естественно ще има и много катастрофи. Работил съм в Африка много години, там няма пътища и малко хора имат шофьорски книжки. Но има много по малко инциденти и катастрофи. Хората просто се съобразяват с пътната обстановка и карат внимателно. Искат да живеят. Не си мерят мъжествеността по пътищата като в България. Тук всеки се надува когато шофира, устройват пътни войни. Хем сме голи хем "големи"..

Националния предател, независим шофьор на самолети със зависимо вице част от висшия партиен съвет на БКП е причината за цялата смърт по територията на страната. Под негово управление през последната година сме свидетели на невиждан скок на цените и невиждано досега крадене под егидата на реваншизъм, некомпетентност и мързел. По всичко личи че Виденовата и Лукановата Зими не са ни послужили за урок. Млади Фенове на Расшетников, Слаби и Черепа - Правете буркани с картофи защото иде ГУМЕНАТА зима и може и да няма какво да ядете! И не забравяйте да гласувате пак за тях!

Бойковите фирми я построиха с гзъ си. Няма нищо, поне мантинелите са от 24-карата злато, поне по цена така излиза?.

Този да се скрие някъде, знаем го и него. Но иначе за катастрофите има 2 причини - неадекватни шофьори 70% и недобра настилка 30%. Всички знаем как се дават книжки и какъв бабаит е Ганьо Балкански. Колата му на 20 години, за последно влизала в истински сервиз преди да дойде в България, гумите регенерат за по 15 лева, харчи повече масло отколкото гориво, задължително трябва да има лепенки и гърне "Remus", което вдига поне с 20 коня мощността, и т.н..... Виждаш кола пред теб, кара с 140, но ти почваш да светкаш все едно е спряла, съответно нямаш търпение да се прибере в средното платно и изпреварваш отдясно. И резултатите са често видими. Като този плужек, дето със скапаното си, ръждясало бмв се беше навил на един стълб в София. Няма да намалеят катастрофите докато не се научим да спазваме правила, дори и немци или японци да дойдат да ни направят магистралите.

Явно освен Радев и Комитова е Невнятна. АПИ е не работеща структура, магистралата (едничката ни) неподдържана! Като изтегли от бюджета на АПИ един милиард в Юни, не можа ли да остави поне колкото за мантинели??!!? Лигата на почтените, цвета на нацията даже не могат и да я ометат тази магистрала, камо ли да построят друга.

това е наследството на бойко Методиев Борисов. Калпави магистрали, тесни, с много завои и неравни участъци, затова катастрофират хората.

Чак в критично. По скоро трафикът между София и отбивката за Свиленград е супер интензивен и затова стават доста птп та. Иначе ако се погледне цялостно магистралата, сигурно никога не е била в по-добро състояние. Няма нито един критичен участък вече след като оправиха частта около Стара Загора. За Бг бих казал, че е в прилично състояние.

по мунчовски...

Да това е тъжната статистиката! Но само на няколко километра в страни, скрити в храстите, оборудвани с камери за скорост, кротко си дремят "органите" на пътна полиция и правят снимки в поредния " клондайк" на абсурдни ограничения и абсурдни оправдания: " участък с висока концентрация на ПТП". Защо НЯМА камери за скорост по магистралата???!!! То там не карат с превишена скорост нали! Само на междуградските второкласни пътища има "проблеми"!

Начело на АПИ фатмаците поставиха една откачалка протестърка от увредените майки на Верка и Маямата. Мъжа и също редовно го хапе кучката , редовно се въргаля из локвите заедно с останалите му авери-попа Диониз,бай Йоло ,психото Росен Данса и хахото Недевски,носят черни чували и ковчези,замерят с лайна и яйца софиянци.Е от тези зависи сега живота на българите! Батак до фатмака ,мила моя майно льо- навсякъде рашковщина,кацаровщина ,харвардщина и за капак невнятната бабетка Виолетка!

Тъй като гледам булшинството е тръгнал да обяснява Как не бил проблем в магистралата А в шофьорите. Това означава че Бойко е строил хубави магистрали:)))) Ха сега да видим:)))))

Ако АМ Тракия трябва да я затворят заради катастрофи, то Кресна и Бяла-Русе следва да ги разрушим и превърнем в кози пътеки. Прав е Милчев че в АПИ и МРРБ управляват интереси. тези на едрите транспортни фирми.

работа работа работа

Аз ви казах. Чужди сили са взели държавата на абордаж и ни правят геноцид. Нищо не се прави за ваксинацията, успешни лекари се изчегъртват в най-голямата пандемия. Броят на починалите в катастрофи е рекорден и нищо не се прави. Дори контролът се занижава още повече. Изкараха ни предварително статистика, че ще станем 5 милиона. Това са плановете на тези чужди сили. Много надигнахме глава, не искаме да пускаме Северна Македония, направихме газопроводи, не искаме да приемаме Инстамбулса конвенция, сигурно има и други неща и ни дават урок!

Гоуем експерт ще да е тоя Богдан... Обаче още през 2013 г. беше уволнен като шеф на КАТ - София заради ... несправяне с работата! И понеже ченгето остава ченге, ама като нема топло местенце за него в системата, чилякът си направил частна фирма с гръмко име "Институт" и ръси ли, ръси "експертизи".

Не е магистралата в критично състояние а катаджийте в българия са в критично положение. Всякакви примати карат без книжки, с неизправни коли, с един куп катастрофи и нарушения зад гърба си, но видиш ли магистралата била виновна. Онзи фончо с БМВто дето наскоро се блъсна в спрения в аварийната лента ТИР и на него ли състоянието на магистралата му е криво?

Асфалт не се яде. Свиквайте.

То за да се поддържа и ремонтира трябва да се плаща. От 5 месеца не служенбите не плащат на никои за нищо свързано с пътища. Мантинелата да не е като терминатор, че сама да се оправи. Друг е въпроса с такива дето смачкват мантинелите, че трябва да плащат за тях след това каквато е практиката в Европейския съюз.

Това че трябва да се ремонтира на някой места и сега се прави. НПО всяващи безредици ужас ТРЯБВА ДА СЕ ЗАКРИЯТ.

Това е частна Частна фирма. Всяваща паника в страната нагла като анти ваксъри.

Проблема не е в магистралата, а в шофьорите, но това е добър повод отново да я ремонтирате.